上海博世汽車保養(yǎng)
上海博世汽車保養(yǎng)
在車主使用汽車的時候哦總是有一些疑問,也許是功能上的也許是汽車故障類的,實際上有很多關(guān)于汽車的知識大家認(rèn)知都是錯誤的,而且有些錯誤很可能會引發(fā)一些事故,或者是安全隱患,下面就簡單的介紹幾個大家在用車中會接觸到的問題。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些上海博世汽車保養(yǎng)方法,希望對大家有所幫助!
上海博世汽車保養(yǎng)之錯五常識:
1.機(jī)油寧加多不加少
汽車保養(yǎng)時發(fā)動機(jī)油一直是廣大車主關(guān)心的問題,每次保養(yǎng)需要加多少機(jī)油很多車主都會詢問修車師傅,但是在未到保養(yǎng)期限機(jī)油少了需要車主自己添加時,車主往往不知道加多少合適。這是就會有一些車主直接加一瓶而且還不在少數(shù),這種情況機(jī)油很有可能超過上限,也就是加多了。機(jī)油加多了的表現(xiàn)是會增加曲軸連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動阻力,又會使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多,造成燃燒室積碳增加,降低發(fā)動機(jī)功率,增加磨損,影響排放。當(dāng)然很多車主會根據(jù)機(jī)油標(biāo)尺確定機(jī)油的量,只要不超過上限就好,有些汽車的機(jī)油油位會顯示在儀表盤上。所以在加機(jī)油時盡量不要超過油尺上限。
2.發(fā)動機(jī)長時間怠速
汽車長時間怠速可能并非車主自愿,因為現(xiàn)在城市道路比較擁堵,避免不了長時間的走走停停。其實發(fā)動機(jī)在怠速時所消耗的燃油是最多的,因為怠速是要維持發(fā)動機(jī)的基本運轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)的噴油量是恒定的,而且不進(jìn)入閉環(huán)控制,所以省油和減少排放這兩點都做不到,這也是為什么汽車在怠速時的瞬間百公里油耗會那么高的原因。當(dāng)然各廠商也都應(yīng)用了省油技術(shù)——自動啟停技術(shù),只是廣大車主對著這種技術(shù)比較陌生,大家多是質(zhì)疑的想法,其實這個技術(shù)的目的就是省油而且也做到了。車主也不用擔(dān)心他會出問題,因為一個技術(shù)的應(yīng)用必須經(jīng)過試驗考驗。
3.有ESP安全性會增加
ESP系統(tǒng)實際上是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動輪,而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子;在轉(zhuǎn)向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向。既然ESP的功能這么強大,我們是不是可以肆無忌憚的開車了呢,當(dāng)然不是當(dāng)速度超過一定值時,ESP的控制效果會超過閥值,從而失去穩(wěn)定的性能,讓行車更加危險,所以在正常速度行駛才能真正的確保安全。
4.水溫高比水溫低可怕
在修車的時候每天都碰到來修水溫高的車輛,但是很少有碰到來修水溫低的車主,除非是氣溫非常低。有些車主認(rèn)為汽車發(fā)動機(jī)溫度是故障而發(fā)動機(jī)溫度低不是故障!其實這是錯誤的,發(fā)動機(jī)溫度低比發(fā)動機(jī)溫度高的影響更大,但是發(fā)動機(jī)溫度低往往被大家忽略。發(fā)動機(jī)溫度低會增加油耗、降低發(fā)動機(jī)輸出功率、發(fā)動機(jī)潤滑受影響部件磨損增加,燒機(jī)油更容易形成積碳,所以廣大車主不要忽略這種問題。
5.安全氣囊越多越安全
這個說法看似很正確,因為安全氣囊越少安全系數(shù)越低,而且越是高端的汽車安全氣囊越多,針對大眾的這個想法,越來越多的廠商開始使用更多的安全氣囊。其實這是一個好現(xiàn)象,但是還要提醒一下大家行車安全的問題,最近網(wǎng)上有很多豪車出事故身亡的事件,這些車上的安全配置不是不高,但是車主的開車習(xí)慣和速度實在讓人汗顏,在那種急速的情況下安全措施并不是萬能的,只能增加存活的幾率而已。所以按照交規(guī)行車才能最大的保證人身安全,最后一點非常重要,一個安全氣囊也許比不上一根安全帶可靠。