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      小松挖掘機維修方法

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      小松挖掘機維修方法

        近幾年來,挖掘機的發(fā)展相對較快,現(xiàn)在已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機械之一, 尤其小松挖掘機更是受到大家的熱烈追捧,如果在運作過程中出現(xiàn)故障應(yīng)怎么進行維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的小松挖掘機維修,希望能幫到你。

        小松挖掘機維修方法

        1.什么是OLSS系統(tǒng)?

        OLSS系統(tǒng)是小松挖掘機的開式中心負荷感應(yīng)系統(tǒng)。它是通過控制斜盤式變量柱塞泵旋轉(zhuǎn)斜盤的傾角的方式,以減少燃油消耗的節(jié)能系統(tǒng)。作業(yè)時,由于該系統(tǒng)的作用可減少液壓損失,以增大微調(diào)控制,合理控制油泵輸出量。

        2.什么是噴嘴傳感器?

        當(dāng)挖掘機分配閥在中間位置時,全部的液壓油都經(jīng)過這個傳感器回流油箱。傳感器中一個節(jié)流閥A和溢流閥B,溢流閥的過流壓力為1.6Mpa,也就是說Pt的壓力是1.6Mpa,Pd和油箱相通,其壓力基本為零。當(dāng)分配閥在工作時,油路被切斷,Pt壓力瞬間降到零。變量系統(tǒng)就是使用這個壓力差信號來實現(xiàn)變量的。

        3.Pt壓力太高和太低對變量系統(tǒng)有何影響?

        常見的故障有傳感器的Pt壓力不正常,有時候壓力會達5Mpa甚至更高,其原因是壓力溢流閥有異物卡死。一旦Pt壓力太高,會使柱塞泵流量變得很小,挖掘機會出現(xiàn)工作沒有力。如果Pt壓力太低,柱塞泵流量會變得很大,如果壓力降到零,當(dāng)挖掘機起步時發(fā)動機就會熄火。

        4.TVC閥的構(gòu)造與工作原理是怎樣的?

        TVC閥是靠主泵的排油壓力Pp1、Pp2以及TVC閥的輸出壓力Pc2之后,平衡彈簧彈力來得到控制。

        當(dāng)主泵負荷小時(轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在L狀態(tài)時),由于主泵的排油壓力Pp1和Pp2低。因此滑閥2被彈簧1推到下端。結(jié)果,控制泵的排油壓力Pc與TVC閥的輸出壓力Pt2變得相同了。此時,TVC閥輸出壓力Pt2變?yōu)樽畲?,伺服閥使柱塞泵傾斜角變大,流量也最大。

        當(dāng)主泵負荷大時(轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在S狀態(tài)時),由于主泵排油壓力Pp1與Pp2增加,活塞外被推壓,滑閥2向上移動,由于滑閥上的切口a孔與b孔的油被節(jié)流,而b孔與c孔(排放孔)的開口部變大。所以,此時TVC閥輸出壓力Pt2下降,伺服閥使柱塞泵傾斜角變小,流量也隨之變小。

        轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在L狀態(tài)時,電磁閥7接通電源,軸6便推動活塞5向上移動,達到提高彈簧1的效果。

        TVC閥上的電磁閥線路出現(xiàn)故障時,會使機器在作業(yè)時會失去微調(diào)的作用,沒有自動功能。當(dāng)電磁閥線路故障,挖掘機的工作將會受到什么影響。7、電控OLSS自動減速系統(tǒng)是如何工作的?

        當(dāng)作業(yè)機構(gòu)操縱桿在中間位置時,它能自動使發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低,而作業(yè)機構(gòu)開始作業(yè)時,也就是把操縱桿扳到工作位置時,無須動油門手柄發(fā)動機轉(zhuǎn)速可自動加速到原油門工作位置的轉(zhuǎn)速。

        將自動減速開關(guān)扳到ON,在未動作業(yè)機構(gòu)及行走機構(gòu)連桿時(處在中間位置),從控制箱微機發(fā)出信號使電磁閥起動,液壓缸伸出,發(fā)動機轉(zhuǎn)速業(yè)4s后會減至1150r/min,這時油門手柄位置仍然不變。若作業(yè)機構(gòu)開始工作,電磁閥立即關(guān)閉,液壓桿及調(diào)速器桿自動復(fù)位到原手柄位置,轉(zhuǎn)速自動恢復(fù)到原來的速度。

        5.TVC閥上的調(diào)節(jié)螺絲應(yīng)如何調(diào)整?

        在機器出廠時廠家已調(diào)試好,一般用戶不能任意去調(diào)整。

        如要調(diào)整,方法是在2個柱塞泵的出油口安裝上壓力表,把2個泵的油壓調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)(32Mpa)然后把TVC閥的調(diào)節(jié)螺絲旋出一些。加大油門,將大臂提升到使大臂過載閥溢流閥溢流,觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化。如果發(fā)動機負荷不重,可以把調(diào)節(jié)螺絲再擰進一些(螺紋半圈左右,不可太多)。用同樣方法再次提升大臂,觀察發(fā)動機負荷和轉(zhuǎn)速的變化。如果仍然無變化,再把調(diào)節(jié)螺絲擰進一些,直到提升大臂時發(fā)動機感到有荷重為止,此時再將調(diào)節(jié)螺絲退出半圈,再次提升大臂,直到確認大臂提起時無負荷、轉(zhuǎn)速不會有明顯下降即可。

        6.小松PC200、PC300、PC400、PC600挖掘機TCC閥跟TVC 閥有何不同。

        TVC閥的功能只是多了電子控制,如果電子控制部分壞了,就跟TCC閥一樣。CC閥用2個2位3通閥來調(diào)控Pc油壓。它們的功能都一樣。從結(jié)構(gòu)上講TCC閥比較復(fù)雜,故障也多。因為零件很多,拆裝時要特別小心。許多用戶由于沒有零件圖,少裝了一件,或者是裝錯了方向也不知道。

        挖掘機現(xiàn)場故障診斷

        現(xiàn)場診斷液壓系統(tǒng)故障的主要方法還是經(jīng)驗診斷法。經(jīng)驗診斷法即為,維修人員利用已掌握的理論知識和積累的經(jīng)驗,結(jié)合本機實際,運用“問、看、聽、摸、試”手段,快速的診斷出故障所在部位和原因的一種方法。具體為:

        1、問

        “問”就是向操作手詢問故障機器的基本情況。主要了解機器有哪些異?,F(xiàn)象;故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的;使用中是否存在違規(guī)操作,維修保養(yǎng)情況;液壓油牌號是否正確及更換的情況;故障發(fā)生的時機,即是在工作開始時還是在作業(yè)一段時間后才出現(xiàn)的,等等。獲得這些信息后,即可基本確定該液壓系統(tǒng)所出現(xiàn)故障的特點。一般來說,突發(fā)性故障,

        大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴(yán)引起的;漸發(fā)性故障,則多數(shù)是因元件磨損嚴(yán)重或橡膠密封、管件老化而出現(xiàn)的。

        如挖掘機開始工作時正常,但工作一段時間后出現(xiàn)動作變慢并伴隨著噪聲和油溫升高(油溫表指示數(shù)大于75°C)的現(xiàn)象時,在排除非油量不足、高溫環(huán)境不長時間大負荷作業(yè)、冷油器散熱片污垢太多和風(fēng)扇膠帶打滑等原因外,則可能是泵或閥內(nèi)漏造成的。例如,一臺挖掘機,起初先導(dǎo)操縱壓力正常,不久后其值下降。檢查結(jié)果是,因先導(dǎo)泵的橡膠進油管受熱折癟,致使進油受阻造成的。

        2、看

        “看”就是通過眼睛查看液壓系統(tǒng)的工作情況。如油箱內(nèi)的油量是否符合要求,有無氣泡和變色現(xiàn)象(機器的噪聲、振動和爬行等常與油液中大量氣泡有關(guān));密封部位和管街頭等處的漏油情況;壓力表和油溫表在工作中指示值的變化;故障部位有無損傷、連接漸脫落和固定件松動的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)液壓油外漏的故障時,在排除緊固螺栓扭力不足或不均勻后,在更換可能已嚴(yán)重磨損或損壞的油封前,還應(yīng)檢查其壓力是否超限。安裝油封時,應(yīng)檢驗油封型號和質(zhì)量,并做到準(zhǔn)確裝配。

        3、聽

        “聽”就是用耳朵檢查液壓系統(tǒng)有無異常響聲。正常的機器運轉(zhuǎn)聲響有一定的節(jié)奏和音律,并保持穩(wěn)定。因此,熟悉和掌握這些規(guī)律,并保持穩(wěn)定。因此,熟悉和掌握這些規(guī)律,就能準(zhǔn)確地診斷出液壓系統(tǒng)是否工作正常;同時,根據(jù)節(jié)奏和音律的變化情況,以及不正常聲音產(chǎn)生的部件,就可確定故障發(fā)生的部件,就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度。如高音刺耳的嘯叫聲,通常是吸進了空氣;液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲,往往是泵軸或軸承損壞;換向閥發(fā)出“哧哧”的聲音,是閥桿開度不足;粗沉的“嗒嗒”聲,可能是過載閥過載的聲音。若是氣蝕聲,則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動或油箱油面太低等。

        4、摸

        “摸”就是利用靈敏的手指觸覺,檢查壓系統(tǒng)的管路或元件是否發(fā)生振動、沖擊和油液溫升異常等故障。如用手觸摸泵殼或液壓件,跟據(jù)冷熱程度就可判斷出液壓系統(tǒng)是否有異常溫升,并判明溫升原因及部位。若泵殼過熱,則說明泵內(nèi)泄嚴(yán)重或吸進了空氣。若感覺振動異常,可能是回轉(zhuǎn)部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動或系統(tǒng)內(nèi)有氣體等故障。

        5、試

        “試”就是操作一下機器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,從其工作情況判定故障的部位和原因。

        (1)全面試。根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計功能,逐個做實驗,以確定故障是在局部區(qū)域還是在全區(qū)域。如全機動作失靈或無力,則應(yīng)首先檢查先導(dǎo)操縱壓力是否正常,離合器(連軸器)是否打滑(松脫),發(fā)動機動力是否足夠,液壓油油量是否充足和液壓泵進口的密封情況。如一臺挖掘機地故障癥狀僅表現(xiàn)為動臂自動下降,則故障原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中,與液壓泵及主安全閥無關(guān)。

        (2)交換試。當(dāng)液壓系統(tǒng)中僅出現(xiàn)某一回路或某一功能喪失時,可與相同(或相關(guān))功能的油路交換,以進一步確定故障部位。如挖掘機有兩個互相獨立的工作回路,每一個回路都有自己的一些元件,當(dāng)一個回路發(fā)生故障時,可通過交換高壓油管使另一泵于這個回路接通,若故障還在一側(cè),則說明故障不在泵上。

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