修理自行車有什么樣的技巧
修理自行車有什么樣的技巧
現(xiàn)在每個(gè)家中都有一臺(tái)自行車，因?yàn)樽孕熊囼T行方便使得人們很愛騎著它出門，那么如果遇上故障的情況應(yīng)該怎么去處理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的修理自行車的技巧，希望能幫到你。
修理自行車的技巧
1、剎車時(shí)發(fā)出尖叫聲
擦凈車圈上殘留的油污或清洗劑。如果不管用，用砂紙或銼刀打磨剎車塊。還有噪音?需要松開剎車塊，調(diào)節(jié)前傾(toe-in)，也就是讓剎車塊的前半部分先接觸車圈。這對(duì)于車店是很簡(jiǎn)單的事情，新手可能要花些時(shí)間。
2、車座吱吱作響
在導(dǎo)軌連接坐墊和座桿的位置滴入少量潤(rùn)滑油。復(fù)古愛好者請(qǐng)注意：真皮車座有時(shí)會(huì)像皮鞋一樣斷裂。這種情況無能為力。
3、你從來也記不住腳踏的拆裝方向
右腳踏一般向右旋緊，向左松脫(順時(shí)針旋緊，逆時(shí)針旋松)。左腳踏螺紋相反(防止蹬踏造成松扣)，因此逆時(shí)針旋緊，順時(shí)針旋松。如果搞混了——很多人都分不清——只要記?。合蚝?。讓你記住，拆卸腳踏時(shí)，扳手總是向后用力。
4、你把腳踏左右裝反了
你可以卸下腳踏，但是可能要更換曲柄了;曲柄的螺紋比腳踏的軟，容易破壞。安裝腳踏前一定要查看螺紋。通常腳踏的軸上會(huì)有“R”或“L”的字樣代表“右”或“左”。
5、你拆下碗組潤(rùn)滑，無論怎樣調(diào)節(jié)都感覺碗組很緊
軸承護(hù)圈可能裝反了。
山地車的選購
1.車架的規(guī)格：合適的車架應(yīng)該是騎車人跨襠至上管間要有10cm左右的距離。如果只在城市里寬敞的馬路上騎行，這個(gè)規(guī)格再大一點(diǎn)也無妨，不能只拘泥于銷售手冊(cè)上的數(shù)字，還需要實(shí)際地跨在上管上確認(rèn)一下。
2.鞍座的高度：將腳放在腳蹬上，腳蹬轉(zhuǎn)至最低位置時(shí)膝蓋略微彎曲的狀態(tài)是鞍座最合適的高度，請(qǐng)注意鞍座不能提得過高。
3.鞍座的型號(hào)：如果僅在市內(nèi)騎行，請(qǐng)選擇幅寬彈力好的鞍座。
4.把手的位置：將胳膊肘平行與車架三角架上橫管上，用肘關(guān)節(jié)置于鞍座前部，對(duì)準(zhǔn)把手中心伸開手臂，指尖距把手間為5cm距離是為合適的把手位置。把手過于靠前時(shí)，身體前傾會(huì)給后背與腰部施加很大負(fù)擔(dān)。把手過于靠后時(shí)，胳膊肘處于彎曲狀態(tài)因此難以全力蹬騎。
5.既使車架規(guī)格相同：也往往有上管長(zhǎng)度不同的現(xiàn)象，請(qǐng)務(wù)必親自跨在車上進(jìn)行實(shí)際的確認(rèn)。
6.挑選好車的三個(gè)重要條件：(1)設(shè)計(jì)(2)零件(3)組裝，三者缺一不可，否則會(huì)存在一定的隱患。
7.切莫被外觀及價(jià)格所迷惑：價(jià)格低廉與外觀俏麗往往會(huì)使人將自行車好騎與否置之腦外。這不僅不合算，同時(shí)還會(huì)大減騎車的興趣。
8.購買售后服務(wù)完善的商品：自行車屬于消耗性商品,并且越騎越需要進(jìn)行調(diào)整。因此應(yīng)該購買售后服務(wù)完善及零配件齊全、信譽(yù)良好的山地車品牌產(chǎn)品。除了要選擇自己喜歡、質(zhì)量又有保證的車之外，日常的保養(yǎng)維護(hù)也是非常重要的，因?yàn)樯降剀嚥煌谄胀ǖ淖孕熊嚕粌H價(jià)格非常貴，而且其性能各方面都非常棒，但是如果沒有保養(yǎng)好，壞了就很可惜了。
山地車的保養(yǎng)方法
檢查要點(diǎn)
山地自行車要經(jīng)常擦洗，保持清潔。擦拭自行車，可用50%的機(jī)油與50%的汽油混合作為擦拭劑。只有把車擦拭干凈，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)各部位的故障，抓緊修理，保證訓(xùn)練和比賽的順利進(jìn)行。檢查車輛時(shí)要注意：車架、前叉等部位不能有裂痕和變形，各部位的螺絲要族緊，車把能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)鏈條的每個(gè)節(jié)結(jié)都要仔細(xì)檢查，除去裂縫節(jié)，換掉死節(jié)，保證鏈條正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不要在比賽時(shí)裝換新鏈條，避免新鏈條和舊齒輪不吻合 而掉鏈，必須更換時(shí)，應(yīng)將鏈條和飛輪一起更換;剎車系統(tǒng) 各部件齊全，閘皮與車圈之間間隙度適合，剎車靈敏有效;飛輪與變速器合作，每個(gè)檔位運(yùn)用自如，傳動(dòng)迅速，各彈簧的伸縮度適中，變速線光滑暢通。每次訓(xùn)練或比賽結(jié)束后， 應(yīng)將變速裝置全部回位，減少彈簧壓力，延長(zhǎng)變速器使用壽命;檢查各軸承部位的轉(zhuǎn)動(dòng)是否良好，有無損壞現(xiàn)象，特別注意旋緊右中腕螺絲;腳套、皮條及腳蹬要完好無損，車座要保持與橫梁平行，不能傾斜，前后位置適中，座皮若有損壞，立即更換;車輪裝正，若有偏斜或變形，會(huì)使車輪上下跳動(dòng)或左右搖擺，必須校正。每次檢查完車子后，親自試車，做為最后驗(yàn)證性的檢查，以確保完好，能隨時(shí)投入使用。
自行車的潤(rùn)滑
自行車各零部件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的形式為滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)和滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。軸承部位產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，鏈條、鏈輪、飛輪之間及其它運(yùn)動(dòng)著的零件之間則產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。要減少運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦，應(yīng)該隨時(shí)加添潤(rùn)滑劑，將各部件之間的直接摩擦，變?yōu)榕c潤(rùn)滑劑之間的相對(duì)摩擦;各部件不直接接觸，把干摩擦變?yōu)闈衲Σ?，減少摩擦阻力。騎起來潤(rùn)滑，輕便，節(jié)省體力。因?yàn)闈衲Σ廉a(chǎn)生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。 所以，濕摩擦產(chǎn)生的熱量小，零件不會(huì)因過熱而變形，降低了磨損，保護(hù)了零件。尤其在雨天進(jìn)行訓(xùn)練和比賽時(shí)，更應(yīng)注意給各部件加添潤(rùn)滑劑，防止由于水份侵蝕而造成零件失靈或損壞。因此，每個(gè)山地自行車運(yùn)動(dòng)員應(yīng)特別重視潤(rùn)滑劑的使用。
車胎保養(yǎng)與維修
競(jìng)賽自行車的車胎是管形狀，胎壁很薄，訓(xùn)練和比賽時(shí)極容易損壞，應(yīng)特別注意保養(yǎng)。
自行車賽車胎根據(jù)重量分為多種型號(hào)。日常公路訓(xùn)練時(shí)多使用250克以上的車胎，比賽時(shí)可根據(jù)路面情況，選用200—300克的車胎。車胎愈細(xì)，與路面的接觸面愈小，摩擦力也小，有利于提高車子的前進(jìn)速度。車胎注入一定氣體的目的是：能使自行車有一定的彈性，減少徑向顛簸力對(duì)車圈的沖擊;能在自行車負(fù)載情況下，減小路面同車胎的接觸面，以減少摩擦力。為此，訓(xùn)練和比賽時(shí)，胎內(nèi)氣壓要適合。
每次騎行前兩小時(shí)要給車胎充好氣，進(jìn)而檢查車胎是否漏氣，表面有無異物或刺傷部分。在夏季訓(xùn)練和比賽后休息時(shí)，要將車子置放在陰涼處，避免車胎受熱后氣體膨脹而爆裂。保存車胎時(shí)，注入少量氣體，懸掛起來，放置在陰暗通風(fēng)處，濕度不要過高，防止膠性老化變質(zhì)。
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