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      如何掌握汽車修理的知識(shí)和方法

      時(shí)間: 春燕1108 分享

        現(xiàn)在科技經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá),汽車的出行就成為了一件方便的事了,如果在回家或者旅游的途中出現(xiàn)了故障的話應(yīng)該怎么去維修好汽車呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的如何掌握汽車修理的知識(shí),希望能幫到你。

        如何掌握汽車修理的知識(shí)

        1、離合器踏板踩下的量小時(shí),持檔時(shí)不痛快,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。

        故障判定:假故障。

        原因分析:有些車的離合器使用的是拉線式的。當(dāng)使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低,踩離合器時(shí)感覺行程短,掛檔時(shí)不痛快,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。這是因?yàn)槔€調(diào)整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加,螺紋自動(dòng)旋轉(zhuǎn)造成的。這不是故障,只要稍微旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母就可以了。

        2、加油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高可是車速卻不能提高

        故障判定:真故障。

        原因分析:車輛行駛中若是發(fā)現(xiàn)車輛加速時(shí),尤其是急加速時(shí)車輛不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而提速,對(duì)于手動(dòng)變速器而言,一般是由于離合器片損壞造成的。自動(dòng)變速器的車輛一般是由于變速器內(nèi)的摩擦片損壞造成的。此時(shí)就不能再加速行駛了,以避免更大的經(jīng)濟(jì)損失。應(yīng)尋求救援或是慢慢將車輛開到維修廠進(jìn)行修理。

        3、車門玻璃在升降時(shí),有輕微的“嘎拉”聲

        故障判定:維護(hù)類故障。

        原因分析:汽車在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)車門玻璃在升降時(shí),有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側(cè)的嚴(yán)重。這主要是因?yàn)楸狈降娘L(fēng)沙較大,經(jīng)常會(huì)在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細(xì)小的灰塵和沙礫,造成玻璃升降時(shí)出現(xiàn)噪音。這時(shí)要及時(shí)清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內(nèi)的沙塵,否則會(huì)劃傷車門玻璃。

        4、轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮?xí)r,閃爍的頻率比平時(shí)快

        故障判定:真故障。

        原因分析:當(dāng)搬動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的手柄后,儀表盤上的轉(zhuǎn)向顯示燈閃動(dòng)的頻率比平時(shí)快,這是故障。一般都是由于一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈泡壞掉后,由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。當(dāng)你的車輛出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí),一定要及時(shí)檢查更換,以保障交通安全。

        5、安全帶收回時(shí)不自如

        故障判定:假故障。

        原因分析:有些車輛的自動(dòng)卷回式安全帶使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)當(dāng)松開安全帶后不能及時(shí)收回,一般這都是因?yàn)榘踩珟K造成的,只要做好清潔就解決了。

        6、車輛空調(diào)開啟時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變化

        故障判定:假故障。

        原因分析:一般的車輛開空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都有所提高,這是為了滿足空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷要求,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。但是,很多新款車輛配置的發(fā)動(dòng)機(jī),在開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不提高轉(zhuǎn)速的,而是依靠增加發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油時(shí)間來保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。所以,開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不提速不一定就是故障。

        7、空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量小

        故障判定:維護(hù)類故障。

        原因分析:車輛內(nèi)部的出風(fēng)口風(fēng)量隨著車輛的使用會(huì)出現(xiàn)在同一風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下風(fēng)量逐漸變小的現(xiàn)象,同時(shí)制冷的效果也減弱了。一般這都是因?yàn)楹芏嗟男驴钴嚩及惭b了空調(diào)濾清器,安裝的目的是為了保持車輛內(nèi)部獲得干凈的空氣,這也使空調(diào)蒸發(fā)器保持干凈,獲得最佳的制冷效果。濾清器使用一段時(shí)間后會(huì)被塵土所覆蓋造成透氣性能減弱,隨之出風(fēng)口的風(fēng)量也就減小了。因此,只要更換新的濾清器問題就解決了。

        8、車輛后門從內(nèi)部打不開

        故障判定:假故障。

        原因分析:目前的轎車一般都在車輛的后門處安裝有兒童鎖,來防止乘坐在后座的孩童出于誤操作使車門打開,出現(xiàn)安全事故。很多人在清洗車輛時(shí)由于不注意,搬動(dòng)了兒童鎖的手柄,出現(xiàn)乘坐在后座的乘員從內(nèi)側(cè)打不開門。這不是故障,只要從車輛外側(cè)打開車門然后再把兒童鎖的手柄搬到開的位置就可以了。

        9、冬季清晨有時(shí)車門不能開啟

        故障判定:假故障。

        原因分析:冬季洗車時(shí)后,放在露天的車輛經(jīng)常出現(xiàn)車門沒法打開的現(xiàn)象,這不是故障,是由于洗車后殘留的水分留在了門子的密封膠條上,水結(jié)冰后造成粘連所致。如果粘連不是很嚴(yán)重,可以采取強(qiáng)行拉開車門的方式打開。如果粘連的情況非常嚴(yán)重,強(qiáng)行打開會(huì)損壞車門的密封膠條。

        10、冬季清晨有時(shí)車門鑰匙不能旋轉(zhuǎn)

        故障判定:假故障。

        原因分析:冬季洗車后,放在露天的車輛經(jīng)常出現(xiàn)車門鑰匙不能旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。這不是故障,是由于洗車后殘留的水進(jìn)入鑰匙孔造成的,當(dāng)鑰匙插入鎖孔后,里面的鎖止機(jī)構(gòu)不能彈起,出現(xiàn)鑰匙無法擰動(dòng)。此時(shí),千萬不要大力去擰,否則會(huì)造成鑰匙的損壞或是變形而無法使用。應(yīng)采取使用遙控器開啟車門或是給門鎖加熱的方式打開。

        11、車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)全車抖動(dòng)現(xiàn)象

        故障判定:真故障。

        原因分析:車輛在正常行駛至96km/h左右時(shí),出現(xiàn)全車抖動(dòng)現(xiàn)象,降低車速,現(xiàn)象即消失,若再加速至90km/h左右時(shí)抖動(dòng)又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有:輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn);前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng);前輪定位、軸距失準(zhǔn);半軸間隙過大。首先,輪胎平衡失準(zhǔn)會(huì)使車輪連滾動(dòng)邊跳動(dòng)行駛,這是造成全車抖動(dòng)的主要原因。其次,懸架機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠、松動(dòng),造成前束值、車軸距失準(zhǔn),鋼板彈簧過軟,導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生共振,誘發(fā)全車抖動(dòng)。再次,半軸間隙過大,使后化在行駛中作不規(guī)則運(yùn)動(dòng),磨損加劇,造成旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡,引起全車抖動(dòng)。以上故障若不及時(shí)排除,將導(dǎo)致惡性循環(huán),并引發(fā)其他故障。

        12、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎

        故障判定:真故障。

        原因分析:轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉(zhuǎn)向,后者稱為過度轉(zhuǎn)向,說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。駕駛者在汽車轉(zhuǎn)向一面繞行一面加速時(shí)的感覺是:具有不足轉(zhuǎn)向性能的汽車將向外側(cè)面行進(jìn),具有過度轉(zhuǎn)向性能的汽車將向內(nèi)側(cè)行進(jìn)。當(dāng)行駛半徑變大時(shí),稱為不足轉(zhuǎn)向。當(dāng)行駛半徑變小時(shí),稱為過度轉(zhuǎn)向。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象,最初是不足轉(zhuǎn)向,在中途又變成過度轉(zhuǎn)向,急劇向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向。這是最危險(xiǎn)的逆轉(zhuǎn)向現(xiàn)象,易發(fā)生事故。這種情況只在個(gè)別的后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車上才發(fā)生。

        汽車的保養(yǎng)技巧

        一、清潔

        空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì),不僅容易被泄漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅(jiān)硬的保溫層,使機(jī)件的散熱性能變差,而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面,使其過早褪色。

        1、清潔空氣濾清器

        空氣濾清器過臟會(huì)陡阻礙新鮮空氣進(jìn)入汽缸,導(dǎo)致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標(biāo)。現(xiàn)代空氣濾清器一般都采用紙質(zhì)濾芯,清潔時(shí)注意:不用水或油洗,應(yīng)采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打?yàn)V芯端面,使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內(nèi)部往外吹洗,空氣壓力:力不應(yīng)超過0.3N/Pa

        2、清潔機(jī)油濾清器

        機(jī)油濾淆器堵塞,會(huì)阻礙潤滑油的流動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此,應(yīng)定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次,若氣候干。應(yīng)縮短為5 000km更換一次。

        3、清潔蓄電池

        現(xiàn)代轎車一般都采用免維護(hù)蓄電池,首先清潔蓄電池頂部,避免極柱間因電解液或其他雜質(zhì)而造成短路;其次清潔蓄電池接線柱,防止接頭產(chǎn)生氧化物而導(dǎo)致接觸不良。通氣孔應(yīng)暢通,以免蓄電池內(nèi)壓力或溫度過高而使手爆裂。

        二、緊固

        車輛清洗干凈后,就要對(duì)各連接處進(jìn)行緊固。由于車輛行駛過程中的振動(dòng)、顛簸、搖擺等原因,必然造成連接件松動(dòng)、磨損。因此,在日常保養(yǎng)中要及時(shí)緊固。連接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車安全,特別是重要部件轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)等,切不可掉以輕心。

        1、首先,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)周圍各膠管的接頭進(jìn)行緊固,防油液泄漏。

        2、其次,緊固各線路及用電設(shè)備的連接器,防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設(shè)備的正常工作。

        3、再次,對(duì)主要的連接件進(jìn)行檢查緊固。如發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置聯(lián)結(jié)點(diǎn)、傳動(dòng)系以及輪胎等。

        三、檢查

        連接件緊固后,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì),因液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差

        1、檢查蓄電池液面高度用一個(gè)直徑為5 N 6mm的試管,從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后,用大拇指封閉住試管的上端,提起管,測其液柱的高度即為蓄電池液面高度,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm。

        2、檢查潤滑油液面的高度

        冷車時(shí)取出機(jī)油尺,擦凈后,插入油底殼底部,出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車時(shí)應(yīng)熄火,待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測量。

        3、檢查冷卻液液面的高度冷車時(shí)水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的,膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。熱車時(shí)液面高度應(yīng)略高于上標(biāo)

        4、檢查制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液液面高度

        旋下螺栓,直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。

        5、檢查油液的品質(zhì)

        無論是何種油液,均可采用下列方法檢查。

        (1)外觀法:查看取出的油液樣品,若比較透明,表明污染不嚴(yán)重;若呈霧狀,則油液中滲有水;若呈灰色,可能是被鉛或其他磨料污染;若呈黑色,則是被高溫廢氣所污染。

        (2)擴(kuò)散法:將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上,若擴(kuò)散很寬且油滴區(qū)與擴(kuò)散區(qū)無明顯的區(qū)別,表明油液的潔凈性良好;反之則為油液潔凈性變差。

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