汽車修理的基本常識(shí)和知識(shí)有哪些
汽車修理的基本常識(shí)和知識(shí)有哪些
現(xiàn)在很多人家中都會(huì)備有一臺(tái)小轎車了，具體操作大家都會(huì)都知道，但是對(duì)于它的維修修理卻是很少人曉得的，那么你知道有哪些基本常識(shí)嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車修理的基本常識(shí)，希望能幫到你。
汽車修理的基本常識(shí)
一、機(jī)油不是越滿越好
有些車友新買了車，總擔(dān)心新車的機(jī)油不夠，總是在加機(jī)油。可是一段時(shí)間下來(lái)，新車就開(kāi)始燒機(jī)油，燒機(jī)油的原因就是機(jī)油加得太滿了。添加過(guò)多機(jī)油是新手易犯的錯(cuò)誤。
很多車友都知道機(jī)油不夠時(shí)會(huì)損壞汽車，卻沒(méi)想到機(jī)油過(guò)多也會(huì)損車。如果機(jī)油添加過(guò)多，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油現(xiàn)象。建議車主添加機(jī)油時(shí)，一定要以發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺上的刻度為準(zhǔn)。
汽車機(jī)油的加注一般靜態(tài)(發(fā)動(dòng)機(jī)停止5分鐘以后)機(jī)油液面在機(jī)油標(biāo)注尺的上線，動(dòng)態(tài)時(shí)機(jī)油液面應(yīng)不低于機(jī)油標(biāo)注尺的下線。另外，還應(yīng)按原廠保養(yǎng)手冊(cè)或經(jīng)過(guò)有關(guān)部門認(rèn)定的同類產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)選擇所加機(jī)油的牌號(hào)，而并不是牌號(hào)越高、價(jià)格越高越好。
二、三濾不必一起換
大多車友一旦感覺(jué)汽車怠速有問(wèn)題，就立即前往4S店更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，汽車跑起來(lái)就沒(méi)問(wèn)題了，而有些4S店的維修人員，為了多掙工時(shí)費(fèi)，也樂(lè)意接受車主這種請(qǐng)求，將三濾同時(shí)更換。
汽車三濾完全不需要一起更換，因?yàn)閺膶I(yè)角度講，汽濾一般在3萬(wàn)公里時(shí)更換，機(jī)濾在5000公里時(shí)更換，空濾則可以在1萬(wàn)公里時(shí)更換，如果同時(shí)更換就是浪費(fèi)。車友們?cè)诟鼡Q三濾時(shí)，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮所在地區(qū)的天氣情況和車輛使用情況。如果是長(zhǎng)時(shí)間停放不開(kāi)的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機(jī)油和機(jī)濾即可。
三、頻繁打蠟費(fèi)錢還傷車
喜歡經(jīng)常給車打蠟的車友不在少數(shù)，認(rèn)為這樣就風(fēng)雨雪霜全不怕了，同時(shí)也能讓車漆閃亮，而事實(shí)上，頻繁打蠟會(huì)給車帶來(lái)很大傷害。
沒(méi)錯(cuò)，打蠟確實(shí)有益于汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，但是頻繁打蠟會(huì)給車漆帶來(lái)傷害，因?yàn)橛械能囅炛泻袎A性物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車身變?yōu)?。南方雨水較多，且含有大量的酸性物質(zhì)，所以打蠟可相對(duì)多一些，而北方的車就沒(méi)有必要頻繁打蠟了，小編提示，如果車友通常將車停放在車庫(kù)，每四個(gè)月打一次蠟就行了，如果經(jīng)常停在露天停車場(chǎng)，每?jī)蓚€(gè)月打一次蠟就可以，打蠟時(shí)最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。
此外，新車不要隨便打蠟，因?yàn)樾萝嚤旧淼钠釋由弦延幸粚颖Ｗo(hù)蠟，過(guò)早打蠟反而會(huì)把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費(fèi)，一般新車購(gòu)回五個(gè)月內(nèi)都不必急于打蠟。
四、螺栓不一定非要加緊
在進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)，車友們常常要求修理工將所有的螺栓都加力擰緊，實(shí)際上，對(duì)于汽車各個(gè)部位的螺栓根據(jù)其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應(yīng)的規(guī)定值，達(dá)不到規(guī)定值的會(huì)松脫，當(dāng)然不好。但盲目增大擰緊力矩則會(huì)使被緊固的零件變形，甚至造成螺桿伸長(zhǎng)，螺紋變形和斷裂的情況。
經(jīng)過(guò)拆檢部位的螺栓一般不可反復(fù)使用，有的螺栓在裝配時(shí)使用了固化膠，拆卸時(shí)會(huì)發(fā)生拉伸或其他損壞，因此再次裝配時(shí)必須換新件，有的螺栓雖然可以反復(fù)使用，但有明確的再用次數(shù)的限制，而且再次使用前必須對(duì)螺栓進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。
五、盲目加裝可能畫蛇添足
為了將愛(ài)車更有范兒，很多車友都喜歡給愛(ài)車做一些改變。車友做加裝、改裝時(shí)，千萬(wàn)注意到正規(guī)廠家，像這種加裝、改裝因?yàn)閬y接線導(dǎo)致火災(zāi)或其他事故的不在少數(shù)。加裝防盜器時(shí)要選用正規(guī)名牌產(chǎn)品，同時(shí)按產(chǎn)品技術(shù)要求配線，以防負(fù)載過(guò)大造成線路發(fā)熱。而許多中高檔轎車出廠前已經(jīng)配備了防盜裝置，如果畫蛇添足，會(huì)適得其反。
汽車輪胎的保養(yǎng)措施
1.輪胎氣壓檢查必須每月進(jìn)行：
輪胎欠壓以及過(guò)壓將會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ膸茁省］喬＜医ㄗh我們一個(gè)月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。
輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行?？梢允褂幂喬鈮罕砘蛘咛罕O(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)檢查胎壓。車輛說(shuō)明書(shū)上會(huì)列明車輛各種負(fù)載狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。同時(shí)，該參數(shù)也會(huì)在駕駛員車門邊的標(biāo)簽上列明。
輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.2~2.6bar，過(guò)高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過(guò)低則會(huì)增加油耗和車輛的顛簸感。一般來(lái)說(shuō)夏季胎壓可稍低一點(diǎn)，冬季可以稍高一點(diǎn)。
2.時(shí)刻注意輪胎的磨損標(biāo)記：
輪胎的磨損標(biāo)記位于輪胎各條主排水槽內(nèi)，是一個(gè)截面為梯形的橡膠凸臺(tái)。當(dāng)輪胎花紋磨損至與磨損標(biāo)記齊平時(shí)，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。
3.輪胎也有保質(zhì)期：
輪胎是橡膠制品，所以也會(huì)出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會(huì)加速老化導(dǎo)致輪胎性能下降。
如“9MCR0810”是輪胎生產(chǎn)日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產(chǎn)的產(chǎn)品。
4.重視四輪換位：
如果車輛在行駛中出現(xiàn)了跑偏、方向盤發(fā)沉以及輪胎單側(cè)磨損等問(wèn)題，這些現(xiàn)象都是在提醒車主需立即對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位調(diào)整了。車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。
5.不是所有的輪胎損壞都能通過(guò)補(bǔ)胎修復(fù)：不是所有的輪胎損壞都能進(jìn)行修補(bǔ)。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：
1).胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm。
2).胎肩或胎側(cè)扎釘、開(kāi)裂或漏氣。
3).使用胎側(cè)加強(qiáng)技術(shù)的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程。
4).普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。
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