電機修理技術(shù)的問答方式有什么
電機修理技術(shù)的問答方式有什么
電動機是將電池電能轉(zhuǎn)換成機械能，驅(qū)動電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。在電動車上是極其重要的零件，那么在使用的時候該怎么去維修修理電機呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電機修理技術(shù)問答，希望能幫到你。
電機修理技術(shù)問答
★什么叫繞組?
答：電樞繞組是直流電動機的核心部分，是銅質(zhì)漆包線繞制的線圈。當電樞繞組在電動機的磁場中旋轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生電動勢。
★什么叫磁場?
答：在永磁體或電流周圍所發(fā)生的力場及凡是磁力所能達到的空間或磁力作用的范圍。
★什么叫磁場強度?
答：定義載有1安培電流的無限長導(dǎo)線在距離導(dǎo)線 1/2米遠處的磁場強度為 1A/m (安培 / 米，國際單位制 SI );在 CGS 單位制(厘米 - 克 - 秒)中，為紀念奧斯特對電磁學(xué)的貢獻，定義載有 1 安培電流的無限長導(dǎo)線在距離導(dǎo)線0.2厘米遠處的磁場強度為 10e (奧斯特)，10e=1/4.103/m ，磁場強度通常用 H 表示。
★什么叫安培定則?
答：用右手握住導(dǎo)線，讓伸直的大拇指的方向跟電流方向一致，那么彎曲的四指所指的方向就是磁感線的環(huán)繞方向。
★什么叫磁通?
答：磁通又叫磁通量：設(shè)在勻強磁場中有一個與磁場方向垂直的平面，磁場的磁感應(yīng)強度為B，平面的面積為S，我們定義磁感應(yīng)強度 B 與面積 S 的乘積，叫做穿過這個面的磁通量。
★什么是定子?
答：有刷或無刷電動機工作時不轉(zhuǎn)的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電動機的電動機軸叫做定子，此種電動機可以叫做內(nèi)定子電動機。
★什么是轉(zhuǎn)子?
答：有刷或無刷電動機工作時轉(zhuǎn)動的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電動機的外殼叫做轉(zhuǎn)子，此種電動機可以叫外轉(zhuǎn)子電動機。
★什么叫碳刷?
答：有刷電動機里面頂在換相器表面，電動機轉(zhuǎn)動的時候，將電能通過轉(zhuǎn)相器輸送給線圈，由于其主要的成分是碳，稱為碳刷，它是易磨損的。應(yīng)定期維護更換，并清理積碳。
★什么是刷握?
答：在有刷電動機里面盛裝并保持碳刷位置的機械導(dǎo)槽。
★什么是換相器?
答：有刷電動機里面，具有相互絕緣的條狀金屬表面，隨電動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，條狀金屬交替接觸電刷的正負極，實現(xiàn)電動機線圈電流方向的正負交替變化，完成有刷電動機線圈的換相。
★什么是相序?
答：無刷電動機線圈的排列順序。
★什么是磁鋼?
答：一般用于稱呼高磁場強度的磁性材料，電動車電動機都采用釹鐵錋稀土磁鋼。
★什么叫電動勢?
答：由電動機的轉(zhuǎn)子切割磁力線而產(chǎn)生，其方向與外加電源相反，故稱為反電動勢。
★什么是有刷電動機?
答：電動機工作時，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是靠隨電動機轉(zhuǎn)動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業(yè)有刷電動機分為高速有刷電動機和低速有刷電動機。有刷電動機和無刷電動機有很多區(qū)別，從字上可以看出有刷電動機有碳刷，無刷電動機沒有碳刷。
★什么是低速有刷電動機?有何特點?
答：在電動車行業(yè)中，低速有刷電動機是指輪轂式低速大轉(zhuǎn)矩無齒輪傳動有刷直流電動機，電動機定轉(zhuǎn)子相對轉(zhuǎn)速就是車輪的轉(zhuǎn)速。定子上的磁鋼為 5~7 對，轉(zhuǎn)子電樞的槽數(shù)為 39~57個。由于電樞繞組固定在輪子外殼內(nèi)，借助轉(zhuǎn)動的外殼，熱量容易散發(fā)。轉(zhuǎn)動的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導(dǎo)。技成培訓(xùn)微信號值得你關(guān)注!
★有刷有齒電動機的特點?
答：有刷電動機中因為有電刷，其主要隱患就是“電刷磨損”，用戶應(yīng)該注意到有刷電動機又分為有齒和無齒兩種。目前許多廠家選用有刷有齒電動機，它是一種高速電動機，所謂“有齒”就是通過齒輪減速機構(gòu)，將電動機轉(zhuǎn)速調(diào)低(因國標規(guī)定電動車時速不得超過 20 公里，故電動機轉(zhuǎn)速應(yīng)在 170轉(zhuǎn)/每分鐘左右)。由于是高速電動機通過齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強。但是電動輪轂是封閉的，只是在出廠前加注了潤滑劑，用戶很難進行日常保養(yǎng)，而且齒輪本身也有機械磨損，一年左右因潤滑不足導(dǎo)致齒輪磨損加劇，噪音增大，使用時電流也增大，影響電動機和電池壽命。
★什么是無刷電動機?
由于控制器提供不同電流方向的直流電，來達到電動機里面線圈電流方向的交替變化。無刷電動機的轉(zhuǎn)子和定子之間沒有電刷和換向器。
★電動機如何實現(xiàn)換相 ?
答：無刷或有刷電動機在轉(zhuǎn)動時，電動機里面線圈的通電方向需要交替變換，從而達到電動機能連續(xù)轉(zhuǎn)動。有刷電動機的換相靠換相器和電刷共同完成，無刷電動機靠控制器來完成。
★什么是缺相?
答：無刷電動機或無刷控制器的三相電路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍爾缺相。表現(xiàn)為電動機抖動不能工作，或轉(zhuǎn)動無力且噪音大。控制器在缺相狀態(tài)下工作是很容易燒毀的。
★電動機常見的種類有哪幾種?
答：常見的電動機有：有刷有齒輪轂電動機、有刷無齒輪轂電動機、無刷有齒輪轂電動機、無刷無齒輪轂電動機、側(cè)掛電動機等。
★從電動機的種類上怎么區(qū)分是高低速電動機?
答：
A 有刷有齒輪轂電動機、無刷有齒輪轂電動機屬于高速電動機;
B 有刷無齒輪轂電動機、無刷無齒輪轂電動機屬于低速電動機。
★電動機的功率是怎么定義的?
答：電動機的功率是指電動機所輸出的機械能與電源所提供的電能之比。
★為什么要選擇電動機的功率?選擇電動機功率的意義何在?
答：電動機額定功率的選擇是一個很重要很復(fù)雜的問題。負載時，如果電動機額定功率過大，電動機就經(jīng)常處于輕載運行，電動機本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成“大馬拉小車”，同時電動機運行效率低、性能不好，都會增加運行費用。反過來，電動機額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車”，電動機電流超過額定電流，電動機內(nèi)耗損加大，效率低時小事，重要的是影響電動機的壽命，即使過載不多，電動機的壽命也會減少較多;過載較多，會破壞電動機絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當然，電動機額定功率小，可能根本就拖動不了負載，會使電動機長時間處于啟動狀態(tài)而過熱損壞。所以應(yīng)該嚴格按照電動車運行情況選定電動機的額定功率。
★一般直流無刷電動機為什么要有三個霍爾?
答：簡要的說，直流無刷電動機為了能轉(zhuǎn)動，必須使定子線圈的磁場和轉(zhuǎn)子永久磁體的磁場之間始終存在一定的角度。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的過程也就是轉(zhuǎn)子磁場方向改變的過程，為了使二者磁場存在角度，到一定的程度后，定子線圈的磁場方向必須改變。那么怎么知道要改變定子磁場的方向了呢?那就靠那三個霍爾了?？梢哉J為那三個霍爾肩負著告訴控制器何時改變電流方向的任務(wù)。
★無刷電動機霍爾的耗電量大致范圍是多少?
答：無刷電動機霍爾的耗電量大致范圍是 6mA-20mA 不等。
★一般電動機在多高的溫度下能夠正常工作?電動機最多能夠承受多高的溫度?
答：如果測量電動機蓋的溫度超過環(huán)境溫度 25 度以上時，表明電動機的溫升已經(jīng)超出了正常的范圍，一般電動機溫升應(yīng)該在 20 度以下。一般電動機線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高于 150 度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落，造成線圈短路。當線圈溫度在 150 度以上時電動機外殼所表現(xiàn)出的溫度在 100 度左右，所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電動機所承受的最高溫度為 100 度。
★電動機的溫度應(yīng)在 20 攝氏度以下，即電動機端蓋的溫度超過環(huán)境溫度應(yīng)小于 20 攝氏度，但電動機發(fā)熱超過 20 攝氏度的原因是什么?
答：電動機發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或電動機效率低等造成，正常情況則是電動機長時間大電流運轉(zhuǎn)。
★什么原因?qū)е码妱訖C會發(fā)熱?這是一個怎樣的過程?
答：電動機負載運行時電動機內(nèi)有功率損耗，最終都將變成熱能，這就會使電動機溫度升高，超過了周圍環(huán)境溫度。電動機溫度比環(huán)境溫度高出的值稱為升溫。一旦有了升溫，電動機就要向周圍散熱;溫度越高、散熱越快。當電動機單位時間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時，電動機溫度不再增加，而保持著一個穩(wěn)定不變的溫度，即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。
★一般點擊允許溫升是多少?電動機的溫升對電動機中的哪個部分影響最大?是怎么定義的?
答：電動機負載運行時，從盡量發(fā)揮它的作用出發(fā)，所帶負載即輸出功率越大越好(若不考慮機械強度)。但是輸出功率越大、損耗功率越大，溫度越高。我們知道，電動機內(nèi)耐溫最薄弱的東西是絕緣材料，如漆包線。絕緣材料耐溫有個限度，在這個限度內(nèi)，絕緣材料的物理、化學(xué)、機械、電氣等各方面性能都很穩(wěn)定，其工作壽命一般約為 20 年。超過這個限度，絕緣材料的壽命就急劇縮短，甚至?xí)龤А＿@個溫度限度，稱為絕緣材料的允許溫度。絕緣材料的允許溫度，就是電動機的允許溫度;絕緣材料的壽命，一般就是電動機的壽命。
電機保養(yǎng)的技巧
一：注意事項
1、電動車電機的全部電路和電器聯(lián)接是由專業(yè)人員設(shè)計和指導(dǎo)生產(chǎn)的，用戶不得自行改裝和改接，否則易發(fā)生故障和事故(包括：著火、交通事故等嚴重后果)。
2、電動車電機的各種電器與部件雖然都具有一定的防水功能，但是由于破損、老化等原因會使他們的防水性能減退，所以電動車不應(yīng)在水深能夠浸沒到電機軸的路上行駛。在雨中停放或行駛，應(yīng)該將各種開關(guān)和轉(zhuǎn)把等部件蓋上防雨罩，以免這些電器件受潮損壞。
3、發(fā)現(xiàn)電機發(fā)燙(超過90℃)、冒煙、有異味、異響或其它異常，應(yīng)立即停止運行，送我們公司經(jīng)銷點處理，請勿自行拆開電機 。
4、應(yīng)避免車輛在超載、輪胎氣壓不足情況下或在長、陡坡上行駛，否則電機有燒毀危險。
5、電動輪轂不應(yīng)受到激烈撞擊，電動車不應(yīng)再堵塞狀態(tài)下強行啟動。當電動車由于受阻不能啟動時，不要反復(fù)啟動，應(yīng)在排除電動車受阻原因后再啟動電機。
6、對于有配備鏈條電機記住經(jīng)常給鏈條加注潤滑油，這樣做不僅可以減少傳動件的磨損，延長其壽命，還能降低傳動噪聲。
二：保養(yǎng)細則
1、用戶在電動車使用過程中，一般不需對電機內(nèi)部各部件進行保養(yǎng)和維護，只需注意檢查電動輪轂裝在后叉件上的緊固件狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)有螺母松動現(xiàn)象應(yīng)及時擰緊螺母或請專業(yè)人士檢查處理。
2、電機停止運行時，及時清除電機外部灰塵、油泥，保持電機清潔防止油、水進入電機內(nèi)部，清潔時勿用水直接噴沖。
3、檢查電機引出線是否有刮破，電機運行時是否有異響，必要時應(yīng)送我們公司經(jīng)銷點處理，需請專業(yè)人士檢查處理。
4、有配備鏈條電機應(yīng)定期給鏈條加注潤滑油。
電機維修技術(shù)要點
1技術(shù)參數(shù)采集
對于發(fā)生故障的電機進行技術(shù)參數(shù)的采集，根據(jù)運行環(huán)境對電機故障類型進行判斷。特別是在電機不運動的時候增加相應(yīng)匝數(shù)滿足功率要求降低負載。三相異步電機在運行方式上采用電容啟動并且根據(jù)維修要求對繞組匝數(shù)等進行調(diào)節(jié)。增加或者減少匝數(shù)穩(wěn)定電壓，降低電流，保證總磁不變。電容啟動要檢查容量以及耐壓值適當增加電容量。
2維修操作技巧
要明確電機出現(xiàn)故障的主要原因在進行實際維修操作。電機維修一般情況下都會有相應(yīng)的參考資料，幫助進行維修檢查。電機定子槽內(nèi)需要對空間位置固定，在原有空間系統(tǒng)上實際測量計算匝數(shù)，電機槽的余量根據(jù)匝數(shù)不同適當調(diào)節(jié)。在電機槽內(nèi)涂抹絕緣漆，這樣能夠增大一定程度的間隙為增加匝數(shù)提供條件。電容運轉(zhuǎn)接線方式會在承載力、運行效率以及啟動轉(zhuǎn)矩上具有不同的表現(xiàn)。電容運行也會增加相應(yīng)串聯(lián)元件。
3電機試驗
電機在完成檢修之后就要進行多項試驗，主要是絕緣。電壓、轉(zhuǎn)矩等。對于確定電機是否能夠正常運轉(zhuǎn)做出綜合性判斷。三相變壓器降壓試驗在無需轉(zhuǎn)子情況下也能夠?qū)﹄娮訝顩r進行判斷。電壓參數(shù)變化會通過測量電磁場狀況獲取。試驗主要是針對維修完成之后的電機，不能夠直接通過220V，在三相變壓器出現(xiàn)的降壓狀態(tài)下完成額定電流試驗。電機運行環(huán)境要與線圈匝數(shù)保持一致。
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