汽車音響的故障修理方法有哪些
汽車音響由于使用環(huán)境的原因，一般很難達(dá)到同檔次的家庭音響的效果，在使用過程中也比家庭音響更容易出現(xiàn)一些故障，到底應(yīng)該如何維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車音響的修理，希望能幫到你。
汽車音響的修理
1、音響左右聲道音量不一樣
故障排除：首先檢查主機(jī)平衡鈕是否在中間位置，再檢查前級輸入和輸出左右LEVEL控制鈕是否一樣，以及擴(kuò)大機(jī)輸入靈敏度左右聲道設(shè)定是否一樣，如仍無法排除，可將主機(jī)信號線左右對調(diào)，喇叭位置較小的那一邊會不會變大，如果會，表示主機(jī)有問題，反之則是后段的問題。
2、某一聲道高音無聲
故障排除：先檢查分音器的配線是否接通，然后用電表從分音器端去測量有沒有聲音，可能是錯將喇叭線輸入端接至低音輸出端。
3、噪音大
故障排除：檢查RCA信號端子的負(fù)端是否接通，如果主機(jī)端的RCA信號輸出端負(fù)端已經(jīng)斷路，可用電表測量，負(fù)端與主機(jī)機(jī)殼是否接通。
4、音量時大時小
故障排除：先檢查電源地線與車殼的接點是否松動，再檢查前級和后級的輸入和輸出RCA是否正常，最后看看靈敏度旋鈕是否正常。
汽車音響的養(yǎng)護(hù)
首先，音響怕潮濕。自行洗車的時候要關(guān)緊車門，清潔車內(nèi)的時候，毛巾上盡量不要有太多的水，更不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著音響噴灑。音響主機(jī)上若有灰塵，可以用擰干的毛巾進(jìn)行擦拭。并且，清洗完駕駛室之后，最好開窗一段時間，讓車內(nèi)大部分水分蒸發(fā)后再關(guān)閉車窗，要知道，電子產(chǎn)品的各部分控制器最大的殺手就是潮濕了。
其次，音響怕灰塵。聽CD的時候出現(xiàn)進(jìn)退碟片困難、讀碟困難甚至是不讀碟，還有收音效果受到干擾等，都有可能是灰塵侵害引起的。灰塵對汽車音響的傷害是非常常見卻又不可避免的。當(dāng)你的愛車在土路上行駛時，盡量不要開窗，以避免大量灰塵從車外涌入車內(nèi)，并且，最好將空調(diào)的外循環(huán)調(diào)整為內(nèi)循環(huán)。
最后，音響怕劇烈震動。雖然在一般的行駛過程中，汽車的抖動不會造成音響主機(jī)的劇烈震動(除非出了車禍)，但有時候出于某種原因，人們需要將音響拆下來，這時候就要注意了，不要用力晃動或拍打音響。因為受過劇烈震動后，音響內(nèi)部有些零部件可能會出現(xiàn)松動或損壞，造成嚴(yán)重故障。一般來說，即使對等待維修的音響主機(jī)，都要采取輕拿輕放的做法。
另外，喜歡聽CD的朋友在購買碟片的時候盡量選擇質(zhì)量好的，有龜裂或嚴(yán)重劃花的碟片盡量不要使用，以免損壞光頭。當(dāng)?shù)铣霈F(xiàn)灰塵，也應(yīng)該清除灰塵后再播放。
汽車音響喇叭結(jié)構(gòu)
一、折環(huán)
折環(huán)，又叫皮邊。它的作用首先是為錐盆(2)的運(yùn)動提供一定的順性，也就是具有一定的柔性，讓錐盆可以前后運(yùn)動，另外還有輔助定心支片(4)對錐盆音圈進(jìn)行定位，讓音圈保持在磁隙中央，并提供錐盆運(yùn)動的回復(fù)力的作用。
二、錐盆
錐盆，又叫振膜，也就是喇叭單元中最重要的一個振動部件，由它來直接驅(qū)動空氣，把單元的機(jī)械運(yùn)動，轉(zhuǎn)換為空氣的聲波傳遞運(yùn)動。錐盆直接決定了單元重播聲音各個方面的性能，例如頻率響應(yīng)、失真、甚至靈敏度等。其中，錐盆的大小、幾何形狀、材料性能、質(zhì)量(重量)等方面的特征都是重要的。
三、防塵罩
防塵罩么，不就是個蓋子，有啥好說的?沒錯，蓋子是它的首要功能，防止異物落在磁隙中影響音圈的運(yùn)動。它做為一個蓋子，同時還具有一個和折環(huán)一樣的功能，就是把錐盆前后方的空氣隔離開，避免向后輻射的聲音繞到前方，而造成聲短路。
四、定心支片
定心支片，又叫彈波。它的功能主要是為錐盆的運(yùn)動提供回復(fù)力，并使音圈在運(yùn)動時仍能保持在磁隙中的正確位置。除此之外，它還能防止異物落入磁隙。雖然很少被人注意到，但在高保真低音單元中，定心支片的性能對單元低音的重播有非常重要的影響。
五、盆架
盆架是整個喇叭單元的骨架，大多數(shù)部件都直接或間接地固定在盆架上。但它對聲音的影響卻相對較小。盆架主要用鐵皮、鑄鋁或塑料做成。大家都喜歡鑄鋁的盆架，因為看起來摸起來都很爽。鐵皮盆架和塑料盆架的成本當(dāng)然要低許多。
六、音圈
音圈是喇叭單元發(fā)聲的中心部件，喇叭完成從電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，就是依靠音圈來進(jìn)行的。
七、上夾板
上夾板又叫前夾板、華司等。導(dǎo)磁板柱又叫T鐵，它又可以分成下(后)夾板(與上夾板合稱導(dǎo)磁板)和導(dǎo)磁柱兩個部分。它們和磁體共同構(gòu)成了單元的磁路系統(tǒng)。
八、磁體
磁體在喇叭單元發(fā)展的最初階段采用過電磁鐵，也就是勵磁電路，現(xiàn)在基本上完全被永磁體代替(除了極少數(shù)發(fā)燒友自己玩的)。喇叭單元的磁體類型主要有鐵氧體、釹鐵硼和鋁鎳鈷三大類，鋁鎳鈷具有很好的特性，但價格太高，現(xiàn)在很少采用。鐵氧體成本低且穩(wěn)定，使用最多。釹鐵硼磁能積高，使用也較廣泛，但居里點較低，也就是不耐熱。最近稀土價格猛漲，也波及了喇叭磁體市場。
九、音圈骨架
音圈骨架常用的材料可以分為金屬與非金屬。非金屬的主要有紙、聚酰亞胺、云母增強(qiáng)樹脂等;金屬材料常用的有鋁和黃銅，其中鋁合金是目前大功率單元最常用的音圈骨架材料。
十、導(dǎo)磁板柱
導(dǎo)磁板與導(dǎo)磁柱一般用低碳鋼或純鐵制成，要求磁導(dǎo)率高。
十一、氣孔
這個結(jié)構(gòu)是貫穿T鐵中央的一個孔道，并不存在于所有的單元上。有不少單元沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
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