安全反思的文章
一個(gè)家庭的幸福從哪里來?從安全中來。安全是幸福的根。只有不斷反思，才能保證安全。下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的安全反思的文章，希望大家喜歡。
安全反思的文章篇1：產(chǎn)品質(zhì)量事故反思
一、查找所在部門、項(xiàng)目組或個(gè)人的典型質(zhì)量問題及工作作風(fēng)問題(要求有事實(shí)、有依據(jù))
2014年8月23日下午參加了董事長的關(guān)于“2014年度質(zhì)量反省日的動(dòng)員大會(huì)”，通過動(dòng)員大會(huì)也反映了公司對工程質(zhì)量重視，我們做為公司的員工，不僅要牢記每年的 月 日，在日常工作中更要牢記“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”。
從項(xiàng)目進(jìn)入 這半年以來，也參與了其他項(xiàng)目組出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理。例如 機(jī)場工程來說， 空調(diào)系統(tǒng) 離心式冷水機(jī)組在 依次發(fā)生冷凝器銅管破碎，導(dǎo)致機(jī)組進(jìn)水，進(jìn)而系統(tǒng)癱瘓現(xiàn)象，同時(shí)該機(jī)場航站樓裝飾裝修也出現(xiàn)了質(zhì)量問題，其出現(xiàn)的質(zhì)量問題竟然達(dá)到57項(xiàng)至多，令人震驚。雖然其中出現(xiàn)的質(zhì)量問題可能都能找到這樣那樣的原因，但最后歸結(jié)到一點(diǎn)都是人的問題—質(zhì)量意識(shí)淡薄。
都說質(zhì)量是企業(yè)的立身之本、利潤之源、品牌之魂。這幾年來因?yàn)橘|(zhì)量原因， 導(dǎo)致企業(yè)失去生存能力的也不在少數(shù)，但也有不少企業(yè)因重視產(chǎn)品質(zhì)量而蓬勃發(fā)展。
在接下來的工作中，我們要認(rèn)真總結(jié)，吸取教訓(xùn)，結(jié)合自己手頭的工程，認(rèn)真對照是否真正按照公司質(zhì)量管理體系及質(zhì)量管理制度去執(zhí)行。在實(shí)際工作要仔細(xì)認(rèn)真的查找質(zhì)量隱患，不放過每個(gè)可能出現(xiàn)質(zhì)量隱患的地方，做好質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，特別是關(guān)鍵部位，關(guān)鍵施工段，要加派技術(shù)人員跟蹤監(jiān)管，不能光簽上一張表格就算了事。因?yàn)槌霈F(xiàn)問題后，找誰的責(zé)任那都是亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)已晚。所以不管是國內(nèi)還是國外的工程，我們都要做到未雨綢繆，盡量把事情想在前頭，這樣不僅是對甲方負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)。國內(nèi)的工程出現(xiàn)問題，那是國內(nèi)影響，國外的工程出現(xiàn)問題，那就是國際影響，無論哪種影響，有時(shí)對公司來說往往都是致命的。任何一種可能產(chǎn)生的影響，我們都是要不得的。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，這不是口號(hào)，而是必須落實(shí)到具體的生產(chǎn)過程中。質(zhì)量也不是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的事，而必須落實(shí)到企業(yè)的全員當(dāng)中。生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)控和完成產(chǎn)品的全面檢測要同時(shí)抓，兩手抓兩手都要硬，要把質(zhì)量意識(shí)提高到一個(gè)高度，建立目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任、獎(jiǎng)罰分明，進(jìn)行完善的監(jiān)控、檢測、檢查，建立企業(yè)的質(zhì)量管理制度，對質(zhì)量問題要事事抓時(shí)時(shí)抓。我們原先的 品牌還沒打出去的時(shí)候質(zhì)量是最好的，而一旦打出了 品牌時(shí)，反而不如原先好了，說白了就是驕傲自大、放松警惕、工作失職，三鹿集團(tuán)的三聚氰胺事件就是典型的例子。如果出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，輕則帶來損失和危害，重則導(dǎo)致企業(yè)的倒閉。因此質(zhì)量問題沒小事，現(xiàn)實(shí)中確實(shí)有不少企業(yè)因質(zhì)量問題而倒閉。通過參觀反省室，了解到了 B3號(hào)樓出現(xiàn)的問題，很顯然是沒有把質(zhì)量放在第一位，這不是個(gè)人的疏忽，而是缺乏質(zhì)量意識(shí)。就因?yàn)槿说馁|(zhì)量意識(shí)缺乏，卻最終給公司帶來無法挽回的損失，這種損失不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，更重要的是公司聲譽(yù)上損失，給公司帶來了很不好的社會(huì)影響，而這種社會(huì)影響可能是長期的，這是任何 人都不能容忍的。
我記得質(zhì)量宗師克勞士比曾今說過一句話：企業(yè)要是想要永久的消除困擾,必須要改變公司的企業(yè)文化,從根本上消除造成產(chǎn)品的不符合求要求的原因! 1985年，海爾從德國引進(jìn)了世界一流的冰箱生產(chǎn)線。一年后 ，有用戶反映海爾冰箱存在質(zhì)量問題。海爾公司在給用戶換貨后 ，對全廠冰箱進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)庫存中有76臺(tái)冰箱存在各種問題。時(shí)任廠長的張瑞敏決定將這些冰箱當(dāng)眾砸毀，并提出“有缺陷的產(chǎn)品就是不合格產(chǎn)品”的觀點(diǎn)，在社會(huì)上引起極大的震動(dòng) 。 海爾“砸冰箱”事件開啟海爾以質(zhì)量創(chuàng)品牌的序幕，三年后海爾拿到中國首個(gè)質(zhì)量金獎(jiǎng)，此事也成為最知名的品牌傳播故事。正是因?yàn)閺埲鹈粢庾R(shí)到必須到質(zhì)量對于一個(gè)企業(yè)的重要性，才忍痛怒砸冰箱，只有砸的心里流血，才能長點(diǎn)記性。對于海爾來說他們可以砸掉76臺(tái)冰箱，而對我們做工程的人來說，是否可以砸掉76棟房屋，76臺(tái)大型空調(diào)機(jī)組呢?很顯然是不能，所以我們以后必須把質(zhì)量意識(shí)提到一個(gè)高度上來，狠抓質(zhì)量，而且這種狠抓應(yīng)是長期的，系統(tǒng)的，不是只是短期行為。有時(shí)我們偷工減料名義上是在為公司省錢，覺得對公司有利 ，實(shí)則是在挖公司的墻角。現(xiàn)在我們要想重新樹立 的品牌，我們必須臥薪嘗膽，不講口號(hào)，實(shí)實(shí)在在，老老實(shí)實(shí)的按照規(guī)范和客觀規(guī)律去做好每一項(xiàng)工作。從源頭開始抓起，切切實(shí)實(shí)的，來不得半點(diǎn)虛假的抓質(zhì)量抓安全，落實(shí)執(zhí)行到位，我們不做亡羊補(bǔ)牢的事。
每次的質(zhì)量事故可以說都是切膚之痛，當(dāng)我們在痛了之后要及時(shí)的反思，要把每次的質(zhì)量事故都做為教訓(xùn)，有教訓(xùn)，需改正。任何人、任何企業(yè)不講究產(chǎn)品質(zhì)量，最后的結(jié)果只能死路一條。
二、解決典型質(zhì)量問題及工作作風(fēng)問題的措施和建議(要求具體、有可操作性)
我們通過反省后，就要采取一些具體的措施去杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，我個(gè)人認(rèn)為從以下幾點(diǎn)去做：
第一， 解決人的問題，加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)教育。經(jīng)常性的對員工進(jìn)行
施工規(guī)范、工藝等專業(yè)知識(shí)的考試和培訓(xùn)。
第二， 完善和落實(shí)制度，有了一個(gè)好的制度，我們就可以有章可循，但
有了制度后必須落實(shí)，未落實(shí)的制度，等于沒有制度。
第三， 工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，必須對工程項(xiàng)目建設(shè)
進(jìn)行過程的質(zhì)量管理。
(1) 做好施工準(zhǔn)備工作階段質(zhì)量管理，這是保證施工現(xiàn)場質(zhì)量的前提。
在工程開工前，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的施工圖紙、建設(shè)地點(diǎn)、自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)向主管工程部門和工程管理人員進(jìn)行交底并明確該工程的質(zhì)量要求。工程承攬后，要根據(jù)工程特點(diǎn)和業(yè)主的要求，制定合理的施工方案，以保證整個(gè)工程施工有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行，全面實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)。
(2)加強(qiáng)材料的質(zhì)量管理 嚴(yán)格材料的質(zhì)量管理。對進(jìn)入施工現(xiàn)場的各種建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)行控制，都必須有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，必須經(jīng)取樣復(fù)檢合格方準(zhǔn)予使用;對混凝土、砂漿試塊必須在監(jiān)督下取樣制作;對進(jìn)場的各種設(shè)備，除有合格證、準(zhǔn)用證和使用證明外，還應(yīng)嚴(yán)格檢查、認(rèn)真安裝調(diào)試，經(jīng)試運(yùn)行確認(rèn)無問題后，方可投入使用。這是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。
(3)加強(qiáng)施工過程控制 建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量多數(shù)是在施工中形成的，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理，就是要控制好質(zhì)量和進(jìn)度，這是實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)的重要保證。質(zhì)量要得到保證，就要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖、國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程完成好每一道施工工藝、工序。在每道工序開工前，對各工序的具體準(zhǔn)備工作、施工方案和施工措施進(jìn)行檢查落實(shí);嚴(yán)格工序交接檢查和隱蔽工程檢查驗(yàn)收。每道工序完工后，要進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，再交質(zhì)檢部門聯(lián)合檢、專項(xiàng)檢，層層把關(guān)，做好每一個(gè)施工過程的控制，確保整體工程的質(zhì)量。
(4)重視先進(jìn)技術(shù)、工藝及設(shè)備的運(yùn)用 建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場施工質(zhì)量管理與技術(shù)因素緊密聯(lián)系。除員工的技術(shù)素質(zhì)外，技術(shù)因素還包括裝備、信息、檢驗(yàn)和檢測技術(shù)等?，F(xiàn)場施工管理人員必須做好技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉施工圖紙，仔細(xì)考慮工藝、工序、人力、物力、財(cái)力的資源，同時(shí)還要考慮不可預(yù)見因素和風(fēng)險(xiǎn)因素，合理的做好施工組織計(jì)劃安排，確保現(xiàn)場施工處于受控狀態(tài)之中。同時(shí)，要建立符合技術(shù)要求的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程，并不斷改進(jìn)和提高施工技術(shù)和工藝水平，以確保工程質(zhì)量。然而，僅僅依靠施工過程中每一工序嚴(yán)格要求來確保建筑施工質(zhì)量是不夠的，還得有先進(jìn)的質(zhì)量檢驗(yàn)檢測制度和標(biāo)準(zhǔn)。
安全反思的文章篇2：交通安全反思
一個(gè)家庭的幸福從哪里來?從安全中來。安全是幸福的根，只有牢固而堅(jiān)韌的安全之根，才能綻放出鮮艷而美麗的幸福之花。安全對一個(gè)家庭來說，極其重要。
十歲那年，媽媽帶我去新世界逛商場。我在光滑的地面上跑來跑去，還得意洋洋地向媽媽展示我的“滑旱冰”水平。正當(dāng)我滑得不亦樂乎時(shí)，一不小心，我重重地摔向地面……結(jié)果，我摔成了骨折，左胳膊上縫了十六針，還在醫(yī)院住了一個(gè)月。這是我親身經(jīng)歷的安全事故，至今想起來，仍覺得后怕。如果當(dāng)時(shí)摔得不是胳膊而是眼睛，那該多么恐怖啊!也許從那以后，我們一家人都會(huì)因?yàn)槲业氖鞫纯嗖豢啊０踩珜σ粋€(gè)家庭的幸福是多么重要啊!
我曾目睹過一場交通事故。在紅綠燈路口，黃燈正亮著。一個(gè)開著面包車的叔叔和一個(gè)騎著自行車的阿姨搶紅燈，結(jié)果相撞了。悲劇就在那一瞬間發(fā)生，騎自行車的阿姨被面包車撞得頭破血流，當(dāng)時(shí)就失去了生命?……從此，一個(gè)和我差不多大的孩子就失去媽媽了，多可憐啊!那個(gè)開面包車的叔叔也該賠償好多錢吧。一場車禍，讓兩個(gè)家庭同時(shí)陷入了不幸的境地。安全的警鐘在長鳴，提醒我們不要因?yàn)橐荒钪钍チ诵腋?hellip;…
我們天天在強(qiáng)調(diào)安全，時(shí)時(shí)在倡導(dǎo)安全?？墒?，我們真的把安全放在心中了嗎?現(xiàn)在，請讓我們反思：是否及時(shí)切斷電源?是否隨手關(guān)掉燃?xì)?是否睡前檢查門窗?是否遵守交通法規(guī)?一瞬間的意念偏差，往往意味著多人的痛苦，家庭的不幸。不要用自己的任性和無知，葬送了一個(gè)家庭的幸福。
安全重于泰山。讓我們珍惜生命，提高警惕，把安全之根牢牢地植入心中。只有這樣，它才會(huì)慢慢地發(fā)芽，綻放出一朵朵幸福之花。愿這幸福的花朵開遍世界的每一個(gè)家!
安全反思的文章篇3：反思是抓安全的關(guān)鍵
安全生產(chǎn)是鐵路企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵，安全管理者更是鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵人，做好安全生產(chǎn)反思工作也就成為安全管理者工作的重要組成部分。
那么，要如何做好安全管理人的反思工作呢?筆者認(rèn)為：增強(qiáng)反思意識(shí)。作為一名鐵路安全管理人員，在安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定時(shí)，要牢固樹立沒有安全事故并不等于沒有安全隱患的反思意識(shí)，不能滿足于現(xiàn)有的安全成績，要學(xué)會(huì)“無事生非”，在看似安全的生產(chǎn)局面中查找深層次的安全隱患，敏銳捕捉安全生產(chǎn)中暴露出來的小隱患、小問題、小毛病，認(rèn)真對待安全生產(chǎn)中那些不起眼的苗頭。只有這樣，才能防患于未然，確保安全生產(chǎn)真正沒事。強(qiáng)化反思工作。作為一名鐵路安全管理人員，在安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定時(shí)，要認(rèn)真反思鐵路的安全工作，分析各個(gè)部門中存在的一些不良行為和習(xí)慣，將大家平時(shí)看慣了、干慣了的“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”及時(shí)糾偏，引導(dǎo)大家說標(biāo)準(zhǔn)話、干標(biāo)準(zhǔn)活，從源頭上、過程上、細(xì)節(jié)上根治安全隱患，確保鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)長治久安。此外，作為鐵路安全生產(chǎn)的管理者，要心存“警鐘”時(shí)刻反思為什么會(huì)出事故，為什么會(huì)在同一件事上反復(fù)出事故，只有這樣才能抓住、抓準(zhǔn)、抓牢引發(fā)事故的病因，才能為安全生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。
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