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      中國(guó)適合走向汽車(chē)社會(huì)嗎說(shuō)明文閱讀原文附答案

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      中國(guó)適合走向汽車(chē)社會(huì)嗎說(shuō)明文閱讀原文附答案

        說(shuō)明文閱讀教學(xué)擔(dān)負(fù)著普及科學(xué)知識(shí),激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)科學(xué)、探索科學(xué)奧秘以及提高學(xué)生閱讀科普文章能力的重任。下面是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的《中國(guó)適合走向“汽車(chē)社會(huì)”嗎》說(shuō)明文閱讀原文和答案,一起來(lái)看看吧。

        《中國(guó)適合走向“汽車(chē)社會(huì)”嗎》說(shuō)明文閱讀原文

       ?、?009年,中國(guó)以1300多萬(wàn)輛汽車(chē)首次超越美國(guó),成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。中國(guó)人雖然理應(yīng)享受汽車(chē)文明,但中國(guó)不可能像西方國(guó)家那樣,達(dá)到那么高的汽車(chē)擁有率。原因如下:

       ?、诘谝唬恋刂萍s。城市街道交通擁堵,不少街道兩側(cè)擺滿(mǎn)了車(chē),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看擊就如一條長(zhǎng)龍;不少住宅區(qū)、公共綠化帶等也都成了“停車(chē)場(chǎng)”。中國(guó)已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、擴(kuò)建公路。占地面積數(shù)量大的高速公路通車(chē)總里程已突破5萬(wàn)公里,相當(dāng)于美國(guó)的近60%;而占地面積相對(duì)較少的鐵路總里程僅有8.4萬(wàn)公里,只相當(dāng)于美國(guó)的1/3。這說(shuō)明中國(guó)交通發(fā)展向汽車(chē)傾斜的程度超過(guò)了美國(guó)。

       ?、鄣诙茉粗萍s。美國(guó)的汽車(chē)普及率已超過(guò)50%,如果中國(guó)的汽車(chē)普及率達(dá)到美國(guó)的水平,到2020年預(yù)計(jì)中國(guó)將有6.9億輛汽車(chē)。若以每輛汽車(chē)每年平均耗油2噸來(lái)計(jì)算,中國(guó)的總耗油量將達(dá)13.8 億噸,相當(dāng)于目前 全球每年石油貿(mào)易量的86%。這可能嗎?即使普及電動(dòng)汽車(chē),也只不過(guò)是改變了使用能源的種類(lèi)。中國(guó)超過(guò)70%的電能來(lái)自化石燃料中最具污染力的煤,這種狀況在今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期也難以改變,電動(dòng)汽車(chē)的普及不可能明顯緩解能源的制約。

       ?、艿谌?,環(huán)境制約。汽車(chē)尾氣排放正在成為最大的污染源。如果今后二三十年中國(guó)的汽車(chē)普及量達(dá)到6.9億輛,就意味著未來(lái)廢氣排放量相當(dāng)于當(dāng)前世界所有的汽車(chē)排放的總和。

       ?、菔芡恋亍⒛茉?、環(huán)境這三大因素的制約,中國(guó)是否適合做一個(gè)“汽車(chē)輪子上的國(guó)家”呢?

        《中國(guó)適合走向“汽車(chē)社會(huì)”嗎》說(shuō)明文閱讀題目

        1.下列說(shuō)法不符合原文意思的一項(xiàng)是 ( )(2分)

        A.中國(guó)己成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。

        B.目前中國(guó)交通發(fā)展向汽車(chē)傾斜的程度超過(guò)了美國(guó)。

        C.土地、能源、環(huán)境三大因素制約了中國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展,中國(guó)不可能達(dá)到西方國(guó)家那么高的汽車(chē)擁有率。

        D.普及電動(dòng)汽車(chē)能有效緩解能源的制約。

        2.對(duì)第②段運(yùn)用的主要說(shuō)明方法判斷正確的一項(xiàng)是( )(2分)

        A.打比方作比較列數(shù)字

        B.下定義舉例子列數(shù)字

        C.打比方作比較下定義

        D.舉例子列數(shù)字分類(lèi)別

        3.請(qǐng)結(jié)合上文和下面的鏈接材料回答問(wèn)題。

        【鏈接材料】在日本,雖然汽車(chē)普及率很高,但東京等大城市公共交通十分發(fā)達(dá),人們普遍利用公共交通上下班。近年來(lái),越來(lái)越多的“有車(chē)族”傾向于少開(kāi)車(chē)或不開(kāi)車(chē) ,盡量選擇附近的商店進(jìn)行購(gòu)物,以致遠(yuǎn)離住宅區(qū)的大型商業(yè)設(shè)施的經(jīng)營(yíng)者驚呼“‘汽車(chē)社會(huì)’在日本消失了”。其實(shí),汽車(chē)社會(huì)在日本并沒(méi)有消失,只是人們提高了開(kāi)車(chē)出門(mén)的門(mén)檻,降低了以擁有豪車(chē)顯擺身份的興趣。美國(guó)、日本這些汽車(chē)社會(huì)“先行國(guó)家”的新動(dòng)向,值得中國(guó)深思。

        (1)汽車(chē)的高速發(fā)展給我們的生活帶來(lái)了哪些麻煩與不便?請(qǐng)列舉兩項(xiàng)。(2分)

        (2)參考美國(guó)、日本等汽車(chē)社會(huì)“先行國(guó)家”的新做法,結(jié)合我國(guó)實(shí)際,請(qǐng)你提一條能有效緩解汽車(chē)高速發(fā)展所帶來(lái)的矛盾的合理化建議。(2分)

        《中國(guó)適合走向“汽車(chē)社會(huì)”嗎》說(shuō)明文閱讀答案

        1.D

        2.A

        3.(1)示例:馬路擁堵、空氣污染等。(2分,言之有理即可,答出一項(xiàng)給1分)

        (2)示例:大力發(fā)展公共交通、修建立體停車(chē)場(chǎng)、騎自行車(chē)出行等。(2分,答出一條,言之有理即可。)


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