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      2016搖號政策

      時間: 謝樺657 分享

      2016搖號政策

        搖號買車的方法是先報名預約排隊,再統(tǒng)一參加搖號。電腦隨機出10個號碼,搖號者從中挑選一個號碼。鑒于北京堵車嚴重的情況,北京市政府決定于2011年開始采用搖號的方式限制購車。2011年1月26日,備受矚目的北京首輪機動車購車搖號正式舉行,共有18萬多名個人爭奪17600個新增車輛指標。今天學習啦小編為大家精心準備的是:2016搖號最新政策。歡迎參考閱讀!

        2016年北京搖號新政策最新消息

        2015年12月25日,北京公布了第6期新能源小客車指標配置情況,即向單位加個人共計10,016個有效申請編碼直接配置,繼續(xù)對新能源汽車實施免搖號的政策。

        目前,全國共有8個一二線城市實施汽車限購,但對于新能源汽車實施牌照免搖號的政策(雖然部分城市采取搖號,但有效申請量小于配置量,實質(zhì)免搖號,北京出現(xiàn)有效申請量大于配置量后,按照國家要求目前進行有效指標全額配置,即免搖號)。

        我們認為,在國家要求新能源汽車免搖號的大政方針下,目前新能源汽車仍處于保有量小,市場化進程初期階段。預計2016年各限購城市將繼續(xù)執(zhí)行對于新能源汽車牌照的優(yōu)惠政策,釋放消費者潛在需求,推動新能源汽車市場化進程。

        2015年12月29日上午,北京市第十四屆人大會第十九次會議上,北京市副市長張延昆向大會作報告,稱北京擬專門就停車問題制定地方性法規(guī),在分析評估《北京市機動車停車管理辦法》實施效果基礎上,2015年啟動停車地方性法規(guī)的立法預案調(diào)研和立項論證,2016年力爭出臺《北京市機動車停車條例》。屆時,擬按照“有位購車、停車入位、停車付費、違停受罰”的思路,對停車定位、停車差別化供給和收費政策、規(guī)劃與土地供應、吸引社會投資、強化路側(cè)停車管理、統(tǒng)籌停車資源使用和加強執(zhí)法等重點內(nèi)容予以明確。

        今年以來,在支持新能源小客車方面,北京財政按照中央財政和北京市1∶1比例,對購置新能源小客車的消費者給予財政補助,保證新能源小客車補助資金的及時足額兌付。同時,縮短資金的兌付時間。截至目前,全市純電動小客車規(guī)模已達2.5萬輛。

        下一步,北京財政將牽頭修訂和完善《北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則》,明確2016年及以后年度的補助標準和補助流程。在2016年部門預算中大幅提升預算安排規(guī)模,確保新能源汽車財政補助政策及時調(diào)整到位。

        2016年杭州汽車搖號最新政策

        為完善小客車總量調(diào)控政策,平衡區(qū)域差異,更好地滿足縣(市)居民用車需求,根據(jù)《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》有關規(guī)定,制定本辦法。

        一、總則

        (一)除常規(guī)配置外,在臨安市、建德市、桐廬縣、淳安縣行政區(qū)域范圍內(nèi)配置杭州市小客車縣(市)指標[下稱縣(市)指標]。

        (二)縣(市)指標屬于本市小客車總量調(diào)控指標管理范疇,除本辦法規(guī)定的管理內(nèi)容外,其他事項均遵照《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》執(zhí)行。

        (三)市交通運輸行政主管部門負責對縣(市)指標的配置管理進行指導和協(xié)調(diào)。

        縣(市)人民政府具體負責組織實施縣(市)指標的配置管理;各縣(市)應設立專門機構(gòu),負責縣(市)指標配置管理工作,并落實人員編制和經(jīng)費保障。

        市、縣兩級發(fā)改、建設、公安、司法、財政(地稅)、國稅、人力社保、商務、環(huán)保、市場監(jiān)管(工商)、質(zhì)監(jiān)、民政等行政管理部門按照職責分工,做好相關管理工作。監(jiān)察機關負責對各部門的履職行為進行監(jiān)督檢查。

        二、配置額度、比例和方式

        (四)縣(市)指標以12個月為一個配置周期,從每年的5月1日至次年的4月30日。每個周期的配置額度為:臨安市1200個,建德市1100個,淳安縣1000個,桐廬縣900個。

        (五)縣(市)指標按照比例配置。每個配置周期內(nèi),以搖號方式配置的指標占95%,以直接配置方式配置的指標占5%。以搖號方式配置的指標中,個人指標占88%,單位指標占12%。

        (六)縣(市)指標以搖號方式配置的,每個配置周期進行2次搖號,單位指標和個人指標分別搖號,指標可以跨周期配置。以直接配置方式配置的,每個周期未用完的指標額度,轉(zhuǎn)入下一個周期,以搖號方式配置。

        (七)縣(市)指標的配置額度、比例和方式需要調(diào)整的,由市交通運輸行政主管部門會同縣(市)人民政府,根據(jù)縣(市)小客車需求、環(huán)境承載能力、道路交通狀況制訂調(diào)整方案,報市人民政府批準后公布實施。

        三、指標申請、審核與發(fā)放

        (八)申請以搖號方式配置縣(市)指標的單位和個人,可通過杭州市小客車總量調(diào)控管理信息系統(tǒng)或服務窗口提出申請,由縣(市)人民政府按申請條件進行資格審核。

        (九)以直接配置方式配置的縣(市)指標申請,由縣(市)人民政府受理并審核。

        (十)縣(市)人民政府應當及時發(fā)布縣(市)指標配置公告、組織指標配置、公布指標配置結(jié)果??h(市)人民政府應當及時將各自指標配置結(jié)果報送市調(diào)控辦。

        (十一)取得縣(市)指標的單位和個人,可通過杭州市小客車總量調(diào)控管理信息系統(tǒng)自行下載打印指標證明文件,或者到服務窗口領取指標證明文件。

        四、指標使用管理

        (十二)縣(市)指標有效期為6個月。單位和個人應當在指標有效期內(nèi)使用指標。逾期未使用的,視為放棄指標。

        以搖號方式取得的指標逾期未使用的,自有效期屆滿次日起,兩年內(nèi)不得申請縣(市)指標和杭州市小客車增量指標。

        (十三)提出縣(市)指標申請后,獲得杭州市小客車指標的個人,自動失去縣(市)指標的配置資格。

        獲得縣(市)指標的個人,自動失去杭州市小客車指標的配置資格。

        (十四)單位在一個周期內(nèi)申請縣(市)指標可以獲得的申請編碼數(shù)量按《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》執(zhí)行,單位獲得縣(市)指標的,其申請編碼數(shù)從總申請編碼數(shù)中相應核減。

        五、監(jiān)督管理

        (十五)縣(市)人民政府應根據(jù)《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》和本辦法,制定包含審核流程、信息發(fā)布、指標配置和管理規(guī)范等內(nèi)容的實施細則,報市交通運輸行政主管部門同意后發(fā)布實施。

        (十六)承擔縣(市)指標申請審核職責的縣(市)相關部門,應當根據(jù)本辦法,制定本部門的審核標準、工作流程和操作辦法。

        相關工作人員在履行審核等職責過程中發(fā)生違法違紀行為的,應當追究其責任。

        (十七)任何單位和個人均有權舉報縣(市)指標配置過程中的違規(guī)行為。市交通運輸行政主管部門、縣(市)人民政府及各相關部門、監(jiān)察機關應當向社會公布舉報電話,及時受理相關舉報。

        本辦法自2015年10月10日起施行。

        關于臨安市、建德市、桐廬縣發(fā)布指標配置管理實施細則和首次指標配置公告的提醒

        根據(jù)《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》(杭政辦〔2015〕2號)和《杭州市小客車縣(市)指標配置管理辦法》(杭交發(fā)〔2015〕129號),臨安、桐廬、建德三縣(市)已分別發(fā)布指標配置管理實施細則和首次指標配置公告,請需申請縣(市)小客車指標的單位和個人及時登錄指定網(wǎng)站查閱關于指標申請、審核和配置工作安排相關信息。
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