鐵路安全小知識(shí)
鐵路安全不僅關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)安全，還會(huì)引發(fā)諸多社會(huì)問題以及國際社會(huì)的密切關(guān)注。那么你對(duì)鐵路安全知識(shí)了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于鐵路安全小知識(shí)的內(nèi)容，希望大家喜歡!
鐵路安全小知識(shí)一：
1、行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行越過鐵路。
2、車輛和行人通過鐵路道口、必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。
3、凡遇到道口欄桿欄門)關(guān)閉、音響2S發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時(shí)，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外、沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米欄門或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里)以外，不得影響道口欄桿欄門)的關(guān)閉、不得撞、鉆，爬越道口欄桿欄門)。
4、設(shè)有信號(hào)機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈變替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口、禁止車輛、行人通行。
5、紅燈熄白燈亮?xí)r、表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通行。
6、遇有道口信號(hào)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車和止步嘹望、確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。
7、車輛、行人通過設(shè)有道口信號(hào)機(jī)的無人看守道口以及人行過道時(shí)，必須停車或止步瞻望，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)，方準(zhǔn)通行。
8、通過電氣化鐵路道口時(shí)，車輛及其裝載物不得觸動(dòng)限界架活動(dòng)板或吊鏈;載高度超過兩米的貨物上，不準(zhǔn)坐人;行人手持高長物件、不準(zhǔn)高舉。
9、載運(yùn)100噸以上大型設(shè)備、構(gòu)件時(shí)，需按當(dāng)?shù)罔F路部門指定的道口、時(shí)間通過。
鐵路安全小知識(shí)二：
緊急逃生窗。每節(jié)車廂中有4個(gè)緊急逃生窗(有紅點(diǎn)的玻璃窗)，旁邊配備了安全錘。當(dāng)出現(xiàn)意外的時(shí)候，乘客可以很快疏散。緊急使用時(shí)握住緊急破窗錘把手，敲擊緊急逃生窗紅色圓圈提示位置，出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的時(shí)候四處濺射和尖角傷人，而且只會(huì)向車廂外側(cè)方向傾倒碎裂。
緊急制動(dòng)閥。在列車發(fā)生影響行車安全的情況下，可將緊急制動(dòng)閥向外、向下拉動(dòng)，司機(jī)和乘務(wù)員室顯示屏?xí)ⅠR顯示報(bào)警信息，進(jìn)行處理。緊急制動(dòng)閥裝在動(dòng)車司機(jī)室，客室內(nèi)若發(fā)生緊急情況，旅客可拉動(dòng)緊急制動(dòng)手把，實(shí)施緊急制動(dòng)。
防護(hù)網(wǎng)。動(dòng)車組列車為防車門故障無法關(guān)閉時(shí)，配備了防護(hù)網(wǎng)。遇到有列車運(yùn)行或停留，且車門懸掛防護(hù)網(wǎng)時(shí)，旅客應(yīng)呆在車廂內(nèi)，不要靠近車門，以防跌落。
火災(zāi)報(bào)警按鈕、緊急制動(dòng)按鈕。動(dòng)車組內(nèi)每節(jié)車廂兩感應(yīng)式內(nèi)端上方各設(shè)有一個(gè)火災(zāi)報(bào)警按鈕，一個(gè)緊急制動(dòng)按鈕。按下按鈕，司機(jī)室和乘務(wù)員室的顯示屏?xí)ⅠR顯示報(bào)警信息，且蜂鳴器報(bào)警。在不涉及安全的情況下，旅客還是不要隨意按動(dòng)。
應(yīng)急梯。動(dòng)車組列車配備應(yīng)急梯，用于列車出現(xiàn)特殊情況?？坑诜钦九_(tái)處，旅客可以從動(dòng)車組轉(zhuǎn)移到地面上。使用應(yīng)急梯時(shí)，旅客應(yīng)該聽從工作人員指揮，排隊(duì)有序通行。旅客若擠在動(dòng)車組門口則易發(fā)生踩踏等事件。
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