2017北京汽車搖號新政策相關(guān)內(nèi)容
2017北京汽車搖號新政策相關(guān)內(nèi)容
自從北京出臺搖號購車的政策后，越來越多的人進(jìn)入到了搖號大軍中。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于2017北京汽車搖號新政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!
2017北京汽車搖號新政策
北京市指標(biāo)總量減3萬個人指標(biāo)每期減4100個
按 照昨天公布的2016年北京市小客車指標(biāo)額度及配置比例，2016年小客車指標(biāo)年度配額為15萬個，與去年的指標(biāo)總額相同。其中普通小客車指標(biāo)額度9萬 個，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個。另外，普通小客車個人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的90%，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%，營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度 指標(biāo)配額的4%。
記者注意到，2015年普通小客車指標(biāo)額度12萬個。其中，個人指標(biāo)占年度指標(biāo)的88%，為10.56萬個，按照整數(shù)平均分配原則，每期配置17600個。今年，個人指標(biāo)降至8.1萬個，每期配置13500個，減少4100個指標(biāo)。
北京搖號階梯調(diào)整下期最高可享8倍中簽率
自 2014年起，北京根據(jù)個人參加搖號的累計次數(shù)設(shè)置階梯中簽率。其中，累計參加搖號24次(含)以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率(第一檔);累計參 加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍(第二檔);累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的3 倍(第三檔)，以此類推。
昨天，北京市小客車指標(biāo)辦公布新的普通小客車指標(biāo)搖號階梯中簽率進(jìn)階規(guī)則。參加搖號6次以內(nèi)的申請人為第一階梯，中簽率為基準(zhǔn)中簽率。每參加搖號6次進(jìn)階一級，中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。搖號池中全部申請人數(shù)據(jù)將按新規(guī)則自動調(diào)整。
有人注意到，搖號24次的申請者之前只能享基準(zhǔn)中簽率，調(diào)整后可享4倍中簽率。自2011年至2013年每月施行搖號，北京共施行搖號36次，2014年至2015年每兩個月?lián)u號一次，共計搖號12次。也就是說，目前，北京已搖號48次，最高中簽率者可享受8倍中簽率。
北京純電動車指標(biāo)總量翻倍
根據(jù)2016年小客車指標(biāo)配置情況，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個。其中，個人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%。
按照新規(guī)，自2016年起，新能源小客車指標(biāo)向通過資格審核的申請人直接配置，不再進(jìn)行搖號。按照申請時間先后排序，如果新能源小客車指標(biāo)申請人數(shù)超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置。
拓展閱讀：北京：28款新能源車停止單獨搖號
市經(jīng)信委網(wǎng)站昨日(27日)發(fā)布《關(guān)于停止28款新能源汽車享受有關(guān)政策的公示》，自2016年12月8日起，比亞迪秦EV等28款產(chǎn)品停止享受北京市新能源汽車單獨號牌配置及市級財政補(bǔ)貼政策。
其中，新能源小客車共有10款，共涉及8家生產(chǎn)企業(yè)，包括比亞迪、重慶長安、上海汽車、北京汽車、吉利汽車、福田汽車、北京現(xiàn)代等。這10款產(chǎn)品停止享受上述政策的原因均為“舊款產(chǎn)品停售，企業(yè)主動申請退出”。
在這10款主動申請停售的車型中，已有多款車型的替代車型進(jìn)入北京備案目錄。例如，比亞迪秦EV(BYD7008BEV1)就是對比亞迪秦EV(BYD7008BEV)的替代。市經(jīng)信委網(wǎng)站顯示，目前北京共有19家車企的65款新能源小客車在北京備案銷售，且享受單獨搖號和補(bǔ)貼政策。
2017北京汽車搖號買車新規(guī)定
普通小客車
指標(biāo)總量減3萬個人指標(biāo)每期減4100個
按照昨天公布的2016年北京市小客車指標(biāo)額度及配置比例，2016年小客車指標(biāo)年度配額為15萬個，與去年的指標(biāo)總額相同。其中普通小客車指標(biāo)額度9萬個，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個。另外，普通小客車個人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的90%，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%，營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的4%。
記者注意到，2015年普通小客車指標(biāo)額度12萬個。其中，個人指標(biāo)占年度指標(biāo)的88%，為10.56萬個，按照整數(shù)平均分配原則，每期配置17600個。今年，個人指標(biāo)降至8.1萬個，每期配置13500個，減少4100個指標(biāo)。
搖號階梯調(diào)整 下期最高可享8倍中簽率
自2014年起，北京根據(jù)個人參加搖號的累計次數(shù)設(shè)置階梯中簽率。其中，累計參加搖號24次(含)以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率(第一檔);累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍(第二檔);累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的3倍(第三檔)，以此類推。
昨天，北京市小客車指標(biāo)辦公布新的普通小客車指標(biāo)搖號階梯中簽率進(jìn)階規(guī)則。參加搖號6次以內(nèi)的申請人為第一階梯，中簽率為基準(zhǔn)中簽率。每參加搖號6次進(jìn)階一級，中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。搖號池中全部申請人數(shù)據(jù)將按新規(guī)則自動調(diào)整。
記者注意到，搖號24次的申請者之前只能享基準(zhǔn)中簽率，調(diào)整后可享4倍中簽率。自2011年至2013年每月施行搖號，北京共施行搖號36次，2014年至2015年每兩個月?lián)u號一次，共計搖號12次。也就是說，目前，北京已搖號48次，最高中簽率者可享受8倍中簽率。
純電動車
指標(biāo)總量翻倍 申請數(shù)超6萬明年優(yōu)先配置
根據(jù)2016年小客車指標(biāo)配置情況，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個。其中，個人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%。
據(jù)悉，2015年示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)3萬個。其中，個人指標(biāo)為2萬個，按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為3333個，其余3335個指標(biāo)在第六期分配。今年，新能源車總量增加1倍，個人指標(biāo)為5.1萬個。同時，不再施行購車搖號政策。
按照新規(guī)，自2016年起，新能源小客車指標(biāo)向通過資格審核的申請人直接配置，不再進(jìn)行搖號。按照申請時間先后排序，如果新能源小客車指標(biāo)申請人數(shù)超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置。
據(jù)悉，2014年，北京開始對新能源車施行購車搖號政策。去年9月29日，國務(wù) 院常務(wù)會議上明確指出：各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。去年，10月、12月的新能源車指標(biāo)配置中，北京便取消了對新能源車的限購。
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