2017國家對物流的新政策內容
物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。以下是學習啦小編為大家整理的關于2017國家對物流的政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!
2017年中國冷鏈物流政策
1.實體+電商+冷鏈實現共贏
在7月20日的國務院常務會議上說：“要推動互聯網、大數據、云計算等信息技術與物流深度融合，推動物流業(yè)乃至中國經濟的轉型升級。這是物流業(yè)的‘供給側改革’”;再次提到了他在去年10月考察河南期間，一家昔日從事生豬屠宰加工的企業(yè)，通過“互聯網+”和眾籌等方式，將空閑的貨車司機組織起來，開展冷鏈運輸，把貨車空駛率從50%降低到了10%。他說：“產品+服務，線上+線下，這樣就O2O了。”這番話，不僅是對河南一家食品企業(yè)的肯定和鼓勵，也為全國食品企業(yè)發(fā)展冷鏈O2O指出了方向。
2.資本進一步向冷鏈市場集聚
目前，資本除了直接進入制造商、冷鏈物流行業(yè)、生鮮電商外，生鮮進出口貿易商、貨代、制冷設備商等也已經高調進入冷鏈物流行業(yè)。隨著第三方冷鏈物流、生鮮電商、冷鏈園區(qū)、冷藏設施等細分市場成為投資熱點，資本的介入和驅動力日益加強，今后會有更多的國內外企業(yè)攜資本的優(yōu)勢，跨入冷鏈物流市場。
3.冷鏈物流中小企業(yè)抱團聯合已成趨勢
目前，我國冷鏈物流行業(yè)的技術發(fā)展、模式創(chuàng)新、資本融合等的現狀，都與其面對的龐大市場需求和增長不適應。近年來，冷鏈市場成長快、需求大、競爭激烈，而我國的冷鏈物流企業(yè)普遍存在地方特色明顯，與發(fā)達國家相比，多數處于小、散、弱的狀態(tài)。 2016年，冷鏈人積極創(chuàng)新、用心做事、擁抱變化，其中一些冷鏈物流企業(yè)采取了抱團發(fā)展的策略，在擴大市場規(guī)模、降低物流成本的基礎上，形成網絡覆蓋、服務標準、人才聚集等方面的核心競爭力，將有可能更好的服務市場，企業(yè)獲得可持續(xù)成長。
2017年政府為物流業(yè)大發(fā)展準備方案
1、推動降低金融、鐵路貨運等領域涉企經營性收費
減少政府定價的涉企經營性收費，清理取消行政審批中介服務違規(guī)收費，推動降低金融、鐵路貨運等領域涉企經營性收費，加強對市場調節(jié)類經營服務性收費的監(jiān)管。繼續(xù)適當降低“五險一金”有關繳費比例。通過深化改革、完善政策，降低企業(yè)制度性交易成本，降低用能、物流等成本。
2、繼續(xù)推進財稅體制改革——由四檔稅率簡并至三檔
落實和完善全面推開營改增試點政策。簡化增值稅稅率結構，今年由四檔稅率簡并至三檔，營造簡潔透明、更加公平的稅收環(huán)境，進一步減輕企業(yè)稅收負擔。
3、抓好金融體制改革——增強服務實體經濟能力
促進金融機構突出主業(yè)、下沉重心，增強服務實體經濟能力，防止脫實向虛。深化多層次資本市場改革，完善主板市場基礎性制度，積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)板、新三板，規(guī)范發(fā)展區(qū)域性股權市場。
4、加快推進國企國資改革
要以提高核心競爭力和資源配置效率為目標，形成有效制衡的公司法人治理結構、靈活高效的市場化經營機制。今年要基本完成公司制改革。深化混合所有制改革，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出實質性步伐。
持續(xù)推進國有企業(yè)瘦身健體、提質增效，抓緊剝離辦社會職能，解決歷史遺留問題。推進國有資本投資、運營公司改革試點。
5、加強產權保護制度建設——保護企業(yè)家精神
激勵人們創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)富，激發(fā)和保護企業(yè)家精神，使企業(yè)家安心經營、放心投資。對于侵害企業(yè)產權的行為，必須嚴肅查處、有錯必糾。
6、推動實體店銷售和網購融合發(fā)展
促進電商、快遞進社區(qū)進農村，推動實體店銷售和網購融合發(fā)展。二要增加高品質產品消費。
引導企業(yè)增品種、提品質、創(chuàng)品牌，擴大內外銷產品“同線同標同質”實施范圍，更好滿足消費升級需求。
7、優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局
統籌推進三大戰(zhàn)略和“四大板塊”發(fā)展，實施好相關規(guī)劃，研究制定新舉措。推動國家級新區(qū)、開發(fā)區(qū)、產業(yè)園區(qū)等創(chuàng)新發(fā)展。
8、加快培育壯大新興產業(yè)——引導分享經濟發(fā)展
全面實施戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，支持和引導分享經濟發(fā)展，提高社會資源利用效率，便利人民群眾生活。
今年網絡提速降費要邁出更大步伐，年內全部取消手機國內長途和漫游費，大幅降低中小企業(yè)互聯網專線接入資費，降低國際長途電話費，推動“互聯網+”深入發(fā)展、促進數字經濟加快成長。
9、深入實施《中國制造2025》
大力改造提升傳統產業(yè)。深入實施《中國制造2025》，加快大數據、云計算、物聯網應用，以新技術新業(yè)態(tài)新模式，推動傳統產業(yè)生產、管理和營銷模式變革。把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推進國家智能制造示范區(qū)、制造業(yè)創(chuàng)新中心建設，深入實施工業(yè)強基、重大裝備專項工程，大力發(fā)展先進制造業(yè)，推動中國制造向中高端邁進。
完善制造強國建設政策體系，以多種方式支持技術改造，促進傳統產業(yè)煥發(fā)新的蓬勃生機。
10、鼓勵大企業(yè)和科研院所、高校設立專業(yè)化眾創(chuàng)空間
持續(xù)推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。新建一批“雙創(chuàng)”示范基地，鼓勵大企業(yè)和科研院所、高校設立專業(yè)化眾創(chuàng)空間，加強對創(chuàng)新型中小微企業(yè)支持，打造面向大眾的“雙創(chuàng)”全程服務體系，使各類主體各展其長、線上線下良性互動，使小企業(yè)鋪天蓋地、大企業(yè)頂天立地，市場活力和社會創(chuàng)造力競相迸發(fā)。
11、推動中國經濟發(fā)展進入質量時代——培育眾多“中國工匠”
全面提升質量水平。廣泛開展質量提升行動，加強全面質量管理，健全優(yōu)勝劣汰質量競爭機制。要大力弘揚工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，培育眾多“中國工匠”，打造更多享譽世界的“中國品牌”，推動中國經濟發(fā)展進入質量時代。
12、加快陸上經濟走廊和海上合作支點建設
扎實推進“一帶一路”建設。堅持共商共建共享，加快陸上經濟走廊和海上合作支點建設，構建沿線大通關合作機制。深化國際產能合作，帶動我國裝備、技術、標準、服務走出去，實現優(yōu)勢互補。高質量辦好“一帶一路”國際合作高峰論壇，同奏合作共贏新樂章。
13、實現全國通關一體化
促進外貿繼續(xù)回穩(wěn)向好。落實和完善進出口政策，推動優(yōu)進優(yōu)出。擴大出口信用保險覆蓋面，對成套設備出口融資應保盡保。設立服務貿易創(chuàng)新發(fā)展引導基金。支持市場采購貿易、外貿綜合服務企業(yè)發(fā)展。加快外貿轉型升級示范基地建設。
促進加工貿易向產業(yè)鏈中高端延伸、向中西部地區(qū)梯度轉移。推廣國際貿易“單一窗口”，實現全國通關一體化。增加先進技術、設備和關鍵零部件進口，促進貿易平衡發(fā)展和國內產業(yè)加快升級。
14、進一步放寬服務業(yè)外資準入，對內外資企業(yè)一視同仁
大力優(yōu)化外商投資環(huán)境。修訂外商投資產業(yè)指導目錄，進一步放寬服務業(yè)、制造業(yè)、采礦業(yè)外資準入。支持外商投資企業(yè)在國內上市、發(fā)債，允許參與國家科技計劃項目。
在資質許可、標準制定、政府采購、享受《中國制造2025》政策等方面，對內外資企業(yè)一視同仁。高標準高水平建設11個自貿試驗區(qū)，全面推廣成熟經驗。引導對外投資健康規(guī)范發(fā)展，提升風險防范能力。
15、堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，基本淘汰黃標車
強化機動車尾氣治理?；咎蕴S標車，加快淘汰老舊機動車，對高排放機動車進行專項整治，鼓勵使用清潔能源汽車。在重點區(qū)域加快推廣使用國六標準燃油。
16、大力促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)
完善就業(yè)政策，加大就業(yè)培訓力度，加強對靈活就業(yè)、新就業(yè)形態(tài)的支持。今年高校畢業(yè)生795萬人，再創(chuàng)歷史新高，要實施好就業(yè)促進、創(chuàng)業(yè)引領、基層成長等計劃，促進多渠道就業(yè)創(chuàng)業(yè)。
2017國家對物流的政策相關文章：