專業(yè)技術工作總結怎么寫范文
總結的寫作過程，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是人們思想認識提高的過程。下面是小編給大家?guī)淼膶I(yè)技術工作總結，希望能夠幫到你喲!
專業(yè)技術工作總結1
“幾度風雨，幾度春秋”，自從__年開始學醫(yī)，學習工作，工作學習，轉眼之間已歷時__年。
__年前懷著對醫(yī)學的好奇和神秘感，開始踏上學醫(yī)的漫漫長路，通過一年的跟師學習，“懸壺”行醫(yī)于僻靜鄉(xiāng)村。2年后因父親被癌癥奪去了生命，深感自己知識貧乏，熱切希望深造。恰逢恢復高考，一邊行醫(yī)，一邊復習，于__年九月進入溫州醫(yī)學院學習。通過五年的勤奮學習、系統(tǒng)訓練，扎實地掌握了醫(yī)學基本知識、基本理論、基本技能，于八四年以全校第四名的優(yōu)異成績畢業(yè)，帶著醫(yī)學生的夢幻，懷著對醫(yī)學的虔誠，踏上“如臨深淵，如履薄冰”的臨床工作一線。
畢業(yè)以后從事危重病搶救工作，危重病醫(yī)學是一門年輕的學科，直到二十世紀七十年代初才象其他專業(yè)一樣，登上醫(yī)學神圣的殿堂。這門學科有許多還沒有開墾的“處女地”。本人在危重病醫(yī)學領域里摸石子過河，不斷求索，通過多年的臨床實踐，積累了一些臨床經驗，尤其在人工氣道建立與維護、機械通氣、感染、急性呼吸窘迫綜和征、頑固性心力衰竭、心肺復蘇、腦血栓溶栓、DIC、各種頑固性休克等方面有一定的創(chuàng)新。被評為副主任醫(yī)師以來，最近五年的工作、科研、著作等情況如下：
一、人工氣道，創(chuàng)新所在
“於無路處創(chuàng)出路，於有路處辟新路?！?/p>
人工氣道的建立和維護是危重病搶救主要方法之一，也是圍手術期麻醉病人保持呼吸道通暢的基本措施之一，人工氣道技術廣泛應用于ICU、急診室、麻醉科以及臨床其他各科。如何進行人工氣道的建立和維護直接關系到病人的生死存亡，在人工氣道建立過程，醫(yī)務人員稍有不慎，造成人工氣道痰液阻塞、氣管插管或氣管套管脫出等，致使病人窒息死亡;假如氣管套管套囊維護不當，往往會造成氣管糜爛、潰破，甚至穿孔等。因此，人工氣道的維護方法不同，療效千差萬別。在臨床實踐過程中深感有一本專著指導人工氣道的建立和維護的必要性。所以，一邊臨床工作，一邊著手收集有關人工氣道的建立和維護國內外最新資料，集百家之長，匯臨床精華，歷時三年，規(guī)范了人工氣道操作規(guī)程，編著《人工氣道建立與維護》專著一部，近40萬字，已由人民軍醫(yī)出版社出版。這本書是我國第一本這方面的專著，對推動我國危重病搶救工作起一定的積極作用
二、辛勤耕耘，科教并舉
注重臨床科研并舉，近三年承擔市科委課題二項、市衛(wèi)生局課題一項，其中一項已結題，正在進行成果鑒定。五年來在省級以上雜志上共發(fā)表論文12余篇;除出版《______》專著一部之外，還參與編寫《______》專著一部，6萬字，____年由第二軍醫(yī)大出版;編寫《______》講義40萬字，__省衛(wèi)生廳醫(yī)學繼續(xù)教育項目內容。
承擔___省衛(wèi)生廳醫(yī)學繼續(xù)教育—《危重病監(jiān)測治療學》項目一項(Ⅰ類學分);承擔___市醫(yī)學繼續(xù)教育—《急診急救新進展》項目一項(Ⅱ類學分)。已舉辦__省危重病監(jiān)測治療學學習班五期，共有主治醫(yī)師以上職稱512人參加培訓學習;舉辦__市急診急救新進展培訓班1期，共有120名醫(yī)務人員參加培訓學習。
三、鉆研業(yè)務，技術嫻熟
熟知危重病搶救國內外新進展、新技術、新知識;能熟練地進行危重病各項操作技術;近年來開展了早期急性心梗、腦梗塞溶栓治療，體外無創(chuàng)起搏，人工氣道建立與維護等技術;在其他科室的協(xié)助下開展危重病血液灌流、血漿置換、急診胃鏡、氣管鏡灌洗等診治技術。在急性呼吸窘迫綜和征、多器官功能不全綜合征、彌漫性血管內凝血、頑固性心力衰竭、植物狀態(tài)、呼吸衰竭、腦血管意外、嚴重顱腦損傷、多發(fā)傷、急性心梗、各種休克、膿毒癥等方面，積累了一套獨到治療方法。使危重病搶救成功率達到達領先水平。
四、團結同事，當好領頭雁
帶領全科54位醫(yī)護人員，在全省率先實行急診急救→危重病病區(qū)(ICU)→急診病區(qū)一體化管理。使__市_____科不管從科室建設方面，還是技術力量方面，都走在__市__前列，在__市___領域起領頭雁的作用。承擔__市___質控中心、__市中毒急救質控中心等任務;是衛(wèi)生部國際緊急救援中心網絡醫(yī)院、中旅救援中心協(xié)作單位。
行醫(yī)路上，幾多艱辛，幾多歡欣，送走一批病人，又迎來一批患者，時光就在這迎來送走中慢慢消逝?？v浪天地，大化任求，不為良相，愿為良醫(yī)。
專業(yè)技術工作總結2
__年7月22日，本人于____校畢業(yè)后，分配到___工作。__年8月取得技術員資格，曾先后從事發(fā)動機調試工，發(fā)動機調試組組長，發(fā)動機調試檢驗工，車間技術質量主管工作。任現職以來，嚴格履行本職崗位職責，認真學習，努力工作，較好地完成了本職工作和領導交給的個項任務，以下是本人十幾年來專業(yè)技術的總結：
一、思想政治表現：
能認真，擁護黨的領導，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的思想素質和職業(yè)道德，能用“__”的要求來指導自我的行動。用心要求進步，團結友善，明禮誠信。
二、完成本職工作的質和量
本人熟悉發(fā)動機基礎理論知識，現已能熟悉運用理論與實踐相結合，協(xié)調解決車間有關發(fā)動機產品技術難題和產品質量改善工作，能指導員工工作和學習。任職期間，較好的完成了車間下達的職責目標。
1、__年，利用所學知識，建立車間質量文件和產品技術指導性文件，參與配合工廠透過ISO9001質量管理體系論證工作。并確保各項管理文件和技術文件的有效運行。
2、__年，本人作為內審員用心參與配合工廠透過QS9000質量管理體系論證工作。本人負責車間技術性管理文件的建立，主要負責編制車間質量文件，現場標準作業(yè)指導書，5S管理文件，設備管理等文件。并作為車間顧客代表負責整個車間制造流程的監(jiān)督工作。同年，參與配合工廠透過摩托車發(fā)動機產品的CCC論證和ISO10012-1計量檢測體系論證工作，本人主要負責車間技術性管理文件的建立。在第三方審核過程中，車間無重要不貼合項，得到領導和工廠的好評。
3、__年，本人作為內審員用心參與配合工廠透過__三個體系的第三方論證工作。本人負責車間各類管理性文件的建立，體系文件的推進工作，人員培訓，技術文件持續(xù)改善，確保“三大體系”在車間的有效運行。在“三大體系”審核過程中車間無重要不貼合項，得到工廠的好評。
三、工作業(yè)績
工作十二來，根據實際工作中存在的問題，不斷總結經驗，提高理論和實踐水平。及時解決車間生產過程中發(fā)動機產品技術和質量問題。配合技術部門參與發(fā)動機產品技術質量攻關項目二十幾項：如攻關465Q發(fā)動機燒機油、462Q發(fā)動機氣缸蓋內異響、465Q發(fā)動機曲軸箱內異響、465Q發(fā)動機前端異響、465Q發(fā)動機變速器異響、462Q發(fā)動機發(fā)電機異響、462Q發(fā)動機氣門異響、465Q發(fā)動機風扇皮帶異響，465Q-1A發(fā)動機進水管漏水、465Q-1A發(fā)動機變速器漏油、465Q-1A發(fā)動機前端漏油、465Q發(fā)動機機油盤漏油、465Q發(fā)動機機油泵漏油、474Q發(fā)動機前端漏油、474Q發(fā)動機缸蓋罩漏油等攻關項目都取得了顯著成績。
四、不斷加強理論學習，拓寬知識領域
汽車行業(yè)是個飛速發(fā)展的行業(yè)，發(fā)動機產品技術更是發(fā)展的日新月異，因此，不斷加強理論學習，拓展知識領域，進行知識更新，也是形勢所迫。為了加強自身發(fā)動機產品知識的提高，本人于今年參加成人高考，就讀汽車運用與維修專業(yè)。
以上是本人任技術員十幾年來在技術崗位上所做的工作。透過幾年來的學習和實踐，不僅僅專業(yè)知識得到了必須的拓展，而且利用專業(yè)知識解決實際問題的潛力也得到了進一步的提高。本人將在今后的工作中加強理論學習，不斷完善自我，為汽車發(fā)動機產品的發(fā)展做出更大的成績。
專業(yè)技術工作總結3
本人自參加工作以來，積極投身施工管理工作，敬業(yè)愛崗，20__年9月評為技術員。經過近幾年的施工生產管理工作，我刻苦鉆研，不斷探索，積累了較豐富的有關建筑工程技術經濟及建筑企業(yè)管理方面的經驗，取得了一定的工作成績?；仡欉@幾年的工作，簡要總結如下：
一、投身建筑業(yè)，創(chuàng)建優(yōu)質工程
自20__年9月參加工作以來，我一直從事施工管理工作，虛心學習，專業(yè)技術水平不斷提高。近年來，我參加主持了3項工程施工，工程全部合格。
20__年在燕山大學43#44#住宅樓施工中，我負責施工技術管理工作，在分部分項工程施工前，進行詳細的技術交底，使操作者了解施工任務的特點、施工工藝、勞動組織、技術組織、安全措施、控制消耗、規(guī)范要求、質量標準等內容，以及特殊、復雜工程或新結構、新材料、新工藝的特殊要求。嚴把進場原材料、構配件及設備的質量關。凡進場的原材料、構配件及設備必須出據供應部門提供的合格證文件，并對規(guī)范要求重新試驗的原材料、構配件及設備進行重新抽查試驗，證明合格后方能使用。按有質量標規(guī)定逐項檢查操作質量和中間產品質量，并在質量檢查的基礎上進行隱蔽工程、分項工程和竣工工程的驗收和記錄，以確保工程質量。做好工程技術檔案的管理工作，工程技術檔案是功臣能夠的原始技術、經濟資料，是技術和工程質量管理工作的成果，是建設單位使用、管理和維修所必須的依據，所以工程技術檔案資料要填寫如實情況，并隨施工過程認真填寫，避免事后補做。
根據工程特點及當時、當地的條件編制施工方案，確定合理的施工順序、工程組織方法，以及重要分部分項的施工方法，編制和貫徹執(zhí)行技術措施計劃，克服建筑安裝生產中的薄弱環(huán)節(jié)，挖掘內部潛力，保證完成施工任務，保證安全、節(jié)約原材料、降低成本、提高質量、縮短工期，有計劃有步驟的發(fā)展生產力。
我和公司同事們早起晚歸，經常加班加點兒，努力向前搶工期。在施工中，我每一道工序親自檢查，發(fā)現問題及時糾正，把質量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，做到工程變更合理，與甲方監(jiān)理密切配合，該工程最后被評為市優(yōu)工程，同時為我公司創(chuàng)造了良好的經濟效益和社會信譽。
二、提高自身素質，科技攻關
剛剛進入建筑業(yè)時，我是一知半解。一方面我努力在施工生產一線工作，提高實際業(yè)務技能，另外我還參加焦作工學院工業(yè)與民用建筑專業(yè)的學習，積極參加各類技術培訓，提高理論水平。使自己業(yè)務上不斷走向成熟。在施工生產的大量實踐活動中，我還積極參加全面質量管理科技攻關活動，其中：20__年《太陽能熱水管道敷設技術攻關》、《建筑施工中的安全生產》兩項質量管理攻關小組均榮獲河北省科技質量成果獎。
回首幾年來的工作，我勤奮學習，鉆研業(yè)務，取得了一點兒成績，但仍有許多不足之處。在今后的工作中，自己還要加倍努力，提高自身綜合素質和專業(yè)技術水平，迎接企業(yè)改制后，知識經濟和市場競爭的挑戰(zhàn)。
專業(yè)技術工作總結4
本人姓名蒙世雄，男，漢族，中共黨員，現任?？诟蹌辗止拘阌⒆鳂I(yè)區(qū)機械部港機維修隊副隊長，專業(yè)技術職務為機械助理工程師。本人愛港敬業(yè)，對待工作認真負責、任勞任怨，不斷出色地完成機械維修任務和領導交代的其他工作。
本人在20__年度中所做的專業(yè)技術工作總結如下：
1、協(xié)助維修隊長做好機械的日常維修工作，滿足碼頭作業(yè)所需機械。目前，在機械部2隊所管理的機械中，推耙機有5輛，斗車有4輛，日本吊只有3輛，它們大多已經老化，故障發(fā)生比較頻繁，而且大多時候要全部派完才能滿足碼頭作業(yè)需要，就是只壞了一輛機械，也沒有多余的機械可以頂替。所以大多時候維修任務都是繁重且緊迫的。在困難面前，本人從不氣餒，更不會退縮，積極協(xié)助維修隊長不斷地組織維修力量加班加點搶修機械，每次都能夠圓滿地完成維修任務，滿足碼頭作業(yè)所需機械。在搶修機械的過程中，遇到疑難故障時，本人和維修隊長一起查閱修理資料和對故障進行分析，共同排除了故障。比如有一次，有一輛斗車發(fā)動機的噴油提前角總是跑位，剛開始以為是調整噴油提前角的聯接盤的固定螺絲擰不緊造成該故障的，但是把螺絲緊固了幾次，噴油提前角還是跑位。為了解決這一難題，本人查閱修理資料后和維修隊長進行交流，通過對整個燃油油路認真地分析，我們確定是噴油嘴偶件堵塞，造成燃油回流反作用于高壓泵，迫使高壓泵輸入聯接盤的調整噴油提前角處錯位而產生噴油提前角跑位的現象。本人讓修理工把噴油嘴拆下來檢查，發(fā)現噴油嘴偶件果然堵塞了，把噴油嘴更換偶件調試安裝并且試車后，確認故障已經排除。這樣，在無數次的組織搶修機械和排除疑難故障中，本人的組織協(xié)調能力和故障排除能力得到了提高。
2、協(xié)助機械部經理、維修隊長做好水泥線設備的維修，避免因延誤水泥船裝卸作業(yè)而影響公司收入。水泥線設備因種種原因，故障發(fā)生比較頻繁，但是水泥線作業(yè)又不能停滯太久，如果作業(yè)停滯過久，
就會給公司的收入造成損失。所以為了能夠盡快完成水泥線設備的維修任務，除了協(xié)助經理、維修隊長組織維修力量修理之外，本人很多時候都是換上工作服與修理工一起修理，而且一連修理十多個小時。在修理過程中，大家都是想方設法地讓水泥線設備修理耗時少、花費少、性能好且耐用。本人也多次提出一些小的合理化建議，這些建議幾乎都被采納實施，并且發(fā)揮了作用。比如有一次，有幾個液壓油缸的缸體磨損嚴重，已經不能使用，需要購買新油缸，這要花費一筆不少的費用，而且耽誤生產至少3天的時間，這又讓公司損失一筆不少的收入。本人仔細觀察了液壓油缸的缸體，發(fā)現液壓油缸的缸體是由底座和一定厚度一端加工螺紋且兩端有油孔的管筒焊接而成?？梢再I一條管筒根據原缸體尺寸和構造加工后，與切割下來的原缸體底座焊接在一起，再與原液壓油缸已更換油封的軸、活塞、端蓋裝配在一起，就能在半天的時間內制作成完好的液壓油缸，而且花費不多。本人把上述想法說出后，馬上被采納實施，經使用證明上述想法可行，可以推廣運用在今后類似的修理中，節(jié)約了修理時間和費用。在水泥線設備的修理過程中，本人積累了一些水泥線設備的修理經驗，這為今后能夠更好地完成水泥線設備的維修，打下了基礎。
3、協(xié)助機械部經理、維修隊長做好機械的計劃大中小修。在完成機械的計劃大中小修的過程中，由于沒有檢測設備，所以不能確保每次機械的計劃大中小修都會成功。本人和維修隊長經過摸索，想出了一些檢測方法，大大地提高了機械的計劃大中小修的成功率。比如有一輛湖南叉車變矩器大修，修好試車后，發(fā)現變矩器漏油。本人與維修隊長經過分析，認為是變矩器大密封油環(huán)密封不好。但是用什么方法來檢測證實是變矩器大密封油環(huán)漏油呢?本人與維修隊長想了很久，也上網搜索可以借鑒的方法，最后確定了一個辦法：裝好大密封油環(huán)后，往變矩器油鼓里貫滿油，過半小時后，如果油沒有從大密封油環(huán)處滲漏，說明大密封油環(huán)密封良好。上述辦法實施后，證明可行。后來修理變矩器都用此辦法，且成功率很高。我們就這樣摸索各種辦法進行機械的大中小修，每次都能圓滿完成機械的計劃大中小修任務。
4、參與機械的改造工作。20__20__年度已經完成的機械改造項目是E16耙發(fā)動機的改裝。把多余的東風車發(fā)動機改裝后，安裝在E16耙上。改裝了發(fā)動機后的E16耙，馬力增大了，作業(yè)效率也提高了。本人參與了本次E16耙的改造工作。
5、協(xié)助維修隊長做好車間的安全工作。本人每月都按照作業(yè)區(qū)的培訓計劃，協(xié)助組織車間維修人員進行安全知識培訓。平時，接到維修任務后，本人在給修理工派工時，向修理工交代所派工作的安全注意事項和所要采取的防護措施;在修理工作進行時，對修理工的安全防護進行監(jiān)督，及時制止違章行為。定期對車間的各種設備、電箱、電線、氧氣乙炔的氣管、氣瓶、減壓表等進行檢查維護，保持其良好的安全狀態(tài)。本人擔任港機維修隊副隊長以來，車間沒有發(fā)生過任何安全事故。
6、完成領導交代的其他工作。如修理工藝隊鋼絲繩插床、制作消防栓、修理倉儲部倉庫門、修理地磅護攔、修理海馬汽車停車場護攔等等。
存在的不足：
1、設備管理知識有待豐富。本人會繼續(xù)加強設備管理理論學習。
2、修理技術有待提高。不斷學習修理理論知識，運用于實際修理工作中，摸索出自己的一套修理經驗。
3、組織協(xié)調能力有待提高。在實際工作中不斷提高自己的組織協(xié)調能力。
我相信，只要一心撲在工作上積極配合領導，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往地鉆研修理技術，始終如一地保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的工作就會有起色也一定能為公司的發(fā)展做出自己的新貢獻。
專業(yè)技術工作總結5
一、個人簡介
我叫__，男，中共黨員，研究生學歷，碩士學位，20__年畢業(yè)于鄭州大學測試計量技術專業(yè)。畢業(yè)后，我服從公司分配來到南陽供電公司電能計量中心，成為了一名電能計量員工，先后在互感器班、電能表校驗班、電能計量外勤班工作，現任電能計量中心教育培訓及用電信息采集專責。
二、專業(yè)技術工作方面
從事計量工作四年多來，我每到一處，都不忘深入一線，虛心向領導、同事學習，并善于將自己的專業(yè)知識與工作實踐相結合，努力做到干一行、鉆一行、精一行。我在工作之余也時刻不忘充實自己的專業(yè)知識，先后攻讀了《電能計量與管理》、《電測儀表》、《電能計量規(guī)程規(guī)范》等二十余部專業(yè)書籍，順利取得了電能計量考評員、電能表檢定員、互感器檢定員等專業(yè)資格，成為業(yè)務上的多面手。20__年代表公司計量專業(yè)參加國網公司用電高級人才培訓班，我以自己精湛的業(yè)務水平和謙虛求教的態(tài)度獲得了老師、同行的一致好評，被評為優(yōu)秀學員。
20__國家電監(jiān)會主持的在用計量裝置抽檢在南陽進行。在緊張的迎檢籌備過程中，我積極配合公司及中心領導制定迎檢方案、組織落實各項措施、編寫匯報材料，并且協(xié)助省電力試驗院專家對我公司的電能表標準裝置進行了誤差評定。出色的工作使抽檢工作順利進行，從技術上確保了抽檢的公平、公正，得到了國家電監(jiān)會、國家技術監(jiān)督局、國網公司及省公司領導的好評。最終抽檢結果是：“國家電網公司在用電能表誤差完全符合國家標準”。
20__年，國網公司用電信息采集建設工程在南陽全面鋪開，作為采集專責，我又全身心的投入到工程建設中去。本著邊干邊學、在實踐中提高的心態(tài)，工程需要做概算，我就學習概預算編制;需要搞設計，我就研究CAD制圖及配電工程設計。在我的主持下僅用半個月就完成了六萬余戶計量改造及采集工程的設計及概算工作。為了盡快掌握用電信息采集系統(tǒng)的原理及時將先進的電量檢測系統(tǒng)服務于公司生產，我查閱了大量的資料，從硬件原理到通信調試再到系統(tǒng)深化應用均熟練掌握。在用電信息采集工程建設全面沖刺階段，我沖鋒在前，充分發(fā)揮青年黨員的領頭作用，加班加點進行終端調試工作，確保了新技術及時應用在工程現場。通過我和同事們不懈的努力，南陽用電信息采集系統(tǒng)已初具規(guī)模，目前已有十三萬用戶的實時用電情況可進行遠程監(jiān)控，為提高公司的營銷管理水平，降低配網線損打下了堅實的基礎。
三、技術創(chuàng)新與科技成果
在工作中，我要求自己是善于發(fā)現并解決問題。為了解決在用電能表通訊端口不足的問題，我提出了帶通信規(guī)約轉換功能的RS—485路由器的解決方案;為了攻克互感器檢定裝置在500kV變電站受干擾的問題，我認真研究了《微機抗干擾技術》、《電磁屏蔽》、《屏蔽與材料》等專業(yè)書籍，并申報了“變電站儀器抗干擾及屏蔽措施”的科研項目;為了實現對電氣化鐵路變電站、鋼廠能負載不均衡客戶計量裝置運行狀態(tài)的實時跟蹤，降低電能故障率，我與廠家聯合設計了電能計量檢測儀，現已試運行并取得良好效果。此外，我還積極組織、參與中心各班組的QC活動。我所主持的“增加設備串口提高電能表檢定效率”QC活動，通過技術改造使手動操作的電能表校驗臺具備了自動化檢定能力，提高檢定效率一倍，并且大大減輕了檢定員的勞動量，此項成果獲得20__年度省質量協(xié)會一等獎;在我發(fā)起的“控制計量用電流互感器二次負荷減小計量誤差”、“利用遠方監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現計量設備故障”兩項QC活動中，通過技術手段有效避免電能計量誤差及差錯的發(fā)生，每年可為公司挽回電量損失220萬kWh，獲得公司QC發(fā)布一等獎。
在繁忙的工作之余，我也時刻不忘總結、創(chuàng)新，將現場實踐上升為理論成果。先后發(fā)表了《絕緣電阻、接地電阻測試系統(tǒng)的設計》、《二次負載對計量用電流互感器準確度的影響及控制措施》、《基于GESmallworldGIS的配電網停電管理子系統(tǒng)的研究與設計》、《電壓互感器二次回路電壓降及控制措施》等多篇論文。其中，《二次負載對計量用電流互感器準確度的影響及控制措施》一文由于論點新穎且結合實際，獲得河南省電機工程學會優(yōu)秀論文評選一等獎。
四、處理技術問題的能力
一分耕耘，一分收獲，由于本人的勤奮，工作的努力，我已經具備了熟練運用計算機進行營銷系統(tǒng)信息的收集處理及相關計量管理工作的能力。能獨立對多功能電能表、高低壓互感器進行檢定、編程工作，熟悉電能計量裝置的各種接線方式，能獨立進行查竊堵漏工作。百尺竿頭更進一步，在今后的工作中，我要進一步努力學習業(yè)務技術，盡快掌握各類先進技術知識，不斷提高自身工作能力，刻苦鉆研，成為一名具備一定管理水平的電能計量技術人員。我將以嶄新的姿態(tài)、旺盛的精力和高度的責任感、使命感以及踏實、認真和苦干的精神，立足本職工作，力爭為電力事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻自己的一份力量。