航天飛機(jī)的作文資料積累
航天飛機(jī)的作文資料積累
作為一名中國人，你了解中國的航天飛機(jī)嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于航天飛機(jī)的作文資料積累的相關(guān)資料。供你參考。
航天飛機(jī)的作文資料積累1
聽說nasa航天中心在美國十分有名，所以我們 舉定到那里看一看，順便學(xué)學(xué)一些航天知識。不跟 你說了，我們要出發(fā)了。 過了一個小時，我們終于到了nasa航天中心。 一走進(jìn)去，我們立刻被這些新奇的東西吸引住了。 哇!這里的東西多得不得了。我該玩哪一個呢?對 了，就挖呢榮天地這一部分的項目吧。兒童天地的 項目其實也很多，比如“蜘蛛墻”、“飛行實驗 室”、“衛(wèi)星定位系統(tǒng)”、“模擬飛機(jī)降落”、 “舉汽車”、“黑屋子”......這里的游戲各個好 玩，特別是“蜘蛛墻”，當(dāng)他的難度還是挺大的。 接著，我們又去了“航天劇院”觀看了航天飛機(jī)是 怎樣起飛的和宇航員是怎樣在機(jī)艙里生活的和太空 艙的形狀和作用等等。最后，我們?nèi)チ撕教祜w機(jī)發(fā) 射指揮站，了解更多航天飛機(jī)的知識。 這二比上?？萍拣^豐富多了，讓我們不僅玩得 開心，而且增長了指示!
航天飛機(jī)的作文資料積累2
1969年4月，美國宇航局提出建造一種可重復(fù)使用的航天運(yùn)載工具的計劃。1972年1月，美國正式把研制航天飛機(jī)空間運(yùn)輸系統(tǒng)列入計劃，確定了航天飛機(jī)的設(shè)計方案，即由可回收重復(fù)使用的固體火箭助推器，不回收的兩個外掛燃料貯箱和可多次使用的軌道器三個部分組成。經(jīng)過5年時間，1977年2月研制出一架創(chuàng)業(yè)號航天飛機(jī)軌道器，由波音747飛機(jī)馱著進(jìn)行了機(jī)載試驗。1977年6月18日，首次載人用飛機(jī)背上天空試飛，參加試飛的是宇航員海斯(C·F·Haise)和富勒頓(G·Fullerton)兩人。8月12日，載人在飛機(jī)上飛行試驗圓滿完成。又經(jīng)過4年，第一架載人航天飛機(jī)終于出現(xiàn)在太空舞臺，這是航天技術(shù)發(fā)展史上的又一個里程碑。
航天飛機(jī)是一種為穿越大氣層和太空的界線(高度100公里的關(guān)門線)而設(shè)計的火箭動力飛機(jī)。它是一種有翼、可重復(fù)使用的航天器，由輔助的運(yùn)載火箭發(fā)射脫離大氣層，作為往返于地球與外層空間的交通工具，航天飛機(jī)結(jié)合了飛機(jī)與航天器的性質(zhì)，像有翅膀的太空船，外形像飛機(jī)。航天飛機(jī)的翼在回到地球時提供空氣剎車作用，以及在降跑道時提供升力。航天飛機(jī)升入太空時跟*單次使用的載具一樣，是用火箭動力垂直升入。因為機(jī)翼的關(guān)系，航天飛機(jī)的酬載比例較
航天飛機(jī) 精彩圖片(17張)低。設(shè)計者希望以重復(fù)使用性來彌補(bǔ)這個缺點(diǎn)。
雖然世界上有許多國家都陸續(xù)進(jìn)行過航天飛機(jī)的開發(fā)，但只有美國與前蘇聯(lián)實際成功發(fā)射并回收過這種交通工具。但由于蘇聯(lián)瓦解，相關(guān)的設(shè)備由哈薩克接收后，受限于沒有足夠經(jīng)費(fèi)維持運(yùn)作使得整個太空計劃停擺，因此全世界僅有美國的航天飛機(jī)機(jī)隊可以實際使用并執(zhí)行任務(wù)
航天飛機(jī)的作文資料積累3
隨著天文觀測技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代航天器將人們帶入了嶄新的航天時代。我熱愛宇宙，更熱愛航天，我的理想就是當(dāng)一名航天事業(yè)的戰(zhàn)士，乘著載人飛船去遨游太空，探索宇宙。
我對航天的理解很浮淺，認(rèn)為飛機(jī)、火箭飛上天就是航天，實際航天領(lǐng)域研究的東西非常廣泛，也非常深奧，不管我對航天認(rèn)識的深與淺，但我非常喜歡航天。
記得小時候，大人們給我買的玩具中我最喜歡的就是飛機(jī)，現(xiàn)在家里還有兩架遙控飛機(jī)模型保存的好好的;還記得我上幼兒園中班的時候，我和爺爺一起做了一支火箭模型，并在全幼兒園觀展;上了小學(xué)我參加的是航模興趣小組，在小組里我做了六架飛機(jī)模型。當(dāng)我制作的飛機(jī)模型飛在天空中的時候，我想起了楊利偉叔叔，他乘著我國自己建造的載人宇宙飛船遨游太空，這一創(chuàng)舉在全世界面前為我們中國人爭了光露了臉。
隨著年齡和知識的不斷增長，我對航天的理解也逐漸加深了，同時腦子里的疑問也一個一個的接踵而來，如：火箭沒有翅膀是怎樣飛起來的?人造衛(wèi)星在天上會不會掉下來?再如：載人飛船為什么能遨游太空?……帶著這些問題我買了一些有關(guān)“宇宙、太空、自然科學(xué)”方面的百科全書。通過學(xué)習(xí)我初步了解到：火箭是利用發(fā)動機(jī)向后噴射高溫高壓的燃?xì)猱a(chǎn)生及作用力以獲得前進(jìn)推力，并由此向前運(yùn)動的飛行器，它一般由動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)三部分組成。人造衛(wèi)星和太空探測器是無人駕駛的航天器，它擁有高度精密的自動控制裝置，迄今為止它們已先后對月球、金星、火星、哈雷星等近距離或?qū)嵉乜疾欤⑷〉昧素S碩的成果，因此人類稱它為“宇宙信息的偵察兵”。人類除了派人造衛(wèi)星和探測器到太空考察外，也希望自己能夠飛上太空，載人飛船就是人類遨游太空的工具之一，它一般由座艙、軌道艙、服務(wù)艙、對接艙和應(yīng)急救生裝置等部分組成。座艙是飛船的核心，軌道艙內(nèi)裝有各種實驗儀器，服務(wù)艙則是為航天員提供生活保障的地方。載人飛船可以獨(dú)立進(jìn)行航天活動，也可作為往返于地面和空間站之間的“渡船”，并能與空間站或其他航天器對接后聯(lián)合飛行。我國自行研制的天宮一號和神州八號于11月3日凌晨1時36分首次空間對接成功，這是在美國、俄羅斯進(jìn)行首次交會對接試驗40多年后中國成為世界上第三個掌握自動空間交會對接技術(shù)的國家，這說明我們國家的航天技術(shù)已達(dá)到了世界頂尖水平，我為之驕傲和自豪，同時我也更加熱愛航天了。
我是一名少年兒童，是祖國的未來，我知道宇宙間還有許多奧秘等著我們?nèi)ヌ剿骱桶l(fā)現(xiàn)，航天領(lǐng)域里還有許多難題在等著我們?nèi)フJ(rèn)識和攻關(guān)，因此，為了實現(xiàn)自己遨游太空探索宇宙的美好理想，長大后為我所愛的航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量，從現(xiàn)在起我要努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，牢牢掌握過硬本領(lǐng)，爭做一名優(yōu)秀的少先隊員。
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