當你坐在火車上旅行的時候，是否有想過著世界上最長的火車是有多長呢？以下是小編為大家整理的資料，供大家閱讀。

　　世界最長旅程火車一;

　　亞大鐵路是世界上最長的鐵路，修建于1904年7月13日，歷時13年才完工。它穿越烏拉爾山脈，在西伯利亞的針葉林上延伸，幾乎跨越了地球周長1/4的里程;它將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、遠東地區(qū)連接起來。其中歐洲部分約占19.1%，亞洲部分約占80.9%，共跨越8個時區(qū)、3個地區(qū)、14個省份。鐵路設計時速為80公里，從莫斯科到達終點站海參崴共9288公里，需要七天七夜的時間 。

　　西伯利亞大鐵路曾經被稱為俄羅斯的“脊柱”、連接歐亞文明的紐帶，對俄羅斯乃至歐亞兩大洲的經濟、文化交流產生過舉足輕重的影響。特別是第二次世界大戰(zhàn)期間，這條鐵路為蘇聯(lián)打敗德、日法西斯作出了卓越的貢獻。

　　2011年8月20日晚上23點，在經過了大半年的策劃之后，我?guī)е?2個從多多自助游網上招集的旅友(有3個是旅友帶來的朋友)踏上了K19次國際列車(從北京到莫斯科)，在國內晃晃悠悠走了1天2夜后，于22日凌晨到達俄羅斯的遠東國門——后貝加爾火車站，因為列車要在這里換軌(中國鐵路和俄羅斯鐵路寬度不一樣)，所有人都要下車在這個小站等候6個多小時。

　　世界最長旅程火車二;

　　這是世界上最長的火車之旅——4683公里橫穿中國。攝影師Matthieu Paley帶著妻子和兩個兒子打算從香港到大西北，而這條線路似乎是個不錯的選擇。

　　Paley說：“我相信這一路會非常精彩，我們將會看到真實的中國!中國大地將宛若一幅山水畫在我們面前展開!更贊的是，這趟52個小時的火車之旅將從廣州出發(fā)，抵達新疆，這比坐飛機更簡單、更便宜。”

　　火車(Train)，人類的現代交通工具之一，是人類利用化石能源運輸的典例。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成。人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。1879年，德國西門子電氣公司研制了第一臺電力機車。隨著火車的普及，改變了人們騎馬(或以其他牲畜為主要動力)的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮車。2007年，動車組第一次開進了北京站、興城站。