2017年買(mǎi)車(chē)國(guó)家還有補(bǔ)貼嗎_國(guó)家對(duì)于買(mǎi)車(chē)的補(bǔ)貼是什么
在現(xiàn)在這個(gè)以車(chē)代步為出行方式的時(shí)代,買(mǎi)車(chē)的人是越來(lái)越多的了,而且國(guó)家還會(huì)經(jīng)常的出臺(tái)一些買(mǎi)車(chē)的惠民政策,那今年買(mǎi)車(chē)國(guó)家還有沒(méi)有補(bǔ)貼的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年買(mǎi)車(chē)國(guó)家還有補(bǔ)貼嗎的相關(guān)內(nèi)容,希望大家喜歡!
買(mǎi)車(chē)國(guó)家還有補(bǔ)貼嗎
1、汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼。
很多想買(mǎi)新車(chē)的車(chē)友都是因?yàn)槭掷锏呐f車(chē)實(shí)在是太陳舊了,除了進(jìn)行報(bào)廢處理別無(wú)他法。而國(guó)家也正在努力推行汽車(chē)報(bào)廢的相關(guān)補(bǔ)貼政策。中國(guó)尤其北方地區(qū)的霧霾越發(fā)嚴(yán)重,而各類(lèi)老舊汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)完全無(wú)法符合國(guó)家法律法規(guī)的要求,所以汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼仍然在持續(xù)施行中。
2、新能源車(chē)補(bǔ)貼。
這兩年,國(guó)家一直在施行促進(jìn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的各項(xiàng)政策方案。其中最重要的一項(xiàng)就是關(guān)于新能源車(chē)輛買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼政策。該補(bǔ)貼一般包含國(guó)家補(bǔ)貼與地方補(bǔ)貼兩方面,不過(guò)臨近2017年,而新能源車(chē)補(bǔ)貼已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行“退坡”制度——補(bǔ)貼額度隨年度變化遞減直至完全取消。
3、整車(chē)制造商或車(chē)輛零售商自定補(bǔ)貼。
這方面的補(bǔ)貼隨意性較大,這個(gè)月還在促銷(xiāo)補(bǔ)貼的車(chē)輛,很可能下個(gè)月就取消了,所以想買(mǎi)便宜車(chē)的各位,請(qǐng)隨時(shí)盯緊銷(xiāo)售自己中意車(chē)輛的4S店或廠家,不然,過(guò)了這村就沒(méi)這店了。
買(mǎi)車(chē)購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策
自2015年10月開(kāi)始,國(guó)家為了刺激汽車(chē)市場(chǎng),對(duì)1.6L及以下排量小型汽車(chē)實(shí)行購(gòu)置稅減半政策。而這一政策帶來(lái)的好處是:中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量在過(guò)去8個(gè)月里有7個(gè)月出現(xiàn)增長(zhǎng),而汽車(chē)減稅政策將于今年年底到期,面對(duì)這樣的大利益誘惑,出現(xiàn)延長(zhǎng)這一政策的呼吁也是理所應(yīng)當(dāng)。
因?yàn)檫@一政策,在過(guò)去的一年里,小排量汽車(chē)出現(xiàn)了前所未有的發(fā)展期,這期間,也帶動(dòng)了小型SUV市場(chǎng)的迅猛發(fā)展。
購(gòu)置稅減半,買(mǎi)車(chē)能省多少錢(qián)呢?以一輛10萬(wàn)左右的大眾車(chē)為例,購(gòu)置稅將近萬(wàn)元,而減免后,相對(duì)于近5000元的錢(qián)被減掉,這對(duì)買(mǎi)車(chē)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常誘惑的數(shù)據(jù)。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的目標(biāo)沒(méi)有變,中國(guó)車(chē)市常年穩(wěn)居世界第一,與私人用戶(hù)用車(chē)成本逐年降低有關(guān)。站在車(chē)企的角度,在購(gòu)置稅減半政策刺激下,各個(gè)車(chē)企銷(xiāo)量大增,無(wú)疑希望這一政策能夠延續(xù)。中汽協(xié)肯定會(huì)游說(shuō)發(fā)改委及工業(yè)和信息化部將這項(xiàng)減稅政策納入規(guī)劃中未來(lái)將有可能永久保留。
其實(shí)早在2009年購(gòu)置稅優(yōu)惠政策第一次實(shí)施的時(shí)候,2010年就延期一年,相信2017年購(gòu)置稅優(yōu)惠會(huì)再延續(xù)一年的。
買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼擁堵稅
近兩年,隨著城市交通擁擠的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,擁堵稅被多次提及。北京為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的霧霾天氣,首次提出進(jìn)行研究試點(diǎn)征收擁堵稅,但是具體時(shí)間,也遲遲未進(jìn)行公布。
擁堵稅是一個(gè)備受社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題,牽一發(fā)而動(dòng)全身,似乎一直被刻意回避著。但隨著汽車(chē)大量普及,第一次購(gòu)車(chē)和換購(gòu)的需求疊加在一起,城市擁堵已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)峻。
新加坡已經(jīng)通過(guò)征收擁堵稅很好的解決了交通擁堵問(wèn)題,但是畢竟每個(gè)國(guó)家的國(guó)情不同,在中國(guó)要想推行擁堵稅,方方面面的問(wèn)題都需要解決。整體而言,中國(guó)是鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),開(kāi)征擁堵稅與這一目標(biāo)背道而馳,不到萬(wàn)不得已應(yīng)該不會(huì)實(shí)施。
猜你喜歡:
2.2017國(guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策
3.2017年最新汽車(chē)節(jié)能補(bǔ)貼的車(chē)型