《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得模板
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得模板5篇
當(dāng)品味完一部作品后，相信大家的視野一定開(kāi)拓了不少吧，何不寫(xiě)一篇觀后感記錄下呢?想必許多人都在為如何寫(xiě)好觀后感而煩惱吧。下面小編給大家整理《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得模板，希望大家喜歡！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得模板1
國(guó)慶期間上映的三部曲《我和我的祖國(guó)》、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《攀登者》，其中比較期待是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，這或許被原型的故事，讓人感動(dòng)和震憾所感染吧。正如影片中當(dāng)飛機(jī)成功備降時(shí)，劉機(jī)長(zhǎng)說(shuō)這樣一句話：”敬畏生命，敬畏職責(zé)”。觸動(dòng)大眾的神經(jīng)，引發(fā)思考與沉思!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》則是講述18年5月14日，川航8633駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，面對(duì)座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)與畢楠乘務(wù)長(zhǎng)帶領(lǐng)全體機(jī)務(wù)人員與乘務(wù)人員成功迫降，128人全員生活的故事。生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
1、沒(méi)有繞幸，只有專業(yè)力量
當(dāng)這電影從一開(kāi)始不看好的情況下，到現(xiàn)在的近15億時(shí)，此時(shí)網(wǎng)絡(luò)響起一句話：”別拿你的業(yè)余愛(ài)好，來(lái)挑戰(zhàn)別人吃飯的本事“的確，在轉(zhuǎn)業(yè)到川航之前，機(jī)長(zhǎng)劉傳健是一名轟炸機(jī)飛行員。在空軍學(xué)校學(xué)習(xí)的11年中，劉傳健接受過(guò)無(wú)數(shù)次應(yīng)急訓(xùn)練。但像這次，擋風(fēng)玻璃碎掉、自動(dòng)駕駛失靈、儀表盤(pán)被吹翻、副駕駛命懸一線的超復(fù)雜情況，他也是第一次經(jīng)歷。
“穩(wěn)住飛機(jī)!”這是他腦海里的唯一念頭。但是怎么做呢?沒(méi)人告訴他，和地面監(jiān)管的聯(lián)系中斷了。劉傳健第一時(shí)間關(guān)閉了飛機(jī)油門(mén)。盡管是在極度缺氧、零下30℃的情況，他的大腦也一直保持清醒，手始終沒(méi)有離開(kāi)操控桿。
“專業(yè)”這詞也乘務(wù)機(jī)艙中體現(xiàn)，其中電影有幾個(gè)細(xì)節(jié)，讓人印象深刻，剛開(kāi)始時(shí)，有一個(gè)土豪在商務(wù)艙由于看不慣空姐要求關(guān)機(jī)要求，在之后乘坐的時(shí)間內(nèi)百般調(diào)難，最后由乘務(wù)長(zhǎng)畢男來(lái)耐心、自信、專業(yè)對(duì)他進(jìn)行服務(wù)，其中有一個(gè)送餐的場(chǎng)景，他原先說(shuō)喜歡吃小面，結(jié)果遞上小面后又嫌棄不辣，要換粥，更換粥后又想不如吃小面，無(wú)論他如何調(diào)難，畢男依然用她的自信和專業(yè)應(yīng)對(duì)?？吹娇战銓?duì)答如流，最后他無(wú)可奈何來(lái)一句話：一個(gè)倒茶遞水的，哪來(lái)的自信。
雖然無(wú)心之言，卻道出空乘的專業(yè)，自信，這也在后面中飛機(jī)出事的表現(xiàn)。當(dāng)飛機(jī)出事時(shí)，每一位空姐都有著自己的位置守著，聽(tīng)候指令。而李沁扮演角色需要守著是5號(hào)位。雖然她當(dāng)時(shí)距離自己最遠(yuǎn)，即使暈倒仍然堅(jiān)持去到自己的站位上。事后李沁采訪時(shí)說(shuō)到，他們每個(gè)人都是還原當(dāng)時(shí)的原型，而與原型空姐面對(duì)面交流時(shí)提到，她這個(gè)位置是生死艙的位置，無(wú)論如何都必須守住。
而這一切都詮釋著，正如袁泉所說(shuō)：”我們也是兒子，女兒，是父親，母親，也有親人等著我們回家。我們每一個(gè)有都接受了日復(fù)一日的訓(xùn)練，這也是我們這些人為什么在這里的意義，相信我們，相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去!“
2、”敬畏生命，敬畏職責(zé)”
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》成就了平凡中英雄，他們?nèi)諒?fù)一日的訓(xùn)練來(lái)挽救119名乘客的生命，也挽救自己。用了高度責(zé)任感來(lái)執(zhí)行職責(zé)。正如記者問(wèn)到，機(jī)長(zhǎng)服裝有四條杠代表著什么?他回答：前面三條代表著，專業(yè)，技術(shù)，知識(shí)，最后一條代表著“責(zé)任”。
雖然我們大部分人從事的工作都是普通崗位的一員，并沒(méi)有象消防員，醫(yī)生，飛行員，軍人等其職責(zé)關(guān)乎著每個(gè)百姓的生命。但是“責(zé)任”，對(duì)生命任何時(shí)候都保持一種敬畏卻是雷同。
而我們能做就是在平凡的崗位，認(rèn)真精進(jìn)做好自己的工作，對(duì)任何工作抱著強(qiáng)大的責(zé)任感，這樣會(huì)驅(qū)動(dòng)我們內(nèi)心強(qiáng)大去完成所認(rèn)為不能的事!正如影片開(kāi)頭時(shí)，劉機(jī)長(zhǎng)與副駕駛閑聊時(shí)，說(shuō)當(dāng)他從軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到民航時(shí)，非常不滿，即使他訓(xùn)練已很完美，但是犯錯(cuò)依然還給訓(xùn)導(dǎo)員罵，最后訓(xùn)導(dǎo)說(shuō)了這樣一句話：我是代表我家人來(lái)罵你，因?yàn)槲壹胰擞锌赡茏夏悴倏氐娘w機(jī)。的確，每個(gè)人身后都有一個(gè)家庭需要我們護(hù)航和守護(hù)，而我們能做就是用強(qiáng)大的責(zé)任心去對(duì)得起他們的期待!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得模板2
20____年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙施壓的罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組在機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的帶領(lǐng)下冷靜應(yīng)對(duì)，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
幾個(gè)月前看了一集《開(kāi)獎(jiǎng)啦》，主講人就是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健、一位樸實(shí)無(wú)華的男人。在他演講時(shí)，已經(jīng)給現(xiàn)場(chǎng)的觀眾帶來(lái)了頗多的震撼。難以想象，作為一名機(jī)長(zhǎng)，在面對(duì)這種惡劣且極端的環(huán)境并能夠冷靜果斷的處理，用20多年的飛行沉淀力挽狂瀾!說(shuō)到動(dòng)情處，他的淚水濕潤(rùn)了眼眶，可以體會(huì)出這背后的艱難與不易!所以這電影一上映我立馬就買(mǎi)了票，電影能夠在一定程度上還原現(xiàn)場(chǎng)，能夠給觀眾帶來(lái)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的雙重沖擊。
電影中，玻璃爆裂的那一幕讓現(xiàn)場(chǎng)的氣氛驟然緊張，即便是已經(jīng)知道結(jié)局的我，也為當(dāng)時(shí)這種突發(fā)事變的產(chǎn)生而手心發(fā)汗。在玻璃爆裂后，副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身子都飄到了飛機(jī)的外側(cè)，在這種危急時(shí)刻，不僅僅是需要機(jī)長(zhǎng)要保證有清晰的頭腦，還需要極強(qiáng)的身體素質(zhì)。機(jī)長(zhǎng)在前頭控制飛機(jī)的同時(shí)，后方也需要人員穩(wěn)定乘機(jī)顧客，顧客的各種言行深刻的反映出了人在即將面臨死亡前的恐懼以及對(duì)生的渴望。而乘機(jī)的空姐們，此刻卻保持得非常的冷靜，以專業(yè)素養(yǎng)對(duì)全體旅客進(jìn)行安撫和協(xié)助，而乘務(wù)長(zhǎng)所說(shuō)的話則給每一位顧客都打了一劑強(qiáng)心劑：“各位乘客，我是本次航班的乘務(wù)長(zhǎng)，從飛行員到乘務(wù)員我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在飛機(jī)上的意義，請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去!”。這是崗位賦予一個(gè)人最崇高的價(jià)值以及對(duì)崗位上的人的充分信任!這趟飛機(jī)不管過(guò)程如何，單單從數(shù)據(jù)上就能夠見(jiàn)證飛行過(guò)程的艱險(xiǎn)!而乘務(wù)長(zhǎng)所說(shuō)的話則讓我認(rèn)清了一個(gè)人在崗位上能夠創(chuàng)造的最大價(jià)值!在萬(wàn)里高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問(wèn)怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后，隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著!這是一種無(wú)可比擬的意志，更是一種信仰的力量!
整架飛機(jī)的空乘人員是值得我們敬佩的，也讓我們更好的了解了她們的艱辛與過(guò)硬的綜合能力!其次是在此飛機(jī)運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，其他的部門(mén)也起到了重要的作用，在聽(tīng)到飛機(jī)出事之后，航空部門(mén)立即和軍部取得聯(lián)系，為3U8633航班清理出一條道路出來(lái)，并且連正在進(jìn)行軍事演習(xí)的飛機(jī)也迅速回歸落地，航空部門(mén)對(duì)正準(zhǔn)備起飛的飛機(jī)都做出延時(shí)起飛的命令，確保3U8633的順利運(yùn)行。同時(shí)消防，武裝，醫(yī)療等諸多部門(mén)進(jìn)行緊急備戰(zhàn)狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)，這一系列的措施，都是為了能夠讓3U8633能夠順利的降落，他們默默的努力奉獻(xiàn)著。一條線出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)局盤(pán)都得做出相對(duì)應(yīng)的措施，是作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者需要思考的，要把思維發(fā)散到各個(gè)部門(mén)，迅速想到哪些部門(mén)需要進(jìn)行協(xié)同備戰(zhàn)的狀態(tài)，這對(duì)航空部門(mén)的總指揮也是一次不小的考驗(yàn)。這些都給了我很大的啟發(fā)!飛機(jī)飛行所產(chǎn)生的事故只是生活中一個(gè)片段的事情，但它牽涉到的方方面面都得做出有效地應(yīng)對(duì)措施，這可以看得出一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者與普通人之間的.差距，這也是我們要思考的，雖說(shuō)形式不一樣，但本質(zhì)是一樣的!
這部影片的觀看，對(duì)我而言并不單單是一種享受，而更多的是一種思考，切身融入影片，感受身臨其境的感覺(jué);跳出影片觀察整部影片的布局，鍛煉系統(tǒng)思維能力，從點(diǎn)到整體的全局思考。這些都給了我不菲的收獲，實(shí)質(zhì)上在看很多電影的過(guò)程中需要提前對(duì)整部影片的背景進(jìn)行充分的了解，不然看電影所帶來(lái)的收益也只是微乎其微，總之給中國(guó)機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)贊，給這種執(zhí)著與堅(jiān)守的內(nèi)核精神點(diǎn)贊!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得模板3
在喜迎國(guó)慶70周年的賀歲影片中，我懷著無(wú)比崇敬的心情觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，觀影后我深受教育和鼓舞。既被專業(yè)的團(tuán)隊(duì)力量所震撼，又被機(jī)長(zhǎng)的人格魅力所折服，更感激他們讓我們?cè)谔炜罩械拿恳淮物w行都那么安全放心?！吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片就像一顆種子，在我們的心田里生根、發(fā)芽。
作為一部獻(xiàn)禮之作，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由20____年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件真實(shí)改編，影片按事件發(fā)生的過(guò)程順序進(jìn)行講述機(jī)組人員面對(duì)突發(fā)狀況，克服內(nèi)心恐懼，承受身體極限，以果敢、專業(yè)的判斷確保了本次航班的安全著陸，創(chuàng)造了世界民航史的奇跡。
其中震撼我的場(chǎng)景之一是：飛機(jī)無(wú)法突破云層，圍繞云層不斷轉(zhuǎn)圈，這時(shí)乘客強(qiáng)烈感知自己的生命受到極大的威脅，情緒開(kāi)始躁動(dòng)不安起來(lái)，甚至有些乘客出現(xiàn)過(guò)激行為，面對(duì)這種情況，四位空姐不顧自身安危，極力安撫，但效果顯得那樣蒼白無(wú)力，微弱的就像針尖上的一滴水滴在大海里，瞬間悄無(wú)聲息的淹沒(méi)在嘈雜的亂流之中。飛機(jī)還在顛簸，情況愈演愈烈，這時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)解開(kāi)自己的安全帶，努力克服飛機(jī)的顛簸，身體努力前趴，盡量保持平衡站起來(lái)，用堅(jiān)定、發(fā)自肺腑的聲音說(shuō)到：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全。這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義。我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子、女兒、爸爸、媽媽，我們的家人也在等著我們。請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去。”乘務(wù)長(zhǎng)不忘初心，牢記使命，運(yùn)用高超的“語(yǔ)言治療”手法，使司乘的精神瞬間得到安慰，并產(chǎn)生了巨大的激勵(lì)作用，使乘客與飛機(jī)工作人員互相配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同克服困難。
令我震撼的場(chǎng)景之二是：經(jīng)過(guò)重重困難，機(jī)長(zhǎng)憑借冷靜的思考和專業(yè)的判斷，終于帶領(lǐng)大家安全著陸，并滑翔到地面正常跑道上，觀看過(guò)影片的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)長(zhǎng)在地面滑翔很久，拐了好幾個(gè)彎才停下，連旁邊的副機(jī)長(zhǎng)都說(shuō)“可以了，哥?！蔽覀兊臋C(jī)長(zhǎng)答道：“不能影響其他飛行航班”，堅(jiān)持把飛機(jī)開(kāi)到邊道。其實(shí)機(jī)長(zhǎng)不必太“吹毛求疵”，他本可以將飛機(jī)安全降落就可以了，但他卻力求完美，他用行動(dòng)向我們證明了什么叫“敬畏職責(zé)”。在所有人都安全下飛機(jī)后，機(jī)長(zhǎng)緩慢的走下飛機(jī)，他的那句“今天沒(méi)能把大家準(zhǔn)時(shí)送到拉薩，我代表全體機(jī)組和乘務(wù)人員向大家致以最真誠(chéng)的歉意，再一次感謝您選乘3U8633航班”。讓我們?cè)僖淮胃惺艿搅藢I(yè)和敬業(yè)的精神，讓我深深地我感受到我國(guó)飛行員不怕?tīng)奚⒉慌吕щy，對(duì)航天事業(yè)無(wú)比熱愛(ài)之情。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是我們“不忘初心，牢記使命”主題教育最生動(dòng)的教材，它啟發(fā)我們“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”。作為收費(fèi)站一線員工，雖然我們沒(méi)有《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》那么驚心動(dòng)魄的經(jīng)歷，但同樣作為服務(wù)行業(yè)的一名普通工作者，努力提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，堅(jiān)守自己的工作崗位，以敬畏之心對(duì)待工作卻是相通的。現(xiàn)在社會(huì)上很多人對(duì)收費(fèi)行業(yè)仍然有很多的誤解和不理解，唯有用心干好自己的工作，樹(shù)立服務(wù)司乘的服務(wù)意識(shí)，用熱情周到的服務(wù)架起與司乘之間的橋梁。尤其是當(dāng)下工作已進(jìn)入第四季度，各項(xiàng)工作即將邁入收官環(huán)節(jié)，我將時(shí)刻同收費(fèi)站工作保持目標(biāo)一致、步調(diào)一致、行動(dòng)一致，充分發(fā)揮基層工作者埋頭苦干，真抓實(shí)干的優(yōu)良作風(fēng)，多思多想、學(xué)深悟透，扎實(shí)學(xué)好各類相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的整合，同時(shí)緊密結(jié)合工作重點(diǎn)，找差距、補(bǔ)短板，促整改，確保各項(xiàng)任務(wù)“零”差錯(cuò)高效完成。不忘初心，方得始終，唯有守好初心，踐行服務(wù)人民的宗旨，方能實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得模板4
20____年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄，飛機(jī)的儀表盤(pán)都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外，冷風(fēng)利如尖刀，這時(shí)已不再是形容，而是事實(shí)，從下圖副駕駛著陸后的上衣和長(zhǎng)褲殘片我們就可見(jiàn)一斑。在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，機(jī)上119位乘客安然無(wú)恙，兩位駕駛?cè)f幸僅受輕傷，一位空乘被重達(dá)150斤的餐車砸傷了腰部，但這已是創(chuàng)造了國(guó)際飛行史上少有的奇跡。除了當(dāng)班機(jī)組人員過(guò)硬的綜合能力感動(dòng)到了我，那天，同在一片藍(lán)天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們，都在不間斷的呼叫:四川8633，成都在叫你、四川8633，聽(tīng)到請(qǐng)回答，那是一種民航員工才能深入體會(huì)到的艱難與不容易。這句重復(fù)的話語(yǔ)雖然簡(jiǎn)單，但它承載著人們對(duì)128名旅客和機(jī)組人員擔(dān)心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，與他們同呼吸共命運(yùn)。
電影里面可以看到萬(wàn)米高空最為驚心動(dòng)魄的瞬間:風(fēng)擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓、機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健由于強(qiáng)大的氣流沖擊無(wú)法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機(jī);副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行特情處置;第二機(jī)長(zhǎng)梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報(bào)告特情信息;而乘務(wù)員和安全員也各司其職，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并對(duì)全體旅客進(jìn)行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護(hù)著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭，乘務(wù)長(zhǎng)畢男則發(fā)揮了定心神針的作用，一番獨(dú)白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來(lái)，也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng):從飛行員到乘務(wù)員，我們每個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全!請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個(gè)天空里，只要天上有飛機(jī)正在飛行，地面就會(huì)有空中交通管制員進(jìn)行指揮，目前在全國(guó)范圍內(nèi)，有著約7000名空中交通警察晝夜交替，24小時(shí)不間斷的進(jìn)行管制工作，他們?cè)诿恳惶臁⒚恳环?、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得模板5
“各位旅客，您乘坐的3U8633航班現(xiàn)已安全降落重慶……”9月20日晚，“重慶光榮·中國(guó)驕傲”電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)在解放碑中心廣場(chǎng)舉行，在象征重慶人精神堡壘的人民解放紀(jì)念碑下，向廣大市民游客講述由真實(shí)事件改編創(chuàng)作的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的幕后故事，點(diǎn)燃廣大市民游客對(duì)英雄楷模的崇敬之情。
電影據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。20____年5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，最終平安備降在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。為此，中國(guó)民航局和四川省政府授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào)，授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》也將作為慶祝中華人民共和國(guó)成立七十周年的重點(diǎn)獻(xiàn)禮電影，在9月30日全國(guó)上映。
活動(dòng)中，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等電影主創(chuàng)人員，以及角色原型——航班副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬、乘務(wù)長(zhǎng)畢楠紛紛登上舞臺(tái)，與現(xiàn)場(chǎng)市民和游客見(jiàn)面，講述事件發(fā)生時(shí)驚心動(dòng)魄的經(jīng)歷，分享電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細(xì)節(jié)。
航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后，整個(gè)身體都被強(qiáng)風(fēng)“吸”了出去，他向觀眾回憶，“雖然當(dāng)時(shí)情況危險(xiǎn)和緊迫，但是有著更大的信念支撐著他不能放棄，那就是“坐在這個(gè)位置上，只要最壞的情況沒(méi)有出現(xiàn)，就要盡自己的力量保障飛機(jī)上全部人員安全?！?/p>
演員李沁分享在她與扮演的角色原型周雅文的交流中，最讓她印象深刻、深受觸動(dòng)的是，危急關(guān)頭，周雅文在腰部骨折的情況下，依舊忍痛爬回到工作崗位。當(dāng)時(shí)，周雅文告訴她“無(wú)論發(fā)生什么，每一個(gè)乘務(wù)員都應(yīng)該堅(jiān)守在自己的位置上，她堅(jiān)守的那一扇門(mén)代表著生命之門(mén)，她只要還有一口氣，就要守住那扇門(mén)，那是通往生的希望的地方?！崩钋吒袊@，“因?yàn)樗茉熘苎盼倪@個(gè)角色，讓我對(duì)乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有了更多的崇拜和尊敬?！?/p>
真實(shí)的故事讓現(xiàn)場(chǎng)市民對(duì)民航工作有了全新認(rèn)識(shí)，頻頻豎起大拇指，為“中國(guó)民航英雄”點(diǎn)贊。市民楊永河說(shuō)，“電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》所還原的事情，是每一個(gè)中國(guó)人的驕傲，更是每一個(gè)重慶人的光榮。重慶這座英雄城市，孕育的英雄機(jī)長(zhǎng)，值得我們每一個(gè)重慶人為之自豪?！?/p>
活動(dòng)最后，電影主創(chuàng)人員和“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員依次表達(dá)了對(duì)祖國(guó)的真摯情感和美好祝?！，F(xiàn)場(chǎng)全體觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國(guó)》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國(guó)致敬。
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