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      《中國機(jī)長》觀后感500字以上心得體會(huì)范文

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      《中國機(jī)長》觀后感500字以上心得體會(huì)范文

        《中國機(jī)長》這部電影不僅讓我們看到了英雄機(jī)組的事跡,更要在實(shí)際工作中履行好我們的職責(zé),項(xiàng)英雄機(jī)長學(xué)習(xí)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為你們整理的關(guān)于《中國機(jī)長》觀后感500字以上心得體會(huì)范文的內(nèi)容,希望你們能夠喜歡。

        《中國機(jī)長》觀后感一

        觀看完《中國機(jī)長》這部電影,給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂、團(tuán)結(jié)協(xié)作,用精湛的專業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場災(zāi)難化險(xiǎn)為夷,拯救了飛機(jī)上所有人的生命。

        臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功。在關(guān)鍵時(shí)刻能臨危不亂,以超高的專業(yè)水準(zhǔn)化險(xiǎn)為夷的能力不是一天兩天就能練就出來的,需要長時(shí)間的積累和磨練。正如習(xí)近平總書記所說的,危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神,來自平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。

        事有所成,必是學(xué)有所成。黨員干部想要在平凡的崗位有超凡的成就,就必須有足夠的知識(shí)積累,不僅要用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦,還要掌握與本職工作相關(guān)的法律法規(guī)、專業(yè)技能等多種技能成為“全?!备刹?。唯有基于豐富的知識(shí)儲(chǔ)備基礎(chǔ)之上樹立的創(chuàng)新意識(shí),才能在平凡的崗位創(chuàng)造最大的社會(huì)財(cái)富,為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

        團(tuán)結(jié)一條心,黃土變成金。“英雄機(jī)組”的成功基于他們團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),在危難時(shí)刻全體機(jī)組成員在機(jī)長帶領(lǐng)下,各個(gè)崗位各司其職、有條不紊地進(jìn)行施救,忙而不亂、團(tuán)結(jié)一致、分工協(xié)作。學(xué)會(huì)和團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作,不僅是黨員干部敢于擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn),更是一種責(zé)任、一種本領(lǐng)、一種能力,這才能夠體現(xiàn)相互支撐,心往一處想,勁往一處使的責(zé)任心。

        《中國機(jī)長》觀后感二

        《中國機(jī)長》為大家呈現(xiàn)了一場驚心動(dòng)魄的飛行事故,但是憑借英雄機(jī)長和整個(gè)機(jī)組成員的努力最終化險(xiǎn)為夷。

        飛行這個(gè)職業(yè),是鍛煉心理素質(zhì)的,只有冷靜下來,才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成,但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì),是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這需要我們在日常生活中,與壓力和困難作斗爭,建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì),臨危不亂的果敢,只有這樣才能安全飛行,勝任機(jī)長,同時(shí)給人生也帶來諸多好處。

        相信很多業(yè)內(nèi)人士,都會(huì)感嘆,面對如此極端的飛行環(huán)境,劉傳建機(jī)長還能掌握飛行,釋壓,低溫,氧氣稀薄這些致命的條件,仿佛在告訴我們,沒有身體的飛行,只會(huì)是紙上談兵,這也警告我們,飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性,和拒絕不良嗜好,戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。

        任何一次飛行,都不是機(jī)長個(gè)人能完成的事,包括了太多太多,駕駛艙,客艙,安保,機(jī)務(wù),簽派,管制,餐食,排污,現(xiàn)場,拖車,機(jī)組車等等,飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì),它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作,少了任何一環(huán)都不行,這就需要機(jī)長對運(yùn)控的掌握能力,機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同能力,而這次劉傳建機(jī)長領(lǐng)導(dǎo),從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸,乘務(wù),管制,地面都是完美的配合,完美處理,不得不佩服。

        飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作,好比軍人一般,保衛(wèi)國家安全,不敢絲毫懈怠,但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言,卻是非常難以堅(jiān)持的,就像劉傳建機(jī)長,在航前依舊對熟悉的航線,機(jī)場天氣,航路天氣,油量,飛行通告,身體狀況等都做到了具體了解,沒有絲毫松懈,我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格,也是人生需要堅(jiān)持的。

        捷克著名作家、文學(xué)評(píng)論家伏契克說過,英雄就是這樣一個(gè)人,他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神,偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長劉傳健的故事讓我感受到,或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊,或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地,但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能,都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上,在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒,既照亮自己,也照亮他人,使感動(dòng)如漣漪般擴(kuò)大,在感動(dòng)中成就夢想

        平時(shí)多流汗,戰(zhàn)時(shí)少流血?!坝⑿蹤C(jī)長”劉傳建每天都堅(jiān)持訓(xùn)練,認(rèn)真學(xué)習(xí)操作……透過種.種細(xì)節(jié)不難發(fā)現(xiàn),能夠在生死一線之際成為英雄,正是因?yàn)樵谌粘9ぷ髦斜3至艘唤z不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)能力。在會(huì)見中,習(xí)近平總書記指出,危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神,來自你們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。英雄精神不僅體現(xiàn)在剎那間的生死抉擇,而且體現(xiàn)在經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅(jiān)守。平凡因堅(jiān)守而不凡,只有日復(fù)一日的堅(jiān)持,年復(fù)一年的專注,才能換來奇跡時(shí)刻的沉著堅(jiān)定。

        新時(shí)代中國特色社會(huì)主義偉大事業(yè)需要千千萬萬個(gè)英雄群體、英雄人物。在通向中華民族偉大復(fù)興的征途上,英雄人物永遠(yuǎn)是催人奮進(jìn)的精神坐標(biāo),英雄精神永遠(yuǎn)是照亮我們奮力前行的時(shí)代火炬。我們要從英雄身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神,把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,在奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)價(jià)值,努力把每一項(xiàng)平凡的工作做出不平凡。

        《中國機(jī)長》觀后感三

        《中國機(jī)長》是根據(jù)川航3U8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編,這次事件中,劉傳健機(jī)長被稱為是中國版的薩利機(jī)長?!端_利機(jī)長》是一部美國影片,原型是2009年美利堅(jiān)航空公司1549號(hào)航班機(jī)長切斯利•舒?zhèn)惒?,他也是?zhàn)斗機(jī)飛行員,當(dāng)轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機(jī)機(jī)長。他駕駛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都失效的飛機(jī)迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認(rèn)為,在川航這次事件中,劉傳健機(jī)長臨危不懼、淡定處置,最終挽救了整架飛機(jī)上幾百號(hào)乘客的性命,其影響壯舉和“薩利機(jī)長”不相上下。

        其實(shí),劉傳健機(jī)長曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子,后來作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過程中,處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。

        正是有了這些訓(xùn)練,為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn),這為他處置民航飛機(jī)突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。如果說開教練機(jī)或者戰(zhàn)斗機(jī),一旦座艙蓋破裂,實(shí)在不行還能夠跳傘,但是民航客機(jī)就沒有這個(gè)機(jī)會(huì)。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí),還有強(qiáng)大氣壓和零下幾十度的超低溫,作為機(jī)長只能靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志飛下去。劉傳健機(jī)長以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的擔(dān)當(dāng),不放棄、不拋棄,同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現(xiàn)出了中國空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧,值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)。

        《中國機(jī)長》觀后感四

        《中國機(jī)長》這部電影不僅讓我們看到了英雄機(jī)組的事跡,更要在實(shí)際工作中履行好我們的職責(zé),項(xiàng)英雄機(jī)長學(xué)習(xí)。

        一是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要打造過硬的思想。近年來,習(xí)近平總書記從視察新機(jī)場建設(shè),到要求民航要始終堅(jiān)持“安全第一”,對安全隱患“零容忍”,再到接見英雄機(jī)組,多次對我們民航工作給予關(guān)懷和指導(dǎo),充分體現(xiàn)了黨中央對民航工作的高度重視。因此,我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)并結(jié)合實(shí)際工作深入貫徹落實(shí)好習(xí)近平總書記重要指示精神,牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”,用黨的先進(jìn)理論不斷武裝自己的頭腦,不斷提高自身的政治站位和工作站位,深入領(lǐng)會(huì)好“安全是民航業(yè)的生命線”的深刻,主動(dòng)、自覺、堅(jiān)定地維護(hù)好空防安全,將總書記的關(guān)懷轉(zhuǎn)化為我們開展民航工作捍衛(wèi)空防安全的強(qiáng)勁動(dòng)力。

        二是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要練就過硬的本領(lǐng)。英雄的誕生不是偶然的?!坝⑿蹤C(jī)長”劉傳健在萬米高空上,面對突發(fā)的緊急情況,能夠做到臨危不亂、妥善處置,絕不是一朝一夕就能練就的心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。這一定離不開他平時(shí)扎實(shí)嚴(yán)格的訓(xùn)練和多年養(yǎng)成的職業(yè)工匠精神,我們學(xué)習(xí)英雄事跡首先要學(xué)習(xí)英雄的精神、培養(yǎng)自身成為英雄的條件,在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績來就是英雄,靠的也一定是過硬的本領(lǐng)。我們想當(dāng)英雄就必須練就適應(yīng)新時(shí)代新?lián)?dāng)新作為的過硬本領(lǐng),練就過硬的本領(lǐng)既是我們安身立命之本,又是我們建功立業(yè)、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值和夢想的基石。

        三是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要建設(shè)過硬的隊(duì)伍。近年來,民航局一直要求要強(qiáng)化“三基”建設(shè),抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功已成為當(dāng)前我們確保安全的重要基石。川航英雄機(jī)組正是致力于“三基”建設(shè),并把其轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵時(shí)刻各司其職、相互配合的工作能力,轉(zhuǎn)化為過硬的思想政治素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng),轉(zhuǎn)化為危難之時(shí)拯救整個(gè)航班旅客生命的神奇力量。過硬的隊(duì)伍、一流的團(tuán)隊(duì) ,最終創(chuàng)造了中國民航史上的奇跡。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要加強(qiáng)員工隊(duì)伍作風(fēng)和能力建設(shè)這與公司致力于打造一流的航空安保隊(duì)伍的目標(biāo)高度契合,我們一線基層隊(duì)伍要積極響應(yīng)總書記的要求,提升個(gè)人能力,夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ),強(qiáng)化“三基”建設(shè),不斷適應(yīng)公司發(fā)展的步伐,在平凡的崗位上腳踏實(shí)地,隨時(shí)準(zhǔn)備打造不平凡的業(yè)績。

        時(shí)代造就英雄,但英雄的誕生也不是偶然,我們要以英雄事跡為榜樣激勵(lì),在本崗位上認(rèn)真履職、練就本領(lǐng),在平凡的崗位上建功立業(yè)。

        《中國機(jī)長》觀后感五

        作為國內(nèi)首部真實(shí)事件改編的民航題材影片,《中國機(jī)長》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國民航奇跡事件的超級(jí)大片!《中國機(jī)長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633事故改編,在風(fēng)擋玻璃突然爆裂,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40度,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷,冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落,這是一次足以載入航空史的奇跡,大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機(jī)長”。

        也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力,機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。

        英雄其實(shí)就在身邊

        這架航空器于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場,所有乘客平安落地,有序下機(jī)并得到妥善安排,大家在慶幸這場時(shí)間與生命戰(zhàn)役勝利的同時(shí),也始終忘不了在飛機(jī)上那些遇事沉著冷靜的全體機(jī)組人員,自此“中國民航英雄機(jī)組”油然誕生?!坝⑿蹤C(jī)組”這一特殊榮譽(yù),源自習(xí)近平總書記慶祝中華人民共和國成立69周年招待會(huì)上對他們正確處理空中險(xiǎn)情的肯定和贊揚(yáng)。

        在會(huì)見“民航英雄機(jī)組”時(shí),習(xí)近平總書記指出:“5·14”事件的成功處置絕非偶然,絕處置險(xiǎn)情時(shí),機(jī)組人員所做的每一個(gè)判斷、每一個(gè)決定、每一個(gè)動(dòng)作都是正確的,都是嚴(yán)格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神,來自他們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。民航圈、民航事、民航人,他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方,英雄就在身邊。

        學(xué)英雄事跡做好黨員

        “學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時(shí)間成為了民航業(yè)百步不離口的話題。作為民航安檢隊(duì)伍中的一名黨員,此次學(xué)習(xí)讓我更加清晰了“己力”所向,也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者,如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時(shí)候,我們應(yīng)該對照自省。

        我們或許要問問自己,同為民航人,我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力?在未達(dá)到這樣的能力時(shí),我應(yīng)該如何讓自己達(dá)到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問題。作為一名黨員,要做到不斷提升政治站位、政治意識(shí),充分認(rèn)識(shí)到我們與國家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián),要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護(hù)者,是安全措施的落實(shí)人。

        安全與責(zé)任意識(shí)共存

        作為航空安全的守護(hù)者,在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的。正如習(xí)近平總書記指出的:安全是民航業(yè)的生命線,任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護(hù)者,是安全措施的執(zhí)行人,保障空防安全既是我們的職責(zé),也是我們的使命。安全是每位安全工作者們?yōu)橹畩^斗的最終目標(biāo),因此,我們要時(shí)時(shí)刻刻保持高度的安全意識(shí)。

        不麻痹、不大意、不放松、不僥幸,時(shí)刻將“三個(gè)反對”牢記于心,時(shí)刻將空防安全的底線熟記于心,用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)勤,讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。將意識(shí)落實(shí)到行動(dòng)中,扎實(shí)崗位職責(zé),精湛安檢崗位的業(yè)務(wù)技能,落實(shí)好“三基建設(shè)”在日常的應(yīng)用,確?!霸趰徱环昼姟踩搿?,始終把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭,傾盡“己力”,奉獻(xiàn)“民航安全”。


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