國際企業(yè)管理論文(2)
國際企業(yè)管理論文篇二
從國際形勢談企業(yè)安全管理
摘要：中國石油正走向世界，安全管理必將與國際接軌與融合，本文結(jié)合美、德、日知名企業(yè)的安全管理分析，從總借鑒出有利于我們的安全管理制度及文化。對于我們安全工作有著非同小可的意義。
關鍵詞：管理 本質(zhì)安全 制度 以人為本
在借鑒國際先進安全管理模式方面，有兩種較極端的認識：一種認為國外的那一套不頂用;另外一種認為國外的東西就是好，國外有很多的安全管理方法和模式，在國外的企業(yè)很管用，我們的一些企業(yè)見到好，立即照搬，卻沒有消化吸收，還沒來得及等它顯靈，看到更好的又換了一套。昨天剛剛搞完安全動作寫實，還沒來得及規(guī)范操作動作，就嫌棄它沒有效用，今天又換上人機環(huán)境匹配。錢沒有少花，安全管理部門也忙得顛三倒四，結(jié)果，再好的方案也不頂用。
而第二種認識雖然認為國外的“那一套”就是好，卻僅僅是把自己原有的管理方法貼上了國際先進的安全管理模式標簽。用的還是傳統(tǒng)管理的招兒，安全工作碰巧搞得好或者碰巧沒事故，在會上介紹經(jīng)驗時，總要說我們學習國際上什么什么模式，用了很多英文字母，一大堆的技術術語，搞得安全管理的專業(yè)人士都聽不明白，暈頭轉(zhuǎn)向，只知道人家的管理就是國際化，就是到位。
對待外國的經(jīng)驗，“去其糟粕，取其精華”，拿過來的是對我們有益的部分，這才是真正的拿來主義。代表了對待安全管理先進經(jīng)驗的第三種認識，即“引進，消化，吸收，再創(chuàng)新”。
總結(jié)起來，上述三種看法，第一種屬于完全照搬，第二種還是傳統(tǒng)管理，第三種才是真正的拿來主義。哪種做法好，我們可以作一下收益代價分析，可以根據(jù)6項指標給出綜合判據(jù)：(1)風險大小;(2)綜合代價大小;(3)可操作性強弱;(4)管理成本大小;(5)運行成本負擔大小;(6)效益大小。
從這張表中可以看得很清楚，面對國際先進的安全管理技術，視而不見，繼續(xù)走自己的經(jīng)驗管理那一套，顯然不行;完全照搬，對企業(yè)來說，可能會出現(xiàn)消化不良，效果不佳;套用一句廣告詞：“拿來主義是你的最好選擇。”
一、 寫你干的，干你寫的。以人為本的美國文化
“以人為本”是一面旗幟，這方面美國企業(yè)家的表現(xiàn)遠遠超過該國的政治家：摩托羅拉的“肯定個人尊嚴”;惠普有推崇人的“惠普之道”;鼓吹“只有偏執(zhí)狂才能生存”的英特爾前總裁葛洛夫，經(jīng)常到大餐廳和員工一起就餐;IBM公司三個核心信條是，“對個人的尊重，人人平等，終身雇用”;花旗銀行最早提出“事業(yè)留人、待遇留人、感情留人”。
美國企業(yè)的安全管理也鮮明地體現(xiàn)出“以人為本”。美國太平洋天然氣與電力公司制訂的“安全誓言”，不僅有總經(jīng)理和安全副總的簽字，還有每一個雇員的簽字，制成鏡框掛在墻上，印成小卡片讓雇員隨身攜帶。意思就是，安全生產(chǎn)不僅是我要求你做的，而是你自己發(fā)誓要做到的。各個公司抓安全首先考慮的是人，不少公司招聘時對應聘人員要進行安全資質(zhì)審查。
如果出現(xiàn)違章甚至發(fā)生事故，很多公司也是盡量做到有人情味。根據(jù)情節(jié)輕重，一般會有三種待遇。(1)情節(jié)輕微的，予以口頭上的提示。領導會讓員工知道哪個環(huán)節(jié)違規(guī)了，并告知“只有安全工作才能受到雇用”，員工口中表示出“今后一定要安全工作”才算結(jié)束。(2)問題比較嚴重了，就用書面形式責罰。責任人要在發(fā)給自己的比如過失單等書面文件上簽字，承諾改正過失，注意安全，當然個人利益上就會受到一定的處罰。(3)違章不能再犯，再犯就成了我們所說的習慣性違章。這個時候，責任人就要停工一天，在家里認真考慮能不能做到安全生產(chǎn)，這很像我們的閉門思過。如果，自己覺得確實做不到安全生產(chǎn)，那就離開公司好了。真的發(fā)生重大安全事故，公司就會請你走人，把你開除。
美國安全管理方面的“以人為本”，來源于美國社會的價值觀。
二、量化細化，全面制度化的德國制度
安全管理和制度，是個“雞生蛋，蛋生雞”的問題。安全管理離不開制度，制度是安全管理的保證。 ，而德國人理性，崇尚的是遵守制度、標準、方案、規(guī)則、條款、規(guī)范。德國人在19世紀就開始用法律制度來規(guī)范管理安全生產(chǎn)。早在1884年，德國就頒布了第一部工傷保險法律，建立了以工傷保險為核心的安全生產(chǎn)管理制度。1911年，德國議會又頒布了《社會法》，規(guī)定安全生產(chǎn)管理體制及具體的管理制度，以保障人身安全與健康。
世界管理大師德國人馬克斯?韋伯是經(jīng)濟管理學古典行政組織理論的代表。我們從他總結(jié)的科層制定義中，看到的是服從嚴格而統(tǒng)一的工作紀律和監(jiān)督。按韋伯自己的話說，“純粹科層制的、文牘式的管理，在精確性、穩(wěn)固性、紀律性、嚴謹性和可信性上，以及在對一切對象的可計算性上，都可以達到技術上完善的程度?！?/p>
德國管理的靈魂人物強調(diào)的是，排除一切人格化因素，不帶有任何個性化色彩，嚴格執(zhí)行制度、履行程序和奉行原則。
要求“微笑服務”是籠統(tǒng)的制度，規(guī)定“露出上8顆牙齒”則是精確的標準。德國的公司在安全管理上，讓我們看到的是可具體操作實現(xiàn)的標準，是細化了的制度，是量化且全面覆蓋的制度。上世紀初承建膠濟鐵路的一家德國企業(yè)，2006年8月給淄博市第八人民醫(yī)院發(fā)函，告知醫(yī)院里一棟1919年興建的3層小樓，已經(jīng)超過了使用年限，存在安全隱患，提醒注意檢修。未見回復后，德國方面再次打來電話表明立場，直到獲得滿意答復為止。 我們向歐洲人的安全管理學習什么?學習制度至上。
三、本質(zhì)安全的日本文化
本質(zhì)安全，或者說本質(zhì)安全化、安全本質(zhì)化，是安全管理的一個術語。什么意思呢?你完全可以望文生義。本質(zhì)安全，顧名思義，本質(zhì)上是安全的。比如井場的電器開關，扳動開關會打火，就有可能引燃泄露的天然氣起爆炸。本質(zhì)安全就是將這個開關設計成防爆開關。日本在制度上強制要求本質(zhì)安全，產(chǎn)品設計、制造上存在缺陷必須招回，豐田汽車的高質(zhì)量緣于召回制度。2004年和2005年，豐田召回150多萬輛海拉克斯賽弗車。 本質(zhì)安全包括兩個方面：人的本質(zhì)安全和物的本質(zhì)安全。人的本質(zhì)安全是靠安全文化啟發(fā)引導，讓人的行為自動自發(fā)自覺自愿地按照安全的標準執(zhí)行;物的本質(zhì)安全靠的是科技保障，有嚴密的防范措施和設施，即使出現(xiàn)誤操作也不發(fā)生事故。豐田公司在進行每一項生產(chǎn)之前，都要將具體的工作、生產(chǎn)程序“排練”一遍。所有員工都是演員，并且要按照固定的腳本進行：可能發(fā)生異常――進行異常處理――找出危險性――制定相應的對策――將對策要領化――根據(jù)要領對員工進行培訓――繼續(xù)追蹤以便及時發(fā)現(xiàn)新問題。
我們得到的啟示是，要把人的本質(zhì)安全和物的本質(zhì)安全結(jié)合起來，發(fā)動崗位人員對作業(yè)現(xiàn)場的危險因素加以預測和控制?？刂屏松a(chǎn)作業(yè)的全過程，危險危害早知道，就為避免事故打下了基礎。
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