有關(guān)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理方面論文

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理是供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié),倉(cāng)儲(chǔ)管理地好壞直接關(guān)系到各企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和供應(yīng)鏈管理的順暢。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的有關(guān)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理方面論文的范文，歡迎大家閱讀參考!

　　有關(guān)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理方面論文篇1

　　淺談新形勢(shì)下現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理

　　摘要：隨著信息技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的迅猛推進(jìn)，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理方式已經(jīng)很難適應(yīng)新時(shí)代的變化。怎樣通過(guò)信息化，智能化，自動(dòng)化的科技技術(shù)和合理有效的管理科學(xué)來(lái)降低倉(cāng)儲(chǔ)管理的成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的服務(wù)質(zhì)量和效率成為我們有必要探討的問(wèn)題。本文從倉(cāng)儲(chǔ)管理涉及的硬件設(shè)施和軟件配備兩個(gè)方面淺析現(xiàn)今企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題并提出對(duì)策。

　　關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理;管理體制;信息技術(shù)

　　倉(cāng)儲(chǔ)在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)生活中的重要地位是顯而易見(jiàn)的，它作為現(xiàn)代物流行業(yè)的核心組成部分，是各行業(yè)物資流通運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式面臨著包括思維方式，商業(yè)模式及技術(shù)系統(tǒng)等方面的挑戰(zhàn)。企業(yè)科學(xué)管理倉(cāng)儲(chǔ)，不僅可以降低物資流通中的成本，還可以提高企業(yè)物流過(guò)程的效率，滿足市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的要求，加大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。倉(cāng)儲(chǔ)管理的復(fù)雜性在于，它對(duì)信息技術(shù)等科技知識(shí)的要求很高，同時(shí)在管理過(guò)程中又有人文的層面存在。現(xiàn)今國(guó)內(nèi)的企業(yè)很少能夠?qū)烧哂行ЫY(jié)合起來(lái)，在信息技術(shù)等硬件設(shè)備和人員配置，管理方案等軟件設(shè)施中都存在著一系列的問(wèn)題。現(xiàn)總結(jié)出比較重要的幾點(diǎn)列舉如下：

　　一、當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題

　　(1)管理體制不完善

　　首先表現(xiàn)在客觀上缺少明確的法律文件的參考，我國(guó)目前還沒(méi)有完善這方面的法律法規(guī)，至今沒(méi)有完整的倉(cāng)儲(chǔ)管理法。這直接導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)規(guī)章制度不明朗，工作人員法制觀念不強(qiáng)，工作素質(zhì)不高，很難建立起現(xiàn)代化的規(guī)范的管理體系。法律的不明確也使得有關(guān)部門(mén)沒(méi)有制定相關(guān)的稅收，金融等政策來(lái)適應(yīng)或鼓勵(lì)當(dāng)?shù)貍}(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)資源布局的不合理，沒(méi)有考慮實(shí)際情況，或者沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況的變化來(lái)調(diào)整。導(dǎo)致部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)的閑置和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。

　　(2)管理方式落后

　　雖然近幾年的發(fā)展中，以我國(guó)大型企業(yè)為代表的大型汽車(chē)制造業(yè)，食品加工廠，網(wǎng)上購(gòu)物中心等都加大了倉(cāng)儲(chǔ)管理中自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用，提高了企業(yè)的效率，增強(qiáng)了企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力。但是，這樣的先進(jìn)技術(shù)還只是停留到大中城市的大型企業(yè)中，在小城市的一些企業(yè)，雖然每日的物資運(yùn)輸要求很高，但倉(cāng)儲(chǔ)管理仍然停留在傳統(tǒng)的人力，手工操作方式上。企業(yè)不能利用有線網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)傳遞各類信息，不能使管理運(yùn)作過(guò)程中產(chǎn)生的語(yǔ)言文字，數(shù)據(jù)和圖像信息及時(shí)準(zhǔn)確地得到傳遞。工作人員素質(zhì)不高，企業(yè)自身不重視這一環(huán)節(jié)的發(fā)展等原因都造成了先進(jìn)的技術(shù)無(wú)法引入到管理中，倉(cāng)儲(chǔ)管理效率低下，物品損耗率高。

　　(3)工作人員素質(zhì)不高

　　人力資源等軟件設(shè)施的缺乏，主要源于物流管理行業(yè)本身的起步較晚，雖然

　　發(fā)展迅速，但由于成長(zhǎng)時(shí)間較短，企業(yè)還不夠重視倉(cāng)儲(chǔ)人才的培養(yǎng)與運(yùn)用，倉(cāng)儲(chǔ)的技術(shù)操作人才，管理人才等專業(yè)高級(jí)人才的缺乏，尤其是熟悉倉(cāng)儲(chǔ)管理，倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)技術(shù)，倉(cāng)庫(kù)操作的復(fù)合型人才的缺乏更是使得現(xiàn)代信息管理技術(shù)無(wú)法運(yùn)用。

　　二、倉(cāng)儲(chǔ)管理的改進(jìn)方案

　　(1)建立倉(cāng)儲(chǔ)位置規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化智能化管理模式

　　這種方式尤其針對(duì)那些業(yè)務(wù)產(chǎn)品服務(wù)涉及范圍廣的大中型企業(yè)。比如消費(fèi)客戶遍布全國(guó)的快消品企業(yè)，食品企業(yè)。這種企業(yè)數(shù)量眾多，且物資運(yùn)送過(guò)程在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中占據(jù)非常重要的環(huán)節(jié)。企業(yè)在設(shè)置各分區(qū)分公司或中轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)應(yīng)該結(jié)合各個(gè)地區(qū)的實(shí)際情況，而不是經(jīng)驗(yàn)判斷尋找到適合自身的經(jīng)營(yíng)方式。對(duì)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)體系進(jìn)行合理系統(tǒng)的規(guī)劃與布局，在最小化成本，最大化效率的原則上合理分配，及時(shí)調(diào)整各儲(chǔ)存點(diǎn)的資源，避免資源的浪費(fèi)。倉(cāng)庫(kù)的建筑面積因地制宜，使更多的物資能夠集中于相對(duì)更小的空間內(nèi)儲(chǔ)存，減少閑置廠房。根據(jù)不同地區(qū)的貨運(yùn)情況合理選擇倉(cāng)庫(kù)大小。還要保證庫(kù)房的使用方便，運(yùn)輸車(chē)輛方便進(jìn)出，入庫(kù)，盤(pán)點(diǎn)，出庫(kù)過(guò)程能夠高效運(yùn)作。使倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程和外部的活動(dòng)比如運(yùn)輸，裝卸過(guò)程更緊密的銜接起來(lái)，形成儲(chǔ)運(yùn)一體化。

　　(2)簡(jiǎn)易自動(dòng)化系統(tǒng)的引入

　　信息化技術(shù)的引入是必要的，它可以變傳統(tǒng)運(yùn)作的低效為智能化的高效管理操作方式。例如逐漸發(fā)展起來(lái)的條形碼，電子標(biāo)簽，RF等信息技術(shù)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行電子化管理，從而降低倉(cāng)儲(chǔ)的人工投入?，F(xiàn)在很多理論研究中建議引入復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)管理倉(cāng)儲(chǔ)，筆者認(rèn)為對(duì)于非特殊性的儲(chǔ)存物品，復(fù)雜的操作系統(tǒng)反而會(huì)使得倉(cāng)儲(chǔ)成本增加，風(fēng)險(xiǎn)不易防范。從訂貨環(huán)節(jié)到貨物出庫(kù)環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生大量的倉(cāng)儲(chǔ)物流信息，復(fù)雜的信息控制不便于工作人員查找運(yùn)用這些數(shù)據(jù)。對(duì)于一般的物資，將自動(dòng)化系統(tǒng)，安全性與簡(jiǎn)易的操作原理相結(jié)合才是高效運(yùn)轉(zhuǎn)的保證。設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)的信息系統(tǒng)，可以通過(guò)建立身份驗(yàn)證，權(quán)限審核，以及訪問(wèn)控制等防火墻來(lái)阻止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。例如：將系統(tǒng)分類，設(shè)置多種權(quán)限的控制機(jī)制以確保滿足不同用戶群體訪問(wèn)不同數(shù)據(jù)時(shí)資源的安全得到保證。對(duì)于難以避免的操作系統(tǒng)控制漏洞，可以采取有效措施比如評(píng)估系統(tǒng)漏洞將會(huì)帶來(lái)怎樣的風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)注系統(tǒng)補(bǔ)丁的發(fā)布對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)更新彌補(bǔ)系統(tǒng)漏洞。簡(jiǎn)易的信息系統(tǒng)僅僅需要保證的是在管理系統(tǒng)中納入倉(cāng)儲(chǔ)管理的全過(guò)程。通過(guò)掃描采集收集日常數(shù)據(jù)，對(duì)各個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即反饋信息，對(duì)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正和處理，確保系統(tǒng)在工作過(guò)程中的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)實(shí)物管理中從裝卸搬運(yùn)作業(yè)到倉(cāng)庫(kù)建立到保養(yǎng)保管作業(yè)，再到檢測(cè)計(jì)量工作的現(xiàn)代化。

　　(3)相關(guān)人才的培養(yǎng)

　　在現(xiàn)代企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，從根據(jù)企業(yè)情況制定市場(chǎng)戰(zhàn)略管理倉(cāng)儲(chǔ)，到應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)，都需要培養(yǎng)專業(yè)人才，復(fù)合人才。將過(guò)去傳統(tǒng)管理中有經(jīng)驗(yàn)的工作人員和現(xiàn)代信息化技術(shù)管理知識(shí)夯實(shí)的年輕一代相結(jié)合，建立起堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)，從而提高倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用率。重視員工素質(zhì)考核，使其達(dá)到專業(yè)化程度，增加科技人員的比重，以適應(yīng)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。組織工作人員系統(tǒng)學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理技術(shù)，結(jié)合自身企業(yè)的情況運(yùn)用，從各方面，提高倉(cāng)儲(chǔ)人員的綜合素質(zhì)。

　　三、小結(jié)

　　要想提高整個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力，有必要改進(jìn)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理方式，使其適應(yīng)現(xiàn)代化的進(jìn)程。將硬件方面的網(wǎng)絡(luò)布局和信息系統(tǒng)建設(shè)與軟件方面的人才培養(yǎng)，管理手段相結(jié)合。使得傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理在管理方式，技術(shù)，功能上都有所創(chuàng)新。提高企業(yè)物流過(guò)程的效率，滿足市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的要求，加大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　試論現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀及發(fā)展

　　摘 要：工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)物流行業(yè)中占據(jù)著重要位置，管理的好壞直接影響著倉(cāng)庫(kù)空間的合理利用及庫(kù)存貨品的合理處置。同時(shí)工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理是否合理也是降低物流成本的一種重要途徑，能夠?qū)⑸唐穫}(cāng)儲(chǔ)在最短時(shí)間段發(fā)揮最大作用。但是從現(xiàn)狀來(lái)看，工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理上還在一些問(wèn)題，通過(guò)改進(jìn)問(wèn)題來(lái)促進(jìn)發(fā)展方向是研究的重要課題。本文從現(xiàn)代化的工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀中分析存在的各種問(wèn)題，然后在解決問(wèn)題基礎(chǔ)上闡述發(fā)展方向。

　　關(guān)鍵詞：現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ);物流;發(fā)展方向

　　1 前言

　　在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)物流中一個(gè)重要組成部分就是倉(cāng)儲(chǔ)，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行整合，對(duì)供應(yīng)與需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低成本。從物流整個(gè)鏈接來(lái)看，屬于一個(gè)增值服務(wù)手段，在整個(gè)物流鏈中倉(cāng)儲(chǔ)位于各環(huán)節(jié)結(jié)合部。比如采購(gòu)和生產(chǎn)間、初加工和精加工間等等，倉(cāng)儲(chǔ)管理是整個(gè)供應(yīng)管理中的一個(gè)核心環(huán)節(jié)。

　　2 工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流系統(tǒng)中的作用

　　工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理即對(duì)倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)庫(kù)中各種儲(chǔ)存物資的有效管理，為倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)利用倉(cāng)儲(chǔ)資源采用的高效倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所采用的計(jì)劃，組織，控制與協(xié)調(diào)過(guò)程。倉(cāng)儲(chǔ)管理包含了驗(yàn)收物資入庫(kù)，保管以及發(fā)放全過(guò)程。從供應(yīng)鏈角度來(lái)看，整個(gè)物流過(guò)程即為一些列的供給與需求共同組成，一旦供給與需求之間節(jié)奏存在不一致現(xiàn)象，就不能給較好的銜接這兩個(gè)過(guò)程，所產(chǎn)生產(chǎn)品就不能給及時(shí)進(jìn)行消費(fèi)或存在相應(yīng)需求而不能得到產(chǎn)品滿足，就必須要構(gòu)建儲(chǔ)備產(chǎn)品的倉(cāng)庫(kù)，才能夠有效進(jìn)行管理，從而把無(wú)法及時(shí)消費(fèi)產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)便于滿足今后的需求。

　　3 現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀

　　從前面分析來(lái)看，在物流系統(tǒng)中倉(cāng)儲(chǔ)管理至關(guān)重要。但是從倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀來(lái)看，實(shí)踐中還存在各種不足之處，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

　　3.1 倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)均在不斷加劇，自然倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也不例外，其競(jìng)爭(zhēng)度是日漸加劇。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不可能滿足物流運(yùn)轉(zhuǎn)所需，而原有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要改造基礎(chǔ)設(shè)施必須要花費(fèi)巨額資金，在這種形勢(shì)下外國(guó)各種物流公司必然會(huì)投資建庫(kù)，同時(shí)我國(guó)各大企業(yè)也投資修建現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)，用來(lái)發(fā)展物流平臺(tái)，即為在這種趨勢(shì)下必然增大倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)力度，自然倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

　　3.2 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展不均衡，信息化欠妥

　　在一定程度上應(yīng)用信息化技術(shù)，但是許多中小型的物流企業(yè)在信息化建設(shè)上并不樂(lè)觀。許多企業(yè)并沒(méi)有真正了解到了信息化不足的問(wèn)題，因此在投資上自然就少，導(dǎo)致建設(shè)物流信息化進(jìn)程比較慢，物流的整體信息化水平不高。因此在建設(shè)信息化上也極少?gòu)墓?yīng)鏈整體目標(biāo)上實(shí)施規(guī)劃。而大型企業(yè)剛好相反，自然大型企業(yè)與小型企業(yè)在信息化建設(shè)上差距不斷增大，乃至出現(xiàn)物流信息化之間代溝。

　　3.3 利用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)資源相對(duì)較低

　　許多倉(cāng)庫(kù)也在不斷引進(jìn)自動(dòng)化，但是存在一個(gè)普遍現(xiàn)象即為效果不明顯、利用率不高、優(yōu)勢(shì)不突出、規(guī)模不確定，導(dǎo)致很多倉(cāng)庫(kù)資源無(wú)法合理利用，資源閑置，尤其是一些產(chǎn)品批量不大且較為單一的企業(yè)。必然存在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的資源閑置和重復(fù)配置二者矛盾突出。

　　3.4 倉(cāng)庫(kù)布局缺乏合理性

　　從顯示情況來(lái)看，各個(gè)行業(yè)、各個(gè)部門(mén)為滿足自己所需均不斷建立自己倉(cāng)庫(kù)，因此倉(cāng)庫(kù)數(shù)量不斷增多，而且在修建之時(shí)均選擇經(jīng)濟(jì)幾種地區(qū)與交通便利地方，導(dǎo)致這些地方到處都是倉(cāng)庫(kù)，致使倉(cāng)儲(chǔ)的布局不合理，一些地方出現(xiàn)大量剩余倉(cāng)儲(chǔ)，而一些地方的倉(cāng)儲(chǔ)能力不足，出現(xiàn)了這種兩極分化現(xiàn)在非常嚴(yán)重。

　　3.5 缺乏倉(cāng)儲(chǔ)管理人才

　　事實(shí)上，倉(cāng)儲(chǔ)管理好壞都是由人來(lái)實(shí)施和完成的，要發(fā)展物流行業(yè)，必須要有既懂管理又懂技術(shù)的復(fù)合型人才?，F(xiàn)在許多學(xué)校開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)，但是培養(yǎng)人才上比較重視理論教學(xué)，忽視實(shí)踐教學(xué)，而且壓縮經(jīng)費(fèi)投資，對(duì)實(shí)踐的教學(xué)上投入經(jīng)費(fèi)不足，雖然有一些學(xué)校在提倡校企合作，但是真正落到實(shí)處的并不多。這種模式下培養(yǎng)出來(lái)學(xué)生動(dòng)手能力不高，和企業(yè)實(shí)際所需不相符。

　　4 現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展方向

　　從現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀來(lái)看，在管理上還存在一些不足之處，就需要結(jié)合實(shí)況采取合理改進(jìn)措施。總體來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展方向如下所示：

　　(1)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)布局進(jìn)行優(yōu)化，發(fā)揮其本土優(yōu)勢(shì);經(jīng)濟(jì)合作上應(yīng)該采取合理規(guī)劃、科學(xué)安排等各種形式，采取多種模式解決倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)中資金不足問(wèn)題，對(duì)倉(cāng)庫(kù)區(qū)布局進(jìn)行調(diào)整，更新庫(kù)房，設(shè)施必要技改，滿足物流供應(yīng)所需，打破條塊分割，面向市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)。

　　(2)強(qiáng)化技術(shù)改造及經(jīng)營(yíng)管理;現(xiàn)代化物流發(fā)展就必須要采用現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理為支撐，采用信息化與以信息化作為指導(dǎo)的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的有效途徑。采用電子化、網(wǎng)絡(luò)化以及數(shù)字化的計(jì)算機(jī)管理來(lái)代替手工記錄及人工操作管理。

　　(3)強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)人才培訓(xùn);培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)人才是重中之重，直接關(guān)系著倉(cāng)儲(chǔ)管理能否提升，因此重點(diǎn)在于培養(yǎng)相關(guān)人才的實(shí)踐能力，相關(guān)學(xué)校就要加大實(shí)踐設(shè)施設(shè)備建設(shè)，要多培養(yǎng)人才的實(shí)踐，同時(shí)還要將校企合作辦學(xué)模式落到實(shí)處。

　　(4)選擇合理的供應(yīng)鏈管理策略;當(dāng)然合理存在的選擇上必須要依據(jù)企業(yè)自身實(shí)況，要選用靈活的、先進(jìn)的供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理策略，比如選擇JIT 零庫(kù)存的管理策略，并行和平行的工藝策略等，通過(guò)這些方式來(lái)降低庫(kù)存的水平，降低庫(kù)存占用資金額度，從而實(shí)現(xiàn)降低總庫(kù)存的成本，提升利用倉(cāng)儲(chǔ)的目的。

　　(5)建立公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化;21世紀(jì)是一個(gè)信息時(shí)代，自然倉(cāng)儲(chǔ)管理中也必須要合理運(yùn)用信息技術(shù)，通過(guò)信息技術(shù)來(lái)提升倉(cāng)庫(kù)的利用率，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的控制，構(gòu)建合理的物流信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息共享，積極促進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的信息化管理。通過(guò)信息技術(shù)建立的公共信息平臺(tái)，就能夠?qū)⒐残畔⒕W(wǎng)絡(luò)和倉(cāng)儲(chǔ)的信息網(wǎng)絡(luò)二者有效結(jié)合，從而增強(qiáng)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。

　　5 結(jié)束語(yǔ)

　　工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理是世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，不但能夠促進(jìn)物流發(fā)展，還能夠增強(qiáng)工業(yè)企業(yè)物流業(yè)水平，同時(shí)也是社會(huì)再生產(chǎn)中能夠順利進(jìn)行的首要條件。因此就要從其現(xiàn)狀中分析存在的問(wèn)題，有針對(duì)性確定發(fā)展方向，才能夠確保工業(yè)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)能夠健康發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]張二磊.倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)作效率提高途徑[J].中國(guó)市場(chǎng)，2011(04).

　　[3]林志華.現(xiàn)代企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理新的要求[J].市場(chǎng)周刊(新物流)，2013(07).