有關(guān)機(jī)械方面畢業(yè)論文

　　現(xiàn)今,伴隨著我國(guó)科技、經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)的機(jī)械行業(yè)也取得了較大的進(jìn)步。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于有關(guān)機(jī)械方面畢業(yè)論文的范文，歡迎大家閱讀參考!

　　有關(guān)機(jī)械方面畢業(yè)論文篇1

　　淺析機(jī)械設(shè)計(jì)與機(jī)械制造技術(shù)

　　摘要：改革開(kāi)放以后，我國(guó)科技發(fā)展水平越來(lái)越高，機(jī)械制造技術(shù)在與機(jī)械制圖、電工、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等結(jié)合使用過(guò)程中不斷發(fā)展，但是與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相比還是有一定距離。本文就主要對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)與機(jī)械制造相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了分析探討。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)計(jì);機(jī)械制造;措施

　　引言

　　當(dāng)代社會(huì)，隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，人們對(duì)生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高，連帶著對(duì)各種產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)越加嚴(yán)格，對(duì)產(chǎn)品的要求向著以下方面發(fā)展：合理的價(jià)格、高檔的質(zhì)量、方便性、多樣化的種類、高度自動(dòng)化、觀賞性等。所以對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)以及機(jī)械制造的探究就顯得非常有意義，能夠?qū)μ嵘a(chǎn)品各方面的性質(zhì)特點(diǎn)有所貢獻(xiàn)。

　　一、機(jī)械設(shè)計(jì)的技術(shù)分析

　　1、機(jī)械設(shè)計(jì)的初期計(jì)劃設(shè)計(jì)分析

　　機(jī)械設(shè)計(jì)要進(jìn)行初期的計(jì)劃設(shè)計(jì)，其在工作方面和計(jì)算機(jī)軟件的設(shè)計(jì)需求分析比較類似，在設(shè)計(jì)之前要對(duì)機(jī)器設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行調(diào)查和分析，在分析要求的過(guò)程中，對(duì)機(jī)器應(yīng)該具備的功能也要進(jìn)行掌握。以此作為機(jī)械設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，然后在設(shè)計(jì)以及制造過(guò)程中要對(duì)相應(yīng)的約束條件進(jìn)行規(guī)定。

　　2、機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方案分析

　　在機(jī)械設(shè)計(jì)中，方案設(shè)計(jì)是關(guān)鍵的部分，方案也是設(shè)計(jì)的靈魂，其決定著設(shè)計(jì)的成敗。在設(shè)計(jì)階段，會(huì)遇到很多的問(wèn)題，主要要面對(duì)的問(wèn)題就是實(shí)際和理論之間的矛盾。方案設(shè)計(jì)不僅僅要符合機(jī)器本身的性能，同時(shí)，在功能方面也要進(jìn)行滿足。在方案設(shè)計(jì)方面，對(duì)檢驗(yàn)人員對(duì)機(jī)器開(kāi)發(fā)、認(rèn)識(shí)以及創(chuàng)新方面都要進(jìn)行重視.在設(shè)計(jì)階段，主要的步驟可以簡(jiǎn)單概括為對(duì)工作原理進(jìn)行定義、對(duì)機(jī)器結(jié)構(gòu)進(jìn)行確定、對(duì)機(jī)器運(yùn)動(dòng)方式進(jìn)行設(shè)計(jì)、對(duì)零部件的選取與設(shè)計(jì)進(jìn)行判斷、對(duì)制圖進(jìn)行設(shè)計(jì)以及對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)查。

　　3、機(jī)械設(shè)計(jì)的主要技術(shù)設(shè)計(jì)分析

　　機(jī)械設(shè)計(jì)中，對(duì)技術(shù)層面的要求最為嚴(yán)格，在這個(gè)階段要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行校對(duì)，同時(shí)，要對(duì)圖紙進(jìn)行計(jì)算，對(duì)設(shè)計(jì)總圖和部分草圖要進(jìn)行對(duì)比和核對(duì)分析。在機(jī)械設(shè)計(jì)方面對(duì)每個(gè)部分都要進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)要進(jìn)行非常嚴(yán)格的核對(duì)，不能出現(xiàn)疏漏的情況，同時(shí)，在校對(duì)方面也要保證質(zhì)量。對(duì)要進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)的機(jī)械，在設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)產(chǎn)品進(jìn)行定型設(shè)計(jì)。

　　4、機(jī)械設(shè)計(jì)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

　　(1)針對(duì)現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品的機(jī)械設(shè)計(jì)

　　現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)提出了更高的要求，因此，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)，在技術(shù)層面一定要不斷的進(jìn)行改善.機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)要更加具有智能化特點(diǎn)，主要的方式就是利用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)手段，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件和虛擬的設(shè)計(jì)技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行虛擬化，同時(shí)，利用多媒體技術(shù)對(duì)產(chǎn)品的性能結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬演示，以達(dá)到更好的設(shè)計(jì)效果。

　　在機(jī)械設(shè)計(jì)方面要更加的系統(tǒng)化，機(jī)械設(shè)計(jì)中包含著很多的部件，這些部件要有機(jī)的結(jié)合在一起才能形成整體的設(shè)計(jì)，同時(shí)，要具有一定的層次性，在經(jīng)過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以后才能實(shí)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)目標(biāo)。最后是要具有模塊化特點(diǎn)，這種理念在設(shè)計(jì)方面比較簡(jiǎn)單，但是，要保證機(jī)械設(shè)計(jì)功能實(shí)現(xiàn)模塊組合，在產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)要具有特性，要根據(jù)所生產(chǎn)的產(chǎn)品特性來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)，在這個(gè)過(guò)程中要利用計(jì)算機(jī)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行構(gòu)建，同時(shí)，進(jìn)行必要的推理，最終形成方案設(shè)計(jì)。

　　(2)現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)的未來(lái)發(fā)展與前景分析

　　機(jī)械產(chǎn)品在性能方面要更加的優(yōu)良，因此，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中要以提高產(chǎn)品的性能為目標(biāo)，其中機(jī)械產(chǎn)品的優(yōu)良性主要體現(xiàn)在可靠性技術(shù)以及控制技術(shù)方面。機(jī)械設(shè)計(jì)要更加適合市場(chǎng)發(fā)展，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠獲得發(fā)展空間，產(chǎn)品在形成以后要能夠在市場(chǎng)中進(jìn)行拓展。同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)環(huán)境不斷變化的情況下，要不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)，這樣能夠在機(jī)械設(shè)計(jì)方面應(yīng)用新技術(shù)。新技術(shù)要具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在技術(shù)方面的創(chuàng)新，成本方面的降低，智能化設(shè)計(jì)等。應(yīng)用新技術(shù)來(lái)提高機(jī)械設(shè)計(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展更加有利。

　　二、機(jī)械制造的技術(shù)分析

　　1、主要的機(jī)械制造工藝

　　當(dāng)代機(jī)械制造的技術(shù)覆蓋范圍非常廣，包括焊、鉗等。而現(xiàn)代機(jī)械制造的焊接技術(shù)主要有：埋弧焊焊接技術(shù)，即在焊劑表層下靠燃燒電弧來(lái)完成焊接的焊接技術(shù);電阻焊焊接技術(shù)是指將待焊接的物體牢牢壓在正負(fù)兩極之間，再接上電源，依靠電流經(jīng)過(guò)被焊接物表面以及周邊能夠發(fā)熱的效應(yīng)，將其熔化，使它和金屬融為一體的壓力焊接工藝;螺柱焊焊接技術(shù)，就是使螺柱的一端和管件或板件的表面緊緊連接在一起;攪拌摩擦焊焊接技術(shù)就是在焊接時(shí)，除了焊接用的攪拌頭，其余焊接消耗性材料如焊劑、焊絲等都舍棄的焊接工藝;氣體保護(hù)焊焊接技術(shù)，即用電弧來(lái)發(fā)熱的焊接技術(shù)。

　　2、先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)的特點(diǎn)分析

　　(1)全球化

　　在經(jīng)濟(jì)全球化前提下，機(jī)械的制造企業(yè)已經(jīng)將資源配置擴(kuò)散至全球范圍，這促進(jìn)了制造業(yè)在全球大范圍的迅速擴(kuò)展壯大?，F(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)也承受著全球化的挑戰(zhàn)，許多先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)層出不窮。一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品的完成可能是幾個(gè)國(guó)家或地區(qū)分工合作的結(jié)果，所以一個(gè)國(guó)家要想在經(jīng)濟(jì)全球化大背景下處于常勝地位，就要使本國(guó)的制造技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)行列，再依據(jù)國(guó)情和具體的制造技術(shù)合理分配機(jī)械產(chǎn)品的制造工序。

　　(2)系統(tǒng)性的技術(shù)綜合

　　隨著社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)代科技在機(jī)械制造中的重要性也逐漸突出，先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)更是多種現(xiàn)代科技的有機(jī)結(jié)合。先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)不僅突出制造技術(shù)的本身，而且增大了制造技術(shù)的范圍?，F(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)已經(jīng)滲透到產(chǎn)品的調(diào)研、設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)以及銷售等整個(gè)鏈條中，應(yīng)用到的科學(xué)技術(shù)有自動(dòng)化、現(xiàn)代化管理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)等，是一種綜合性的制造。

　　(3)不斷迎合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)

　　傳統(tǒng)工藝制造的機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)代市場(chǎng)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的需求，因此現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)要在保留原有制造工藝的前提下努力創(chuàng)新，同時(shí)不斷吸收世界各國(guó)的先進(jìn)工藝，研究開(kāi)發(fā)新的制造技術(shù)。這樣才能使機(jī)械制造在競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)有利地位。

　　(4)符合工業(yè)發(fā)展的新要求

　　現(xiàn)代工業(yè)正在迅猛的發(fā)展，而且各種新技術(shù)的體系也接連融入其中，如計(jì)算機(jī)技術(shù)、化工技術(shù)等先進(jìn)的現(xiàn)代技術(shù)都很好的融合成了一體?，F(xiàn)代工業(yè)前提下，機(jī)械制造要不斷革新制造技術(shù)，努力提升生產(chǎn)的效率，進(jìn)一步滿足客戶的需求，從而能夠很好的進(jìn)行市場(chǎng)的擴(kuò)展。

　　3、我國(guó)機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)況及發(fā)展趨勢(shì)分析

　　現(xiàn)今，我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)發(fā)展迅猛，究其原因，主要可以從機(jī)械制造的設(shè)計(jì)、制造工藝和管理等方面來(lái)分析：首先就是機(jī)械制造的設(shè)計(jì)方面，在工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家企業(yè)多數(shù)都應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論及方法，而且會(huì)對(duì)機(jī)械制造的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行不間斷的更新，特別是計(jì)算機(jī)CAD軟件技術(shù)的應(yīng)用，更是讓越來(lái)越多的機(jī)械制造企業(yè)走進(jìn)了無(wú)圖紙的時(shí)代，可目前我國(guó)緊缺這樣類似的先進(jìn)技術(shù)或者是應(yīng)用得不廣泛，需要有關(guān)部門和核心機(jī)械制造企業(yè)大力的宣傳和推廣;其次是機(jī)械制造的技術(shù)分析方面，目前機(jī)械制造的主要發(fā)展趨勢(shì)是高精密、高精度加工，在發(fā)達(dá)的國(guó)家，一些高級(jí)的加工工藝如納米、電磁、微型加工以及激光等加工技術(shù)都被廣泛運(yùn)用到實(shí)際的生產(chǎn)制造中，而目前我國(guó)這類高端技術(shù)應(yīng)用得則很少甚至還沒(méi)有開(kāi)發(fā)出來(lái)。

　　因此，在我國(guó)的機(jī)械制造技術(shù)方面還有很大的發(fā)展進(jìn)步空間，值得投入更多的精力去研究探索;最后就是機(jī)械制造的管理方面，在這個(gè)信息時(shí)代的大背景下，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)實(shí)行管理已經(jīng)成為了一種必然趨勢(shì)，隨著機(jī)械制造的組織機(jī)制和生產(chǎn)方式的不斷更新，精細(xì)生產(chǎn)(LP)、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制(JIT)、敏捷制造(AM)以及制造資源計(jì)劃(MRPⅡ)等先進(jìn)的管理思想應(yīng)運(yùn)而生，而在我國(guó)這些先進(jìn)的管理理念則比較稀少，只有極少數(shù)的機(jī)械制造企業(yè)引進(jìn)了這些管理機(jī)制，因此我國(guó)的機(jī)械制造企業(yè)要多多引進(jìn)這類先進(jìn)的制造管理理念，提高機(jī)械制造的效益與效率。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　綜上所述，要想促進(jìn)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，就必須不斷提高機(jī)械制造技術(shù)和精密加工工藝的發(fā)展及應(yīng)用水平。而機(jī)械設(shè)計(jì)對(duì)機(jī)械制造來(lái)說(shuō)非常的重要，因此在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中要嚴(yán)格把關(guān)，保證質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的機(jī)械生產(chǎn)。

　　參考文獻(xiàn)

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　　[2]劉超.我國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化發(fā)展方向研究[J].河南科技，2013(6).

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　　有關(guān)機(jī)械方面畢業(yè)論文篇2

　　淺析電梯的機(jī)械裝置及機(jī)械結(jié)構(gòu)

　　摘要：隨著高層建筑的進(jìn)一步增多，電梯也開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在我國(guó)的各大商場(chǎng)及居民建筑物中，電梯為人們的生產(chǎn)及生活活動(dòng)帶來(lái)了方便與快捷的同時(shí)，所出現(xiàn)的安全事故等問(wèn)題也為人們的正常生活秩序造成了嚴(yán)重的影響。

　　關(guān)鍵詞：電梯;機(jī)械裝置;機(jī)械結(jié)構(gòu)

　　引言

　　電梯給人們的生活帶來(lái)了方便和快捷，但是，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障的同時(shí)也給人們帶了不便甚至危害到了人們的生命安全。因此，應(yīng)對(duì)電梯結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的研究和完善。

　　一、電梯的概念及分類

　　1、電梯的概念

　　雖然電梯十分普及，多數(shù)人也都使用過(guò)電梯，但是人們對(duì)于電梯的理解卻僅僅局限于狹義的概念方面，所謂狹義的電梯指的是對(duì)規(guī)定樓層進(jìn)行服務(wù)的，具有轎廂等垂直或是傾斜的升降設(shè)備，不包括自動(dòng)人行道以及自動(dòng)扶梯等等。對(duì)于廣義的電梯而言，其主要指的是具有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，可沿著剛性導(dǎo)軌進(jìn)行運(yùn)行的箱體或是沿著固定的線路進(jìn)行運(yùn)行的梯級(jí)、踏步等等，可對(duì)人或貨物進(jìn)行升降或平行運(yùn)送的機(jī)電設(shè)備。其既包括普通意義上的載人或載貨電梯，也包括自動(dòng)扶梯以及自動(dòng)人行道等等。

　　2、電梯的分類

　　2.1 按其運(yùn)行速度快慢來(lái)分，可將電梯分為四大類：低速、快速、高速以及超高速四類電梯。對(duì)于低速電梯而言，其主要指的是運(yùn)行速度小1m/s的電梯，多數(shù)貨梯的運(yùn)行速度均在此速度區(qū)間內(nèi);快速電梯指的是運(yùn)行速度在1m/s-2m/s之間的電梯，通常而言，15層以內(nèi)的多層客梯以及住宅電梯的運(yùn)行速度均在此區(qū)間內(nèi);高速電梯主要指的是運(yùn)行速度在2m/s-4m/s之間的電梯，高層寫字樓中常為此種類型的電梯;而超高速電梯的運(yùn)行速度超過(guò)4m/s，主要用于分區(qū)進(jìn)行控制的高層大廈中。

　　2.2 根據(jù)電梯使用用途的不同，可將其分為乘客、載貨、醫(yī)用、雜物、觀光、車輛以及船舶等多種類型的電梯，除了常用電梯以外，還有不少種類較為特殊的電梯，例如，建筑施工電梯、斜行電梯以及立體停車場(chǎng)用電梯等等。

　　二、電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)及主要裝置分析

　　1、門系統(tǒng)

　　門系統(tǒng)的主要任務(wù)是在電梯運(yùn)行的過(guò)程中關(guān)閉電梯的轎廂空間門與各層的層門以免乘客出現(xiàn)意外。門系統(tǒng)是電梯安全保障的重點(diǎn)之一，門系統(tǒng)必須保障的幾點(diǎn)是：在轎廂沒(méi)有升到層門并停好之前層門自動(dòng)閉鎖(某商場(chǎng)就出現(xiàn)過(guò)電梯因意外導(dǎo)致層門閉鎖失靈，結(jié)果一個(gè)乘梯的顧客看也沒(méi)看就走了進(jìn)去);在轎廂運(yùn)動(dòng)過(guò)程中轎廂門必須自動(dòng)閉鎖。

　　2、曳引系統(tǒng)

　　曳引系統(tǒng)的主要目的就是牽引轎廂上上下下到達(dá)乘梯者指定的層數(shù)。曳引系統(tǒng)主要由導(dǎo)向輪、限速輪、曳引鋼索、曳引機(jī)等組成。曳引機(jī)即俗稱的電梯主機(jī)，是為電梯提供動(dòng)力的裝置。電梯主機(jī)根據(jù)其電機(jī)可以分為交流曳引機(jī)與直流曳引機(jī);根據(jù)其減速方式可以分為無(wú)齒輪曳引機(jī)與有齒輪曳引機(jī);按其速度可以分為低、中、高、超高速曳引機(jī);據(jù)其結(jié)構(gòu)形式可分為臥式曳引機(jī)與立式曳引機(jī)。電梯的轎廂與對(duì)重是通過(guò)同一根曳引繩掛在同一個(gè)曳引輪上的。轎廂的重量與對(duì)重的重量使曳引輪與曳引繩之間產(chǎn)生摩擦力，曳引機(jī)則驅(qū)動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而以摩擦力驅(qū)動(dòng)轎廂的上下。

　　3、轎廂系統(tǒng)

　　轎廂就是我們平常進(jìn)入到電梯里的廂式空間。轎廂一般是由轎底、轎門、轎頂、轎壁等部件組成的。轎廂是四大空間中唯一的乘客空間。轎頂與轎門對(duì)面的轎壁通常為鏡面，轎頂處安裝有監(jiān)控裝置。轎廂是電梯的承重與承載空間也是我們最熟的空間，但是我們不知道的是轎廂的底部還有稱重裝置，可以精確地稱量出目前電梯上所有乘員的總重量，一旦這個(gè)總重量超出了電梯的額定重量，則發(fā)出聲音報(bào)警，現(xiàn)在許多電梯已經(jīng)將原來(lái)單調(diào)的警示音改成了語(yǔ)音報(bào)警，以提示電梯目前處于超生停止運(yùn)行狀態(tài)，必須對(duì)重要做出調(diào)整。這時(shí)候只要下去一個(gè)或幾個(gè)人只要不超過(guò)額定的重量電梯就可以繼續(xù)運(yùn)行了。

　　4、導(dǎo)向系統(tǒng)

　　電梯的導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架、導(dǎo)靴等組成。導(dǎo)向系統(tǒng)的功能就是對(duì)轎廂與對(duì)重的自由度進(jìn)行限制，約束對(duì)重與轎廂在各自的軌導(dǎo)上運(yùn)行，以免發(fā)生碰撞，因?yàn)閷?duì)重與轎廂其實(shí)挨得很近，如果不加以約束非常容易相撞。在意外停電、曳引繩斷裂等意外發(fā)生時(shí)，導(dǎo)向系統(tǒng)可以將轎廂卡死在導(dǎo)軌上以防止其做自由落體式墜落從而造成人身傷亡。導(dǎo)軌能控制電梯的升降方向，控制了轎廂和對(duì)重在水平方面的移動(dòng)，使得轎廂與對(duì)重在井道中處于合理的位置，避免發(fā)生傾斜。電梯井道中共有4根導(dǎo)軌，2根為對(duì)重架導(dǎo)向，2根為轎廂導(dǎo)向。利用螺栓、螺母與壓道板實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌的固定。而導(dǎo)軌架之間的距離需控制在3-5m長(zhǎng)的導(dǎo)軌上，且數(shù)量必須在2個(gè)以上。導(dǎo)軌在安全鉗動(dòng)作時(shí)，可當(dāng)成被夾持的支承件，支撐轎廂或?qū)χ亍?/p>

　　5、重量平衡系統(tǒng)

　　此系統(tǒng)主要包括了對(duì)重、補(bǔ)償繩、補(bǔ)償裝置以及補(bǔ)償纜等。對(duì)重用的鋼絲繩經(jīng)曳引輪與導(dǎo)向輪同轎廂相連，并負(fù)責(zé)在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)轎廂及電梯的負(fù)載進(jìn)行平衡。對(duì)于對(duì)重重量值而言應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)電梯的額定載重量相關(guān)要求進(jìn)行配置，以盡可能確保電梯處于一個(gè)最佳的工作狀態(tài)。若電梯的曳引高度大于30m時(shí)，曳引鋼絲繩的差重將會(huì)對(duì)電梯的運(yùn)行穩(wěn)定性及其平衡狀態(tài)造成影響，因此，必須進(jìn)行補(bǔ)償裝置的增設(shè)，例如，補(bǔ)償鏈及補(bǔ)償纜等等。

　　6、機(jī)械裝置

　　電梯作為垂直交通工具，安全必須絕對(duì)保證。在此主要介紹限速器、安全鉗、緩沖器及終端超越保護(hù)裝置。

　　6.1 限速器和安全鉗

　　限速器能夠反映轎廂或?qū)χ氐膶?shí)際運(yùn)行速度，當(dāng)電梯的運(yùn)行速度達(dá)到或超過(guò)設(shè)定的極限值時(shí)(一般為額定速度的115%以上)，限速器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并借助繩輪中的摩擦力或夾繩機(jī)構(gòu)提拉起安裝在轎廂梁上的連桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械動(dòng)作發(fā)出信號(hào)，切斷控制電路，同時(shí)迫使安全鉗動(dòng)作，從而使轎廂強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上，只有當(dāng)所有安全開(kāi)關(guān)復(fù)位，轎廂向上提起時(shí)，安全鉗才能釋放。當(dāng)安全鉗沒(méi)有恢復(fù)到正常狀態(tài)時(shí)，電梯不能使用。所以限速器是電梯超速并在超速達(dá)到臨界值時(shí)，起檢測(cè)及操縱的作用。

　　6.2 緩沖器

　　緩沖器是電梯極限位置的最后一道安全裝置。當(dāng)所有保護(hù)措施失效時(shí)，帶有較大的速度與能量的轎廂便會(huì)沖向底層或頂層，造成機(jī)毀人亡的嚴(yán)重后果。設(shè)置緩沖器的目的，就是吸收、消耗轎廂能量。一般在對(duì)重側(cè)和轎廂側(cè)都分別設(shè)有緩沖器。緩沖器的類型有彈簧型和液壓型。由于彈簧緩沖器受到撞擊后需要釋放彈性變形能，產(chǎn)生反彈，造成緩沖不穩(wěn)，因此一般只用于額定速度1m/s以上的低速梯。液壓緩沖器，是以消耗能量的方式緩沖的，因此沒(méi)有回彈現(xiàn)象，緩沖過(guò)程相對(duì)平穩(wěn)，噪聲又小，因此在快速和高速電梯中被普遍使用。

　　6.3 終端超越保護(hù)裝置

　　終端超越保護(hù)裝置的作用，在于避免電梯的電氣系統(tǒng)失效，而造成轎廂越過(guò)上、下端站能夠持續(xù)運(yùn)行，引起沖頂、撞底等意外的發(fā)生。終端超越保護(hù)裝置，通常安裝在轎廂導(dǎo)軌的上、下終端支架上，其主要是由減速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)并配有打板、碰輪、鋼絲繩等構(gòu)件組成。打板在電梯失控后，會(huì)因轎廂的運(yùn)行而與減速開(kāi)關(guān)相碰，讓開(kāi)關(guān)內(nèi)的接點(diǎn)送出電梯停止運(yùn)行的指令信號(hào)。若這種方式無(wú)法停止電梯，則需要利用限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作，使得電梯往相反的方向運(yùn)行。若電梯依舊無(wú)法停止，極限開(kāi)關(guān)將把電源斷開(kāi)，電梯迅速停止。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　綜上所述，雖然電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，但其機(jī)電一體化程度相對(duì)較高，所應(yīng)用的自動(dòng)化技術(shù)也相對(duì)較為先進(jìn)，電梯控制電路及過(guò)程復(fù)雜程度高。但是，同其他任何機(jī)電系統(tǒng)相同，電梯的裝置以及機(jī)械結(jié)構(gòu)間也存在著不少問(wèn)題。因此，現(xiàn)有電梯仍需進(jìn)一步完善，應(yīng)將傳統(tǒng)的曳引繩牽引電梯轉(zhuǎn)變?yōu)榇艖臆壍绖?dòng)力牽引電梯，并采用固定軌道對(duì)電梯進(jìn)行固定，以確保電梯使用過(guò)程的安全性。

　　參考文獻(xiàn)

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