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      好寫的水利工程系畢業(yè)論文(2)

      時間: 秋梅1032 分享

        好寫的水利工程系畢業(yè)論文篇2

        試論水利工程滑模技術(shù)的應(yīng)用

        20世紀(jì)初期,伴隨施工管理水平的提升與集中控制設(shè)備與液壓滑模千斤頂?shù)某晒ρ邪l(fā),滑模施工工藝得到了廣泛的應(yīng)用,特別是在水利工程渠道與運河混凝土施工中得到了較好的發(fā)展?;O到y(tǒng)主要由液壓提升系統(tǒng)、模板系統(tǒng)與操作平臺系統(tǒng)構(gòu)成施工裝置,通過以上系統(tǒng)與提升架可進行符合于各類建筑物的滑模施工裝置。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的不斷進步,滑模技術(shù)的施工范圍也從筒壁結(jié)構(gòu)向框架結(jié)構(gòu)與墻板結(jié)構(gòu)發(fā)展,提升系統(tǒng)內(nèi)的千斤頂也從手動螺旋式向穿心式液壓千斤頂?shù)阮愋娃D(zhuǎn)變,為確?;<夹g(shù)在水利工程中作用的充分發(fā)揮,需重視其施工工藝,為此本文對水利工程中滑模技術(shù)的施工準(zhǔn)備、施工流程等內(nèi)容進行了探討,以期全面提升水利工程的整體質(zhì)量。

        1 滑模技術(shù)的作用機理

        滑模是模板緩慢移動結(jié)構(gòu)成型,通常為定型模板,其具備固定尺寸,由牽引設(shè)備牽引。在我國現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程中,滑模工程技術(shù)具有高機械化程度、施工速度快、現(xiàn)場場地占用少、整體結(jié)構(gòu)強等優(yōu)點。滑模不僅具備一般與專用的工具式模板,還具備動力滑升設(shè)備與配套施工工藝等?,F(xiàn)階段滑升動力以液壓千斤頂為主,在多組千斤頂共同影響下,帶動1m以上工具式模板或滑框順著成型混凝土表面與模板表面滑動,從模板上口分層混凝土向套槽內(nèi)澆灌,每層厚度需控制在30cm以上,如模板底層混凝土強度符合設(shè)計規(guī)定,可依托提升設(shè)備模板套槽順著完成澆筑混凝土表面滑動,也可順著模板外表面進行滑框移動,并向上進行30cm滑動,以此循環(huán)施工,直至其高度滿足施工要求,即可停止施工。

        2 工程案例

        某水利工程為閘壩低水頭河床式水電站,燈泡貫流式機組,63MW為裝機容量。泄洪閘、中非溢流壩段、沖沙閘等為其主要構(gòu)成部分,其中沖沙閘已完成澆筑的2個中墩都選取了滑模工藝,其具體內(nèi)容如下:

        中墩設(shè)計斷面最大尺寸為27.5mm×3m,26.5m為閘墩高度,12m為閘墩間的距離,C20為混凝土設(shè)計標(biāo)號,1900方為各個閘墩混凝土量,并設(shè)置了檢修、門槽等。

        滑模施工可用于三段:墩頭、中間與墩尾,其尺寸如下:0.617m為墩頭長度,14.5t為其重量;8.972m為中間段長度,11.5t為其重量;11.024m為墩尾長度,13.1t為其重量。

        動力裝置需串離心式液壓千斤頂,數(shù)量為40個,其中70kN為單個最大起重力,2800kN為整個起重力。

        3 水利工程滑模技術(shù)的施工流程

        作為影響國民經(jīng)濟增長的重要因素,為推動社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,必須重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。隨著改革開放的不斷深入,我國水利工程事業(yè)也得到了極大的發(fā)展,近年來,滑模技術(shù)在工程建設(shè)中也得到了廣泛應(yīng)用與推廣。將其應(yīng)用到水利工程施工中,可有效延長工程的使用壽命,提升工程建設(shè)整體質(zhì)量。

        3.1 安裝模板

        提升架安裝→輻射梁、輻射桁架安裝→內(nèi)外圍圈安裝→預(yù)埋件安裝→模板安裝→操作平臺桁架、支撐安裝→液壓提升系統(tǒng)、垂直運輸系統(tǒng)安裝→內(nèi)外吊腳手架安裝。

        安裝模板前需對滑模數(shù)量、質(zhì)量等進行詳細(xì)檢查,并做好軸線測量放樣與抄平作業(yè)及完成預(yù)留預(yù)埋安裝工作。為便于施工,在內(nèi)外圍圈安裝后可對其傾斜度進行適當(dāng)調(diào)整,并對豎向鋼筋與提升架橫梁下水平鋼筋進行綁扎,預(yù)埋件與預(yù)留孔洞胎膜安裝后,則應(yīng)包扎工具式變承桿套管下端。隨后安裝模板,其順序為角膜先裝,后裝其他模板。完成液壓提升系統(tǒng)、垂直運輸系統(tǒng)安裝工作后,需檢查、試驗工程水電與觀測裝置等。確保液壓系統(tǒng)試驗符合施工規(guī)定后,即可將支承桿插入,當(dāng)滑模高度完成4m后,則需將內(nèi)外吊腳手架安裝好,并安掛安全網(wǎng)。模板安裝允許偏差與檢驗方法如表1所示:

        表1 模板安裝允許偏差及檢驗方法

        3.2 滑模施工

        3.2.1 控制滑升速度。通常情況下,20cm每小時為滑模的設(shè)計滑升速度,如施工條件良好,則可將其滑升速度適當(dāng)提升,但必須控制在30cm每小時以內(nèi)。其主要分為三個階段:初升、正?;c末升。

        首先,滑升實施前,滑模需進行滑升測試,并對滑模的滑升條件加以判斷。初升滑升施工需在900mm澆筑高度與第一層澆筑混凝土貫入阻力值為0.3~1.05MPa時施工。如滑?;龡l件良好,則需向200~300mm高度滑升,隨后暫?;ζ溥M行檢測。

        其次,正?;^程中,分層滑升高度需符合混凝土分層澆筑厚度,通常為200~300mm,兩次滑升之間的時間間隔確定條件為混凝土出模立方體強度為0.1~0.3MPa,一般在1.5小時以上。

        最后,模板滑升和頂端距離約1m時,需將滑升速度逐步降低,并對滑模水平進行觀察。在完成混凝土澆筑后,需將平臺上全部荷載及時卸除,并遵循正常滑升速度進行模板滑升,支撐桿件連接與加固時可選取鋼管材料。

        3.2.2 制作、安裝鋼筋。該工程選取綁扎接頭滑模鋼筋,根據(jù)4.5m對豎筋分段,25%為豎筋接頭錯開率,滑模鋼筋可遵循一定規(guī)格、長度等預(yù)先綁扎,并進行標(biāo)識牌掛設(shè),將其直徑、編號等標(biāo)注明確??刂曝Q筋位置,可將內(nèi)外2道環(huán)筋焊接到提升架下橫梁上,遵循豎筋間距在環(huán)筋上進行滑環(huán)焊接,各根豎筋的位置為滑環(huán)中心,根據(jù)滑環(huán)位置在綁扎時需接長豎筋,確保豎筋下端位于滑環(huán)下方才能實施接長作業(yè),以此防止接頭和滑環(huán)接觸。   3.2.3 混凝土澆筑?;炷敛牧腺|(zhì)量合格,對混凝土和易性、墩身表面平整度等提升尤為重要?;炷僚浜媳冗x用應(yīng)與設(shè)計強度、滑模施工規(guī)定相符,通常在0.5~0.65范圍內(nèi)有效控制其水灰比,初凝時間則應(yīng)低于2小時。施工中,氣溫直接影響著滑模提升的質(zhì)量,為確保模板能夠順利提升,應(yīng)確?;炷亮魈省⒈砻胬?、頂桿失穩(wěn)、截面變形等情況不產(chǎn)生,只有這樣才能提升滑模整個系統(tǒng)提升的安全性。這就要求氣溫下降情況下,必須選取行之有效的方式對混凝土施工條件加以改善,并對滑模施工速度進行有效控制。如在混凝土運輸期間應(yīng)盡可能減少運輸時間或提高灌漿速度。按照氣溫進行滑升速度確定。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)確保澆筑的均勻性,需在20~30cm范圍確定澆筑厚度,隨后確定表面、模板上端間距,根據(jù)工程建設(shè)需求,一般設(shè)置為10~15cm。選取插入式振搗器進行墩身混凝土振搗施工工具,該施工過程嚴(yán)禁振搗器接觸其他構(gòu)件,如鋼筋、頂桿等,并在0.2~0.4MPa范圍內(nèi)對混凝土出模強度加以控制。

        3.2.4 留設(shè)預(yù)留洞口。滑升施工前期,需統(tǒng)計好全部預(yù)埋預(yù)留工作,并做好標(biāo)注,其內(nèi)容包括規(guī)格、部位等。如平面具有較為復(fù)雜的位置,則需將標(biāo)志設(shè)置于滑模平臺內(nèi)。根據(jù)表格進行各類預(yù)埋件驗收,以此確定預(yù)留孔的準(zhǔn)確性。由專人負(fù)責(zé)施工洞口定位放樣與安裝,檢查工作則由管理人員負(fù)責(zé),應(yīng)將預(yù)埋件鑿出,如預(yù)留插筋出模需及時將預(yù)留孔鑿出,要求預(yù)埋件不能焊接庫壁環(huán)筋,并對稱澆筑預(yù)留洞口兩側(cè)混凝土。

        4 結(jié)語

        綜上所述,為滿足社會經(jīng)濟發(fā)展需求,我國水利工程發(fā)展越來越快,按照工程建設(shè)要求,必須重視施工建設(shè)問題,如選取的施工方法不當(dāng),將產(chǎn)生多種危害。滑模技術(shù)作為水利工程施工的重要技術(shù)之一,該技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠有效縮短工期、延長使用年限,還是確保水利工程安全性的重要途徑,是實現(xiàn)工程建設(shè)經(jīng)濟效益最大化的重要保障。

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