國際貿易政策結課論文
國際貿易政策分為自由貿易政策和保護貿易政策這兩種基本類型,任何一個國家在國際貿易中都面臨著這兩種貿易政策的選擇。下面是學習啦小編為大家整理的國際貿易政策結課論文，供大家參考。
國際貿易政策結課論文范文一：上海國際金融中心精彩開局亟需給力
摘要：上海國際金融中心建設精彩開局。上海國際金融中心精彩開局亟需給力。
關鍵詞：上海國際金融中心
2009年4月14日，《國務院關于推進上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和先進制造業(yè)建設國際金融中心和國際航運中心的意見》出臺，提出到2020年，將上海基本建成與我國經(jīng)濟實力以及人民幣國際地位相適應的國際金融中心與具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。剛剛過去的2010年，上海圍繞國際金融中心建設這一國家戰(zhàn)略，圍繞支持完善人民幣資金、外匯、債券、股票、商品期貨、金融期貨、黃金、產權等金融市場體系，繼續(xù)積極開展金融市場體系建設各項工作，金融市場體系建設向縱深挺進。由于各方面因素的綜合考量，上海在挺進國際金融中心的征途中還有很大的距離和努力空間。
上篇：上海國際金融中心建設精彩開局
如果說2009年對于上海國際金融中心建設來說，是一個具有里程碑意義的重要年份，那么，2010年，上海國際金融中心建設這一國家戰(zhàn)略，開始在多層次金融市場體系建設、大力發(fā)展各類金融機構、改善金融發(fā)展環(huán)境等方面不斷有所作為，實現(xiàn)了精彩開局。
上海指數(shù)凸顯成長前景
數(shù)據(jù)表明，上海在金融市場、產業(yè)支撐方面均位于全球第七位，但上海在服務水平、綜合環(huán)境方面只位列第19位和第21位，這說明，上海賴以支撐金融中心發(fā)展的基礎不夠牢靠，金融中心發(fā)展還有瓶頸。
上海建設國際金融中心，不僅需要“上海價格”，更需要“上海指數(shù)”，中國作為世界最大的新興經(jīng)濟體，上海作為全球最具潛力的金融中心，完全有能力、也有義務制定“上海指數(shù)”——新興經(jīng)濟體金融中心指標體系。于是，在各方努力下，2010年7月8日，“新華-道瓊斯國際金融中心發(fā)展指數(shù)報告”(IFCDINDEX)在上海發(fā)布。這是我國首次與國際知名專業(yè)機構合作推出的國際金融中心排行榜，也是全球首份突出發(fā)展能力、運用全新指標體系進行科學評價的榜單。
IFCD INDEX分析框架采取的是融主客觀為一體的指數(shù)編制方法，其中客觀指標體系由5個一級指標，17個二級指標，66個三級指標組成;主觀問卷調查源于新華社全球信息調查系統(tǒng)和AC尼爾森全球調查兩種渠道，調查機構涵蓋金融及非金融部門，人員遍及高、中層及普通員工，并運用技術手段對問卷信度、效度進行分析。
IFCD INDEX運用對稱設計模型算法，采用層層深入的分析框架對全球45個金融中心發(fā)展情況進行深入剖析。第一層次為全面分析，通過對金融中心發(fā)展指數(shù)的綜合評價將各中心區(qū)分為成熟型、發(fā)展型、綜合型、區(qū)域型四個類別;第二層次為因素分析，通過五大指標體系的個體分析將各金融中心的優(yōu)劣態(tài)勢得以充分展現(xiàn);第三層次為地區(qū)分析，通過各金融中心所處地理位置不同考察區(qū)域環(huán)境對金融中心的影響因子;第四層次為潛力分析，通過搜集信心調查數(shù)據(jù)挖掘金融中心的發(fā)展?jié)摿统砷L空間。
45個金融中心綜合排名的結果顯示：紐約、倫敦位居首位，其金融中心霸主地位難以撼動;東京、香港緊隨其后，與前兩個中心共同構成全球金融中心第一梯隊;巴黎、新加坡、法蘭克福、上海、華盛頓和悉尼分列5至10位，這些城市在金融中心建設中取得了不俗成績。
目前，上海在金融市場、產業(yè)支撐方面均位于全球第七位，但上海在服務水平、綜合環(huán)境方面只位列第19位和第21位，這說明，上海賴以支撐金融中心發(fā)展的基礎不夠牢靠，金融中心發(fā)展還有瓶頸。值得注意的是，在成長發(fā)展上，上海的得分為全球第一，這一結果表明，上海國際金融中心建設具有巨大的潛力會計畢業(yè)。
金融要素市場漸成體系
沒有一個發(fā)達的、健全的和富有彈性的金融要素市場體系，發(fā)展金融業(yè)包括發(fā)展金融機構就沒有核心、就沒有一個市場的支撐。要加快推進上海國際金融中心的建設進程，就必須不斷推進上海金融要素市場體系的健全和完善。
2010年，上海國際金融中心建設圍繞支持完善人民幣資金、外匯、債券、股票、商品期貨、金融期貨、黃金、產權等金融市場體系，繼續(xù)積極開展金融市場體系建設各項工作，金融市場體系建設向縱深挺進。
4月8日16時，上海，中國金融期貨交易所迎來一個歷史性的時刻——股指期貨上市啟動儀式。股指期貨的平穩(wěn)推出，填補了上海金融市場交易的重要空白，有力地增強了上海金融市場的投資及價格發(fā)現(xiàn)功能。截至12月16日，股指期貨日成交量26.7萬手，場內資金達200億元左右，尚在蹣跚學步中的中國金融期貨交易所，正以其咄咄逼人的氣勢走上世界金融衍生品交易舞臺的中心。
9月25日，上海舉行《貸款轉讓交易主協(xié)議》簽署暨全國銀行間市場貸款轉讓交易啟動儀式。中國工商銀行、中國農業(yè)銀行等21家銀行業(yè)金融機構現(xiàn)場簽署了《貸款轉讓交易主協(xié)議》，對規(guī)范我國貸款轉讓市場發(fā)展產生深遠影響。如果說全國銀行間市場貸款轉讓交易的正式啟動，促進了金融機構優(yōu)化資源配置、加強流動性和資本集約管理，增強了上海金融市場服務經(jīng)濟結構調整和發(fā)展方式轉變的能力，那么，上海股權托管交易中心的掛牌，則為非上市股份公司股份轉讓提供了有效途徑和更好服務。而籌建中的上海保險交易所，則是上海國際金融中心建設中另一顆重要棋子。上海保險交易所將嘗試通過制度性安排，為再保險、大額財險、保單轉讓、保險衍生品等提供場內集中交易的平臺。所有這些舉措都為進一步完善上海金融市場體系、壯大上海金融市場實力打下了堅實基礎。
上海金融要素市場的健全和完善，不僅體現(xiàn)在規(guī)模和數(shù)量上，更重要的在于這些金融要素市場的結構和功能得到有效提升，并助推“上海價格”、“上海規(guī)則”在世界金融市場上得到廣泛認可。截至10月底，上海證券交易所股票總市值18.7萬億元，約占全國同期GDP比率達54%。隨著市場規(guī)模的快速發(fā)展，上交所在國際證券市場中的地位不斷提升，成為全球最大的新興市場。上海期貨交易所一舉跨入全球十大衍生品交易所行列，在全球商品期貨和期權交易所中位居第二位。上海黃金交易所交易規(guī)模更是在2006年開始就一直高居世界首位。
金融改革創(chuàng)新先行先試
2010年，上海積極配合國家有關部門建立推進上海國際金融中心和國際航運中心建設的部際協(xié)調機制，堅持金融改革創(chuàng)新邁出先行先試實質性步伐。
“上海要打造國際金融中心是要和人民幣的國際地位和中國的經(jīng)濟地位相適應。”以人民幣國際地位提升為契機，“基本確立上海在全球的人民幣資產交易、定價、清算中心地位”——2010年，上海按照這一國際金融中心進一步崛起的路線圖不斷創(chuàng)新。
2009年7月6日，我國首筆跨境貿易人民幣結算業(yè)務在上海誕生，人民幣在國際貿易結算中的地位從計價貨幣提升到結算貨幣，人民幣國際化邁出重要一步。目前，上?？缇迟Q易人民幣結算業(yè)務穩(wěn)步擴大，2010年7月，時值跨境貿易人民幣結算業(yè)務試點一周年之際，中國銀行上海市分行跨境貿易人民幣結算業(yè)務量累計達到52.16億元，成為滬上首家成功突破50億元大關的商業(yè)銀行。上海在人民幣對外投資、人民幣金融服務創(chuàng)新方面取得先發(fā)優(yōu)勢。
根據(jù)匯豐證券近日發(fā)表的報告預測，未來全球人民幣交易結算金額，將在5年內達到每年約2萬億美元的規(guī)模，成為全球三大貿易結算貨幣之一。未來中國和新興市場貿易往來至少有50%將以人民幣結算，相較于當前不到3%的比例，將有龐大的上升空間。
除了不斷擴大跨境貿易人民幣結算業(yè)務，去年上海在銀行間外匯市場推出了人民幣對馬來西亞林吉特交易，對豐富和完善人民幣對外匯交易的產品序列產生重要影響。個人本外幣兌換特許業(yè)務試點擴大，則進一步方便了個人本外幣兌換的需要。
在金融創(chuàng)新方面，上海值得書寫的還有：證券公司融資融券業(yè)務試點正式啟動，全國有11家券商獲得試點資格，其中上海券商有5家。截至2010年12月15日，融資融券交易上線8個半月之后，滬深市場兩融余額已經(jīng)達到114.29億元，其中融資余額114.07億元;兩市日融資買入額維持數(shù)億乃至十幾億元的水平會計畢業(yè)。在金融租賃公司發(fā)行金融債券方面，上海同樣取得突破，交銀租賃獲批在銀行間市場發(fā)行20億元金融債券。
金融機構勃興門類齊全
國際金融中心的建設發(fā)展，一定伴隨著金融機構的蓬勃興起。2010年，金融機構在上海進一步集聚，目前上海的銀行、券商、基金、保險、期貨、信托等各類金融機構總數(shù)超過1000家，銀行機構總數(shù)超過200多家，是中國銀行業(yè)機構門類最齊全的地區(qū)。
2010年，中外金融機構繼續(xù)筑巢上海。目前在上海，銀行、券商、基金、保險、期貨、信托等各類金融機構群雄并起，各類金融機構總數(shù)超過1000家。銀行機構總數(shù)超過200多家，是中國銀行業(yè)機構門類最齊全的地區(qū)，也是不良資產最低的地區(qū)之一;落戶上海的基金管理公司數(shù)量占全國的一半，管理資產占全國的1/3左右;保險資產管理公司數(shù)量占全國的60%，管理資產占全國保險業(yè)資產的一半左右;我國的私募證券基金、QFII、QDII以及私人銀行業(yè)務也主要集中于上海，其資產規(guī)模、盈利能力等均位居全國前列。
2010年，上海中資銀行繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，外資銀行也已成為上海金融體系的重要組成部分。自2007年3月29日，匯豐、渣打、東亞、花旗4家外資銀行在上海獲頒企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，首次取得中國企業(yè)法人地位，2009年以來，上海新設外資法人銀行4家，分別是三井住友銀行、東方匯理銀行、盤谷銀行、正信銀行。作為上海國際金融中心建設的核心功能區(qū)和主戰(zhàn)場，當前注冊在浦東新區(qū)的外資法人銀行18家、外資銀行分支機構115家、資產金額1.09萬億元，分別占到全國外資銀行總數(shù)的54%、分支機構總量的85%、資產總額的72%，成為國內最大的外資銀行集聚地。截至9月30日，上海共有31家基金公司，占全國全部61家基金公司的半壁江山。從份額占比來看，截至三季度末，上海轄區(qū)的基金份額以7856億份額穩(wěn)居全國頭把交椅，占比32.77%。公募基金總凈值達7607.63億元，占全國基金總凈值的31.88%，以絕對優(yōu)勢成為總凈值最大的基金圈。在全國35家合資基金公司中，上海獨占22家之多。
新型金融機構不斷涌現(xiàn)。人保、太保獲保監(jiān)會批復在滬建立航運保險運營中心，將帶動航運保險業(yè)務集聚上海;上海首家消費金融公司——中銀消費金融有限公司6月12日正式開業(yè);農銀金融租賃公司獲批;小額貸款公司快速發(fā)展，截至2010年4月末，全市18個區(qū)(縣)共有45家小額貸款公司獲批，43家正式開業(yè)。村鎮(zhèn)銀行已有3家開業(yè)，2家獲批。上海金浦產業(yè)投資基金管理公司、上海市再擔保公司等相繼掛牌成立。中國社科院陸家嘴研究基地成立，進一步增強了上海在金融理論和實務研究方面的力量;繼興業(yè)銀行之后，廣發(fā)銀行和深圳發(fā)展銀行也相繼把資金營運中心放到上海;股指期貨上市后，新湖期貨等紛紛把公司總部遷至上海;國際最大的專注資產管理的銀行紐約梅隆與西部證券合資成立的基金公司也落戶上海……上海金融機構的總體規(guī)模、實力和影響穩(wěn)步上升，更呈現(xiàn)“海納百川，兼容并蓄”的上海特色。
下篇：建設國際金融中心還需多方給力
在2010年6月25日舉行的陸家嘴論壇上，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲在演講中指出，“無論是著眼于提高我國經(jīng)濟、金融國際競爭力，還是加快促進經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變，上海都將力爭成為我國金融改革開放和創(chuàng)新發(fā)展的先驅者和帶動者”。“我們一定認真聆聽、虛心學習”。然而，通過各方面因素的綜合考量，上海在挺進國際金融中心的征途中還有很大的距離和努力空間。因此，建設上海國際金融中心，還需要多方給力。
人才戰(zhàn)略亟待引進智力
對金融人才的監(jiān)管不可放松。加強對金融人才的約束與各種吸引人才的優(yōu)惠政策并不矛盾，政府和監(jiān)管部門切不可在金融人才面前露怯，不敢管，否則，后果將十分嚴重。
金融人才的集聚是上海國際金融中心建設的智力支持和人力資源保證，而金融人才特別是高端金融人才的匱乏，也是制約上海國際金融中心建設的主要瓶頸，因此，如何更好地開發(fā)和吸引金融人才已經(jīng)成為上海國際金融中心建設的關鍵之一。
上海的教育資源相對較為豐富，復旦、上海交大、中歐工商管理學院等名校匯集。同時，相對于國內其他省份，上海高等教育人口比重較高，客觀上為打造本土各個層次的金融人才奠定了基礎。同時，上海作為中國的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，個人安全指數(shù)、旅游指數(shù)、國際化程度都較高，且上海目前已經(jīng)頒布實施了一些卓有成效的人才政策。
但上海在人才因素框架下，仍有許多亟待補充、提高的地方會計畢業(yè)。一方面要在城市硬件設施方面迎頭趕上，另一方面，相關的軟環(huán)境業(yè)需配套，才能“筑巢引鳳”。此外，上海金融人才瓶頸不僅表現(xiàn)在數(shù)量上，還表現(xiàn)在結構上，即存在著“基礎性人才相對飽和，熟練性人才相對不足，高層次人才非常緊缺”的問題，具體體現(xiàn)在：一、戶籍制度阻礙勞動力市場自由流動，護照受限指數(shù)偏高;二、雖然上海的歷史積淀深厚，城市文明程度較高，但醫(yī)療水平?jīng)]有達到相應水平，人類發(fā)展指數(shù)排名較低;三、生活質量指數(shù)排名偏低，住房條件成為制約城市良性健康發(fā)展一大障礙;四、上海個人所得稅的起征點較其他金融中心城市而言仍偏低，稅收優(yōu)惠政策有一定時限性和不穩(wěn)定性，稅收制度改革落后;五、北京、深圳等都有計劃建成國際金融中心的藍圖，或多或少的定位重疊導致人才引進與流動的分流效應。
據(jù)了解，次貸危機發(fā)生后，英美等國金融人才政策的新特點對于制定上海國際金融中心的人才政策具有很好的啟示意義。首先，應該認真分析，準確判斷形勢，明確我國金融人才政策的立足點。上海要建成國際性金融中心，必須提升金融人才教育模式，以自己培養(yǎng)高端金融人才作為人才戰(zhàn)略的立足點，加強國際交流與合作，真正培養(yǎng)一批本土復合型、國際型的中高級金融人才。其次，堅持以市場力量為主導，以金融機構為人才培養(yǎng)的主體。金融中心建設需要水到渠成，人才戰(zhàn)略同樣如此。政府的主要作用在于創(chuàng)造良好的體制、機制等軟硬環(huán)境，其余的應該由市場發(fā)揮主導力量。上海只有從順應市場的角度出發(fā)，借鑒其他成功國際金融中心的經(jīng)驗，加強城市建設，在城市的綜合實力、人文軟環(huán)境提升后，人才戰(zhàn)略才能發(fā)揮其應有的作用。最后，對金融人才的監(jiān)管不可放松。加強對金融人才的約束與各種吸引人才的優(yōu)惠政策并不矛盾，政府和監(jiān)管部門切不可在金融人才面前露怯，不敢管，否則，后果將十分嚴重。
軟環(huán)境建設當急起直追
縱觀國際金融中心的歷史變遷過程，其形成和發(fā)展往往體現(xiàn)為這些城市的金融發(fā)展水平快速提高。對上海來說，要提高金融發(fā)展水平就必須重視軟環(huán)境建設。
關于上海國際金融中心建設的軟硬環(huán)境，光大集團董事長唐雙寧2008年曾做過一個判斷：從硬件角度講，以現(xiàn)在上海的條件和基礎，5至10年，上海金融中心趕上香港應該沒問題，但考慮到法制環(huán)境、思維模式、企業(yè)文化等多個方面，上海金融中心的軟實力要趕上香港，可能還要等10至20年。
建設國際金融中心是一個長期過程，軟環(huán)境的建設也是一個長期過程，兩者的建設是相輔相成，相互促進的。與硬環(huán)境相比，與經(jīng)濟全球化接軌的政策政務環(huán)境、監(jiān)管環(huán)境、信用環(huán)境、法制環(huán)境和文化環(huán)境等軟環(huán)境是金融發(fā)展和金融服務產業(yè)集聚的內生變量，因為這些因素能使市場交易成本降低，提高金融市場容量，從而促進國際金融中心的形成和發(fā)展。
上海加大軟環(huán)境建設力度，首先要以打造服務型政府為核心，進一步改善上海的政務環(huán)境。與國際上主要國際金融中心相比，上海市政務環(huán)境還存在較大差距，相關政府部門的服務理念有待加強。要改善上海政務環(huán)境，核心還是轉變政府理念，打造服務型政府，樹立公權服務私權的行政理念，實行以公民與政府互動為紐帶的新的行政程序，建立健全符合國情、切實有效的公共服務體系。
其次，以發(fā)展上海金融信用中介為重點，進一步改善上海的社會信用環(huán)境。上海應進一步放寬中介服務業(yè)的市場準入標準，完善中介服務機構的收費政策，建立健全誠信管理體系，積極培育知名的本土金融信用中介服務品牌，加強金融信用中介行業(yè)協(xié)會建設。
第三，以積極爭取地方的金融立法權為重點，完善上海的法治環(huán)境。從建設國際金融中心的需求出發(fā)，發(fā)揮上海金融市場集聚、金融實踐活躍的優(yōu)勢，從而創(chuàng)造一個公平公正、競爭有序、規(guī)范開放的金融司法環(huán)境;加強金融司法隊伍建設，提高金融審判質量，配備熟悉金融知識、業(yè)務能力強，并有創(chuàng)新意識的偵查、檢察、審判人員，探索金融糾紛審判新模式。
最后則要以塑造城市精神為核心，打造良好的上海人文社會環(huán)境。相對于其他軟環(huán)境建設，人文社會環(huán)境的建設所需要的時間長，但一經(jīng)建成，良好的人文社會環(huán)境卻能對國際金融中心的長期發(fā)展發(fā)揮促進作用。而理想的上海城市精神在海派文化的基礎上應具備海納百川、與時俱進、敢為人先、誠信儒雅、遵紀守法的特征。
人民幣國際化需得先機
“以人民幣國際地位提升為契機推動國際金融中心建設取得新突破。”2010年年底發(fā)布的《中共上海市委關于制定上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》明確提出了上海“十二五”金融建設目標：全球人民幣定價中心。
全球金融危機爆發(fā)以來，美元、歐元等主要國際結算貨幣匯率發(fā)生較大幅度波動，各國在世界貿易結算和國際投資領域飽受匯率風險影響，重塑國際貨幣體系的呼聲隨著危機的演化越來越強烈會計畢業(yè)。與此同時，中國經(jīng)濟持續(xù)保持增長，人民幣幣值穩(wěn)定，越來越多的國家和地區(qū)開始在國際貿易結算中使用人民幣。因此，加快推進人民幣“走出去”，擴大人民幣境外使用是我國綜合實力提升的必然結果。
作為中國金融最發(fā)達的城市，上海建設國際金融中心與擴大人民幣境外使用相輔相成。一方面，擴大人民幣境外使用對上海國際金融中心建設具有重要的支持作用。人民幣可自由兌換是擴大人民幣境外使用的一個重要組成部分，而本幣自由兌換則是上海成為國際金融中心的重要條件;第二，擴大人民幣境外使用有助于推進上海金融市場的對外開放;第三，擴大人民幣境外使用有助于提升上海金融市場參與者的國際化程度;第四，上海是國內各類金融機構最為集中的地方，擴大人民幣境外使用有利于金融機構實現(xiàn)跨國經(jīng)營;第五，上海也是我國跨國企業(yè)總部林立的地方，擴大人民幣境外使用有利于企業(yè)對外投資貿易便利化和風險防范。另一方面，從國家戰(zhàn)略高度看，上海國際金融中心建設不僅僅是上海自身的問題，更應該提升到推動我國金融體系總體改革、提高我國金融業(yè)綜合競爭力的高度，與中國金融體制改革相一致，為加快人民幣“走出去”，擴大人民幣境外使用發(fā)揮極為重要的窗口和先導作用。
因此，上海國際金融中心建設在推進人民幣國際化上要從六個方面著手：第一，穩(wěn)步推動資本項目和金融市場開放，積極構建人民幣回流的國際投資池;第二，積極推進與擴大人民幣境外使用相適應的上海外匯市場發(fā)展;第三，在有效防范風險的前提下，放寬對跨境交易活動的限制，逐步實現(xiàn)人民幣資本項下可兌換;第四，不斷完善上海金融市場的組織體系;第五，積極推動上海發(fā)展成為人民幣及相關金融產品定價為核心的金融中心;第六，健全金融基礎設施的對外服務功能。
會計生態(tài)基礎有待夯實
很少有人認為會計是構成國際金融中心形成和發(fā)展的重大因素。今年就特別列出一個“上海國際金融中心建設與會計發(fā)展”的專題，選擇“會計”作為研究切入點，可見會計生態(tài)和基礎在國際金融中心建設中地位之重要。
國際金融中心發(fā)展的軌跡和會計中心轉移的軌跡高度吻合，會計準則制訂話語權爭奪中的地位變化和國際金融中心爭奪戰(zhàn)中的地位轉變保持著高度相關。正因為兩者之間的高度相關性，在上海建設國際金融中心的過程中，必須加強與上海金融中心建設相配套的會計體系，即“會計的生態(tài)系統(tǒng)”的建設。
從會計層面看，上海建設國際金融中心仍然存在兩個問題。第一是重金融人才而輕會計人才培養(yǎng);第二是重金融產品創(chuàng)新而輕配套的會計制度執(zhí)行。
從地域角度看，但凡曾在國際金融中心發(fā)展歷程中經(jīng)歷過百年洗禮的城市必然具有較高的會計地位，實現(xiàn)了會計理論創(chuàng)新或掌握了會計準則制定的控制權。因此，有必要以上海建設國際金融中心為契機，同步推進會計體系建設，構建一個與上海金融中心相匹配的會計生態(tài)系統(tǒng)。
在上海國際金融中心的會計生態(tài)系統(tǒng)建設中，要加強國際金融中心建設與會計生態(tài)系統(tǒng)建設兩者關聯(lián)性的理論研究和國際比較，要以上海建設國際金融中心為契機，以提升會計功能、效率為核心，進行提高會計運作秩序的樣板性實踐。
同時，以上海建設國際金融中心為契機，在與金融中心建設相匹配的“會計生態(tài)系統(tǒng)”建設的基礎上，著力從會計體系的角度，構建一套相對完善的評價指標，并組織理論界、實務界以及政府監(jiān)管機構的專家學者，從2011年起，對包括北京、深圳、天津、上海等在內的多個城市的會計生態(tài)環(huán)境進行持續(xù)性評價，通過橫向(相同年份的不同城市之間)和縱向(相同城市的不同年份之間)的比較，以促進和激勵各城市對會計體系建設的關注，也為順利實現(xiàn)“到2020年把上海建設成與我國經(jīng)濟實力和人民幣國際地位相適當?shù)膰H金融中心”的目標，夯實會計基礎。
國際貿易政策結課論文范文二：最新修訂《國際貿易術語解釋通則》的變化分析
摘要：國際商會制訂的《國際貿易術語解釋通則》已成為界定貿易術語最準確，最具權威，被廣泛使用的國際貿易慣例。然而自2000年修訂以來國際貿易環(huán)境已發(fā)生了很大的變化，2010年國際商會修訂了《國際貿易術語解釋通則》(Incoterms2010)并于2011年1月1日正式生效，本文分析了《國際貿易術語解釋通則》(Incoterms2010)修訂的背景、主要變化內容以及使用新修訂的貿易術語的注意事項。
關鍵詞：國際貿易術語解釋通則;
為了解決和避免因采用貿易術語而發(fā)生糾紛，為國際貿易中最普遍使用的貿易術語提供一套解釋的國際規(guī)則，國際商會于1936年首次頒布《國際貿易術語解釋通則》，其后又分別于1936年，1953年，1967年，1980年，1990年和2000年對其進行修訂和補充，以適應國際貿易實踐發(fā)展的需要?！秶H貿易術語解釋通則》因適應性強、使用價值高、便于操作和使用、較好地減少或避免貿易風險等優(yōu)點而贏得國際貿易、銀行、保險、運輸法律和實務界的高度評價，已成為界定貿易術語內涵最準確、最具有權威性，被廣泛接受的國際貿易慣例。然而，自上次國際貿易術語修訂以來國際貿易環(huán)境已發(fā)生了很大的變化，為了適應國際貿易實踐的需要，國際商會2010年修訂了《國際貿易術語解釋通則》(以下稱《通則 2010》),本文深入分析國際貿易術語解釋通則修訂的背景，修訂的主要內容和使用中的注意事項
一、《Incoterms 2010》修訂的背景
(一)國際貿易環(huán)境的變化
自上次國際貿易術語解釋通則修訂以來，國際貿易環(huán)境已發(fā)生了很大的變化，具體體現(xiàn)在以下幾方面：
1貨物安全性日益重要
近年來，恐怖主義活動猖獗，形式也日漸多樣化，嚴重威脅著國際社會的安全，擾亂國際貿易秩序，“911”事件后許多國家紛紛采取對策，先后頒布了反恐怖主義的法令，建立了反恐怖部隊，并加強了國際間的合作。國際貨物的安全性日益受到關注，許多國家提高了安全意識，加強了安檢措施。
2運輸方式的變化
海洋運輸方式因運輸量大，運費便宜等優(yōu)點多年來一直是國際貿易的主要運輸方式，但是單純的海洋運輸很難滿足國際貨物運輸?shù)囊螅?0世界70年代以來航空運輸，發(fā)展迅速，而以集裝箱為載體的多式聯(lián)運方式在實踐中使用越來越普遍。
3區(qū)域經(jīng)濟一體化組織迅猛發(fā)展
近年來，由WTO推動的多哈回合談判受阻，各主要大國都將重心轉移到退過FTA談判來推動貿易自由化，一些經(jīng)濟一體化組織發(fā)展較快，一體化程度也日益加深。這一趨勢使國際貿易中的關稅降低，關稅同盟對外統(tǒng)一設立海關統(tǒng)一管理貿易，成員國對內部免關稅，商品在關稅同盟內自由流動。
(二)《通則2000》使用中出現(xiàn)的主要問題
1使用的貿易術語種類較少
雖然國際貿易術語解釋通則中有13種價格術語供買賣雙方選擇，但是在我國的貿易實踐中，多數(shù)采用FOB、CFR和CIF，而較少使用其它價格術語，事實上，采用FCA、CPT和CIP價格術語有利于賣方較早轉移風險，尤其是內陸地區(qū)得出口企業(yè)。而D組價格術語賣方承擔的風險和費用較大，價格術語較多，劃分也較細，國外貿易時也適用，但相對于其他價格術語而言適用的較少。
2使用與運輸方式不匹配的貿易術語
近年來多式聯(lián)運迅速發(fā)展，但是我國內陸地區(qū)的很多企業(yè)依然是遵循傳統(tǒng)采用FOB、CFR或CIF價格術語，自負風險和費用將貨物運到港口。當運輸中使用集裝箱時，也往往如此，事實上，《通則2010》中的FOB、CFR和CFR的價格術語適用于海洋運輸，海洋運輸一般要求賣方提供“全套已裝船清潔提單”作為交貨憑證，而集裝箱運輸應該使用集裝箱提單。船公司是否簽發(fā)清潔提單主要看貨物裝船并越過船舷時貨物的表面狀況是否完好無損，否則，承運人簽發(fā)提單應根據(jù)貨物損壞情況加以批注。這樣不僅可以解脫承運人的責任，而且可以證明賣方在交貨和風險轉移之前獲取質量數(shù)量和包裝存在嚴重問題。由于裝箱封箱在港外進行，待實際裝船時，集裝箱越過船舷的那一剎那無法考察箱內貨物的實際狀況，由此可見，采用適用海洋運輸?shù)腇OB、CFR和CIF的價格術語不適用于使用集裝箱運輸。
3以“船舷為界”的作為風險轉移界限已經(jīng)失去了實際意義。
在現(xiàn)在的港口作業(yè)中，裝卸貨物自動化程度日益提高，由封閉的管道和自動裝卸設備裝船、卸船，只要把船舷接口接好，自動計量器會準確顯示液體貨物數(shù)量、散裝谷物以及其他固體貨物也同樣有先進高效的裝卸設備，這樣“越過船舷”來確定風險轉移的原則也就失去了實際意義。
二、《通則2010》的主要變化
1貿易術語由原來的13中調整為11種
針對原來D的貿易術語較多而使用較少的現(xiàn)象，國際商會新修訂的《國際貿易術語解釋通則》(《通則2010》) 保留了《通則2000》中EXW 、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、DDP價格術語。將原來的DAF、DES調整為DAP(Delivered At Place(named place of destination)，賣方需要將貨物運到指定的目的地在運輸工具上至于買方的處置之下;拓展了 DEQ適用的運輸方式并與DDU術語合并形成DAT(Delivered At Terminal (┄named place of destination)終點站交貨(┄指定終點站)賣方需要將貨物運到指定的目的地(目的港)將貨物從運輸工具上卸下交給買方，賣方負責卸貨但不負責辦理進口清關手續(xù)。
2排列順序發(fā)生變化
針對國際貿易實踐中從業(yè)人員選擇與運輸方式不匹配的貿易術語的問題，國際商會將貿易術語分兩大類即適合于所有運輸方式和適合于水上運輸方式兩大類。在每一類中按照賣方風險責任的由小到大，交貨地點的由近及遠，買方風險責任的由大到小，收貨地點的由遠及近的順序來排列。而且為每一種術語配有詳細的指導及示意圖幫助從業(yè)人員選擇最合適的貿易術語。
3 增加了保證貨物安全性的義務
針對各國在“911“事件后強化了安全意識，安檢程序也更加復雜的實際狀況，《通則2010》增加了保證貨物安全的義務，且這一義務被同時分配給買賣雙方。具體體現(xiàn)在每一種價格術語買賣雙方義務的A2/B2以及A10/B10條款中。
4風險和費用劃分的界限更加清楚
《通則2010》中指定地點的位置更加清楚，應具體到街道的排號，這樣更有利于包括多式聯(lián)運在內的各種運輸方式。也因《通則2010》依然遵循貨物交給承運人時風險轉移，因此風險轉移的界限更加清楚，實踐中可操作性更強。同時也更加方面與內陸地區(qū)外貿。
5就國內貿易適用《通則2010》給出了建議
隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展，關稅稅率大大降低，海關手續(xù)也大大簡化。在某些經(jīng)濟一體化程度比較高的關稅同盟內成員國對內免除關稅，對外統(tǒng)一設置海關征收關稅，貨物通關后在成員國之間自由流通。適應這一形勢需要，價格術語中買賣雙方通關手續(xù)只有在需要時才辦理，這一變化也使得《國際貿易術語解釋通則》在規(guī)范國內貿易行為有很廣闊的應用前景。當國內貿易約定適用《通則2010》來確定買賣雙方的交貨條件時，不涉及價格術語中買賣雙方義務的A2/B2中的進出口清關手續(xù)。仔細分析，可以看出EXW適合于在商品所在地或生產地交貨的情況，F(xiàn)CA適用于買方派運輸工具到賣方所在地接貨的情況，CPT、CIP適用于賣方派運輸工具由買方承擔運輸途中風險的情況，DAT、DAP適用于賣方自付費用自擔風險運送貨物到買方指定終點站或指定地點的情況。
此外，《通則2010》還就某些定義給出了詳細解釋，以幫助相關從業(yè)人員更好地理解規(guī)則。語言也更加精煉。
三、使用《通則2010》應注意的問題
1與買賣合同的關系
在實際業(yè)務中經(jīng)常以貿易術語的名稱來命名貿易合同，一般情況下，貿易術語的性質與買賣合同的性質是一致的，但是應該注意到《國際貿易術語解釋通則》是一項國際慣例，以當事人意思自治為原則，如果買賣雙方希望援引該規(guī)則確定買賣雙方交貨條件，則應該在貿易合同中說明適用于《通則2010》。如果貿易合同說明適用《通則2010》同時又作出了與通則相反的約定則應當以合同為準。 而且，《通則2010》只涉及交貨條件而不涉及貨物所有權的轉移。因此不能以約定適用《通則2010》而代替貿易合同。
2要在合同中約定通則的具體版本
《國際貿易術語解釋通則》歷經(jīng)七次修訂，新修訂的《通則2010》于2011年1月1日生效，新版本的生效的同時并沒有同時廢除舊版本，因此銷售合同中應當約定通則的具體版本，以避免糾紛。同時，在《通則2010》生效后，國際貿易從業(yè)人員依然是可以使用以前版本中的貿易術語(例如：DDU)，但也要注意在合同中約定具體版本。
3FOB中裝貨費用與CFR、CIF卸貨費用的問題
《通則2010》中FOB、CFR和CIF這三種適用于水運的價格術語的主要變化體現(xiàn)在強調貨物裝到船上，對船上的具體位置沒有規(guī)定，買賣雙方有較大的自主權。FOB術語下裝船費用的負擔問題依然需要運用國際貿易實踐中廣泛使用的FOB價格術語的變形來解決。同時，CFR和CIF的卸貨費用問題也依然要適用其變形來解決。
參考文獻：
[1]何新明，談新版《國際貿易術語解釋通則》的變化[J] 國際貿易問題， 2001(4)
[2]辛玉興，《國際貿易術語解釋通則》更新的動因與成果研究[J] 現(xiàn)代財經(jīng)，2000(12)
[3]國際商會中國委員會2010年國際貿易術語解釋通則2010
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