4款玻璃車頂車型推薦
4款玻璃車頂車型推薦
人們在買車的時(shí)候?qū)ε渲玫囊笠苍絹碓蕉啵绕涫侨疤齑斑@項(xiàng)配置更是深受中國消費(fèi)者喜愛。不過，想要加大車內(nèi)采光，或者看看風(fēng)景和星空的話，似乎帶有玻璃車頂?shù)能囆透雍线m。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的4款玻璃車頂車型推薦，希望你喜歡。
玻璃車頂車型推薦：陸風(fēng)X7 全系
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98-14.78萬元
自陸風(fēng)X7上市以來就受到了廣泛的關(guān)注，原因就在于它那備受爭議的外觀。我們拋開外觀不談，陸風(fēng)X7的配置的確算得上是高大上，車頂超過1平方米的大號(hào)全景天窗確實(shí)非常大氣，不過既然無法開啟，那也只能說是玻璃車頂了。
陸風(fēng)X7這款車在外觀上給人的第一印象就一個(gè)字：像，如果說前臉格柵處還稍有區(qū)別的話，那么車身側(cè)面就幾乎可以“以假亂真”了，從懸浮車頂?shù)酵怀龅妮喢己土鑵柕木€條，都和極光如出一轍，就連尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也多來自借鑒。不過，X7也正因?yàn)樗耐庥^而收到了廣泛的關(guān)注。
雖然在外觀方面，陸風(fēng)X7大部分的設(shè)計(jì)都來自于借鑒，但其內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻是原創(chuàng)度很高，并且一輛價(jià)格在十幾萬元的中國品牌SUV能夠使用大面積的木紋飾板進(jìn)行裝飾，確實(shí)提升了不少檔次感。真皮包裹的方向盤集成了豐富的多功能按鍵，便于駕駛員在行車過程中進(jìn)行操作。中控彩色大屏同時(shí)配備了藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航和全景攝像功能。
陸風(fēng)X7座椅采用打孔真皮包裹，座墊和靠背都很寬大，并且配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱等功能，座椅配置上相當(dāng)豐富。后排座椅是三座設(shè)計(jì)，但中間座椅并沒有配備中間頭枕，且地板中間凸起較高，并不適合長時(shí)間乘坐。
陸風(fēng)X7搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率140kW(190Ps)/5500rpm，最大扭矩為250Nm/2800-4400rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了一臺(tái)8擋手自一體變速箱。動(dòng)力與傳動(dòng)方面同現(xiàn)款陸風(fēng)X5完全一致。
玻璃車頂車型推薦：東風(fēng)雪鐵龍C3-XR1.6THP
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.18萬元
法系車型一貫的浪漫與人性都淋漓盡致的體現(xiàn)在了雪鐵龍C3-XR身上了，這塊1.3平方米的玻璃車頂被取名為“沐光全景天窗”，還是一樣的道理，無法開啟的全景天窗也只能算是玻璃車頂了。想象夜晚透過這個(gè)巨大的“窗戶”看著星空，似乎的確有種法式浪漫呢。
雪鐵龍C3-XR采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，前臉大號(hào)的雙人字車標(biāo)與雙橫輻鍍鉻格柵融為一體并與前大燈相連，增加了前臉的整體性。側(cè)面采用同全新愛麗舍相近的簡潔設(shè)計(jì)，一條腰線由深到淺延伸至尾燈處。車尾略顯圓潤，尾燈與下方反光條包括排氣口的造型設(shè)計(jì)都非常和諧得體。
C3-XR的內(nèi)飾同樣采用法系車簡潔的設(shè)計(jì)理念，一塊集成了藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航和倒車視頻影像功能的中控觸摸屏代替了眾多按鈕，邏輯改良后的人機(jī)交互系統(tǒng)操作起來也比較方便。三輻式平底方向盤帶來了一份運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也集成了不少必備的功能按鍵，只是定速巡航按鍵在方向盤后側(cè)，需要摸索著使用。
C3- XR的座椅相當(dāng)厚實(shí)，雖然采用紅黑兩色搭配，但由于較小的側(cè)翼設(shè)計(jì)，仍呈現(xiàn)出濃重的家用風(fēng)格，并且真皮包裹的座椅全系都沒有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能， 有些小遺憾。后排座椅靠背傾斜角度較大，對乘客的坐姿不會(huì)有過多的限制。C3-XR的后備廂非常平整，尺寸也比較令人滿意，并且還可以按比例放倒后排座椅，靈活使用后備廂空間。
C3-XR搭載的是一臺(tái)與寶馬合作研發(fā)的1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是這款C3-XR的亮點(diǎn)之一，其最大功率為123kW(190Ps)/6000rpm，最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm，與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。
玻璃車頂車型推薦：2015款東風(fēng)日產(chǎn)逍客
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38-18.68萬元
2008年，由英國倫敦帕丁頓的日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的首款車型——逍客(Qashqai)正式來到中國，經(jīng)過近幾年的改款之后，貼合中國消費(fèi)者的需求將2015款逍客CVT酷雷和酷炫兩個(gè)版本車型改為玻璃車頂并取名為“自由翱翔，通覽全景天窗”，加大采光量，提供通透的視野。
雖然已征戰(zhàn)小型SUV市場多年，但實(shí)際上逍客的外觀與08年上市之初相比也并沒有明顯的變化，在今天看來，小號(hào)中網(wǎng)搭配兩側(cè)尺寸加大的前大燈這樣的造型似乎有些缺乏時(shí)尚感，不過車身側(cè)面的整體造型肌肉感較強(qiáng)，微微上揚(yáng)的腰線也比較動(dòng)感，總的來說還是比較符合如今人們的審美要求的。
2015款逍客在內(nèi)飾上遵循簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色內(nèi)飾營造了運(yùn)動(dòng)氛圍，但同時(shí)車內(nèi)的裝飾件較少，顯得有些單調(diào)。我們介紹的這兩款車型在中控臺(tái)頂端配備集成了AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)的7英寸彩色液晶顯示屏，通過位于音響控制區(qū)的“CAMERA”按鈕就可以打開并切換外部攝像頭。
酷雷與酷炫兩個(gè)版本車型配備了真皮座椅，并且駕駛座采用電動(dòng)調(diào)節(jié)方式，座椅填充飽滿厚實(shí)，座墊和靠背側(cè)翼不高，偏向舒適家用的風(fēng)格。后排座椅靠背傾斜角度較大，并且配備了中央扶手，舒適性不錯(cuò)，美中不足是中間座椅沒有配備頭枕。由于車身尺寸的限制，逍客的后備廂空間不算太大，但日常出行完全夠用。
新款逍客酷雷版和酷炫版依然搭載上一代所使用的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為106kW(144Ps)/5200rpm，最大扭矩為198Nm/4400rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載的是一臺(tái)模擬6擋的CVT變速箱。
玻璃車頂車型推薦：廣汽三菱勁炫
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.48-21.88萬元
三菱勁炫這塊帶室內(nèi)LED燈飾的整體式全景玻璃天窗同樣無法開啟，其尺寸達(dá)到了954mm×860mm，能從前排一直照顧到后排，并且車頂采用防紫外線玻璃，美女們也不必?fù)?dān)心自己會(huì)被曬黑了，盡情享受陽光吧!
三菱勁炫最初以進(jìn)口車的身份引入國內(nèi)，但在2012年底開始變?yōu)閲a(chǎn)，并在國產(chǎn)后對外觀方面進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，加入了更多的鍍鉻元素，增加了時(shí)尚感。另外，廣汽三菱勁炫還采用了具有記憶功能的高級(jí)樹脂材料，車身更輕的同時(shí)，發(fā)生輕微刮蹭后還可以自動(dòng)回復(fù)原型。
勁炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡潔，甚至有些過于簡單，不過好在三輻式方向盤上集成了豐富的功能按鍵，行車過程中使用起來比較方便。中控屏幕集成了影音娛樂、GPS導(dǎo)航以及倒車視頻影像等功能，配置方面較為豐富。下方三個(gè)旋鈕完成了大部分調(diào)節(jié)控制功能，易于操作并且使中控區(qū)看起來十分整潔。
我們介紹的這兩款車型均配備了打孔真皮座椅，但只有駕駛座配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)。頂配車型還配有座椅加熱功能，按鍵位于座椅兩個(gè)座椅內(nèi)側(cè)，需要用手去摸索尋找。后排座椅較為平整，靠背角度可調(diào)，并且配備了中央頭枕，乘坐三人不成問題。將勁炫的后排座椅完全放倒后，能夠得到一個(gè)非常平坦的后備廂。
廣汽三菱勁炫搭載的仍然是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率能夠達(dá)到123kW(167Ps)/6000rpm，最大扭矩能夠達(dá)到197Nm/4200rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了一臺(tái)6擋手自一體變速箱，并且在方向盤上配備了換擋撥片，增加了駕駛樂趣。
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