車(chē)型選購(gòu)SUV和越野車(chē)區(qū)分
最近有一些朋友，喜歡問(wèn)我們一些車(chē)型選購(gòu)的問(wèn)題，但是他們會(huì)問(wèn)諸如越野車(chē)好還是轎車(chē)好的問(wèn)題，可能一時(shí)間我們就會(huì)語(yǔ)塞，這安全是兩種沒(méi)有什么可比性的車(chē)型。接下來(lái)我們將通過(guò)幾個(gè)方面來(lái)解釋一下SUV和越野車(chē)的區(qū)別和區(qū)分。
車(chē)型選購(gòu)SUV和越野車(chē)區(qū)分
1、什么是SUV?
SUV的全稱(chēng)為：Sports Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)”。SUV起源于美國(guó)，同樣也是近年美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型。20世紀(jì)80年代，SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛(ài)好，在皮卡底盤(pán)上發(fā)展起來(lái)的一種廂式車(chē)。SUV兼具城市行走、野外運(yùn)動(dòng)，極其符合現(xiàn)代年輕人追求強(qiáng)烈個(gè)性的心態(tài)。SUV能適應(yīng)各種路況，而且性能價(jià)格比也相對(duì)較高，十分符合中國(guó)年輕一代的消費(fèi)需求。SUV在中國(guó)的興起，是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)文化迅速發(fā)展的必然結(jié)果。
以上的定義還是傳統(tǒng)意義上的SUV，但是隨著SUV市場(chǎng)的發(fā)展，至少在中國(guó)，很多SUV車(chē)型已經(jīng)沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)性，和多功能了，只是空間稍微大一點(diǎn)的兩廂車(chē)而已，尤其是中國(guó)的小型SUV產(chǎn)品，通過(guò)性不同，懸架支撐不夠，四驅(qū)缺失，想要中度越野都很難。
當(dāng)然也有一些SUV產(chǎn)品也有四驅(qū)系統(tǒng)，但是這些四驅(qū)系統(tǒng)的主要還是用作防滑和幫助過(guò)彎，可以用作輕度越野，但是真正拿他們當(dāng)越野車(chē)使用的話(huà)，那么你一定會(huì)失望的。
2、什么是越野車(chē)
其實(shí)越野車(chē)的分類(lèi)很廣泛，既包括那些特種用途的卡車(chē)，也有一些穿越能力比較強(qiáng)的全地形車(chē)，但是我們今天我說(shuō)的越野車(chē)僅僅是指越野能力比較強(qiáng)的硬派SUV。
相比于上面所講的輕度越野能力，硬派越野車(chē)才能被稱(chēng)得上是越野車(chē)，因?yàn)檫@些越野車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)都是比較強(qiáng)悍的，至少中央差速鎖和前后橋差速鎖的鎖止能力都應(yīng)該是很強(qiáng)的，在車(chē)輪發(fā)生打滑時(shí)，動(dòng)力迅速傳遞到有附著力的車(chē)輪。這是作為越野車(chē)一個(gè)比較入門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然如果三把鎖都能兼而有之并發(fā)揮作用是最好不過(guò)的了。
和普通SUV不同的是，越野型SUV或者硬派SUV一般都使用帶大梁的整體橋結(jié)構(gòu)底盤(pán)，于有橋管負(fù)擔(dān)部分或者全部垂直方向的載荷，因此整體橋懸掛的承載能力確實(shí)非常出眾，就拿消費(fèi)者比較熟悉的長(zhǎng)城哈弗來(lái)說(shuō)，它的最大承載質(zhì)量達(dá)到了629公斤，大大超出一般轎車(chē)400公斤上下的承載質(zhì)量。而大多采用鋼板彈簧加整體橋懸掛的皮卡的裝載能力更是驚人，在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)品目錄已經(jīng)劃到了輕型卡車(chē)的行列。由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，能承受更大扭力，同時(shí)采用螺旋彈簧的整體橋懸掛具備比一般懸掛大得多的行程，在崎嶇環(huán)境下可以讓四輪更好地獲得抓地力，因此那些延續(xù)了越野血統(tǒng)的車(chē)型大多依然采用后整體橋或者前后整體橋的結(jié)構(gòu)，比如奔馳G系列、路虎衛(wèi)士、吉普牧馬人、豐田FJ酷路澤等車(chē)型都是采用整體橋懸掛的典型。
同樣，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，半軸等部位均在封閉橋管中運(yùn)行，所以整體橋結(jié)構(gòu)易于日常的維護(hù)和針對(duì)性的改裝，不管你是日常使用，還是越野發(fā)燒友，在整體橋上“動(dòng)手術(shù)”都會(huì)簡(jiǎn)單不少。比如在越野領(lǐng)域非常看重的差速器鎖改裝方面，如果差速器改裝前后齒數(shù)相同，只需要更換差速器即可，而不必更換其他部件，同時(shí)也不會(huì)影響懸掛其他部件的設(shè)定，相比多連桿等類(lèi)型的懸掛而言，整體橋的改裝要容易很多。
3、普通SUV和越野性SUV的優(yōu)劣勢(shì)
總得來(lái)說(shuō)，普通SUV更注重公路的行駛質(zhì)量和乘坐感受，而越野SUV則更加注重在崎嶇路段的通過(guò)能力，所以越野SUV的乘坐感受一般都不是非常好(相對(duì)于價(jià)格相當(dāng)?shù)钠胀⊿UV)。如果我們僅僅是一般家用，偶爾出游，其實(shí)一般的SUV車(chē)型就能勝任;如果喜歡中度越野和日常代步共用，那么我想一輛帶拖森差速器或者中央多片離合器的四驅(qū)SUV足夠用。如果常常在人跡罕至的地方穿越，那么我想選擇剛性連接四驅(qū)系統(tǒng)，其實(shí)技術(shù)老一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系，因?yàn)殡娮酉藁到y(tǒng)有時(shí)會(huì)有怠工的狀態(tài)，這種原始的狀態(tài)還是可以保證一定的可靠性，在這些越野強(qiáng)度很大的地方，能平安穿越才是最重要的。
挑選SUV車(chē)須四看
看油耗
買(mǎi)車(chē)之前首先要考慮到養(yǎng)車(chē)費(fèi)用。有些用戶(hù)都喜歡購(gòu)買(mǎi)排量、功率大的SUV，但這類(lèi)車(chē)油耗普遍都較高，而作為城市使用，選擇一款油耗低的SUV更為實(shí)惠，如果你不是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的越野車(chē)手，建議選擇一款城市SUV比較合適。
看底盤(pán)
選車(chē)時(shí)不僅要看外觀，更主要的看它底盤(pán)。市場(chǎng)有相當(dāng)部分經(jīng)濟(jì)型SUV底盤(pán)不是SUV專(zhuān)用底盤(pán)，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，其并不具備運(yùn)動(dòng)越野性能。越野SUV最明顯的標(biāo)志是其底盤(pán)前橋?yàn)樵揭靶透邚?qiáng)度大擺臂結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架，斷開(kāi)式四連桿懸掛后橋，螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。
看企業(yè)
截止2009年10月，SUV生產(chǎn)廠(chǎng)家眾多，但相當(dāng)部分小廠(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量很小，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這種非專(zhuān)業(yè)和規(guī)模小的企業(yè)就可能被淘汰出局，盡管宣傳力度很大，但不能保證長(zhǎng)久。一般說(shuō)來(lái)，上市公司實(shí)力比較強(qiáng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)范，售后服務(wù)有保證。
看性?xún)r(jià)比
所謂“性?xún)r(jià)比”，是個(gè)分?jǐn)?shù)，性能質(zhì)量是分子，價(jià)格是分母，無(wú)論分子分母的變化都會(huì)使分值改變，所以不能說(shuō)價(jià)格高就是高檔，價(jià)格低就是低檔。選購(gòu)一輛喜愛(ài)的SUV，要全面的衡量整車(chē)性?xún)r(jià)比。
SUV車(chē)省油竅門(mén)
汽車(chē)要省油除了購(gòu)買(mǎi)一款平均油耗適度的車(chē)以外，良好的駕車(chē)習(xí)慣也可以幫你在油耗上省下一筆可觀的收入。保持良好的駕駛習(xí)慣要注意：避免長(zhǎng)時(shí)間怠速;避免急加速、急剎車(chē);選擇合適的檔位行駛;合理使用制冷系統(tǒng);定期清理行李廂等等。
其中，選擇合適的檔位，指的是路況好的情況以高速行駛，盡量避免在高速低檔下行駛。另外，最好將行駛速度控制在每小時(shí)75-90公里范圍內(nèi)，因?yàn)樵诖怂俣认滦旭偅加徒?jīng)濟(jì)性最佳。至于合理使用制冷系統(tǒng)，一般情況下，SUV在開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗會(huì)高出1.5~2L/100公里，部分燃油經(jīng)濟(jì)性出眾的SUV品牌，例如帕杰羅SPORT等車(chē)型也會(huì)高出1.2~1.5L/100公里。
有些汽車(chē)用戶(hù)為了節(jié)油，會(huì)打開(kāi)天窗通風(fēng)從而關(guān)掉空調(diào)，這種做法在車(chē)速低于80km/h時(shí)是可行的，但是當(dāng)車(chē)速高于80km/h時(shí)，開(kāi)窗帶來(lái)的空氣阻力消耗的燃油量比空調(diào)制冷消耗的還要多。另外，對(duì)車(chē)的維修與保養(yǎng)不好會(huì)導(dǎo)致一些零部件的老化及磨損，從而帶來(lái)油耗的增多，也就是說(shuō)，維修保養(yǎng)也是很影響油耗的重要因素。在維修保養(yǎng)，能幫助省油的技巧主要有以下幾點(diǎn)：a、方向盤(pán)及輪胎要定位校準(zhǔn);b、輪胎充氣不足或過(guò)多及行駛里程過(guò)長(zhǎng)等原因，所造成的輪胎磨損都會(huì)增加油耗;c、剎車(chē)片過(guò)緊，滑行距離變短，油耗增加;d、注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，選擇品質(zhì)較好的機(jī)油潤(rùn)滑、定期更換火花塞，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)。
SUV車(chē)專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)竅門(mén)
SUV通常是四輪驅(qū)動(dòng)(4WD)設(shè)計(jì)，以應(yīng)付不同的道路狀況。所謂四輪驅(qū)動(dòng)為將引擎所產(chǎn)生的動(dòng)力，藉由傳動(dòng)軸傳輸至四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上，可兼顧四輪的平衡及驅(qū)動(dòng)力的提升。而四輪驅(qū)動(dòng)又可分為全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)與自動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)，其中全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)配備有中央差速器可協(xié)調(diào)前后驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速，提供前后防滑。差速器對(duì)于維持行車(chē)平穩(wěn)有相當(dāng)重要的作用。
大部份SUV后軸的差速器配備有防滑裝置(后LSD)，萬(wàn)一某一車(chē)輪打滑時(shí)，確保另一輪仍有抓地力;而此種情形容易產(chǎn)生高溫，損害差速器。因此消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)原廠(chǎng)建議使用合適的潤(rùn)滑油，只有具良好的潤(rùn)滑、抗高溫等特性，才能真正徹底保護(hù)差速器及自動(dòng)變速箱。
此外，在非一般平面道路情況下駕駛，例如：涉溪渡河、橫越沙地、爛泥路、及上落斜坡等等，四輪驅(qū)動(dòng)發(fā)揮作用，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭力增加，帶給發(fā)動(dòng)機(jī)極大的負(fù)荷，容易使得發(fā)動(dòng)機(jī)油的溫度急劇升高，面對(duì)這種情形，機(jī)油品質(zhì)要求比一般的車(chē)輛來(lái)得高，因此使用全合成、穩(wěn)定性高的引擎機(jī)油才能夠提供最佳保護(hù)。同時(shí)，因?yàn)闇囟雀?，引擎機(jī)油較容易氧化變稠，導(dǎo)致活塞積碳，并使機(jī)油產(chǎn)生沉淀物，加速機(jī)油老化，易使機(jī)件磨損。因此車(chē)主最好縮短換油里程，定期更換高品質(zhì)全合成機(jī)油，才是保養(yǎng)引擎的最佳方法。
若喜歡改裝SUV的車(chē)主，例如：把懸掛系統(tǒng)改高或輪胎加大加闊，則最好還是須符合原廠(chǎng)規(guī)定范圍，不要作太大規(guī)模的改變。雖過(guò)度改裝后在非一般路面駕駛時(shí)路面適應(yīng)及車(chē)況表現(xiàn)良好，一旦在一般平面道路上行駛，因?yàn)橹匦奶岣撸炊菀孜＜靶熊?chē)安全。而每次開(kāi)著愛(ài)車(chē)征服探險(xiǎn)一番回來(lái)，最好讓專(zhuān)業(yè)維修中心檢查車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)，看看底盤(pán)之各連桿機(jī)構(gòu)螺絲有無(wú)松脫，避震機(jī)、引擎、變速箱等各部位有無(wú)漏油現(xiàn)象等。
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