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      30萬(wàn)內(nèi)5座中型SUV推薦大全

      時(shí)間: 邱惠844 分享

      30萬(wàn)內(nèi)5座中型SUV推薦大全

        人民幣貶值、CPI小幅上漲,就連國(guó)務(wù)院都要用2.5天的休假來(lái)進(jìn)一步刺激消費(fèi)了。然而在眾多汽車(chē)商家推車(chē)7座SUV來(lái)刺激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi),盡管7座SUV擁有寬大的車(chē)身,實(shí)際上5座SUV已經(jīng)能滿(mǎn)足很多人的需求以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的30萬(wàn)內(nèi)5座中型SUV推薦大全,希望你喜歡。

        30萬(wàn)內(nèi)5座中型SUV推薦: 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭

        官方指導(dǎo)售價(jià):23.88~37.98萬(wàn)元

        與樓蘭同門(mén)的奇駿在換代后因?yàn)轭佒档拇蠓忍嵘⒖誊Q身銷(xiāo)量榜前列,而雖然老款進(jìn)口樓蘭顏值不算很差,但在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售卻遭遇滑鐵盧,此番推出全新?lián)Q代車(chē)型,用了一個(gè)顏值爆表的外觀,對(duì)于膩煩了SUV大同小異設(shè)計(jì)的朋友而言,選擇樓蘭也許是個(gè)很值得考慮的選擇。

        -推薦它的理由一:前衛(wèi)的外觀讓人印象深刻

        全新樓蘭的外觀造型前衛(wèi)俊俏,無(wú)論你從哪個(gè)角度去看它,都能輕易的發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)獨(dú)到之處,這樣的車(chē)丟到車(chē)流中,絕對(duì)要讓人回眸數(shù)次。如今SUV越來(lái)越多,誰(shuí)都不想自己的新車(chē)泯滅于車(chē)流中,如果你買(mǎi)的是樓蘭,我想你一定不會(huì)有這樣的擔(dān)心,視覺(jué)沖擊力在樓蘭身上會(huì)很好的轉(zhuǎn)變?yōu)槊雷u(yù)度。

        -推薦它的理由二:大尺寸大空間大舒適

        實(shí)際上從定位上來(lái)說(shuō),樓蘭最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是漢蘭達(dá)和銳界,所以在身材方面,樓蘭與這兩個(gè)大家熟知的大家伙是差不多的。大尺寸一方面能讓它看上去更有氣勢(shì),另一方面能有一個(gè)好基礎(chǔ)去打造車(chē)內(nèi)的大空間。

        事實(shí)上5座設(shè)計(jì)的樓蘭在車(chē)內(nèi)乘坐空間方面體現(xiàn)出了十足的優(yōu)勢(shì),坐在樓蘭車(chē)內(nèi),你會(huì)感覺(jué)到前后左右都很開(kāi)闊,這是20多萬(wàn)的緊湊型SUV很難給予的感受。而在儲(chǔ)物空間方面自然也不會(huì)差,特別是在后備廂空間方面,將大車(chē)身的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得很完美。

        光有大空間并不一定就能有大舒適,座椅舒適度、各種舒適配置才是創(chuàng)造良好乘坐體驗(yàn)的關(guān)鍵,在這方面日產(chǎn)一直都有良好傳統(tǒng),寬大舒適的座椅絕對(duì)是典范般的存在,而全景天窗這樣的配置就是錦上添花了。

        -推薦它的理由三:配置有競(jìng)爭(zhēng)力

        樓蘭的入門(mén)車(chē)型配置就已經(jīng)很不錯(cuò),而我們推薦的次低配車(chē)型配置就已經(jīng)很夠用了,LED大燈、全車(chē)真皮座椅及裝飾、全景天窗、BOSE音響都有了,在同價(jià)位SUV中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

        30萬(wàn)內(nèi)5座中型SUV推薦: 上汽通用別克 昂科威

        官方指導(dǎo)售價(jià):21.99~34.99萬(wàn)元

        昂科威在去年年底先推出了28T(搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī))車(chē)型,今年4月又補(bǔ)充了20T(搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī))車(chē)型,而依靠著兩個(gè)排量8款車(chē)型,它在今年已經(jīng)交出了7.6余萬(wàn)輛的成績(jī)單,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)進(jìn)入合資SUV銷(xiāo)量榜TOP5,對(duì)于一款熱銷(xiāo)車(chē)型我們不用擔(dān)心它的產(chǎn)品力,它是30萬(wàn)內(nèi)的上佳選擇。

        -推薦它的理由一:兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)可選

        在動(dòng)力方面,別克昂科威提供了兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),入門(mén)級(jí)的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通用新一代產(chǎn)品,代號(hào)LFV,其最大功率為124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,參數(shù)表現(xiàn)直逼不少1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。而動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為191kW(260PS),扭矩為353N·m,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)了現(xiàn)售幾乎所有使用同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手們,參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)耀眼。

        在變速箱方面,1.5T車(chē)型匹配的是7速雙離合變速箱,而2.0T車(chē)型則采用6速DSS智能啟停變速箱,具備啟停START/STOP功能,在此套動(dòng)力總成的驅(qū)動(dòng)下昂科威的百公里綜合油耗能達(dá)到8.8L的優(yōu)秀水平(2.0T車(chē)型),1.5T更是只有7.4L/100km。

        -推薦它的理由二:外觀大氣 內(nèi)飾豪華感爆棚

        對(duì)于SUV的潛在消費(fèi)者而言,一副氣派的外觀是必不可少的,昂科威全身充斥著肌肉線(xiàn)條,動(dòng)感流暢,非常大氣。

        雖說(shuō)是非豪華品牌車(chē)型,但若拋開(kāi)別克的盾牌標(biāo)識(shí)不談,昂科威的內(nèi)飾所呈現(xiàn)出來(lái)的,儼然就是一番豪華車(chē)型才會(huì)有的景象。我們可以很恰當(dāng)?shù)拇騻€(gè)比喻,駕駛昂科威就如同駕駛一艘豪華游艇般享受。

        -推薦它的理由三:空間符合日常使用

        定位為中型SUV的別克昂科威在空間表現(xiàn)上還是很符合日常使用需求的,由于后排座椅椅背4級(jí)可調(diào),還能實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng),所以后排乘客不必?fù)?dān)心腿部空間局促。另外后備箱空間也都是像同級(jí)別的領(lǐng)先者看齊,滿(mǎn)足家用問(wèn)題不大。

        30萬(wàn)內(nèi)5座中型SUV推薦: 北京現(xiàn)代 全新勝達(dá)

        指導(dǎo)價(jià):20.98~28.98萬(wàn)

        全新勝達(dá)在去年還能有差不多月均6000輛的銷(xiāo)量,不過(guò)今年隨著對(duì)手換代車(chē)型的上市,銷(xiāo)量下滑很?chē)?yán)重,不過(guò)7月份2015款車(chē)型上市,北京現(xiàn)代使出了“降價(jià)”的大招,進(jìn)一步提升了全新勝達(dá)的性?xún)r(jià)比,并且除了高價(jià)端兩款車(chē)型還有7座選擇外,主力車(chē)型都是5座,揚(yáng)長(zhǎng)避短使得全新勝達(dá)依舊有競(jìng)爭(zhēng)力。

        -推薦它的理由一:最便宜的合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

        動(dòng)力方面,2015款全新勝達(dá)新增了3款2.0T車(chē)型,并且售價(jià)下探至21.98萬(wàn),這是你能買(mǎi)到最便宜的合資2.0T中型SUV,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)很可觀,實(shí)測(cè)的加速能力也能跑進(jìn)10秒內(nèi),對(duì)于一款自重將近1.9噸的SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)已經(jīng)算不錯(cuò)了。

        現(xiàn)代的主力車(chē)型基本都在使用6AT變速器,雖然性能不算很突出,也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)檔模式,但勝在可靠性經(jīng)得起考驗(yàn),換擋也很平順。不過(guò)也因?yàn)槿聞龠_(dá)自重較大的原因,所以起油耗并不會(huì)特別可觀,工信部油耗為10.2L/100km。

        作為20多萬(wàn)的車(chē)型,全新勝達(dá)配備四輪獨(dú)立懸掛不稀奇,而它的四驅(qū)系統(tǒng)也是同級(jí)比較常見(jiàn)的智能四驅(qū),有一定的脫困能力,不過(guò)鑒于全新勝達(dá)偏長(zhǎng)的車(chē)身和不高的離地間隙(空載180mm),非鋪裝爛路的越野還是別讓它干了。

        -推薦它的理由二:外觀還是相當(dāng)霸氣的

        全新勝達(dá)是那種見(jiàn)了之后你就再也想不起它上一代是什么樣子的車(chē),采用所謂“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它簡(jiǎn)直與老勝達(dá)是兩個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物,所以即便如今它已上市了兩年,但外形還是夠前衛(wèi)、夠陽(yáng)剛、夠有力道,一眼看上去它是Man的家伙。

        內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與索納塔8、ix35等有著親密的家族關(guān)系,該款提供了3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇,除了展示的兩種顏色之外,還有一個(gè)黑米雙色的搭配。不過(guò)在用料方面,新勝達(dá)的質(zhì)感還是不及日系同級(jí)車(chē)。

        -推薦它的理由三:后排可移動(dòng)及調(diào)節(jié)椅背角度

        全新勝達(dá)的前排空間表現(xiàn)得游刃有余,身材高大得駕駛者也不需要擔(dān)心坐得不舒服,后排腿部空間表現(xiàn)算不上出色,甚至要小于很多緊湊型SUV,但好在它可以前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)椅背角度,正常身材的朋友想要找到一個(gè)舒適的坐姿還是沒(méi)有問(wèn)題的。

        30萬(wàn)內(nèi)5座中型SUV推薦:斯巴魯 傲虎

        官方指導(dǎo)售價(jià):28.98~35.98萬(wàn)元

        預(yù)算在30萬(wàn),想買(mǎi)臺(tái)有四驅(qū)且空間配置都實(shí)用的車(chē)其實(shí)并不多,大多數(shù)人往往會(huì)被他人左右,要么買(mǎi)頂配的緊湊級(jí)SUV,要么就是入門(mén)級(jí)的兩驅(qū)豪華SUV或中級(jí)SUV,前者配置很高,但空間表現(xiàn)很難對(duì)得起身價(jià),后兩者品牌價(jià)值/體型挺像模像樣,但實(shí)際的內(nèi)在表現(xiàn)卻難說(shuō)優(yōu)秀。而能在萬(wàn)花叢中選出傲虎的人,無(wú)疑是相當(dāng)理性且“睿智”的那個(gè)。

        -推薦它的理由一:全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

        傲虎引以為傲的東西莫過(guò)于它那套帶主動(dòng)扭矩分配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),雖然不是傳統(tǒng)意義上的“越野型”四驅(qū)系統(tǒng),但它的通過(guò)比較強(qiáng)大的電子系統(tǒng)及電腦輔助,不僅能夠改善公路上的循跡能力,也能應(yīng)付一定程度的越野路況。再加上傲虎本身213mm的離地間隙,它的通過(guò)本領(lǐng)比大部分城市SUV還是要高強(qiáng)不少的。

        除此之外,新傲虎還加入了原本森林人上的X-MODE駕駛輔助系統(tǒng),這使它的越野性能有了很大的提升。X-MODE其實(shí)類(lèi)似于“低速四驅(qū)”模式,在40km/h的時(shí)速下才會(huì)生效;開(kāi)啟后踩下油門(mén)踏板會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)變得慵懶了許多,這也是防止扭力過(guò)大而造成打滑;在通過(guò)滑輪架時(shí),輔助系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入對(duì)打滑車(chē)輪加以有效制動(dòng),最終幫助車(chē)輛脫困;陡坡緩降在X-MODE開(kāi)啟時(shí)會(huì)自動(dòng)啟用,面對(duì)陡坡更從容。

        -推薦它的理由二:空間表現(xiàn)值得點(diǎn)贊

        傲虎本身就是由斯巴魯旗下的中級(jí)轎車(chē)力獅旅行版演變而來(lái),除了車(chē)內(nèi)高度跟SUV略有不同外,它無(wú)論是后排乘坐空間還是尾箱的儲(chǔ)物空間都有著很大的優(yōu)勢(shì)。

        -推薦它的理由三:水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)依舊給力

        新款的傲虎有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,入門(mén)的幾個(gè)版本采用的是2.5L的水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),頂配采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在改良和重新調(diào)校后,最大輸出功率達(dá)到129kW,與這臺(tái)四缸水平對(duì)置機(jī)器匹配的是Lineartronic無(wú)級(jí)變速器,可模擬六個(gè)速比。

        2.5L的動(dòng)力對(duì)于城市行駛來(lái)說(shuō)游刃有余,與CVT這對(duì)老搭檔配合起來(lái)也沒(méi)有任何惱人的換擋問(wèn)題,底盤(pán)的表現(xiàn)也足夠沉穩(wěn),以一輛家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量它,可以說(shuō)是高分表現(xiàn)。而在越野路段,它將能展示出更強(qiáng)大的那一面,若不是接近角和離去角影響,它在同級(jí)車(chē)型中越野表現(xiàn)相當(dāng)出眾。對(duì)了,其實(shí)我還是更愿意把它看作一輛跨界旅行車(chē),這種實(shí)用的車(chē)型以后市場(chǎng)會(huì)很大。

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