怎樣預(yù)防疲勞駕駛

　　(1)疲勞駕駛主要多發(fā)于夏季、秋季。由于氣候的影響，夏秋季因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故特別多，公安交通安全管理部門適時(shí)開展專項(xiàng)治理行動(dòng)，是預(yù)防和減少交通事故的有效途徑。

　　(2)疲勞駕駛主要產(chǎn)生在夜間。由于人體生物鐘的制約，夜間人們特別容易疲勞，但是長(zhǎng)途汽車司機(jī)大都是日夜兼程，疲勞駕駛已是家常便飯。針對(duì)這種現(xiàn)象，一是公安交通管理部門增派警力，加強(qiáng)對(duì)夜間公路路面的巡邏監(jiān)控;二是公路、交通部門在公路上架設(shè)霓虹燈警示宣傳標(biāo)語(yǔ)提醒司機(jī)注意，讓廣大司機(jī)自覺遵守交通法規(guī)。

　　(3)立法部門建立健全法規(guī)，對(duì)疲勞的駕駛員仍然駕駛車輛予以處罰。由于運(yùn)輸體制的改革，個(gè)體運(yùn)輸戶，承包產(chǎn)越來越多，經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，疲勞駕駛己非常普遍。因此，法律不制定相關(guān)的條例，已很難制止這種違章現(xiàn)象。

　　(4)加強(qiáng)安全宣傳教育工作，提高交通參與者遵章守法的自覺性。宣傳教育工作應(yīng)改變以前標(biāo)語(yǔ)口號(hào)式的方式，在深度和廣度上下功夫，如與電視部門合作，制作似中央電視臺(tái)廣而告之的節(jié)目，以生動(dòng)的畫面，提示疲勞駕駛的危害，引起駕駛員的注意。

　　(5)交通部門在危險(xiǎn)多發(fā)事故段設(shè)置防撞欄，預(yù)防車毀人亡的事故發(fā)生。疲勞駕駛所發(fā)的交通事故，往往是在急彎、陡坡處發(fā)生，或遇到其他突發(fā)情況因疲勞反應(yīng)不及，采取措施不及而引起的，因此，交通部門應(yīng)在事故多發(fā)路段，危險(xiǎn)路段增設(shè)足夠的安全措施，預(yù)防和減少車毀人亡的事故發(fā)塵。