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      縣區(qū)水路交通突發(fā)公共事件的應急預案

      時間: 燕華640 分享

        1.總則

        1.1編制目的

        有效應對水路交通突發(fā)公共事件,迅速控制事態(tài)發(fā)展,最大程度地減少人員傷亡、環(huán)境影響和財產損失,保障水路交通安全,維護社會穩(wěn)定。

        1.2編制依據(jù)

        《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國航道管理條例》、交通部《水路交通突發(fā)公共事件應急預案》、《湖南省水路交通管理條例》、《湖南省突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律、法規(guī)和有關規(guī)定。

        1.3適用范圍

        本預案適用于本縣行政區(qū)域港口和航道發(fā)生的涉及人身安全、通過能力、環(huán)境資源、重要財產等方面的突發(fā)公共事件的預警預防和應急處置。

        1.4工作原則

        (1)水路交通應急工作由政府統(tǒng)一領導,交通主管部門具體負責,相關部門(單位)分工協(xié)作,實施以塊為主、以條為輔、條塊結合、分級負責的原則。

        (2)根據(jù)相關部門(單位)的現(xiàn)有職責明確其應急任務的分工和具體職責,保障應急工作機制和應急響應程序規(guī)范有序。針對水路交通突發(fā)公共事件的應急準備與支持保障、預警預防、應急響應和善后處置等應急全過程,建立結構完整、功能全面的應急體系。

        (3)充分發(fā)揮各部門(單位)和社會公眾的應急支持作用,在預警預防和應急指揮協(xié)調中將各相關部門(單位)的人力物力資源加以整合,實現(xiàn)信息共享。

        (4)做好應對水路交通突發(fā)公共事件的日常思想準備、預案準備和工作準備,加強宣傳、培訓和演練,采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術,提高應急科技水平,確保預警預防和應急處置反應靈敏、運轉高效。

        2.應急指揮體系及職責

        縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府設立水路交通突發(fā)公共事件應急指揮機構,負責本行政區(qū)域水路交通應急工作。

        2.1應急組織機構

        成立株洲縣水路交通突發(fā)公共事件應急指揮部(以下簡稱縣水路交通應急指揮部),由縣人民政府分管副縣長任指揮長,縣人民政府辦公室主任,縣交通局局長(書記)、縣地方海事處處長任副指揮長,縣水利局、縣公安局、縣安監(jiān)局、縣財政局、縣公安消防大隊、縣電信局、縣衛(wèi)生局、縣人武部、縣武警中隊、縣環(huán)保局、縣農業(yè)局、縣公路局等單位為成員單位。

        縣水路交通應急指揮部辦公室設在縣地方海事處,由縣地方海事處處長兼任辦公室主任。

        2.2應急組織機構職責

        2.2.1縣水路交通應急指揮部

        領導、組織全縣水路交通應急工作,傳達貫徹省、市人民政府對水路交通應急工作的指示;擬訂全縣水路交通應急工作政策、制度和規(guī)定,組織制訂縣水路交通突發(fā)公共事件應急預案;決定啟動與終止全縣水路交通應急預警狀態(tài)和應急救援行動;指揮重大、特別重大水路交通突發(fā)公共事件的應急處置;指揮、協(xié)調鄉(xiāng)鎮(zhèn)水路交通應急工作;組織后期處置與恢復、事件調查處理與獎懲。

      縣區(qū)水路交通突發(fā)公共事件的應急預案

      1.總則 1.1編制目的 有效應對水路交通突發(fā)公共事件,迅速控制事態(tài)發(fā)展,最大程度地減少人員傷亡、環(huán)境影響和財產損失,保障水路交通安全,維護社會穩(wěn)定。 1.2編制依據(jù) 《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國港口法》、《
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