南平汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)

　　日常汽車(chē)保養(yǎng)非常重要。對(duì)日常保養(yǎng)稍有大意不僅會(huì)給車(chē)輛造成無(wú)謂的損傷而且危及行車(chē)安全。反之，如果日常工作做得仔細(xì)認(rèn)真，不僅能使車(chē)輛保持常新，更可避免交通事故。來(lái)跟學(xué)習(xí)啦小編一起學(xué)習(xí)南平汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)吧!

　　南平汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)具體如下：

　　一、清潔

　　空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì)，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅(jiān)硬的保溫層，使機(jī)件的散熱性能變差，而且容易被車(chē)身靜電吸附而侵蝕漆面，使車(chē)漆氧化。

　　一般清潔我們不僅要注意車(chē)漆面的清潔，也要注重車(chē)內(nèi)飾、車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)內(nèi)空調(diào)及輪轂等的清潔。

　　二、緊固

　　車(chē)輛清洗干凈后，就要對(duì)各連接處進(jìn)行緊固。由于行駛中的振動(dòng)、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動(dòng)、磨損。因此，在日常保養(yǎng)中要及時(shí)緊固。連接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車(chē)安全，特別是重要部件轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)等，切不可掉以輕心。

　　如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)髂z管的接頭進(jìn)行緊固，防油液泄漏。其次，緊固各線路及用電設(shè)備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設(shè)備的正常工作。再次，對(duì)主要的連接件進(jìn)行檢查緊固，如發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置聯(lián)結(jié)點(diǎn)、傳動(dòng)系以及輪胎等。

　　三、檢查

　　連接件緊固后，應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)，因油液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差。

　　1、檢查蓄電池液面高度。

　　用一個(gè)直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測(cè)其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm。

　　2、檢查潤(rùn)滑油液面的高度

　　冷車(chē)時(shí)取出機(jī)油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車(chē)時(shí)應(yīng)熄火，待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測(cè)量。

　　3、檢查冷卻液液面的高度冷車(chē)時(shí)水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的，膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。熱車(chē)時(shí)液面高度應(yīng)略高于上標(biāo)。

　　4、檢查制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液液面高度

　　旋下螺栓，直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。

　　5、檢查油液的品質(zhì)

　　無(wú)論是何種油液，均可采用下列方法檢查。

　　(1)外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴(yán)重;若呈霧狀，則油液中滲有水;若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染;若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。

　　(2)擴(kuò)散法：將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上，若擴(kuò)散很寬且油滴區(qū)與擴(kuò)散區(qū)無(wú)明顯的區(qū)別，表明油液的潔凈性良好;反之則為油液潔凈性變差。

　　四、補(bǔ)充

　　1、油液的補(bǔ)充

　　檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。

　　2、油液的更換

　　若油液變質(zhì)或超過(guò)更換周期，應(yīng)及時(shí)更換。

　　通常每行駛8000km或半年就更換一次機(jī)油;每行駛2萬(wàn)～4萬(wàn)千米或使～2年更換一次制動(dòng)液;使用1-2年更換一次冷卻液;每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油。