高速行駛要注意什么事項(xiàng)

　　高速公路上車流量大車速快，駕駛員要比在普通公路上更加小心謹(jǐn)慎地行駛。那在高速行駛應(yīng)該要注意什么呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的高速行駛注意事項(xiàng)，希望能幫到你。

　　高速行駛注意事項(xiàng)

　　1.警示標(biāo)志很重要

　　在高速公路上遇故障停車，停車后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險(xiǎn)的。

　　正確做法：如果車還能開動(dòng)，要確認(rèn)與后車有足夠的安全距離，再打轉(zhuǎn)向燈靠邊，停在應(yīng)急車道，打開雙閃燈，在車后150米外設(shè)警示標(biāo)志。乘客全部離車，站到右側(cè)護(hù)欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車?yán)铩?/p>

　　2.勻速行駛

　　高速公路上開車如果速度過快，方向易跑偏，易引發(fā)事故。如果慢了，容易給快速上來的后車造成視覺差而發(fā)生追尾。

　　正確做法：建議根據(jù)道路情況勻速行駛，保持車距。

　　3.超車要提醒

　　很多駕駛?cè)嗽诟咚俟飞铣嚱?jīng)常忘記打轉(zhuǎn)向燈，或剛打開燈就開始超車。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車也許正要超車，也靠了出來;二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。

　　正確做法：超車前一定要前后看清楚再超車。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時(shí)要看一下后視鏡，確保與后車保持安全距離。

　　4.跟車保持一定距離

　　高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。

　　正確做法：通常時(shí)速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此估計(jì)自己的跟車距離。

　　5.雨刮器有水

　　如果擋風(fēng)玻璃被泥水覆蓋，用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。

　　正確做法：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。對(duì)擋風(fēng)玻璃噴水刮拭前，要先看清前方道路，確認(rèn)車流不復(fù)雜。適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器調(diào)到中擋速度。

　　6.開車不接聽手機(jī)

　　行車途中接聽手機(jī)，一是注意力易分散，導(dǎo)致方向跑偏;二是車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機(jī)，也有同樣的問題。

　　正確做法：上高速前把手機(jī)調(diào)到靜音狀態(tài)，在自己到達(dá)目的地后再進(jìn)行回復(fù)。

　　7.錯(cuò)過出口就到下個(gè)出口再下去

　　一不小心錯(cuò)過了出口，又倒車回來，或者在經(jīng)過路牌時(shí)，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問路……這些都是高速公路行車的大忌。

　　正確做法：萬一開過頭，應(yīng)該在下一個(gè)出口駛出，到收費(fèi)站問清楚后，再重新上路。

　　8.臨行前檢查輪胎

　　氣溫高、速度快等因素都容易造成爆胎，爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。

　　正確做法：出行前最好調(diào)整好輪胎氣壓，尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

　　9.駕駛?cè)瞬慌c乘客高談闊論

　　駕駛?cè)撕统丝土奶?，?huì)嚴(yán)重分散注意力。

　　正確做法：乘客可以在駕駛?cè)似诘臅r(shí)候適當(dāng)說說話，但不要說需要?jiǎng)幽X或引起爭(zhēng)論的話題。同時(shí)，駕駛?cè)艘惨炎⒁饬性陂_車上，不要過多參與談話。

　　汽車上坡駕駛技巧

　　【汽車起步時(shí)】

　　起步時(shí)只要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn)，此時(shí)立即穩(wěn)住離合器，放下手制動(dòng)，車子就不會(huì)出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。汽車上坡起步時(shí)，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當(dāng)您放下手制動(dòng)時(shí)，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進(jìn)3-4m時(shí)，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時(shí)，要立即加油，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，這樣才能保證汽車上坡起步動(dòng)力充沛，不會(huì)出現(xiàn)“抖動(dòng)”現(xiàn)象。能否平穩(wěn)在坡道起步，關(guān)鍵在于手腳能否配合得當(dāng)，否則，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或汽車的后溜。

　　【爬坡時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)】

　　爬坡用高速擋硬撐會(huì)使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費(fèi)很多燃料。因此，應(yīng)提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結(jié)果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速增加卻很有限，結(jié)果導(dǎo)致油耗猛增。因此，當(dāng)感到汽車有余力能夠用較高檔位行駛時(shí)，應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。當(dāng)車輛通過短而坡度較小的上坡道時(shí)，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速?zèng)_上坡。

　　當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間坡道運(yùn)行，應(yīng)將加速踏板踏下3/4左右，此則使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，并且可防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過熱。

　　【汽車上陡坡時(shí)】

　　必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭?，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力。當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以至造成拖擋熄火。如錯(cuò)過換擋時(shí)機(jī)，可越級(jí)減擋。若遇換不進(jìn)擋或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車制動(dòng)器與駐車制動(dòng)器強(qiáng)行停車，然后重新起步。坡度太陡，車輛動(dòng)力不足而通過困難時(shí)，就卸下部分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車走在靠山一側(cè)的后輪旁邊，待車輛接近停住時(shí)，迅速將三角木墊入車輪后方，抵住輪胎防止車輛后溜。若遇車輛失控后溜時(shí)，應(yīng)把車尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè)，使車尾抵在山石上，而將車輛停住。此時(shí)注意轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)錯(cuò)，以免發(fā)生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過再爬坡。

　　【汽車接近坡頂時(shí)】

　　在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。