在開車時候，老是會有一些馬路殺手，他們不是不會開車，而是喜歡玩手機，那低頭玩手機往往就很容易造成嚴重的交通事故了，那你知道所產(chǎn)生的危害有多大嗎?以下是學習啦小編為你整理的開車使用手機的危害，希望能幫到你。

　　開車使用手機的危害

　　1、影響視野

　　開車時玩手機，司機的視野會變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。研究表明，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現(xiàn)象”。打手機的司機更可能錯過交通信號，經(jīng)?？床坏焦鏅诤推渌麡酥?。

　　2、分散精力

　　開車打電話時，駕駛精力會分散，妨礙司機對路面情況和周邊環(huán)境的觀察。遇到緊急或突發(fā)情況，會大大消弱司機的應變能力和反應時間。

　　有研究表示，開車時使用手機，大腦的反應速度比酒后駕車時慢30%，接打電話相當于70歲老人駕駛車輛，開車打手機發(fā)生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上。此外，開車打手機導致司機注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態(tài)慢9%，剎車的反應速度也要慢19%。

　　3、妨礙駕駛

　　開車打手機時，單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響。

　　4、堵塞交通

　　開車玩手機會導致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。據(jù)研究，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數(shù)會降低20%，駕駛速度也會降低;在中等流量路段，玩手機的司機需要多花2%的時間;在非常擁堵路段，玩手機的司機比正常行駛要多用3%的時間。 本來已經(jīng)很擁堵了，玩手機還分散注意力，刮擦等事故就極易發(fā)生。

　　開車就好好開車，不要三心二意，實在想玩手機就停車先玩會在上路，開車玩手機不僅危險，還會受到交管的處罰。

　　開車玩手機怎么處罰

　　按照《道路交通安全法》規(guī)定，“對機動車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，可處以20元以上200 元以下罰款，并扣機動車駕駛?cè)?分的處罰。”

　　目前由各種不良駕駛習慣所帶來的道路安全隱患已經(jīng)日漸加劇，其中就包括開車玩手機這樣的分神駕駛行為。

　　當前我國《道路交通安全法》中規(guī)定“開車接打手機將被記2分并處以20-200元不等罰款”。對此，專家們表示應當加大此類行為的處罰力度，起到真正的約束作用。

　　日常開車需要掌握的技巧

　　NO.1檢查車輛情況

　　在上車前還有一些事情需要注意的，先看看自己愛車的情況，繞車一周檢查檢查車輛有沒有異常，檢查胎壓還夠不夠氣，觀察一下自己的牌照有沒有被泥水或其他的異物遮擋，如果是夜間駕駛需要檢查一下自己的燈光是不是都能開啟，這些問題如果存在，都會在行駛的途中引發(fā)一些不必要的麻煩。

　　發(fā)現(xiàn)輪胎不夠氣很有可能是你的輪胎被扎了，如果放任不管或沒有觀察到，很容易在行駛時出現(xiàn)爆胎而引發(fā)事故，車輛的號牌也要看一眼，不要被泥水或塑料袋遮擋，夜間上路之前一定要檢查燈光，如果發(fā)現(xiàn)有車燈不亮必須查看原因，如果自己修理不了，建議就不要駕車出行了。做完了這些基本檢查就可以上車了。

　　NO.2調(diào)整座椅、后視鏡和安全帶

　　上車后先看看座椅和后視鏡有沒有調(diào)整好，避免在開始駕駛以后再調(diào)整，這樣會讓駕駛員分心，從而引發(fā)一些事故。調(diào)整座椅時，第一步先調(diào)節(jié)座椅、靠背的角度，視線不要太低，同時給頭部留出一些空間，以免車輛顛簸時頭部撞到車頂。

　　將后視鏡展開后，可以從鏡面中觀察到自己的車身，但車身出現(xiàn)得越少越好，這樣可以盡可能減少盲區(qū)。然后是外后視鏡高低調(diào)節(jié)，原則上從兩側(cè)后視鏡中觀察車后景象，使遠處地平面處于鏡像中央即可。不過一些朋友習慣將右側(cè)后視鏡角度調(diào)低，以便于更好的在倒車時觀察右側(cè)路況，這樣的做法并沒有錯，只是角度不要過低，以遠處地平線為基準，路面面積不要超過2/3的鏡面面積就是合理的范圍。

　　NO.3行車距離

　　開車上路時要注意保持行車間距，根據(jù)以往的測試，在車速100公里/小時的時候急剎車，再好的車也需要將近40米的剎車緩沖。即使平時在城市中行駛車速可能達不到100公里/小時的速度，但是在正常行駛中也不可能保證車輛一下就能穩(wěn)穩(wěn)地停住，所以保持適當?shù)男熊囬g距既是對自己負責也是對別人負責。

　　NO.4停車時需要注意的地方

　　停車入位的詳細技巧磚叔就不在這說了，只說幾個注意事項。首先是盡量減少原地打方向，因為這對輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都不好。如果是側(cè)方位停車，盡量保證車頭跟前車有合適距離，以免后面的車逼太近導致出庫困難。車子停好了后務必將輪胎回正，自動擋先把擋位歸到P擋，手動擋把擋位歸到空擋，熄火拉上手剎。最后檢查一下車窗和天窗都有沒有關(guān)嚴，別忘了把貴重物品帶下車，一切都檢查好后再下車，下車后千萬不要忘記檢查一下車門有沒有鎖好。

　　NO.5超車并線需要注意

　　還有就是超車并線的問題，需要超車時一定要觀察好周圍的道路和車輛情況，在后方車距比較大且前方無障礙的情況下打左轉(zhuǎn)向燈，再由前車的左側(cè)借道超車，然后再打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道。并線前需要提前打轉(zhuǎn)向燈，千萬不要突然就并線，這樣很容易造成與周圍車輛的剮蹭或追尾事故。

　　NO.6遇到交通事故

　　在駕駛時實際的路況是非常復雜的，即使自己再小心駕駛也難免會遇到事故，今天磚叔再提幾點重點的注意事項，首先，遇到事故不要著急一定要冷靜，切記不要剛發(fā)生事故就慌忙下車，下車之前先觀察一下周圍的情況避免二次事故的發(fā)生。

　　下車后第一時間在車后合適距離放置安全警示牌，然后打交通事故報警電話或者110，同時打保險公司電話報事故。如果是輕微事故，可以對事故的各個角度進行拍照，拍照完后立即將車挪至安全，減少對交通的影響。磚叔建議新手司機們在上車輛保險時最好是上全險，這樣才能最大程度保證自己的財產(chǎn)損失降到最小。

　　NO.7遇到信號燈怎么操作

　　再來說說遇到紅燈時應該注意什么，開自動擋的新手們一定要注意，遇到紅燈時要把擋位掛在N擋同時拉住手剎，這樣不僅省油還省力，在開車時經(jīng)常會遇到一些開手動擋的新手們在等完紅燈起步的時候油門和離合沒有配合好熄火了，后面的車一按喇叭新手們就更慌，往往啟動好幾次才能把車開起來，這時候綠燈又變成紅燈了。先說新手司機們遇到這種情況不要慌張，按照平時起步的步驟慢慢來，集中注意力不要管后面的車怎么催你。對老司機們來說，遇到前方有這種情況發(fā)生時盡量不要催促，如果前方是一個新手司機，他們聽到你在催促會更慌張反而會起到反效果。

　　以上七條，從準備出行，到行駛到目的地的整個行程需要注意的事項簡單的匯總了一下。在這次的文章中可以看到，當我們在日常駕車出行時，所需要注意的事項還真的不少，從解鎖開車到停車熄火，每一步都需要認真地做出相應的工作才能保證整個行程的安全可靠。