電動車修理技術(shù)的講解有哪些
電動車修理技術(shù)的講解有哪些
電動車在日常生活中的運用是很廣泛的，那么在使用的時候如果電動車出現(xiàn)了故障和問題該怎么去修理才好呢?以下是學習啦小編為你整理的電動車修理技術(shù)的講解，希望能幫到你。
電動車修理技術(shù)的講解
一、打開電門鎖整車無電(無法啟動，燈光儀表均無指示)
(1)短接空氣開關(guān)
(2)檢查并確認所有電池連接線無松動，剝開控制器正負電源線分別剪出一至兩根細銅線做打火試驗，供電正常時會立即打火熔斷
(3)短接電門鎖進出線，實際上就是控制器主電源正極與軟啟動線。
補充知識：出線(軟啟動線)是與整車DC轉(zhuǎn)換器正極并聯(lián)的，即電門鎖接通控制器工作，同時整車燈光得電。
二、行駛正常但無燈光
(1)檢查DC轉(zhuǎn)換器正負極，12伏輸出端是否可靠連接
(2)從整車第一節(jié)電池引出正負12V到DC轉(zhuǎn)換器負極與12伏輸出端
(3)檢查開關(guān)總成是否可靠接觸
三、打開夜行燈電機停轉(zhuǎn)
(1)拔掉或剪斷左右剎把剎車斷電線
(2)取掉尾燈炮
(3)剪斷控制器端斷電信號線(一般為黃綠雙色，如不能判斷此步驟省略，暫時不開大燈吧)
四、行駛途中時停時走(自動斷電)
(1)確認是否因為行駛時間過長或整車過載導(dǎo)致控制器高溫自我保護
(2)按整車無電檢修方法排除電源線路虛接現(xiàn)象
(3)按打開夜行燈電機停轉(zhuǎn)方法排除剎車斷電線路隱患。
(4)確認轉(zhuǎn)把連接線無虛接，更換新轉(zhuǎn)把試驗
電動車電路故障維修方法
1、目測法
在超標工作環(huán)境下，電容會發(fā)熱自爆以瀉身心不能承受的壓力，有些質(zhì)量比較差的電容會自爆到尸首也找不到，號稱無影無蹤小鞭炮，只留下一些細小的碎紙屑。電阻：發(fā)熱和過載后，會變色或冒煙，當然電阻也會自爆，炸斷或自身一部分飛離。有相同特征器件還包括：MOS管、二極管、保險絲、集成塊、甚至線路板的銅箔都會由于過流融化掉。
2、電阻法
使用數(shù)字萬用表，對懷疑部分的電路進行測量，一般使用二極管檔進行測量，就是短路。2支表筆，萬用表會叫的那個檔，測量電阻前做一些必要的放電行為，在確認沒有插市電的情況下，一一用鑷子去短路一些電容，電容放電時會發(fā)出火花和聲響不要害怕，然后進行我們的在路阻值測量。
3、電壓法
學會測量電壓是維修的基本技能之一，帶電在路測量是比較危險的行為，必要的時候還是需要這么去做，由于操作出現(xiàn)意外損壞充電器的可能性十分的大，如果出現(xiàn)把充電器測量壞了，不要沮喪和難，最好的技工，都會出現(xiàn)錯誤，就算是大師也不能避免。記得測量電壓有著明確的目的性，千萬不要盲目的帶電四處亂量，這個是大忌。
4.代換法
代換就是把一些器件，進行替換，替換的器件可能是用新的，或是從一個能正常工作的充電器上面拆下來的，為什么要進行代換呢?這個方法一般我們維修進入了相對來說的瓶頸，就會產(chǎn)生這么的思路，比如：懷疑3842壞了，那就換一個試試看吧!代換比較適合于特定的器件如：電容，集成塊等一些可能軟性損壞的器件，對于其他的硬性器件，我們不用也沒有必要去考慮去代換它，比如：保險絲，MOS管等，因為這些器件我們用電阻法測量出來壞了，就是壞了。
電動車的日常保養(yǎng)
1、在使用時,應(yīng)保持車體清潔,防止雨淋日曬造成車體與轉(zhuǎn)動部位的銹蝕,在經(jīng)過積水路面時,水位不能高與輪轂軸中心線,防止電機進水。輪胎要經(jīng)常充氣,降低輪胎與路面的摩擦。同時應(yīng)經(jīng)常檢查車輛的制動性能,確保行車安全。
2、平時在騎乘時,遇到上坡、負重、逆風等情況,應(yīng)盡量用人力助力,避免電池超大電流放電,這樣不但可以延長電池壽命,也可以保護電機。
3、電池維護，使用電動車還因養(yǎng)成及時充電的習慣。在使用后就應(yīng)立即充電,讓電池保持豐電狀態(tài)。因為鉛酸電池在處于虧電狀態(tài)時,會導(dǎo)致電池內(nèi)部的化學物質(zhì)結(jié)晶,使電池極板硫化而縮短壽命。
4、電池充電時,應(yīng)先將充電器輸出插頭插入電池箱,再將充電器的輸入插頭接入市電插座。充電用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉(zhuǎn)換方式,當電池達到充足程度后自動轉(zhuǎn)入浮充,無須人工控制充電時間。
5、不充電時,不要長時間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區(qū)電網(wǎng)電壓波動超過正常值百分之五時,建議配置家用電器穩(wěn)壓器。電池是有一定使用壽命的,如果一次充足電后行駛里程在額定續(xù)行里程50%以下時,說明電池已到使用壽命,需要更換電池,更換電池必須到特約維修中心更換,并需將舊電池交維修中心統(tǒng)一處理。
6、保養(yǎng)維護，最好每隔半年就對電動自行車進行一次維護保養(yǎng),保養(yǎng)時,需對傳動部件潤滑防銹,加固各緊固件,調(diào)整輻條松緊度。
7、在維修時,凡電機、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到特約維修中心維修,不要隨便拆卸。
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