暑假考駕照還在在大學考駕照？
暑假考駕照還在在大學考駕照？
很多學生暑期來了想把駕照給考了，但是不少人又想在大學期間學車，哪個比較好呢?小編在此整理了相關資料，希望能幫助到您。
雖然說考駕照不是學生必須的，但是學生階段應該是最適合考駕校了。為什么這么說呢?
1、學生時代時間充足，拿到駕駛證短則兩三個月，多則半年以上，寒暑假以及周末(甚至大學經常是半天都沒有課的)是很好的學車時間，等到畢業(yè)了，上班了，不可能有寒暑假幾個月的時間了，頂多就周末有休息，遇到周末，估計更多的人也是恨不得美美的睡兩天吧，哪還想去學車，而且周末本來就有很多學生去學車，就很難有很多練車的機會。
2、學生時代學車方便，駕校也知道學生考駕照的很多，也知道我們學生的錢好賺，基本把駕校開到了大學里面，相當方便了，以后工作了去學車，每天擠公交去學車，那多不爽啊。而且對于學生，駕校也知道你沒有過多地經歷社會，也沒有多少錢，一般就沒有過多的“潛規(guī)則”，對于一些黑駕校，知道你不是學生，可能就要你意思意思了，意思意思是什么意思，你懂的。
3、以后學駕照的難度會越來越大，現(xiàn)在的車多了，環(huán)境污染啊、交通事故啊什么的也很是問題了，國家為了限制車輛數(shù)量，降低環(huán)境污染，減少馬路殺手，也提高了駕駛證考試的難度。而且以后應該費用也會越來越高，我記得前幾年武漢考下來都只要3000多，現(xiàn)在漲了，我大四的時候，駕照考下來都要四五千了，現(xiàn)在據(jù)說武漢又漲了，其他省市應該也是上漲的趨勢。
4、駕照在找工作的時候有一定優(yōu)勢，當然不是很大。如果你應聘高級點的工作，或者你升到了高級的崗位，公司一般是配車的，可是很少會跟你配司機，自己會開車會有一定優(yōu)勢，不就節(jié)約了配司機的開銷了嗎。
暑假考駕照 別有一番趣味
是什么讓大批高校學子在暑假里每日早起?是什么讓他們心甘情愿在烈日下苦苦等候?是什么讓他們坐在40°高溫的車里精神緊繃?答案是唯一的：學車，拿駕照!暑假少則一個月，多則三四個月。而為了讓暑假過得充實又有意義，許多人會學習一些新技能。比如，考駕照。相信會有不少小伙伴們會選擇在暑假里學車，并且幻想著拿到駕照之后自己開車兜風瀟灑倜儻的英姿。
然而現(xiàn)實卻給了我們重重的一擊，頂著37、8度的大太陽，坐在40多度的車廂里，踩離合換擋倒庫真的是，好熱、好累啊!暑假學車后，瞬間明白了“后悔”一詞的現(xiàn)實意義。每天在心里質問自己八百遍：為什么那么想不開，非要暑假去學車。夏天里，烈日下，去學車的路上，熱!排隊練車候場的時候，熱!在三十多度不開空調的車里，更熱!每天練完車的唯一感受還是：熱!
然而，熱還不是學車唯一的考驗。暑假學車的附加品還有長時間在烈日下暴曬的皮膚變黑。不練車在一旁等候時，通常也不會寂寞，因為還有一群蚊子陪伴身旁。如果你不幸遇上一個愛在車里抽煙的教練，那你還必須享受到“新鮮”的二手煙。網友總結的好：“報名學車，附贈美黑，紅色紋身服務，及不定時新鮮二手煙，只要幾千塊，你買不了吃虧買不了上當!”
還有人表示，自從開始學車，假期作息就變得無比規(guī)律。早有教練催著練車，晚有爸媽催著睡覺?！霸缢缙稹背删洼p松達成!如果碰上人多去考場要五點半模擬的日子，就可以在朋友圈打卡“你見過凌晨四點的呼倫貝爾嗎?”練車的日子雖然又累又熱，但漸漸你會發(fā)現(xiàn)，教練真是一個神奇的生物。練得好的時候夸你：“大學生就是反應快”，練得不好的時候，就說你書都白讀了。
網友@葡萄成熟透：練習科目三的時候，我們在十字路口等綠燈，后來綠燈亮了，我一緊張忘了起步開車，教練緩緩轉過頭來一臉認真地看著我：“怎么，上面沒有你中意的顏色嗎?”@不拿到駕照不改名說：有次倒車入庫，左倒右倒就是不去，最后教練淡定下車，“來來來，我跟你一起把它抬進去!”不管你是985或者211的高材生，還是普通院校的學生，到了教練那里，你都得服服帖帖地被他懟得懷疑人生，并且還會五體投地地佩服他的段子。日常的練習結束后，考試就是不得不面對的問題了。考前一天教練一邊罵，一邊讓你第二天好好考。人生第一次感到自己如此渺小，高考都沒有駕考緊張。各種求佛拜神的招式都使出來了，只祈禱考過科一科二科三科四。
駕考通過后，看什么都是彩虹色的。通過后的自己開心到可以飛上天去。拿到駕駛證的那一刻比當初拿到通知書還要激動。然而，有時候就是有些意外發(fā)生。一不小心，就掛了。掛了之后，天是灰的，地是黑的。心情是欲哭無淚的。而掛了之后，還將被教練安排得明明白白：趕緊過來繳補考費。
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