長征五號首飛有感心得體會
長征五號首飛有感心得體會
作為中國新一代運載火箭中的大型火箭，長征五號火箭長度56.97米，其中芯級部分直徑5米，全部使用液氧液氫發(fā)動機，助推器配置為4個3.35米直徑的液氧煤油發(fā)動機。下面，學(xué)習(xí)啦小編來為你介紹長征五號首飛有感心得體會。
長征五號首飛有感心得體會 篇【1】
長征五號是中國目前運載能力最大的火箭，它首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無毒無污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案，起飛推力超過1000噸。有了長征五號后，中國在空間站的建設(shè)上就有了得力的運載工具，但從長遠(yuǎn)來看，可能對中國的登月工程的意義更為重大。
事實上，歐盟空間組織提出建立國際月球村的設(shè)想是非常具有戰(zhàn)略眼光的。人類必須首先征服月球，在月球上逐步地適應(yīng)與我們的母體——地球非常不同的生存環(huán)境并長期生活下去，然后方能在月球上構(gòu)筑前進(jìn)基地，這是向深空發(fā)展的唯一正確的途徑。如果我們連自已最近的鄰居都搞不定，奢談火星探索究竟又有多少意義?
長征五號運載火箭工程實現(xiàn)了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補了中國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機的空白，代表了中國運載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)，是實現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長征五號運載火箭工程于2006年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項研制，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運載先行”，“運載發(fā)展、動力先行”的理念，2000年，中國先行啟動了120噸級液氧煤油發(fā)動機和50噸級液氫液氧發(fā)動機研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。
此次長征五號運載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號上面級和實踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體。遠(yuǎn)征二號上面級是中國目前規(guī)模最大、變軌能力最強的液體動力上面級，與長征五號運載火箭組合使用后，可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的能力，進(jìn)一步提高長征五號運載火箭發(fā)射任務(wù)適用性和使用靈活性。實踐十七號衛(wèi)星是由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術(shù)研究院抓總研制的地球同步軌道新技術(shù)驗證衛(wèi)星。衛(wèi)星入軌后，中國衛(wèi)通集團有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)，并擇機開展空間碎片觀測、新型電源、電推進(jìn)等多項新技術(shù)驗證工作。
長征五號運載火箭在首次使用的中國文昌航天發(fā)射場1號工位成功實施發(fā)射。文昌發(fā)射場是中國第一個濱海航天發(fā)射場，具有緯度低、發(fā)射效率高、射向?qū)挕⑦\輸便捷等優(yōu)勢，能夠滿足新一代運載火箭和新型航天器發(fā)射任務(wù)需求。長征五號運載火箭飛行控制中心由西安衛(wèi)星測控中心承擔(dān)，全程負(fù)責(zé)對火箭基礎(chǔ)級、上面級進(jìn)行跟蹤測量，以及載荷在軌測試和長期管理。
長征五號首飛有感心得體會 篇【2】
中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時被賦予了豐富的時代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊裰畚逄栵w船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國。
“為國爭光與實現(xiàn)個人價值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計師的王翔說。
把個人理想與祖國命運聯(lián)系在一起，把個人選擇與國家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時，也實現(xiàn)了自己的人生價值。
每當(dāng)神舟飛船上天，神州大地上總會掀起一陣航天熱。神舟六號先進(jìn)事跡報告團全國巡回報告時，每到一地?zé)o不引起轟動。航天英雄的故事，被寫進(jìn)了多種版本的教科書。 “與一切尖端科技一樣，航天事業(yè)從來不是金錢可以衡量的。”多次拒絕高薪聘請的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計師張智說。
正是憑著為國爭光的信念，正是憑著敢于超越的意識，正是憑著腳踏實地的作風(fēng)，中國航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個航天人，都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè)，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘。”神七火箭系統(tǒng)總指揮劉宇說，同舟共濟、團結(jié)協(xié)作，使我國的航天事業(yè)完成了一個又一個新的跨越，攀上了一個又一個新的高度。
長征五號首飛有感心得體會 篇【3】
一批批具有世界先進(jìn)水平的研制和試驗基地脫穎而出，一項項國際宇航界的技術(shù)難題相繼被攻克，首次月球探測工程取得圓滿成功，從神五到神七，載人航天工程實現(xiàn)三次飛天、三大跨越。我國航天事業(yè)在改革中騰飛，在創(chuàng)新中發(fā)展，為增強國防實力、經(jīng)濟實力、科技實力和民族凝聚力做出了重要貢獻(xiàn)。
“航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，集中展現(xiàn)了中國特色社會主義事業(yè)的偉大成就，生動印證了改革開放是決定當(dāng)代中國命運的關(guān)鍵抉擇。”我國載人航天工程副總指揮、中國航天科技集團總經(jīng)理馬興瑞說。
改革開放以來，我國航天事業(yè)堅持走自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，以較少的投入，在較短的時間內(nèi)，取得了一系列輝煌成就，在世界高科技領(lǐng)域占有了一席之地。
我國先后研制了14種型號的長征系列運載火箭，在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達(dá)到了國際一流水平。
截至2008年10月底，長征系列運載火箭共進(jìn)行了111次發(fā)射。其中，改革開放以來發(fā)射了106次，發(fā)射了109顆衛(wèi)星和7艘飛船。自1996年以來，長征火箭已連續(xù)69次發(fā)射成功，成功率居世界前列。
載人航天工程先后攻克了飛船總體技術(shù)，制導(dǎo)、導(dǎo)航控制技術(shù)，飛船推進(jìn)、返回和再入技術(shù)，高可靠性和高安全性運載火箭技術(shù)等國際宇航界公認(rèn)的技術(shù)難題，20余項技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。08年9月28日，隨著翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員的平安返回，我國最具代表性、最具影響力的國家級重大科研實踐活動———神舟七號載人航天飛行任務(wù)取得圓滿成功，實現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義的重大跨越。
嫦娥一號月球探測工程的成功，開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時代，標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測能力的國家行列。這是繼人造地球衛(wèi)星發(fā)射、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。
目前，我國自行研制的各類應(yīng)用衛(wèi)星，直接應(yīng)用于廣播電視、通信、氣象預(yù)報、國土普查、海洋觀測、導(dǎo)航定位、防災(zāi)減災(zāi)、遠(yuǎn)程教育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測等諸多領(lǐng)域，為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民生活做出了重要貢獻(xiàn)。一大批航天技術(shù)轉(zhuǎn)移到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域，促進(jìn)了有關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和升級換代。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，在我國近年來的1000多種新材料中，近80%是在航天需求的牽引下研制的，有近2000項航天科技成果已移植到國民經(jīng)濟各部門。特別是在四川汶川大地震和北京奧運會期間，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感顯示出獨特的技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮了重要作用。
與此同時，航天科技更成為我國高科技“走出去”的一面旗幟。1990年，我國自主研制的長征三號運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，成功地將美國制造的亞洲一號衛(wèi)星準(zhǔn)確地送入預(yù)定軌道。自此，中國航天人成功敲開了國際商業(yè)發(fā)射市場的大門。2007年，我國首次以火箭、衛(wèi)星及發(fā)射支持的整體方式，為尼日利亞成功發(fā)射通訊衛(wèi)星一號并在軌交付，中國航天實現(xiàn)了衛(wèi)星整星出口零的突破。第二顆整星出口衛(wèi)星委內(nèi)瑞拉通訊衛(wèi)星于10月30日發(fā)射，第三顆出口衛(wèi)星巴基斯坦衛(wèi)星項目也已正式簽約。據(jù)統(tǒng)計，改革開放以來，我國已有7種型號的長征火箭用于國際商業(yè)發(fā)射，為13個國家和地區(qū)提供了衛(wèi)星發(fā)射和搭載服務(wù)，進(jìn)行了29次國際商業(yè)發(fā)射，發(fā)射了35顆商業(yè)衛(wèi)星。
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