八年級(jí)物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)試題
同學(xué)們?cè)诎寻四昙?jí)物理的理論知識(shí)復(fù)習(xí)好的同時(shí)，也應(yīng)該要多做一些關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)試題來復(fù)習(xí)練習(xí)，從題中找到自己的不足，及時(shí)學(xué)懂，下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家?guī)淼年P(guān)于八年級(jí)物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)試題，希望會(huì)給大家?guī)韼椭?/p>
八年級(jí)物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)試題：
考點(diǎn)： 參照物及其選擇;流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.
專題： 長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.
分析： (1)判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先選擇一個(gè)參照物，被研究的物體和參照物之間如果發(fā)生位置的變化，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的.否則是靜止的.
(2)根據(jù)飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因：飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起，下面平直的形狀.這樣，當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，流過機(jī)翼上方的空氣流速大，壓強(qiáng)小，流過機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大.機(jī)翼上下方所受到的壓力差便形成向上的升力.
解答： 解：飛行員看到指揮員向后退去，被研究的物體是指揮員，指揮員是運(yùn)動(dòng)的，一定要選擇一個(gè)和指揮員之間發(fā)生位置改變的物體做參照物，并且選擇一個(gè)與指揮員之間距離越來越大的物體為參照物.選擇飛機(jī)或飛行員都可以.
飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起，下面平直的形狀，飛機(jī)在長(zhǎng)長(zhǎng)的跑道上加速滑行時(shí)，流過機(jī)翼上方的空氣速度快，流過機(jī)翼下方的空氣流速慢.機(jī)翼上下方所受空氣的壓力差形成向上的升力.當(dāng)飛機(jī)滑行的速度達(dá)到一定值時(shí)，機(jī)翼所受的升力大于飛機(jī)自身的重力，飛機(jī)就起飛了.飛機(jī)逆風(fēng)起飛時(shí)飛機(jī)的速度不需要加速到很大，飛機(jī)就可相對(duì)空氣有一個(gè)較大的相對(duì)速度，從而獲得足夠的升力.
故答案為：飛機(jī);逆.
點(diǎn)評(píng)： 本題考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性、流體壓強(qiáng)和流速關(guān)系的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題目.告訴了研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選取參照物時(shí)，要以物理情景中出現(xiàn)的物體為參照物.
16.(2013•眉山)物理學(xué)中把物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程叫速度，速度計(jì)算公式為：速度=路程/時(shí)間，即V=S/t.初中物理中還有很多這樣定義的物理量，如密度、壓強(qiáng)、功率、熱值等，這種定義物理量的方法叫做比值定義法.高中物理中也有很多這樣定義的物理量，如：把物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量叫加速度(注：速度的變化量用△V表示，它等于前后速度之差;加速度用字母a表示，國(guó)際單位是m/s2).由加速度的定義可知：
(1)若一個(gè)物體開始運(yùn)動(dòng)的速度V0=2m/s，經(jīng)過5s后它的速度變?yōu)閂t=6m/s，則這個(gè)物體在5s內(nèi)的速度變化量△V= 4 m/s.
(2)若問題(1)中的物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量相等)，求出物體的加速度大小a= 0.8 m/s2.
(3)加速度的定義公式a= .
(4)勻速直線運(yùn)動(dòng)的V﹣t圖象如(甲)所示，圖中陰影部分面積表示以速度V勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t時(shí)通過的路程S;勻加速直線運(yùn)動(dòng)的V﹣t圖象如(乙)所示，其中陰影部分面積表示做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物體，速度由V0到Vt，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t時(shí)通過的路程S.用V0、t、a寫出S的表達(dá)式，S= V0t+ at2 .
考點(diǎn)： 速度與物體運(yùn)動(dòng).2163220
專題： 壓軸題;長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.
分析： (1)末速度與初速度之差就是速度的變化量;
(2)在單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量叫加速度，根據(jù)加速度的定義求出即可;
(3)根據(jù)加速度的定義寫出表達(dá)式;
(4)根據(jù)乙圖中陰影部分的面積，分別用V0、t、a表示出即可.
解答： 解：(1)物體在5s內(nèi)的速度變化量△V=Vt﹣V0=6m/s﹣2m/s=4m/s;
(2)物體的加速度大小a= = =0.8m/s;
(3)根據(jù)加速度的定義可知，加速度的定義公式a= ;
(4)圖乙中陰影部分的面積等于長(zhǎng)方形的面積和三角形的面積之和，即S=V0t+ at2.
故答案為：(1)4;(2)0.8;(3) ;(4)V0t+ at2.
點(diǎn)評(píng)： 本題是一道涉及高中知識(shí)的物理題，但這道題我們是可以根據(jù)題中所給的信息并結(jié)合我們已有的學(xué)習(xí)方法和物理知識(shí)完成解答的.這道題主要考查學(xué)生對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)、分析能力，是一道好題.
17.(2013•婁底)端午節(jié)，貝貝全家一起在河岸觀看劃龍舟比賽.發(fā)令槍響，幾只龍舟上的參賽選手奮力劃槳，龍舟如【離弦之箭向前疾行】.括號(hào)中的句子中龍舟所選擇的參照物是 河岸 .
考點(diǎn)： 參照物及其選擇.
專題： 長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.
分析： 在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物.龍舟如離弦之箭向前疾行，說明是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，相對(duì)于哪個(gè)(些)物體是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這個(gè)(些)物體就是參照物.
解答： 解：
龍舟如離弦之箭向前疾行，說明是運(yùn)動(dòng)的，并且運(yùn)動(dòng)速度非?？?，要得到龍舟運(yùn)動(dòng)并且運(yùn)動(dòng)速度特別快的結(jié)論，參照物是河岸.
故答案為：河岸.
點(diǎn)評(píng)： 在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般選擇地面或地面上的建筑、山川、路燈等為參照物.
18.(2013•佛山)將圖中三種儀器的測(cè)量結(jié)果(數(shù)值及單位)填寫在下表相應(yīng)的空格中.
紙帶中AD兩點(diǎn)間的距離 體溫計(jì)的溫度 汽車運(yùn)動(dòng)的速度
4.00cm 38.4℃ 85km/h
考點(diǎn)： 長(zhǎng)度的測(cè)量;體溫計(jì)的使用及其讀數(shù);速度與物體運(yùn)動(dòng).2163220
專題： 基本儀器的使用專題.
分析： (1)由圖示刻度尺確定其分度值，兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)刻度尺示數(shù)之差是兩點(diǎn)間的距離.
(2)根據(jù)圖示體溫計(jì)確定其分度值，讀出體溫計(jì)的示數(shù).
(3)由圖示速度計(jì)可以讀出汽車的速度.
解答： 解：由圖示刻度尺可知，其分度值是1mm，AD兩點(diǎn)間的距離為6.00cm﹣2.00cm=4.00cm;
由圖示體溫計(jì)可知，其分度值是0.1℃，體溫計(jì)示數(shù)為38.4℃;
由圖示速度計(jì)可知，汽車的速度為85km/h;
故答案為：4.00cm;38.4℃;85km/h.
點(diǎn)評(píng)： 本題考查了刻度尺、體溫計(jì)、速度計(jì)的讀數(shù)，難度不大，是一道基礎(chǔ)題;要掌握常用測(cè)量器材的使用及讀數(shù)方法.
19.(2013•達(dá)州)一列長(zhǎng)200m的火車，以72km/h的速度勻速進(jìn)入長(zhǎng)為2km的隧洞，火車完全在洞中的時(shí)間是 90 s，火車上乘客看見洞中的路燈在后退，乘客是以 火車 為參照物.
考點(diǎn)： 速度公式及其應(yīng)用;參照物及其選擇.2163220
專題： 計(jì)算題;長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.
分析： 火車長(zhǎng)度與隧洞長(zhǎng)度之差是火車完全在洞中的路程，由速度公式的變形公式求出火車火車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;
如果物體相對(duì)于參照物的位置保持不變，則物體是靜止的，如果物體相對(duì)于參照物的位置不斷變化，則物體是運(yùn)動(dòng)的.
解答： 解：火車完全在洞中的路程s=2000m﹣200m=1800m，
火車速度v=72km/h=20m/s，
∵v= ，
∴火車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：
t= = =90s;
路燈相對(duì)于火車位置不斷后退，
以火車為參照物路燈在不停地往后退;
故答案為：90;火車.
點(diǎn)評(píng)： 本題考查了求火車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間、選擇參照物，應(yīng)用速度公式的變形公式、知道物體間的位置關(guān)系如何變化即可正確解題.
20.(•肇慶)在下列橫線上填上合適的速度單位或數(shù)字：正常人步行的速度約是5 km/h ;騎自行車正常行駛時(shí)的速度約是4.2 m/s ;汽車2min內(nèi)勻速行駛了3600m，汽車的速度是 108 km/h.
考點(diǎn)： 速度與物體運(yùn)動(dòng).2163220
專題： 應(yīng)用題;壓軸題;估算題;長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.
分析： (1)根據(jù)對(duì)實(shí)際情況的了解進(jìn)行合理的估算，通過計(jì)算確定各數(shù)據(jù)的單位;
(2)已知汽車的路程與運(yùn)動(dòng)時(shí)間，由速度公式可以求出汽車的速度.
解答： 解：(1)正常人步行的速度約1.2m/s=1.2× =4.32km/h，接近5km/h，故單位是km/h;
騎自行車正常行駛時(shí)的速度約為4m/s，接近4.2m/s，故單位是m/s;
(2)汽車的路程s=3600m=3.6km，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=2min= h
汽車的速度v= = =108km/h;
故答案為：km/h;m/s;108.
點(diǎn)評(píng)： 本題考查了確定物體運(yùn)動(dòng)速度的單位、求汽車的速度問題，知道生活中常見物體的速度大小.有助于解答該類習(xí)題.
21.(•煙臺(tái))放學(xué)路上，小明和小紅沿人行道步行，一輛汽車從身旁疾馳而過，如圖所示.司機(jī)說“你沒動(dòng)”是選定了 汽車 為參照物;小紅說“車真快”是選定了 地面 為參照物.
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性.
專題： 應(yīng)用題;壓軸題.
分析： 解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的;如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的.
解答： 解：
(1)坐在行駛的汽車?yán)锏乃緳C(jī)和乘客，以司機(jī)為參照物，乘客相對(duì)司機(jī)的相對(duì)位置沒有發(fā)生變化，所以乘客是靜止的;
(2)以地面為參照物，司機(jī)、乘客和汽車相對(duì)于地面的位置發(fā)生了變化，所以車是運(yùn)動(dòng)的.
故答案為：汽車;地面.
點(diǎn)評(píng)： 此題主要考查學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論.
22.(•南京)年2月，首批“長(zhǎng)鼻子”校車在南京投入使用，如圖所示.
(1)校車行駛過程中，以司機(jī)為參照物，路邊的樹是 運(yùn)動(dòng) (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的.
(2)每個(gè)座位都有安全帶，這是為了防止汽車緊急剎車時(shí)，學(xué)生由于具有 慣性 而造成的傷害.
(3)《校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過40km/h.“40km/h”是指校車在行駛過程中的 最大速度 (選填“平均速度”或“最大速度”).
(4)小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué)，7點(diǎn)24分到達(dá)學(xué)校，設(shè)小車行駛的平均速度為30km/h，則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的路程是 12 km.
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性;速度與物體運(yùn)動(dòng);速度公式及其應(yīng)用;慣性.2163220
專題： 應(yīng)用題.
分析： (1)判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化，若位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的;若位置沒有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的.
(2)物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)稱為慣性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān);
(3)《校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過40km/h，即最大行駛速度不能超過40km/h.
(4)知道此時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和運(yùn)動(dòng)的速度，據(jù)公式s=vt可計(jì)算出運(yùn)動(dòng)的路程.
解答： 解：(1)校車行駛過程中，以司機(jī)為參照物，路邊的樹相對(duì)于司機(jī)的位置發(fā)生了改變，故路邊的樹相對(duì)于司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的;
(2)每個(gè)座位都有安全帶，這是為了防止汽車緊急剎車時(shí)，由于慣性而飛出，造成二次傷害;
(3)《校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過40km/h，即最大行駛速度不能超過40km/h.
(4)此時(shí)所走的路程是：
S=vt=30km/h× h=12km.
故答案為：(1)運(yùn)動(dòng);(2)慣性;(3)最大速度;(4)12.
點(diǎn)評(píng)： 該題考查了參照物的選取、慣性應(yīng)用的判斷、最大速度的理解和速度的計(jì)算等知識(shí)點(diǎn).
23.(•內(nèi)江)如圖所示，是某汽車啟動(dòng)和到達(dá)的時(shí)間以及對(duì)應(yīng)的里程表(盤面指示為千米數(shù))的示數(shù).由圖可知，汽車行駛的里程數(shù)為 120 Km，平均速度為 11.1 m/s.(小數(shù)點(diǎn)后保留一位數(shù)字)
考點(diǎn)： 速度公式及其應(yīng)用.2163220
專題： 信息給予題;順推法.
分析： ①已知汽車的啟動(dòng)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間，可以得到汽車行駛的時(shí)間;
?、谝阎囬_始計(jì)時(shí)的里程數(shù)和行駛一段時(shí)間后的里程數(shù)，可以得到汽車此過程行駛的路程;
?、垡阎囆旭偟穆烦毯蜁r(shí)間，利用v= 得到行駛的速度.
解答： 解：
汽車行駛的時(shí)間為t=12：25﹣9：25=3h
汽車行駛的路程為S=27582km﹣27462km=120km
汽車行駛的速度為v= = =40km/h=11.1m/s
故答案為：120;11.1.
點(diǎn)評(píng)： 此題是關(guān)于速度運(yùn)算的基本題目，讀懂圖片提供的時(shí)間和路程信息是解決此題的關(guān)鍵.
24.(•昆明)人步行的速度大約是1.2m/s，表示的物理意義是 人1s通過的距離為1.2m ;某同學(xué)家距學(xué)校600m，他以此速度從家步行至學(xué)校需要的時(shí)間是 500 s;以該同學(xué)身上背著的書包為參照物，他是 靜止 的(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”).
考點(diǎn)： 速度與物體運(yùn)動(dòng);運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性.2163220
專題： 應(yīng)用題.
分析： ①運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間通過的路程叫速度;
?、谝阎瞬叫械乃俣群吐烦蹋胻= 得到需要的時(shí)間;
?、圻\(yùn)動(dòng)方向和速度都相同的兩個(gè)物體，以對(duì)方為參照物，都處于靜止?fàn)顟B(tài).
解答： 解：
?、偃瞬叫械乃俣却蠹s是1.2m/s，表示人1s通過的距離為1.2m;
?、趶募也叫兄翆W(xué)校需要的時(shí)間是t= = =500s;
?、垡栽撏瑢W(xué)身上背著的書包為參照物，他是靜止的.
故答案為：人1s通過的距離為1.2m;500;靜止.
點(diǎn)評(píng)： 在判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，研究對(duì)象的狀態(tài)以與參照物是否發(fā)生位置變化為準(zhǔn)，特別注意的是：參照物一定是假定靜止的.
三.解答題(共2小題)
25.(2013•泰安)甲乙兩地的距離是900km，一列火車從甲地早上7：30出發(fā)開往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)車站，在當(dāng)日16：30到達(dá)乙地.列車行駛途中以144km/h的速度勻速通過長(zhǎng)度為400m的橋梁，列車全部通過橋梁的時(shí)間是25s.求：
(1)火車從甲地開往乙地的平均速度是多少千米每小時(shí)?
(2)火車的長(zhǎng)度是多少米?
考點(diǎn)： 速度公式及其應(yīng)用.2163220
專題： 長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.
分析： (1)已知甲乙兩地的距離和甲地開往乙地的時(shí)間，利用v= 即可求得火車從甲地開往乙地的平均速度;
(2)已知速度和時(shí)間可求火車和橋梁的總長(zhǎng)，總長(zhǎng)減橋梁長(zhǎng)就是火車的長(zhǎng)度.
解答： 解：(1)火車從甲地早上7：30出發(fā)開往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)車站，在當(dāng)日16：30到達(dá)乙地，則甲地開往乙地所用時(shí)間t1=9h.
火車從甲地開往乙地的平均速度v1= = =100km/h，
(2)∵v= ，v2=144km/h=40m/s
∴火車過橋通過的總距離：
s=v2t2=40m/s×25s=1000m，
∴火車的長(zhǎng)度s火車=s﹣s橋=1000m﹣400m=600m.
答：(1)火車從甲地開往乙地的平均速度是100千米每小時(shí);
(2)火車的長(zhǎng)度是600米.
點(diǎn)評(píng)： 本題考查了速度公式的計(jì)算，弄清火車完全過橋時(shí)行駛的路程為橋長(zhǎng)與火車長(zhǎng)的和是關(guān)鍵.
26.(2013•佛山)張先生駕車從廣州到肇慶旅游，汽車以90km/h的平均速度行駛0.5h到達(dá)三水，休息0.5h后，再以80km/h的平均速度行駛1h到達(dá)肇慶，請(qǐng)求：
(1)廣州到三水，汽車行駛的路程是多少km?
(2)廣州到肇慶，汽車的平均速度是多少km/h?
考點(diǎn)： 速度公式及其應(yīng)用.2163220
專題： 長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.
分析： (1)根據(jù)v= 求出汽車從廣州到三水、從三水到肇慶行駛的路程;
(2)求出總路程和總時(shí)間，根據(jù)v= 求出平均速度.
解答： 已知：速度v1=90km/h，時(shí)間t1=0.5h，t3=0.5h，t2=1h，速度v2=80km/h
求：(1)汽車行駛的路程s1=?;(2)汽車的平均速度v=?
解：(1)∵v=
∴汽車從廣州到三水的路程：
s1=v1t1=90km/h×0.5h=45km;
(2)汽車從三水到肇慶的路程：
s2=v2t2=80km/h×1h=80km，
總路程：s=s1+s2=45km+80km=125km，
行駛的總時(shí)間：t=t1+t3+t2=0.5h+0.5h+1h=2h，
平均速度：v= = =62.5km/h
(1)廣州到三水，汽車行駛的路程是45km;
(2)廣州到肇慶，汽車的平均速度是62.5km/h.
點(diǎn)評(píng)： 此題主要考查的是學(xué)生對(duì)速度計(jì)算公式的理解和掌握，注意平均速度要用總路程除以總時(shí)間.
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1.八年級(jí)物理總復(fù)習(xí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)測(cè)試題
2.2016八年級(jí)物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)專題訓(xùn)練試題
八年級(jí)物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)試題
