高中地理熱門(mén)知識(shí)考點(diǎn)

　　地理學(xué)科的研究推動(dòng)著人類(lèi)對(duì)自然的好改造。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的高中地理熱門(mén)知識(shí)考點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。

　　高中地理熱門(mén)知識(shí)考點(diǎn)(一)

　　海南島開(kāi)發(fā)的地理背景

　　(1)地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)

　　位于華南和西南陸地國(guó)土和海洋國(guó)土的結(jié)合部，既處在大西南走向世界的前沿，又是開(kāi)發(fā)利用南海資源的基地

　　近傍香港，遙望臺(tái)灣，內(nèi)靠我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠江三角洲，外鄰亞太經(jīng)濟(jì)圈中最活躍的東南亞

　　位于西太平洋環(huán)形帶上，處在日本到新加坡的中段，直接面向東南亞，靠近國(guó)際深水航道

　　連接亞洲和大洋洲、太平洋和印度洋，南海是我國(guó)通往東南亞、印度洋直到非洲、歐洲的海上通道，海運(yùn)交通位置重要

　　改革開(kāi)放前，海南島成為我國(guó)的國(guó)防前線，難以進(jìn)行大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)。與全國(guó)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，經(jīng)濟(jì)差距較大，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到充分發(fā)揮。改革開(kāi)放后海南島加快了經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐，使其有可能發(fā)展同國(guó)際市場(chǎng)的聯(lián)系，成為我國(guó)最南端的開(kāi)放窗口

　　1988年設(shè)立海南省，行政區(qū)域包括海南島和散布于南海的西沙、中沙、南沙等群島、島嶼及其附近海域，并劃定海南島為經(jīng)濟(jì)特區(qū)

　　(2)熱帶資源優(yōu)勢(shì)

　　地處北回歸線以南，是我國(guó)熱帶寶島。豐富的光熱資源使海南島成為我國(guó)最大的熱帶物種基因庫(kù)，為發(fā)展熱帶高效農(nóng)業(yè)提供了良好環(huán)境。農(nóng)作物可一年三熟。受季風(fēng)影響，熱帶作物在冬春季節(jié)需要注意低溫危害，夏秋季節(jié)要注意臺(tái)風(fēng)的影響。

　　(3)海洋資源優(yōu)勢(shì)

　　全國(guó)海洋面積最大的省份，管轄海域面積占全國(guó)的2/3。主要有生物資源、漁業(yè)資源、油氣資源等

　　(4)旅游資源是我國(guó)良好的避寒勝地

　　高中地理熱門(mén)知識(shí)考點(diǎn)(二)

　　西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　(1)西南區(qū)發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)闹匾?以南昆鐵路為例說(shuō)明)

　　南昆鐵路的基本情況：東起廣西南寧，西至云南昆明，北接貴州紅果，是西南地區(qū)通往我國(guó)沿海地區(qū)最便捷的一條出海大通道

　　意義：

　　南昆鐵路把資源豐富但無(wú)出海口岸的西南內(nèi)陸，與海岸線漫長(zhǎng)、對(duì)外交通便利的我國(guó)南部沿海連成一體，這一方面有利于促進(jìn)西南區(qū)資源開(kāi)發(fā)和物資輸出，促使資源優(yōu)勢(shì)盡快轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，另一方面也有利于促進(jìn)西南地區(qū)與沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往和區(qū)域合作，實(shí)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，帶動(dòng)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　南昆鐵路的建設(shè)有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快西南地區(qū)的脫盆步伐

　　南昆鐵路的建成，有利于加快西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，對(duì)鞏固國(guó)防、保衛(wèi)祖國(guó)西南邊疆的作用也不可忽視

　　南昆鐵路的建成有利于加快貨物流通、商品交換、促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展、商業(yè)繁榮;還在西南喀斯特地區(qū)開(kāi)辟一條新的旅游熱線，并且?guī)?dòng)與商業(yè)、旅游業(yè)相關(guān)的服務(wù)業(yè)及整個(gè)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，南昆鐵路對(duì)人流、物流、信息流、資金流的吸引和集聚作用，以及鐵路軸線對(duì)經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)作用，必將有力地促進(jìn)大西南的區(qū)域發(fā)展

　　(2)交通面貌的變化

　　主要鐵路：黔桂、湘桂、成渝、寶成、川黔、貴昆、成昆、湘黔、襄渝、枝柳、南昆、內(nèi)昆

　　公路：西藏以公路運(yùn)輸為主，修建了川藏、青藏、新藏、滇藏公路

　　水運(yùn)不斷發(fā)展：川江和西江的航運(yùn)。廣西北海、防城和欽州港的改造和新建

　　管道運(yùn)輸成為西南區(qū)新興的運(yùn)輸方式

　　(3)加快交通運(yùn)輸建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　交通是制經(jīng)銷(xiāo)西南區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”的表現(xiàn)：運(yùn)力和運(yùn)量的矛盾突出;區(qū)際鐵路運(yùn)輸通道不暢;公路等級(jí)低，區(qū)內(nèi)聯(lián)系仍較薄弱;對(duì)外國(guó)際交往不便等。因此，加強(qiáng)交通建設(shè)進(jìn)一步改善交通運(yùn)輸條件，將是西南區(qū)發(fā)展面臨的一項(xiàng)長(zhǎng)期的重要任務(wù)

　　應(yīng)著重做好的工作：加強(qiáng)區(qū)際、省際鐵路出口通道建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作;通過(guò)河道整治和港口建設(shè)，發(fā)揮水運(yùn)潛力，實(shí)行水陸聯(lián)運(yùn)，提高綜合運(yùn)輸能力;建設(shè)對(duì)外國(guó)際通道，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易和邊境貿(mào)易，促進(jìn)區(qū)域國(guó)際合作;重視援藏公路建設(shè)，續(xù)建青藏鐵路，支持西藏民族地區(qū)和邊疆地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　高中地理熱門(mén)知識(shí)考點(diǎn)(三)

　　1.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移：

　　概念：企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)的現(xiàn)象。

　　分類(lèi)：區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

　　2.影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素：

　　(1)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的：企業(yè)生產(chǎn)追求更高的利潤(rùn)。

　　(2)其他因素：國(guó)際形勢(shì)的變化、國(guó)家政策的調(diào)整、原生產(chǎn)地用地緊張、地價(jià)昂貴、環(huán)境污染嚴(yán)重等。

　　3.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響：

　　1.促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　2.促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作。

　　3.改變了區(qū)域地理環(huán)境。

　　4.改變勞動(dòng)力就業(yè)的空間分布。

　　影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素很多，其中勞動(dòng)力、內(nèi)部交易成本、市場(chǎng)是影響國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的三個(gè)重要因素。在現(xiàn)實(shí)中，國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是多種因素綜合作用的結(jié)果。