高一地理必修二第二章第一節(jié)教案
時間:
陳哲凡673由 分享
高一地理必修二第二章第一節(jié)教案
教案包括教材簡析和學生分析、教學目的、重難點、教學準備、教學過程及練習設計等。下面是學習啦小編為您帶來的高一地理必修二第二章第一節(jié)教案,希望對大家有所幫助。高一地理必修二第二章第一節(jié)教案:
一、三維目標
知識與技能:
1.理解城市形態(tài)與地理環(huán)境的關系
2.結(jié)合實例分析城市各功能區(qū)的形成及區(qū)位特征
3.培養(yǎng)學生整理、分析資料的能力和把獲得的有用信息、結(jié)論加以表達的能力
過程與方法:
1.自主探究法
2.讀圖分析、討論法
情感、態(tài)度與價值觀:
引導學生關注社會、關注生活,增強學生對城市發(fā)展的參與意識
二、教學重點
城市的地域形態(tài);城市地域結(jié)構(gòu)特點;經(jīng)濟因素在城市地域功能分區(qū)中的作用。
三、教學難點
城市地域形態(tài)的形成與地理環(huán)境的關系。經(jīng)濟因素在城市地域功能分區(qū)中的作用。
四、教具準備:多媒體課件、教學掛圖、自制圖表等
五、課時安排:2課時
六、教學過程:
第一課時
新課導入:城市是人類文明的中心,世界近50%的人口居住、生活在城市。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,城市的規(guī)模在不斷地擴大,新的城市在不斷涌現(xiàn),這就是城市化。在第二章中我們一起來探討城市以及城市化。
板書:第一節(jié) 城市的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)
城市形態(tài)
師:請同學們閱讀教材18頁圖2.1,注意觀察比較三幅圖中城市的形態(tài),想想城市外部形態(tài)之所以不同和哪些因素有關。
(學生看圖)
總結(jié):成都是團塊狀是因為在平原上;蘭州沿著黃河谷地延伸呈條帶狀;重慶地處長江和嘉陵江的交匯處,又是丘陵地區(qū),地形崎嶇不平,呈分散狀。由此我們可以知道,城市形態(tài)收地形、水系和交通線路的影響。
過渡:城市的形態(tài)差異不僅表現(xiàn)在外部形態(tài)的不同,在城市的內(nèi)部,不同的土地有不同的利用方式,形成城市的不同功能分區(qū),從而形成不同城市內(nèi)部不同的空間結(jié)構(gòu)。
板書:二、城市土地利用和功能分區(qū)
(指導學生閱讀教材18-21頁的內(nèi)容,采取自學—指導的教學方法,思考并回答下列問題)
1.城市中的土地有那些主要的利用方式?
(商業(yè)用地、住宅用地、工業(yè)用地、政府機關用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不同類型)
2.閱讀教材圖2.2,觀察城市中有哪些主要的功能區(qū)?分別是怎樣形成?不同功能區(qū)有明確界線嗎?
(主要有商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)。無明確的界線)
3.什么是集聚效應?
4.城市分布最廣泛的功能區(qū)是那種?(住宅區(qū))
5.隨著城市的發(fā)展,住宅區(qū)出現(xiàn)怎樣的分化?不同等級的住宅區(qū)有什么差異?
6.商業(yè)區(qū)一般分布在城市的什么位置?為什么?(交通便利的市中心和街角等位置)
7.中心商務區(qū)有什么特點?它和一般的商業(yè)區(qū)有什么不同?
8.讀圖2.5,說說常州市的工業(yè)分布特點。為什么有這樣的特點?(沿著鐵路和公路分布,這樣分布可以方便運輸,降低運輸費用)
課堂小結(jié):通過今天的學習,我們了解了由于地理環(huán)境的差異造成城市形態(tài)的差異。城市不僅有一定的形態(tài),其內(nèi)部還因土地利用方式的不同形成不同的功能區(qū)。
教學后記
第二課時
一、城市地域結(jié)構(gòu)
1、概念:
在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),稱為城市地域結(jié)構(gòu)
2、三種具有代表性的城市地域結(jié)構(gòu)模式(了解)
(若時間允許,本部分可以采取學生課上閱讀的形式進行)
模式 | 形成 | 形狀 |
同心圓模式 | 城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移;呈同心圓狀自核心向外擴展。 | 同心圓 |
扇形模式 | 在小汽車等交通工具的影響下,城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴展的趨勢 | 扇形或楔形 |
多核心模式 | 隨著城市不斷向外擴展,范圍越來越大,原有市中心區(qū)由于地價高、交通和居住擁擠等原因,使得遠離中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心,城市圍繞不同的點,發(fā)展形成 |
1、不同的城市具有不同的城市地域結(jié)構(gòu)特點 — 即城市內(nèi)部各功能區(qū)的空間組合不同 。
2、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的因素——多種因素共同作用的結(jié)果
(1)經(jīng)濟因素——主要因素。
對城市來講 —— 城市土地有限,不同地段租金不同。在市場經(jīng)濟條件下,只有付出租金最高的經(jīng)濟活動才可能得到相應的地段。而不同的經(jīng)濟活動類型其付租能力(或愿意付出的租金)又不同。直接影響地租高低的因素主要有以下二個方面:
I.交通便捷程度。一般來說,交通便捷程度越好,土地價格或租金就越高。
II.距離市中心的遠近。(如下面表格及相應的坐標圖示)
(本部分采取學生分析教材圖2.8,完成相應問題,教師進行總結(jié)歸納的方式進行)
商業(yè)用地 | 住宅用地 | 工業(yè)用地 | |
用地要求 | 占地少,要求最大程度的接近消費群體 | 占地多,要求方便上下班,又要方便購物 | 工業(yè)生產(chǎn)占地較大,地租占成本的比例很高 |
受距市中心距離的影響 | 最大。因而位于距市中心最近的A區(qū),在A區(qū)商業(yè)支付的租金最高 | 較小。因而位于距市中心較近的B區(qū),介于商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間 | 較小。在距市中心最遠C區(qū)只有工業(yè)出的租金最高 |
(2)其他因素
I.收入 —— 形成不同級別住宅區(qū)的常見原因。
有能力支付昂貴租金和選擇最佳居住環(huán)境的人,其居住地往往形成高級住宅區(qū)。
II.知名度 ——城市內(nèi)某些地區(qū)在歷史、文化或經(jīng)濟方面具有很高的聲譽,這往往會吸引更多新的住宅或商場建在該處,以提高其知名度。
III.種族聚居區(qū)的形成 ——在有些城市的某一區(qū)域內(nèi),如果某個種族或宗教團體占優(yōu)勢,就可能形成種族聚居區(qū)。如紐約市的唐人街、哈林區(qū)、小意大利區(qū)等。
IV歷史因素——城市的建筑物和街道設計可以維持久遠,早期的土地利用方式對日后的功能分區(qū)有著深遠的影響。
3、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化
城市發(fā)展的初期 | 城市發(fā)展的中后期 | |
城市的地域范圍 | 狹小 | 擴大 |
各類功能用地的關系 | 混雜布置,無明確功能分異 | 分異明顯 |
工業(yè)發(fā)展方向 | 在市中心形成工業(yè)的自然團聚 | 市區(qū)的工廠企業(yè)紛紛外遷 |
原因分析 | 以市場、交通等優(yōu)勢吸引引起 | 為降低成本、保護環(huán)境 |
關鍵:處理好居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間的關系。
居住區(qū)和其他工作地點之間應有:
1、便捷的交通聯(lián)系(為了方便職工的上下班)
2、排放廢氣和廢水的工廠應布置在居住區(qū)的下風向和河流的下游地帶的遠郊區(qū)
3、衛(wèi)生防護帶
課堂總結(jié):
略