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      柴油機(jī)廢氣孔噴機(jī)油是什么原因怎么辦

      時(shí)間: 曾揚(yáng)892 分享

        柴油機(jī)廢氣孔噴機(jī)油不可輕視,那么你明知道柴油機(jī)廢氣孔噴機(jī)油的原因是什么呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編精心為你整理的柴油機(jī)廢氣孔噴機(jī)油的原因,一起來看看。

        柴油機(jī)廢氣孔噴機(jī)油的原因

        首先查看機(jī)油液面是否太高,如果太高則須放出部分機(jī)油,另外主要原因是燃?xì)馔ㄟ^活塞環(huán)的下竄氣量增加,曲軸箱壓力過高,導(dǎo)致廢氣帶機(jī)油排出大氣,這都是由于活塞環(huán)和氣缸套早磨,所以柴油機(jī)的空濾必須經(jīng)常清洗或維護(hù)防止過臟空氣進(jìn)入氣缸導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸套早磨.

        柴油機(jī)廢氣孔噴機(jī)油怎么辦

        1:氣門油封損壞

        處理:檢查更換氣門油封。

        2:氣門導(dǎo)管磨損

        處理:檢查更換氣門導(dǎo)管。

        3:油底殼潤滑機(jī)油過多

        處理:檢查更換潤滑機(jī)油。

        4:柴油機(jī)缸套磨損嚴(yán)重

        處理:檢查更換缸套。

        5:柴油機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重

        處理:檢查更換活塞環(huán)。

        6:柴油機(jī)活塞環(huán)張力失效

        處理:檢查更換活塞環(huán)。

        7:柴油機(jī)渦輪增壓器密封磨損嚴(yán)重

        處理:檢查更換渦輪增壓器密封組件(修理包)。

        8:柴油機(jī)缸套破裂(或銹蝕穿空)

        處理:檢查更換缸套。

        9:柴油機(jī)缸蓋破裂(或銹蝕穿空)

        處理:檢查更換缸蓋。

        柴油機(jī)廢氣孔噴機(jī)油的處理

        柴油機(jī)在重型車輛和非道路車輛上的廣泛應(yīng)用已經(jīng)有很長時(shí)間,近期在歐美市場(chǎng)上應(yīng)用柴油機(jī)的客車和輕型卡車激增。這種增長部分是由于油價(jià)上漲刺激了對(duì)高效率柴油機(jī)的需求。

        然而,伴隨著柴油機(jī)數(shù)量的增長,人們也越來越關(guān)注其排放的廢氣對(duì)空氣質(zhì)量的影響。廢氣中的污染氣體如碳化物、氮化物(NOX)和顆粒物質(zhì)被認(rèn)為是危害健康的主要污染物。

        柴油機(jī)催化氧化轉(zhuǎn)化器(DOC)被用來氧化排氣氣流中的污染氣體,它可以和消音器集成在一起。

        在許多封閉曲軸箱柴油機(jī)中,NOX、HC和有毒有害氣體被直接重新引入進(jìn)氣系統(tǒng)再次燃燒,而不是排到外界污染大氣環(huán)境的。

        柴油機(jī)廢氣孔噴機(jī)油的處理


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