電工安全事故真實案例介紹
電工安全事故真實案例介紹
安全對于一個電力工作者來說是很重要的，但是總是難免有電力安全事故的發(fā)生。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集到的電工安全事故案例，希望對大家有幫助。
電工安全事故案例一
一、事故經(jīng)過
1994年4月6日下午3時許，某廠671變電站運行值班員接班后，312油開關(guān)大修負責(zé)人提出申請要結(jié)束檢修工作，而值班長臨時提出要試合一下312油開關(guān)上方的3121隔離刀閘，檢查該刀閘貼合情況。于是，值班長在沒有拆開312油開關(guān)與3121隔離刀閘之間的接地保護線的情況下，擅自摘下了3121隔離刀閘操作把柄上的“已接地”警告牌和掛鎖，進行合閘操作。突然“轟”的一聲巨響，強烈的弧光迎面撲向蹲在312油開關(guān)前的大修負責(zé)人和實習(xí)值班員，2人被弧光嚴(yán)重灼傷。
二、原因分析
本來3121隔離刀閘高出人頭約2米，而且有鐵柜遮擋，其弧光不應(yīng)燒著人，可為什么卻把人燒傷了呢?原來，燒傷人的電弧光不是3121隔離刀閘的電弧光，而是兩根接地線燒壞時產(chǎn)生的電弧光。兩根接地線是裸露銅絲絞合線，操作員用卡鉗卡住連接在設(shè)備上時，致使一股線接觸不良，另一股絞合線還斷了幾根銅絲。所以，當(dāng)違章操作時，強大的電流造成短路，不但燒壞了3121隔離刀閘，而且其中一股接地線接觸不良處震動脫落發(fā)生強烈電弧光，另一股絞合線銅絲斷開處發(fā)生強烈電弧光，兩股接地線瞬間弧光特別強烈，嚴(yán)重?zé)齻幍?人。
造成這起事故的原因是臨時增加工作內(nèi)容并擅自操作，違反基本操作規(guī)程。
三、事故教訓(xùn)和防范措施
1.交接班時以及交接班前后一刻鐘內(nèi)一般不要進行重要操作。
2.將警示牌“已接地”換成更明確的表述：“已接地，嚴(yán)禁合閘”。嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，絕對禁止帶地線合閘。
3.接地保護線的作用就在于，當(dāng)發(fā)生觸電事故時起到接地短路作用，從而保障人不受到傷害。所以，接地線質(zhì)量要好，容量要夠，連接要牢靠。
電工安全事故案例二
一、事故經(jīng)過
1996年1月31日上午，在某熱電廠高壓配電室檢修508號油開關(guān)過程中，電工曲某下蹲時，臀部無意中碰到了508號油開關(guān)上面編號為5081的隔離刀閘的傳力拐臂桿，導(dǎo)致5081隔離刀閘動、靜觸頭接觸，刀閘被誤合，使該工廠電力系統(tǒng)502、500油開關(guān)由于“過流保護”裝置動作而跳閘，6kV高壓二段母線和部分380V母線均失電，2號、3號鍋爐停止工作40多分鐘，1號發(fā)電機停止工作1小時。
二、原因分析
油開關(guān)檢修時斷路器必須是斷開的，油開關(guān)上面的隔離刀閘是拉開的，還必須在油開關(guān)與隔離刀閘之間的部件上可靠連接接地保護短路線，要求隔離刀閘的傳力拐臂桿上插入插銷，而且要加鎖(防止被誤動)。
造成這起事故的原因是，工作人員違反規(guī)定沒有裝入插銷，更不用說上鎖，所以曲某臀部無意之中碰上了5081隔離刀閘的傳力拐臂桿，導(dǎo)致5081隔離刀閘動、靜觸頭接觸，靜觸頭與母線連接帶電，于是，強大的電流通過隔離刀閘動、靜觸頭，再流經(jīng)接地保護短路線，輸入大地，形成短路放電，導(dǎo)致該電氣系列的502、500油開關(guān)由于“過流保護”裝置動作而跳閘。
好在由于接地保護短路線質(zhì)量好，所以，誤合刀閘后沒有造成人身傷害，但是，造成的經(jīng)濟損失巨大。
電工安全事故案例三
一、事故經(jīng)過
1995年6月17日上午8時40分，四川某廠空氣壓縮機值班員何某接分廠調(diào)度員指令：啟動4#機組;停運1#機組或5#機組中的一組。何某到電氣值班室，與電氣值班員王某(副班長)和吳某商定：啟動4#機組后停運1#或5#中的一組。王某就隨何某去現(xiàn)場操作，吳某留守監(jiān)盤。9時，4#機組被現(xiàn)場啟動，然后5#機組現(xiàn)場停運。這時，配電室發(fā)出油開關(guān)跳閘的聲音。
電氣值班室的吳某判斷5#機組已經(jīng)停運，于是，獨自去高壓配電室打算拉開5#油開關(guān)上方的隔離刀閘。但是，她錯誤地拉開了正在運行的1#機組的隔離刀閘，“嘭”的一聲巨響，隔離刀閘處弧光短路，使得314線路全線停電。
二、原因分析
造成這起誤操作事故的原因首先是違反“監(jiān)護制”。電氣值班室的吳某在無人批準(zhǔn)的情況下，擅自離開監(jiān)盤崗位，違反“一人操作、一人監(jiān)護”的規(guī)定，獨自一人去高壓配電室操作，沒有看清楚動力柜編號，沒有查看動力柜現(xiàn)場指示信號，也沒有按照規(guī)程進行檢查，就錯誤地拉開了正在運行的1#機組的隔離刀閘，是事故的直接原因。
間接原因是副班長王某的組織工作有疏漏。
1.商定“啟動4#機組后停運1#或5#中的一組”，其實沒有定。應(yīng)該明確，到底是1#還是5#，使得在場人員都心中有數(shù)。
2.負責(zé)人王某離開監(jiān)盤崗位去現(xiàn)場，沒有把吳某的工作職責(zé)作出明確交代，在現(xiàn)場操作后又沒有及時通知吳某，負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3.事故發(fā)生是平時管理不嚴(yán)、勞動紀(jì)律松弛、執(zhí)行安全操作規(guī)程不嚴(yán)格、值班人員素質(zhì)差等原因的必然結(jié)果。
猜你感興趣：
1.電廠安全事故案例
3.電器安全事故案例
4.電力未遂事件案例