話說(shuō)在坐車(chē)時(shí)，長(zhǎng)長(zhǎng)短短的隧道我們都有見(jiàn)過(guò)，那你知道世界上最長(zhǎng)的公路隧道有多長(zhǎng)嗎?下面就和小編一起來(lái)了解一下吧!

　　世界上最長(zhǎng)的公路隧道有多長(zhǎng)?

　　位于挪威中部地區(qū)的世界最長(zhǎng)的洛達(dá)爾公路隧道。洛達(dá)爾公路隧道東起洛達(dá)爾城，西至艾于蘭城，全長(zhǎng)2.451萬(wàn)米，比在此之前世界最長(zhǎng)的瑞士圣哥達(dá)隧道還要長(zhǎng)7592米。2000年11月27日正式通車(chē)，整個(gè)工程項(xiàng)目共耗資約1億美元。挪威國(guó)王哈拉爾五世為隧道正式通車(chē)剪了彩。

　　用途

　　過(guò)去來(lái)往于奧斯陸和卑爾根的車(chē)輛不僅要在洛達(dá)爾乘三個(gè)小時(shí)的輪渡穿越洛達(dá)爾附近的松恩峽灣，而且還要在洛達(dá)爾和艾于蘭之間翻越很長(zhǎng)一段地勢(shì)非常險(xiǎn)峻的山路，并且在冬季冰凍時(shí)期禁止通行。洛達(dá)爾隧道通車(chē)后，奧斯陸與卑爾根之間的行車(chē)時(shí)間將從以往的14個(gè)小時(shí)縮短至7個(gè)小時(shí)，車(chē)輛在冬季照常通行無(wú)阻。

　　特點(diǎn)

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，洛達(dá)爾隧道每小時(shí)通過(guò)車(chē)輛的能力為400輛。但由于挪威人口較[1] 少，這條隧道每晝夜通過(guò)的轎車(chē)將僅為1000輛。

　　世界上最為特殊的隧道

　　在洛達(dá)爾隧道修建期間共實(shí)施了5000多次爆破,這條隧道在挪威布滿(mǎn)山脈和峽灣的地下綿延15英里，是世界上已經(jīng)竣工的最長(zhǎng)公路隧道。 獨(dú)特之處: 在沒(méi)有窗戶(hù)的封閉隧道中連續(xù)行駛20分鐘會(huì)讓人感覺(jué)乏味，所以心理學(xué)家和工程師決定采取措施，維持駕駛員的注意力集中。“一個(gè)人在隧道的心理反應(yīng)是非常重要的…這決定了人們是接受這項(xiàng)設(shè)施或者是干脆回避它。”曾經(jīng)參與過(guò)10個(gè)不同的隧道工程的伊利諾大學(xué)教授土木與環(huán)境工程教授優(yōu)素福·哈沙什說(shuō)，“就這條隧道的長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，需要一個(gè)精心設(shè)計(jì)的環(huán)境和照明系統(tǒng)。”洛達(dá)爾隧道中使用的一些解決方案包括明亮的藍(lán)色燈光和微妙的曲線，以吸引司機(jī)的注意力。不過(guò)，最重要的是該隧道分為幾個(gè)不同的部分，打破了整個(gè)行駛路線的單調(diào)性，給乘客造成一種印象，仿佛他們是在幾個(gè)小的隧道中行駛。

　　世界著名的隧道

　　挪威的洛達(dá)爾隧道：世界最長(zhǎng)的公路隧道，長(zhǎng)度24.5公里。

　　瑞士的圣哥達(dá)隧道：世界第三長(zhǎng)的公路隧道，長(zhǎng)度16.32公里，連接瑞士的烏里州和提契諾州。

　　英法海底隧道：世界第二長(zhǎng)的鐵路隧道，長(zhǎng)度50.5公里，海底長(zhǎng)度37.9公里，也是世界海底長(zhǎng)度最長(zhǎng)的海底隧道，跨越英吉利海峽連接英國(guó)和法國(guó)。 公路隧道：

　　上海市隧道：上海長(zhǎng)江隧道、外環(huán)隧道、翔殷路隧道、西藏南路隧道、復(fù)興東路隧道、上中路隧道、大連路隧道、延安東路隧道、打浦路隧道(中國(guó)第一條水底道路隧道)

　　澳門(mén)地區(qū)隧道：澳門(mén)松山隧道

　　香港地區(qū)隧道：香港仔隧道

　　海底隧道：

　　香港海底隧道：世界上最繁忙的行車(chē)隧道之一，全長(zhǎng)1.8公里，平均每日行車(chē)量達(dá)121700輛，跨越維多利亞港連接九龍半島和香港島。

　　東區(qū)海底隧道

　　西區(qū)海底隧道

　　九龍：啟德隧道(前稱(chēng)機(jī)場(chǎng)隧道)

　　九龍至新界：獅子山隧道、大老山隧道、將軍澳隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道

　　新界：孖指徑隧道和針山隧道：合稱(chēng)“城門(mén)隧道”

　　長(zhǎng)青隧道

　　大欖隧道(包括在青朗公路內(nèi))

　　愉景灣隧道

　　南灣隧道

　　大圍隧道

　　另外，香港約有50多條供汽車(chē)通過(guò)的下通道。

　　臺(tái)灣地區(qū)隧道：

　東亞最長(zhǎng)的公路隧道，也是全世界規(guī)模最大的雙孔公路隧道群，全長(zhǎng)12.9公里，跨越雪山山脈支脈連接臺(tái)北臺(tái)北縣和宜蘭縣。

　　跨越高雄港連接高雄市前鎮(zhèn)區(qū)和旗津區(qū)，是臺(tái)灣唯一的水底公路隧道。

　　其他：　　珠江隧道

　　廈門(mén)翔安隧道：中國(guó)首條海底隧道工程。

　　北京五環(huán)路的曉月隧道：北京市區(qū)內(nèi)唯一隧道，也是北京環(huán)路的唯一隧道。

　　北京六環(huán)路的臥龍崗隧道：北京環(huán)路唯一的越嶺隧道。

　　馬尾隧道

　　鼓山隧道

　　雪峰山隧道：位于杭瑞高速公路湖南邵陽(yáng)至懷化路段之間，為雙洞雙車(chē)道隧道，全長(zhǎng)7039米，是全國(guó)高速公路第三長(zhǎng)隧道。

　　臨沂三河口隧道：山東省第一條內(nèi)河河底隧道。

　　鐵路隧道：

　　八達(dá)嶺鐵路隧道

　　秦嶺隧道：中國(guó)第一條超長(zhǎng)鐵路隧道，全長(zhǎng)18.46公里。

　　川藏公路海子山隧道：全長(zhǎng)11.36公里。

　　烏鞘嶺隧道：中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路隧道，全長(zhǎng)20.05公里。

　　風(fēng)火山隧道：位于青藏高原。軌道面海拔4905米，是世界上海拔最高的隧道，也是世界上海拔最高的高原凍土隧道。 美國(guó)的德拉瓦隧道：世界最長(zhǎng)的輸水隧道，全長(zhǎng)169公里。

　　美國(guó)紐約的林肯隧道：跨越哈德遜河連接紐約市和新澤西州，是世界最繁忙的公路隧道之一，長(zhǎng)度2.4公里。

　　臺(tái)灣海峽隧道

　　瓊州海峽跨海通道

　　渤海隧道

　　直布羅陀海峽跨海通道：由連結(jié)歐洲和非洲的海底隧道、及部分的海上橋梁所構(gòu)成，由西班牙、英國(guó)、摩洛哥等擁有海峽主權(quán)的國(guó)家共同規(guī)劃中。根據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，興建費(fèi)用估計(jì)達(dá)100億美元。