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      企業(yè)商業(yè)模式如何創(chuàng)新

      時間: 曉敏706 分享

        企業(yè)的商業(yè)模式是怎么做創(chuàng)新的?企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新應該是什么內容?小編為你帶來了“企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新”的相關知識,這其中也許就有你需要的。

        物流企業(yè)商業(yè)模式的構建與創(chuàng)新

        結合物流行業(yè)的特點和物流企業(yè)分類,可以歸納出以下可供各類物流企業(yè)選擇的典型商業(yè)模式。企業(yè)可以根據(jù)實際情況和市場動態(tài),在不同發(fā)展階段選取適宜的商業(yè)模式。

        主要類型有:

        運輸型企業(yè)

        運輸型企業(yè)的盈利模式有速度模型、專業(yè)化模型、低成本模型等。

        倉儲型企業(yè)

        倉儲型企業(yè)的盈利模式有配電盤模型、價值鏈定位模型、行業(yè)標準模型等。

        綜合服務型企業(yè)

        綜合服務型企業(yè)的盈利模式有金字塔模型、行業(yè)標準模型、品牌模型、客戶解決方案等。

        商業(yè)模式描述了企業(yè)為客戶提供的價值,以及實現(xiàn)這一價值的內外部資源組合和特定的商業(yè)邏輯。構建商業(yè)模式的關鍵是要尋找價值創(chuàng)造的機會,實現(xiàn)市場需求和自身資源能力的匹配,明確企業(yè)的定位,提出鮮明的價值主張,設計和組合各種盈利要素,充分發(fā)揮規(guī)模經濟和范圍經濟效應,形成獨特的、難以復制的商業(yè)模式。

        分析內外部環(huán)境,明確企業(yè)價值主張

        近年來,我國社會物流總額屢創(chuàng)新高,市場需求呈現(xiàn)出明顯的行業(yè)、地域和多樣化特征。物流企業(yè)的價值創(chuàng)造主要體現(xiàn)在兩個方面:

       ?、?通過有效組織和控制物流資源產生低成本優(yōu)勢,降低客戶物流費用支出而產生收益;

        ② 以供應鏈整合協(xié)作為基礎,提供增值服務,為客戶創(chuàng)造新的價值。

        企業(yè)可以構建物流量、行業(yè)、環(huán)節(jié)、時間、空間、價值等需求維度來細分市場,并根據(jù)自身資源和能力,與市場需求進行價值匹配,明確目標客戶,進行SWOT分析,制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,提出明確的客戶價值主張和企業(yè)使命,兼顧物流需求新的發(fā)展趨勢,做好進入新市場的準備。

        確定業(yè)務結構,明確價值獲取方式

        現(xiàn)代物流企業(yè)不僅局限于為客戶提供運輸、倉儲、包裝、配送等基本服務,還包括提供融資策略、價值分享、供應鏈管理、資產增值等多種創(chuàng)新方式來獲取收益。企業(yè)按照目標客戶需求的優(yōu)先級別組合內部資源,確定公司核心業(yè)務,并補齊短板,提供基礎和附加性服務,構建完善的物流服務體系,建立對應的物流網絡、信息系統(tǒng)、組織結構和操作規(guī)范,實施企業(yè)價值主張。

        加強網絡信息條件下物流企業(yè)創(chuàng)新模式運營

        新一代信息技術加速發(fā)展正為物流創(chuàng)新提供新動力。當前,以物聯(lián)網、云計算、移動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等為核心的新一代信息技術正在加速發(fā)展,其在物流領域的日益普及和廣泛應用,將深刻改變物流資源配置的方式,促進物流產業(yè)加快轉型升級,促進物流成本進入新一輪下降通道,為物流產業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新驅動發(fā)展提供強大動力??梢哉f,在全國生產消費布局深刻變化、基礎設施不斷完善、新一代信息技術加速發(fā)展的推動下,物流創(chuàng)新已經開始起步,多樣化的新型服務模式、新型物流組織不斷涌現(xiàn)。

        完善物流企業(yè)運營模式

        物流企業(yè)要在激烈的競爭當中立于不敗之地,應當能夠有效的組織供應鏈,整合各項物流服務,利用自身的核心服務能力為客戶提供附加價值,這樣才能建立差異化的優(yōu)勢,超越低層次的競爭,提高企業(yè)的贏利能力??偟膩碚f,物流企業(yè)實現(xiàn)領先發(fā)展的核心競爭能力,是以主導和整合供應鏈為基礎的提供增值服務和專業(yè)技術支持的能力。

        物流企業(yè)核心服務能力有兩個關鍵要素:

        第一是增值服務能力,要努力做客戶不愿意做的工作。

        第二是要有專業(yè)技術支持。如何擁有自己的核心技術,而且這些核心技術是你的競爭對手不可能擁有的,才有可能賣更好的價錢。

        在物流企業(yè)的商業(yè)模式當中,既要有基礎的物流服務,這種基礎的物流服務能力就是靠規(guī)模和成本去戰(zhàn)勝對手;同時更重要的還必須有增值服務能力,這種增值服務能力是靠創(chuàng)新和理念去超越競爭對手。所以說,專業(yè)的物流技術贏得高端的客戶,專業(yè)的物流技術贏得高額的回報。我們中國本土物流企業(yè)很少擁有國家專利,很少擁有國家科技成果獎,這往往是我們中國物流企業(yè)在報價服務方面、在投資回報方面和國外的一流物流公司存在差別的根本原因所在。

        商業(yè)模式創(chuàng)新的四種方法

        改變收入模式

        就是改變一個企業(yè)的用戶價值定義和相應的利潤方程或收入模型。

        這就需要 企業(yè)從確定用戶的新需求入手。這并非是市場營銷范疇中的尋找用戶新需求,而是從更宏觀的層面重新定義用戶需求,即去深刻理解用戶購買你的產品需要完成的任務或要實現(xiàn)的目標是什么(Consumer's job-to-be-done)。其實,用戶要完成一項任務需要的不僅是產品,而是一個解決方案(solution)。一旦確認了此解決方案,也就確定了新的用戶價值定義,并可依次進行商業(yè)模式創(chuàng)新。

        國際知名電鉆企業(yè)喜利得公司(Hilti)就從此角度找到用戶新需求,并重新確認用戶價值定義。喜利得一直以向建筑行業(yè)提供各類高端工業(yè)電鉆著稱,但近年來,全球激烈競爭使電鉆成為低利標準產品(Commodity)。于是,喜利得通過專注于用戶所需要完成的工作,意識到它們真正需要的不是電鉆,而是在正確的時間和地點獲得處于最佳狀態(tài)的電鉆。然而,用戶缺乏對大量復雜電鉆的綜合管理能力,經常造成工期延誤。因此,喜利得隨即改動它的用戶價值定義,不再出售而出租電鉆,并向用戶提供電鉆的庫存、維修和保養(yǎng)等綜合管理服務。為提供此用戶價值定義,喜利得公司變革其商業(yè)模式,從硬件制造商變?yōu)榉仗峁┥?,并把制造向第三方轉移,同時改變盈利模式。戴爾,沃爾瑪,道康寧(Dow Corning),Zara,Netflix和Ryanair等都是如此而進行商業(yè)模式創(chuàng)新。

        改變企業(yè)模式

        就是改變一個企業(yè)在產業(yè)鏈的位置和充當?shù)慕巧?,也就是說,改變其價值定義中 “造”和“買”(make or buy)的搭配,一部分由自身創(chuàng)造(make),其他由合作者提供(buy)。

        一般而言,企業(yè)的這種變化是通過垂直整合策略(Vertical integration)或出售及外包(Outsourcing)來實現(xiàn)。如谷歌在意識到大眾對信息的獲得已從桌面平臺向移動平臺轉移,自身僅作為桌面平臺搜索引擎會逐漸喪失競爭力,就實施垂直整合,大手筆收購摩托羅拉手機和安卓移動平臺操作系統(tǒng),進入移動平臺領域,從而改變了自己在產業(yè)鏈中的位置及商業(yè)模式,由軟變硬。IBM也是如此。它在1990年代初期意識到個人電腦產業(yè)無利可尋,即出售此業(yè)務,并進入IT服務和咨詢業(yè),同時擴展它的軟件部門,一舉改變了它在產業(yè)鏈中的位置和它原有的商業(yè)模式,由硬變軟。甲骨文(Oracle),禮來(Eli Lilly),香港利豐和即將推出智能手機的Facebook等都是采取這種思路進行商業(yè)模式創(chuàng)新。

        改變產業(yè)模式

        是最激進的一種商業(yè)模式創(chuàng)新,它要求一個企業(yè)重新定義本產業(yè),進入或創(chuàng)造一個新產業(yè)。

        如IBM通過推動智能星球計劃(Smart Planet Initiative)和云計算。它重新整合資源,進入新領域并創(chuàng)造新產業(yè),如商業(yè)運營外包服務(Business process Outsourcing)和綜合商業(yè)變革服務(Business transformation services)等,力求成為企業(yè)總體商務運作的大管家。亞馬遜也是如此。它正在進行的商業(yè)模式創(chuàng)新向產業(yè)鏈后方延伸,為各類商業(yè)用戶提供如物流和信息技術管理的商務運作支持服務(Business Infrastructure Services),并向它們開放自身的20個全球貨物配發(fā)中心,并大力進入云計算領域,成為提供相關平臺、軟件和服務的領袖。其他如高盛(Goldman Sachs),富士(Fuji)和印度大企業(yè)集團Bharti Airtel等都在進行這類的商業(yè)模式創(chuàng)新。

        第四種方法是改變技術模式。

        正如產品創(chuàng)新往往是商業(yè)模式創(chuàng)新的最主要驅動力,技術變革也是如此。企業(yè)可以通過引進激進型技術來主導自身的商業(yè)模式創(chuàng)新,如當年眾多企業(yè)利用互聯(lián)網進行商業(yè)模式創(chuàng)新。當今,最具潛力的技術是云計算,它能提供諸多嶄新的用戶價值,從而提供企業(yè)進行商業(yè)模式創(chuàng)新的契機。另一項重大的技術革新是3-D打印技術。如果一旦成熟并能商業(yè)化,它將幫助諸多企業(yè)進行深度商業(yè)模式創(chuàng)新。如汽車企業(yè)可用此技術替代傳統(tǒng)生產線來打印零件,甚至可采用戴爾的直銷模式,讓用戶在網上訂貨,并在靠近用戶的場所將所需汽車打印出來!

        當然,無論采取何種方式,商業(yè)模式創(chuàng)新需要企業(yè)對自身的經營方式、用戶需求、產業(yè)特征及宏觀技術環(huán)境具有深刻的理解和洞察力。這才是成功進行商業(yè)模式創(chuàng)新的前提條件,也是最困難之處。

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