結(jié)合物流信息技術(shù)論文
結(jié)合物流信息技術(shù)論文
物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標志，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域，小編精心推薦的一些結(jié)合物流信息技術(shù)論文，希望你能有所感觸!
結(jié)合物流信息技術(shù)論文篇一
物流信息技術(shù)
【摘要】物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標志，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域，從數(shù)據(jù)采集的條形碼系統(tǒng)，到辦公自動化系統(tǒng)中的微機、互聯(lián)網(wǎng)，各種終端設(shè)備等硬件以及計算機軟件都在日新月異地發(fā)展。同時，隨著物流信息技術(shù)的不斷發(fā)展，產(chǎn)生了一系列新的物流理念和新的物流經(jīng)營方式，推進了物流的變革。
【關(guān)鍵詞】物流;信息;技術(shù)
一、信息技術(shù)概念
(一)信息技術(shù)概念
信息技術(shù)(Information Technology，簡稱IT)，是主要用于管理和處理信息所采用的各種技術(shù)的總稱。它主要是應(yīng)用計算機科學(xué)和通信技術(shù)來設(shè)計、開發(fā)、安裝和實施信息系統(tǒng)及應(yīng)用軟件。它也常被稱為信息和通信技術(shù)(Information and Communications Technology，ICT)，主要包括傳感技術(shù)、計算機技術(shù)和通信技術(shù)。
(二)信息技術(shù)發(fā)展狀況
當今世界信息技術(shù)變革速度之快，令人目不暇接。以信息技術(shù)為核心的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟將成為二十一世紀全球經(jīng)濟的主宰。因此，任何一個希望搶灘二十一世紀全球經(jīng)濟熱潮的行業(yè)都不能不關(guān)注和了解信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢及全球網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的進展情況，物流業(yè)也不例外。信息技術(shù)突飛猛進與全球網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟信息技術(shù)的核心是“電腦”。它同“蒸汽機”一樣，是一種相對先進的社會經(jīng)濟環(huán)境產(chǎn)物，能神奇地啟動一輪全球的世界經(jīng)濟變革運動。不同的是，蒸汽機所引致的一系列發(fā)明是“人類思維能力”的飛躍和升華。衛(wèi)星，數(shù)碼，光導(dǎo)三種技術(shù)的應(yīng)用在提高通信效率方面具有劃時化時代的意義，同樣，信息調(diào)整公路的覆蓋全球則最終迎來網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的時代。信息創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)讓人們看到了這樣一個事實：地球上每一個人可以隨時隨地同另一個人進行聯(lián)系。然而，正是這個簡單的事實，卻使整個社會發(fā)生翻天覆地的變革。這種社會秩序?qū)⒁元氁粺o二的信息技術(shù)為基礎(chǔ)，正在興起的高技術(shù)和統(tǒng)一的全球經(jīng)濟將改造我們目前的世界，猶如工業(yè)革命把農(nóng)業(yè)的中世紀改造成過去二百年的工業(yè)文明一樣。
二、物流信息技術(shù)
(一)物流信息技術(shù)
物流信息技術(shù)是指現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，是物流現(xiàn)代化的重要標志。物流信息技術(shù)也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域，從數(shù)據(jù)采集的條形碼系統(tǒng)到辦公自動化系統(tǒng)中的微機、互聯(lián)網(wǎng)、各種終端設(shè)備等硬件，以及計算機軟件都在日新月異地發(fā)展，產(chǎn)生了一系列新的物流理念和物流經(jīng)營模式，推進了物流的變革。
(二)現(xiàn)代物流信息技術(shù)組成及基本分類
物流信息技術(shù)主要由通信、軟件、面向行業(yè)的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)三部分組成，包括基于各種通信方式基礎(chǔ)上的移動通信手段、全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動化倉儲管理技術(shù)、智能標簽技術(shù)、條形碼信息技術(shù)、射頻技術(shù)、信息交換等現(xiàn)代尖端技術(shù)，在這些尖端技術(shù)的支撐下，形成以移動通信、資源管理、監(jiān)控調(diào)度管理、自動倉儲化管理、業(yè)務(wù)管理、客戶服務(wù)管理、財務(wù)管理等各種信息技術(shù)集成的一體化現(xiàn)代物流管理體系。
1.條碼技術(shù)
條碼技術(shù)是在計算機的應(yīng)用實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)。為我們提供了一種對物流中的貨物進行標識和描述的方法。
條碼是實現(xiàn)POS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術(shù)手段。
2.EDI技術(shù)
EDI(Electronic Data Interchange)是指通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個要素是EDI軟硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標準化。工作方式大體如下：用戶在計算機上進行原始數(shù)據(jù)的編輯處理，通過EDI轉(zhuǎn)換軟件(Mapper)將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為平面文件(Flat File)，平面文件是用戶原始資料格式與EDI標準格式之間的對照性文件。通過翻譯軟件(Translator)將平面文件變成EDI標準格式文件。然后在文件外層上通信信封(Envelope)，通過通信軟件(EDI)系統(tǒng)交換中心郵箱(Mailbox)發(fā)送到增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)(VAN)或直接送給對方用戶，對方用戶則進行相反的處理過程，最后成為用戶應(yīng)用系統(tǒng)能夠接收的文件格式。
3.射頻技術(shù)
射頻識別技術(shù)(RFID)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可以替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距射頻產(chǎn)品多用于交通上，識別距離可達幾十米，如自動收費或識別車輛身份等。
4.GIS技術(shù)
GIS(Geographical Information System，地理信息系統(tǒng))是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)(無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍內(nèi)可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸統(tǒng)線路和其它內(nèi)容。
5.GPS技術(shù)
全球定位系統(tǒng)(Global Positioning Sys-tem)具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力。GPS在物流領(lǐng)域可以應(yīng)用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度，用于鐵路運輸管理，用于軍事物流。
6.管理軟件
物流管理軟件包括運輸管理系統(tǒng)(TMS)、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)、貨代管理系統(tǒng)(FMS)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)(SCM)等。
三、現(xiàn)代物流與信息技術(shù)的關(guān)系
現(xiàn)代物流體系的核心是信息技術(shù)的應(yīng)用，信息技術(shù)也是現(xiàn)代物流技術(shù)的核心。信息技術(shù)能將原來割裂的各個物流緩解整合在一起，以體現(xiàn)現(xiàn)代物流體系的特征，信息技術(shù)在不斷提高速度和能力的同時又在降低成本，因此，信息技術(shù)被視為提高生產(chǎn)率和競爭能力的主要來源，當企業(yè)都在識別新的核心競爭能力時，信息技術(shù)已經(jīng)在物流系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用，信息技術(shù)在現(xiàn)代物流體系動作的基礎(chǔ)。首先，物流技術(shù)促進了物流信息共享程度，消除了原先物流過程中的時滯和不增值的環(huán)節(jié)。其次，借助現(xiàn)代信息技術(shù)，整合原來無法整合的物流的各個環(huán)節(jié)，即出現(xiàn)專門從事整合性業(yè)務(wù)社會組織——“第三方物流”，進而出現(xiàn)“第四方物流”，即從事物流業(yè)務(wù)的社會組織借助于自己所擁有的信息技術(shù)來實現(xiàn)物流的充分需求和供給信息，開展物流運作。再次，信息技術(shù)促使物流與商流分離，使商流和物流按照各自的規(guī)律和渠道獨立運行。最后，信息技術(shù)提升物流服務(wù)質(zhì)量。通過信息技術(shù)，將物流各環(huán)節(jié)聯(lián)成一個整體，按照統(tǒng)一的供貨計劃準時地實現(xiàn)物資的流動，壓縮物流過程中的原材料和成品的運輸與儲存時間，提高經(jīng)濟效率。在物流服務(wù)質(zhì)量上則要體現(xiàn)為JJT思想，也就是是要做到“在需要的時間，在需要的地點，以盡可能低的物流成本，提供所需要的物資”。
四、物流信息技術(shù)的重要地位
(一)信息技術(shù)是物流的重要功能
在物流活動中，信息是重要的要素，物流信息對于物流活動來說，猶如靈魂和生命一樣重要?？梢哉f，物流活動中沒有信息的支撐，就如同沒有物流系統(tǒng)，這是因為信息提高了物流各個功能環(huán)節(jié)的效益，在運輸環(huán)節(jié)中，使用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)，對地面運輸車輛和水運船只進行精確跟蹤定位，同時還提供交通氣象信息，不僅確保了車輛、船只的運營質(zhì)量和安全，而且也能進行各種運輸工具的優(yōu)化組合、運輸網(wǎng)絡(luò)的合理紡織，大幅提高運輸效率;在物資保管環(huán)節(jié)中，使用條形碼信息技術(shù)，使商品出入庫、庫存保管、商品統(tǒng)計查詢、托盤利用等所有報關(guān)業(yè)務(wù)實現(xiàn)自動檢測、自動操作和自動管理，大幅降低保管成本，提高倉儲效率;在裝卸搬運和環(huán)節(jié)中，使用電子數(shù)據(jù)信息和條形碼信息技術(shù)，實現(xiàn)自動化裝卸搬運和包裝環(huán)節(jié)中，使用電子數(shù)據(jù)信息和條形碼技術(shù)，實現(xiàn)自動化裝卸搬運、模塊化單元包裝、機械化分類分揀和電子化顯示作業(yè)，大幅提高裝卸搬運和包裝作業(yè)效率。
(二)信息技術(shù)提升物流系統(tǒng)整體效益
由于使用了電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，使運輸、保管、裝卸搬運、包裝等各個環(huán)節(jié)功能之間實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、批量傳送，特別是各部門、各種運輸工具]各個類型單位之間的橫向數(shù)據(jù)交換。這就把各個環(huán)節(jié)功能有效地銜接整合起來，發(fā)揮了物流系統(tǒng)整體和統(tǒng)合優(yōu)勢。
(三)信息技術(shù)提升物流、商流、資金流的整體效益
由于有了互聯(lián)網(wǎng)，充分利用事務(wù)處理系統(tǒng)(TPS)、管理信息系統(tǒng)(MIS)、決策支持系統(tǒng)(DSS)等信息系統(tǒng)，把生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)零售企業(yè)、供應(yīng)商、分銷商、物流企業(yè)、金融信貸企業(yè)等通過現(xiàn)代信息技術(shù)聯(lián)系在一起，及時準確、批量地交換有關(guān)數(shù)據(jù)，并使商流、物流和資金有機地連接，提升了整體效益。同時，使生產(chǎn)、流通和消費能動協(xié)調(diào)起來克服了橫向阻隔，實現(xiàn)了良性循環(huán)，避免了大量無謂的浪費，提高了經(jīng)濟和社會效益。
結(jié)合物流信息技術(shù)論文篇二
淺析物流信息技術(shù)應(yīng)用
[提要] 進入21世紀以來，生產(chǎn)、流通和消費模式正在發(fā)生重大變化，傳統(tǒng)的物流方式向現(xiàn)代化邁進，信息技術(shù)在物流中占有重要地位。本文敘述物流信息技術(shù)的構(gòu)成，分析物流信息技術(shù)的應(yīng)用，指出物流信息技術(shù)發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞：物流信息技術(shù);應(yīng)用
中圖分類號：F27 文獻標識碼：A
收錄日期：2011年11月25日
物流信息技術(shù)是將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于物流的各個過程中，是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的顯著標志。從物流數(shù)據(jù)自動識別與采集的條碼系統(tǒng)到物流運輸設(shè)備的自動跟蹤;從企業(yè)資源的計劃優(yōu)化到各企業(yè)、單位間的電子數(shù)據(jù)交換;從辦公自動化系統(tǒng)中的微型計算機、互聯(lián)網(wǎng)、各種終端設(shè)備等硬件到各種物流信息系統(tǒng)軟件都在日新月異地發(fā)展。隨著物流信息技術(shù)的不斷發(fā)展，產(chǎn)生了一系列先進和嶄新的物流經(jīng)營方式和新的物流理念，從而推進了物流行業(yè)的變革。
一、物流信息技術(shù)的構(gòu)成
根據(jù)物流的特點以及功能，物流信息技術(shù)包括如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù)、條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、信息分類編碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)等。
1、條碼技術(shù)。條碼技術(shù)是在計算機的應(yīng)用實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)。為我們提供了一種對物流中的貨物進行標識和描述的方法。條碼是實現(xiàn)POS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術(shù)手段。
2、EDI技術(shù)。EDI是指通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。
3、射頻技術(shù)。射頻識別技術(shù)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可以替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距射頻產(chǎn)品多用于交通上，識別距離可達幾十米，如自動收費或識別車輛身份等。
4、GIS技術(shù)。GIS(地理信息系統(tǒng))是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)(無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路和其他內(nèi)容。
5、GPS技術(shù)。全球定位系統(tǒng)(GPS)具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力。GPS在物流領(lǐng)域可以應(yīng)用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度，用于鐵路運輸管理，用于軍事物流。
6、管理軟件。物流管理軟件包括運輸管理系統(tǒng)(TMS)、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)、貨代管理系統(tǒng)(FMS)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)(SCM)等。
二、物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
目前，物流信息技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用主要包括：集成技術(shù)、自動跟蹤與定位類技術(shù)、自動識別類技術(shù)、企業(yè)資源信息技術(shù)(如物料需求計劃、制造資源計劃、企業(yè)資源計劃、分銷資源計劃、物流資源計劃等)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)(如數(shù)據(jù)庫技術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)等)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代高端信息科技等。具體體現(xiàn)在以下方面：
1、物流自動化設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用。物流自動化設(shè)備技術(shù)的集成和應(yīng)用的熱門環(huán)節(jié)是配送中心，其特點是每天需要揀選的物品品種多、批次多、數(shù)量大。因此，在國內(nèi)超市、醫(yī)藥、郵包等行業(yè)的配送中心已部分地引進了物流自動化揀選設(shè)備。一種是揀選設(shè)備的自動化應(yīng)用，如北京市醫(yī)藥總公司配送中心，其揀選貨架(盤)上配有可視的分揀提示設(shè)備，這種分揀貨架與物流管理信息系統(tǒng)相連，動態(tài)地提示被揀選的物品和數(shù)量，指導(dǎo)工作人員的揀選操作，提高了貨物揀選的準確性和速度;另一種是一種物品揀選后的自動分揀設(shè)備。用條碼或電子標簽附在被識別的物體上(一般為組包后的運輸單元)，由傳送帶送入分揀口，然后由裝有識讀設(shè)備的分揀機分揀物品，使物品進入各自的組貨通道，完成物品的自動分揀。分揀設(shè)備在國內(nèi)大型配送中心有所使用，但這類設(shè)備及相應(yīng)的配套軟件基本上是由國外進口，也有進口國外機械設(shè)備，國內(nèi)配置軟件。立體倉庫和與之配合的巷道堆垛機在國內(nèi)發(fā)展迅速，在機械制造、汽車、紡織、鐵路、卷煙等行業(yè)都有應(yīng)用。例如，昆船集團生產(chǎn)的巷道堆垛機在紅河卷煙廠等多家企業(yè)應(yīng)用。近年來，國產(chǎn)堆垛機在其行走速度、噪音、定位精度等技術(shù)指標上有了很大改進，運行也比較穩(wěn)定。但與國外著名廠家相比，在堆垛機的一些精細指標如最低貨位極限高度、高速(80米/秒以上)運行時的噪音，電機減速性能等方面還存在不小差距。
2、物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用。目前，物流設(shè)備跟蹤主要是指對物流的運輸載體及物流活動中涉及到的物品所在地進行跟蹤。物流設(shè)備跟蹤的手段有多種，可以用傳統(tǒng)的通信手段如電話等進行被動跟蹤，可以用RFID手段進行階段性的跟蹤，但目前國內(nèi)用得最多的還是利用GPS技術(shù)跟蹤。GPS技術(shù)跟蹤利用GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng)，它主要跟蹤貨運車輛與貨物的運輸情況，使貨主及車主隨時了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)，保障整個物流過程的有效監(jiān)控與快速運轉(zhuǎn)。物流GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括運輸工具上的GPS定位設(shè)備、跟蹤服務(wù)平臺(含地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)的軟件)、信息通信機制和其他設(shè)備(如貨物上的電子標簽或條碼、報警裝置等)。在國內(nèi)，部分物流企業(yè)為了提高企業(yè)的管理水平和提升對客戶的服務(wù)能力也應(yīng)用這項技術(shù)，例如2010年底，沈陽等地方政府要求下屬交通部門對營運客車安裝GPS設(shè)備工作進行了部署，從而加強了對營運客車的監(jiān)管。
3、物流動態(tài)信息采集技術(shù)的應(yīng)用。企業(yè)競爭的全球化發(fā)展、產(chǎn)品生命周期的縮短和用戶交貨期的縮短等都對物流服務(wù)的可得性與可控性提出了更高的要求，實時物流理念也由此誕生。如何保證對物流過程的完全掌控，物流動態(tài)信息采集應(yīng)用技術(shù)是必需的要素。動態(tài)的貨物或移動載體本身具有很多有用的信息，例如貨物的名稱、數(shù)量、重量、質(zhì)量、出產(chǎn)地或者移動載體(如車輛、輪船等)的名稱、牌號、位置、狀態(tài)等一系列信息。這些信息可能在物流中反復(fù)的使用，因此正確、快速讀取動態(tài)貨物或載體的信息并加以利用可以明顯地提高物流的效率。在目前流行的物流動態(tài)信息采集技術(shù)應(yīng)用中，一、二維條碼技術(shù)應(yīng)用范圍最廣，其次還有磁條(卡)、語音識別、便攜式數(shù)據(jù)終端、射頻識別(RFID)等技術(shù)。
三、物流信息技術(shù)發(fā)展趨勢
1、自動識別技術(shù)將成為未來物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。專家分析認為，自動識別技術(shù)(RFID)應(yīng)用于物流行業(yè)，可大幅提高物流管理與運作效率，降低物流成本。另外，從全球發(fā)展趨勢看，隨著RFID相關(guān)技術(shù)的不斷完善和成熟，RFID產(chǎn)業(yè)將成為一個新興的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，成為國民經(jīng)濟新的增長點。因此，RFID技術(shù)有望成為推動現(xiàn)代物流加速發(fā)展的新品潤滑劑。
2、物流動態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點。在全球供應(yīng)鏈管理趨勢下，及時掌握貨物的動態(tài)信息和品質(zhì)信息已成為企業(yè)盈利的關(guān)鍵因素。但是由于受到自然、天氣、通訊、技術(shù)、法規(guī)等方面的影響，物流動態(tài)信息采集技術(shù)的發(fā)展一直受到很大制約，遠遠不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需求。借助新的科技手段，完善物流動態(tài)信息采集技術(shù)，成為物流領(lǐng)域下一個技術(shù)突破點。
3、物流信息安全技術(shù)將日益被重視。借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展起來的物流信息技術(shù)，在享受網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展帶來巨大好處的同時，也時刻飽受著可能遭受的安全危機，例如網(wǎng)絡(luò)黑客無孔不入的惡意攻擊、病毒的肆掠、信息的泄密，等等。應(yīng)用安全防范技術(shù)，保障企業(yè)的物流信息系統(tǒng)或平臺安全、穩(wěn)定地運行，是企業(yè)長期將面臨的一項重大挑戰(zhàn)。
主要參考文獻：
[1]張樹山.物流信息技術(shù)與應(yīng)用(第1版)[M].北京：國防工業(yè)出版社，2006.6.
[2]歐陽文霞.物流信息技術(shù)應(yīng)用(第1版)[M].北京：人民交通出版社，2002.3.
[3]李小娜，董紹華.物流信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用.中國科技信息，2008.21.
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