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      國(guó)際法碩士論文

      時(shí)間: 斯娃805 分享

        我們不僅生活在一個(gè)全球化世界,而且處于一個(gè)全球治理時(shí)代。全球治理是國(guó)際法管理全球公共事務(wù)的方式。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的國(guó)際法碩士論文,供大家參考。

        國(guó)際法碩士論文篇一

        《 簡(jiǎn)論E時(shí)代國(guó)際貿(mào)易中“承諾”法律問(wèn)題探究 》

        論文摘要 隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,E時(shí)代的電子商務(wù)以其簡(jiǎn)便、迅速、低成本的優(yōu)勢(shì)顛覆了傳統(tǒng)的國(guó)際貿(mào)易方式,以數(shù)據(jù)電文等方式表達(dá)要約承諾也日漸成為主流。本文通過(guò)對(duì)比傳統(tǒng)承諾理論和新電子商務(wù)時(shí)代承諾的變化,分析新形勢(shì)下承諾的撤銷、生效、安全性等問(wèn)題,并提出應(yīng)對(duì)新變化的建議。

        論文關(guān)鍵詞 承諾 電子商務(wù)合同 EDI

        20世紀(jì)末至今,伴隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的普及發(fā)展,人類生活方式發(fā)生了深刻變革,企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易模式也隨之優(yōu)化進(jìn)步,利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)交換的全過(guò)程已成為現(xiàn)實(shí)。電子商務(wù)作為國(guó)際貿(mào)易不斷深化與科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展相結(jié)合的產(chǎn)物,隨著全球貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,在國(guó)際貿(mào)易中所具有的重要地位將愈趨明顯。同時(shí),電子商務(wù)的應(yīng)用也為國(guó)際貿(mào)易中法律規(guī)制提出挑戰(zhàn),電子數(shù)據(jù)交換(EDI)利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自動(dòng)、及時(shí)的信息交流、數(shù)據(jù)交換和處理,開(kāi)創(chuàng)了“無(wú)紙貿(mào)易”的新時(shí)代,使傳統(tǒng)理論中要約承諾的形式、生效時(shí)間地點(diǎn)、安全性、能否撤銷等規(guī)定受到質(zhì)疑,值得探究。

        一、傳統(tǒng)承諾理論的規(guī)定

        承諾是指受要約人按照要約人所指定的方式,對(duì)要約的內(nèi)容表示同意的一種意思表示,在國(guó)際貿(mào)易中,也稱“接受”或“收盤(pán)”。被要約人一旦表示承諾,則表明要約人、被要約人之間以達(dá)成協(xié)議,合同即宣告成立。《聯(lián)合國(guó)貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》第18條第2款規(guī)定:“接受發(fā)價(jià)于表示同意的通知送達(dá)發(fā)價(jià)人時(shí)生效。如果表示同意的通知在發(fā)價(jià)人所規(guī)定的時(shí)間內(nèi),如未規(guī)定時(shí)間,在一段合理的時(shí)間內(nèi),未曾送達(dá)發(fā)價(jià)人,接受就成為無(wú)效,但須當(dāng)適地考慮到交易的情況,包括發(fā)價(jià)人所使用的通訊方法的迅速程度。對(duì)口頭發(fā)價(jià)必須立即接受,但情況有別者不在此限。”傳統(tǒng)理論中,關(guān)于承諾生效的時(shí)間,存在投郵主義和到達(dá)主義兩種不同理論。

        英美法系采用投郵主義,即在以書(shū)信、電報(bào)作出承諾時(shí),承諾的通知一經(jīng)交付郵局投郵立即生效,合同即告成立。即使是由于郵局的疏忽致使承諾的通知在作踐耽擱或丟失,風(fēng)險(xiǎn)仍由要約人承擔(dān),而與受要約人無(wú)關(guān),且不影響合同的成立。英美法系采用“投郵主義”的目的在于縮短要約人能夠撤銷要約的時(shí)間,從而改善受要約人在交易中的被動(dòng)地位。但在要約人收不到受要約人承諾時(shí),以“投郵主義”而強(qiáng)加給要約人的合同成立其不合理性也是顯而易見(jiàn)的。

        與之不同,大陸法系采用到達(dá)主義,如《德國(guó)民法典》第130條規(guī)定:“對(duì)于相對(duì)人所做的意思表示,于意思表示到達(dá)相對(duì)人發(fā)生效力。”我國(guó)亦采用到達(dá)主義,即遵循《合同法》第26條規(guī)定:“承諾通知到達(dá)要約人時(shí)生效。承諾不需要通知的,根據(jù)交易習(xí)慣或者要約的要求作出承諾的行為時(shí)生效。”

        關(guān)于承諾的撤回,除當(dāng)面表示承諾和采用投郵主義立法的國(guó)家不存在外,采用到達(dá)主義的國(guó)家規(guī)定了承諾撤回問(wèn)題。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》第22條,“接受得予撤回,如果撤回通知于接受原應(yīng)生效之前或同時(shí),送達(dá)發(fā)價(jià)人。”我國(guó)《合同法》規(guī)定與之相同。

        二、E時(shí)代國(guó)際貿(mào)易的新形勢(shì)及問(wèn)題

        E時(shí)代,最初用來(lái)指電子(electronic)時(shí)代,電腦網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)后Email以其快速、簡(jiǎn)便、多功能等在很短的時(shí)間內(nèi)顛覆了傳統(tǒng)的手寫(xiě)郵寄信件。電子商務(wù)合同,是指以數(shù)據(jù)電文形式訂立的合同,當(dāng)事人通過(guò)數(shù)據(jù)輸入進(jìn)行要約、承諾,以網(wǎng)絡(luò)傳輸進(jìn)行送達(dá)。

        傳統(tǒng)的書(shū)面合同要求雙方當(dāng)事人在合同原件上手書(shū)簽名、蓋章或按指紋,以表明當(dāng)事人對(duì)該書(shū)面合同內(nèi)容正確性的確認(rèn)。而在EDI合同中,手書(shū)簽章被電子簽名所代替,即由符號(hào)及代碼組成,經(jīng)由鍵盤(pán)輸入并存儲(chǔ)于計(jì)算機(jī)磁盤(pán)中。

        在電子商務(wù)合同的簽訂過(guò)程中,要約與承諾的意思表示由當(dāng)事人通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)以電子方式實(shí)現(xiàn)瞬間傳遞的,因而由其所依賴的技術(shù)和其運(yùn)作方式的獨(dú)特性,產(chǎn)生許多新問(wèn)題。

        如:數(shù)字形式的電子簽名很容易被他人模仿、破譯或篡改,服務(wù)器故障導(dǎo)致延遲而產(chǎn)生生效時(shí)間爭(zhēng)議及撤銷爭(zhēng)議等問(wèn)題,這些新形勢(shì)下的新問(wèn)題亟待解決。

        三、新形勢(shì)下“承諾”的法律問(wèn)題探究

        (一)“承諾”表達(dá)新形式問(wèn)題

        在電子商務(wù)中,雖然采用EDI取代了傳統(tǒng)口頭或書(shū)面的意思表示形式,但承諾仍具有在電子商務(wù)合同當(dāng)事人間意思傳遞的重任,因而電子意思表示在形態(tài)上仍然可表現(xiàn)為要約、要約邀請(qǐng)或承諾。在EDI環(huán)境下的承諾,因法律并未具體規(guī)定表達(dá)方式,又是當(dāng)事人約定的結(jié)果,故以數(shù)據(jù)電文新形式表達(dá)的承諾也當(dāng)具有法律效力。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議制定的《電子貿(mào)易示范法》第11條規(guī)定:“除非當(dāng)事人另有協(xié)議,合同要約及承諾均可通過(guò)數(shù)據(jù)電文手段表示,并不得僅僅以使用了數(shù)據(jù)電文為理由否認(rèn)該合同的有效性和可執(zhí)行性。”

        (二)“承諾”的撤回與撤銷問(wèn)題

        承諾的撤回,是指承諾人阻止承諾發(fā)生法律效力的一種意思表示。采取投郵主義作為承諾生效原則的英美法系國(guó)家,不承認(rèn)承諾可以撤回,但大陸法系國(guó)家對(duì)承諾生效采取的是到達(dá)主義原則,認(rèn)為承諾可以撤回。E時(shí)代隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,承諾開(kāi)始以電子形式表達(dá)。從法律規(guī)定上,撤回需要在承諾尚未送達(dá)要約人之前追回并終止其效力,然而計(jì)算機(jī)一旦發(fā)出承諾,幾乎不可能再找到一種方式,將撤回的通知先于或同時(shí)于承諾送達(dá)。因而,此種意義上承諾撤回是不可能的。

        承諾的撤銷在傳統(tǒng)合同中并不多見(jiàn),因?yàn)橐s一經(jīng)承諾,就標(biāo)志著合同的成立。承諾的撤銷即意味著對(duì)已經(jīng)成立的合同的撤銷,因此進(jìn)入到違約制度規(guī)范的范疇。但是,鑒于網(wǎng)絡(luò)交易的快捷和特殊性,法律可以采用約定或法定寬限期限的辦法對(duì)電子承諾給與特殊的待遇:承諾到達(dá)相對(duì)人時(shí)暫不生效,在經(jīng)過(guò)雙方約定的寬限期后承諾始生效。在雙方?jīng)]有約定的情況下,也可以由法律直接規(guī)定一個(gè)合理寬限期限。

        (三)“承諾”生效的時(shí)間、地點(diǎn)問(wèn)題

        傳統(tǒng)意義上承諾的生效時(shí)間,英美法采取投郵生效原則,但需要的是,根據(jù)英美法學(xué)者的解釋,投郵主義的承諾只適用于郵寄承諾及以電報(bào)承諾兩種方式。倘雙方以電話、傳真等即時(shí)同步傳遞要約或承諾時(shí),則承諾人之承諾必須清楚地傳到要約人的手中,否則不生承諾之效。 大陸法系對(duì)承諾的生效采用的是“到達(dá)主義”,承諾的通知必須于其到達(dá)相對(duì)人時(shí)才生效,合同亦于此時(shí)才成立。因而綜合兩種學(xué)派觀點(diǎn),最為科學(xué)的電子承諾生效的時(shí)間點(diǎn),應(yīng)以“到達(dá)主義”為主。

        電子商務(wù)合同的訂立是在不同地點(diǎn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)完成的,但由于電子數(shù)據(jù)可在任何地點(diǎn)發(fā)出,如果采用英美法系的“郵箱規(guī)則”,會(huì)使合同成立的地點(diǎn)具有很大的不確定性,不利于發(fā)生訴訟時(shí)管轄法院與法律的選擇。大陸法系的“到達(dá)主義”則可以在很大程度上避免這一缺陷。

        (四)電子商務(wù)合同的締約過(guò)失責(zé)任問(wèn)題

        隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的普及應(yīng)用,商務(wù)合同的締約過(guò)失責(zé)任也出現(xiàn)了新問(wèn)題。傳統(tǒng)理論中規(guī)定了締約過(guò)失責(zé)任的損害賠償問(wèn)題,如我國(guó)《合同法》第42、43條規(guī)定:“當(dāng)事人在訂立合同過(guò)程中有下列情形之一,給對(duì)方造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任:(一)假借訂立合同,惡意進(jìn)行磋商;(二)故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實(shí)或者提供虛假情況;(三)有其他違背誠(chéng)實(shí)信用原則的行為。當(dāng)事人在訂立合同過(guò)程中知悉的商業(yè)秘密,無(wú)論合同是否成立,不得泄露或者不正當(dāng)?shù)厥褂?。泄露或者不正?dāng)?shù)厥褂迷撋虡I(yè)秘密給對(duì)方造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”

        但電子商務(wù)活動(dòng)中的締約責(zé)任有其特殊性。這種特殊性表現(xiàn)在:一是由于合同訂立過(guò)程必須由第三人(網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)者)的介入,二是網(wǎng)絡(luò)安全與商業(yè)秘密的泄露問(wèn)題。故合同締約無(wú)效或不成立,可能由當(dāng)事人違背誠(chéng)實(shí)信用原則、通訊失誤或網(wǎng)絡(luò)安全等問(wèn)題造成。

        此外,在電子數(shù)據(jù)的傳輸過(guò)程中,當(dāng)事人的有關(guān)信息也可能被竊取、泄露或者刪除、篡改等。但由于這些原因造成的合同無(wú)效或撤銷,尚無(wú)專門(mén)的網(wǎng)絡(luò)安全立法規(guī)定,故在加強(qiáng)技術(shù)手段保障的同時(shí),也應(yīng)當(dāng)彌補(bǔ)這一領(lǐng)域的立法缺陷。

        四、相關(guān)立法比較及應(yīng)對(duì)建議

        對(duì)于承諾的生效時(shí)間,我國(guó)采納的是大陸法系的做法。由于利用EDI的方式仍然有一定間隔,如到達(dá)文件箱后的保存需要一定時(shí)間,因此必須設(shè)定“到達(dá)主義”的例外。 如韓國(guó)《貿(mào)易處理促進(jìn)法》第15條第2項(xiàng)規(guī)定,受要約方的信息在服務(wù)提供者的電腦文件箱里記錄后,“度過(guò)通常運(yùn)行時(shí)所需的時(shí)間后”,被推定已到達(dá)。此即規(guī)定在到達(dá)服務(wù)提供者的電腦文件箱并記錄之前的危險(xiǎn),均由信息發(fā)送人負(fù)擔(dān)。

        對(duì)于承諾撤銷的規(guī)定,建議通過(guò)立法規(guī)定,在意思自治的基礎(chǔ)上,當(dāng)事人約定對(duì)電子承諾給予特別期限的寬恕,或這直接由法律規(guī)定合理的寬限期限,但應(yīng)注意此期限應(yīng)當(dāng)比較短暫,有利于保障交易的安全性。

        對(duì)于承諾表達(dá)新形式下的安全性問(wèn)題,可賦予電子簽名與手書(shū)簽名同等的法律效力。如新加坡《電子交易法》規(guī)定:“如果一項(xiàng)法律規(guī)則要求簽名,或者規(guī)定某一文件未經(jīng)簽名會(huì)產(chǎn)生特定的法律后果,則采用電子簽名的形式滿足該法律規(guī)則。”同時(shí),也可借助指紋、聲紋、DNA比對(duì)辨認(rèn)等技術(shù),加強(qiáng)電子簽名的安全性,確認(rèn)當(dāng)事人的身份。

        對(duì)于電子商務(wù)合同締結(jié)過(guò)程中數(shù)據(jù)泄漏、刪除、篡改等問(wèn)題,一方面可采取技術(shù)措施,如防火墻保護(hù)、口令輸入、生物碼指紋輸入技術(shù)等進(jìn)行監(jiān)管,另一方面從法律角度,可借鑒國(guó)際商會(huì)制訂的《電傳交換貿(mào)易數(shù)據(jù)統(tǒng)一行為守則》的規(guī)定:“傳送電文的中介人保證,對(duì)中轉(zhuǎn)傳遞的電文不得作未經(jīng)授權(quán)的改動(dòng),并保證不得將其內(nèi)容透露給未經(jīng)授權(quán)的任何人。”

        此外,制定統(tǒng)一的法律適用法可以避免當(dāng)事人進(jìn)行法律規(guī)避和防止選擇對(duì)自己有利的法院。制定統(tǒng)一法律適用法,可以通過(guò)幾種途徑,一是制定專門(mén)的法律適用法公約;二是通過(guò)對(duì)示范法的適用來(lái)達(dá)到法律適用的統(tǒng)一;三是在有關(guān)實(shí)體法公約中規(guī)定關(guān)于法律適用的條款。已制定的公約有《國(guó)際銷售合同適用法律公約》、《代理法律適用公約》、《產(chǎn)品責(zé)任法律適用公約》等,但是現(xiàn)在并沒(méi)有針對(duì)電子合同爭(zhēng)議的法律適用公約。

        綜上所述,21世紀(jì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用便利了電子商務(wù)貿(mào)易的發(fā)展,同時(shí)也為相關(guān)國(guó)際貿(mào)易合同的要約承諾等法律問(wèn)題提出新挑戰(zhàn)。法律本質(zhì)是為調(diào)節(jié)人與人的社會(huì)關(guān)系和社會(huì)活動(dòng)而存在的,故應(yīng)積極轉(zhuǎn)換思路,面對(duì)新形勢(shì),積累新經(jīng)驗(yàn),及時(shí)彌補(bǔ)E時(shí)代國(guó)際貿(mào)易合同的法律缺陷,以法律規(guī)制科技,以科技造福人類。

        國(guó)際法碩士論文篇二

        《 簡(jiǎn)論建立刑事被害人國(guó)家救助制度的實(shí)證分析 》

        論文摘要 附帶民事訴訟制度作為一項(xiàng)重要的訴訟制度在此次《刑事訴訟法》的修改過(guò)程中得到進(jìn)一步完善。在司法實(shí)踐中,雖然有完善附帶民事訴訟制度來(lái)保護(hù)刑事被害人的合法權(quán)益,但是由于很多被告人沒(méi)有償還能力,這使我國(guó)的附帶民事訴訟制度面臨執(zhí)行困境。本文著重從救助被害人的角度出發(fā),通過(guò)分析筆者親自辦理的案件,提出建立我國(guó)刑事被害人國(guó)家救助制度的立法建議。

        論文關(guān)鍵詞 刑事被害人 附帶民事訴訟 國(guó)家救助

        修改后的《刑事訴訟法》從原來(lái)的225條增加到290條,新法將“尊重和保障人權(quán)”寫(xiě)入了總則,這是2004年將“國(guó)家尊重和保障人權(quán)”寫(xiě)入憲法后,第一次明確地將保障人權(quán)的規(guī)定寫(xiě)入部門(mén)法。新刑訴法“尊重和保障人權(quán)”的表現(xiàn)之一是在附帶民事訴訟一章中增加了刑事附帶民事訴訟財(cái)產(chǎn)保全制度和訴訟全程加強(qiáng)調(diào)解工作。以前的附帶民事訴訟制度都是參照民事訴訟的有關(guān)規(guī)定,新刑訴法構(gòu)建新的、獨(dú)立的、有特色的附帶民事訴訟制度有助于更好地維護(hù)被害人的合法權(quán)益。但是附帶民事訴訟判決的執(zhí)行困境,使我國(guó)的的附帶民事訴訟制度形同虛設(shè)。

        一、建立刑事被害人國(guó)家救助制度的必要性

        《法制日?qǐng)?bào)》報(bào)道,甘肅、寧夏審理的殺人、傷害等重特大刑事案件賠償率不足10%;廣州市兩級(jí)法院近3年來(lái)的附帶民事賠償執(zhí)行案件絕大部分以終止或中止的形式結(jié)案?!∧壳?,刑事附帶民事賠償“空判”的普遍存在絕不是危言聳聽(tīng),筆者近期代理的一起刑事附帶民事訴訟案件使筆者更加強(qiáng)烈的體會(huì)到我國(guó)建立刑事被害人國(guó)家救助制度的緊迫性。

        被告人郭某與死者宋某因相互敬酒問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),爭(zhēng)吵宋某被捅傷導(dǎo)致死。法院經(jīng)審理判決郭某賠償宋某親屬186897元。后因郭某未主動(dòng)履行筆者申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。在執(zhí)行過(guò)程中,筆者了解到被告人確實(shí)沒(méi)有履行能力:一家四口皆以種地為生,父親患病需要常年花錢(qián)治療。母親和弟弟在家務(wù)農(nóng),郭某是家里的全部收入來(lái)源,其根本難以負(fù)擔(dān)賠償款。反觀死者宋某,自幼失母,與父親相依為命,其父親患有多種慢性病,因生活拮據(jù)不敢住院,只能每天自己吃藥緩解病情。每年種地的7000元收入連醫(yī)藥費(fèi)都不夠,作為家里唯一的收入來(lái)源,被害人的死亡使其父親的生活陷入絕境,郭某的賠償對(duì)于宋某親屬來(lái)說(shuō)是一筆救命錢(qián)。

        筆者代理的案件只是附帶民事訴訟判決的執(zhí)行難問(wèn)題的冰山一角。馬加爵殺人案、楊新海流竄殺人案、邱興華殺人案等暴力犯罪的受害人幾乎沒(méi)有一個(gè)獲得過(guò)被告人的賠償,有的家庭因?yàn)樵馐芮址付灰怪仑?,?yán)峻的社會(huì)現(xiàn)實(shí)急切呼喚建立刑事被害人國(guó)家救助制度,以維護(hù)受害人的合法權(quán)益和社會(huì)的安定和諧。

        二、建立刑事被害人國(guó)家救助制度的可行性

        被害人及其家庭因遭受犯罪行為侵犯生活陷入困境,當(dāng)犯罪人無(wú)法賠償時(shí)就應(yīng)當(dāng)有第三方承擔(dān)起救助義務(wù)。我國(guó)《憲法》規(guī)定國(guó)家尊重和保障人權(quán)。當(dāng)公民的生存權(quán)受到侵害時(shí),國(guó)家理應(yīng)承擔(dān)起保障公民人權(quán)的責(zé)任。國(guó)家責(zé)任理論要求國(guó)家主動(dòng)承擔(dān)起救助刑事被害人的義務(wù)。

        國(guó)家責(zé)任的核心內(nèi)容就是由于國(guó)家未能充分盡到抑制犯罪的義務(wù)和對(duì)國(guó)民的保護(hù)義務(wù),因此要承擔(dān)對(duì)刑事被害人的救助責(zé)任。首先,國(guó)家負(fù)有保護(hù)國(guó)民的人權(quán)的法定義務(wù)。我國(guó)《憲法》規(guī)定:國(guó)家尊重和保障人權(quán)。生存權(quán)是人權(quán)最基本的內(nèi)容,沒(méi)有生存權(quán)其他一切權(quán)利都無(wú)從談起。因此,保護(hù)公民的基本生產(chǎn)生活是國(guó)家當(dāng)然的法律責(zé)任。其次,當(dāng)公民的生存權(quán)得不到保障時(shí),國(guó)家有義務(wù)采取保障公民人權(quán)的措施。我國(guó)《憲法》規(guī)定:公民在年老、疾病或喪失勞動(dòng)能力的情況下,有從國(guó)家和社會(huì)獲得物質(zhì)幫助的權(quán)利。國(guó)家發(fā)展為公民享受這些權(quán)利所需的社會(huì)保險(xiǎn)、社會(huì)救濟(jì)和醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)。國(guó)家建立健全同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的社會(huì)保障制度。根據(jù)國(guó)家根本法的基本理論,如果刑事被害人或其家屬因遭受犯罪行為侵害,無(wú)法從加害人處獲得賠償,也無(wú)法通過(guò)其他途徑獲得救濟(jì),而導(dǎo)致自己或親屬的生活陷入困境,國(guó)家理應(yīng)承擔(dān)起對(duì)刑事被害人的救助義務(wù)。第三,從國(guó)際性法律文件看,對(duì)刑事被害人進(jìn)行國(guó)家救助是一國(guó)應(yīng)承擔(dān)的國(guó)際義務(wù)。《被害人人權(quán)宣言》第12條規(guī)定:當(dāng)無(wú)法從罪犯或其他來(lái)源得到充分的補(bǔ)償時(shí),會(huì)員國(guó)應(yīng)設(shè)法提供金錢(qián)上的補(bǔ)償?!缎浴?3條規(guī)定:應(yīng)鼓勵(lì)設(shè)立、加強(qiáng)和擴(kuò)大向受害者提供補(bǔ)償?shù)膰?guó)家基金的作法。目前,我國(guó)已簽署了該《宣言》,更應(yīng)當(dāng)制定并執(zhí)行刑事被害人國(guó)家救助制度。

        三、我國(guó)刑事被害人國(guó)家救助制度的發(fā)展現(xiàn)狀

        (一)地方立法的嘗試

        針對(duì)附帶民事案件執(zhí)行難的問(wèn)題,我國(guó)各地區(qū)法院開(kāi)展了廣泛實(shí)踐,其中代表性的有:(1)山東省淄博市在2004年首創(chuàng)了全國(guó)刑事被害人經(jīng)濟(jì)困難救助制度;(2)2006年6月2日北京市高級(jí)人民法院聯(lián)合市民政局推出《解決執(zhí)行難案件中困難人員生活救助問(wèn)題的意見(jiàn)》,對(duì)于刑事附帶民事賠償案件中,符合城市及或農(nóng)村低保待遇的北京市民可以申請(qǐng)各區(qū)縣民政部門(mén)可按照市最低生活保障制度與臨時(shí)救助政策給予救助;(3)2007年11月19日《寧夏回族自治區(qū)刑事被害人困難救助條例》獲得通過(guò),這是我國(guó)首部以地方性法規(guī)的形式對(duì)刑事被害人進(jìn)行司法救助;(4)2009年4月29日江蘇省無(wú)錫市人大會(huì)審議通過(guò)了《無(wú)錫市刑事被害人特困救助條例》,這是全國(guó)首創(chuàng)的地方性法規(guī)。

        (二)地方立法的不足

        我國(guó)部分地區(qū)已經(jīng)建立的刑事被害人救助制度,對(duì)于維護(hù)被害人的合法權(quán)益是一種進(jìn)步,但是現(xiàn)有的刑事被害人救助制度仍然存在明顯的缺陷:

        首先,缺乏統(tǒng)一的規(guī)范被害人救助行為的法律依據(jù)。雖然我國(guó)各地區(qū)都針對(duì)其具體情況制定了相關(guān)的地方性法規(guī)和規(guī)章,但是其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的差異導(dǎo)致在具體案件的執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)了“同命不同價(jià)”的現(xiàn)象。比如,率先試點(diǎn)的淄博市規(guī)定:接受救助的對(duì)象是犯罪發(fā)生在淄博境內(nèi),政法機(jī)關(guān)對(duì)刑事加害人的處理程序合法、定罪準(zhǔn)確、量刑適當(dāng)?shù)陌讣男淌卤缓θ吮救思笆莛B(yǎng)人,需要花費(fèi)巨額醫(yī)療費(fèi)用,而本人又無(wú)力支付等7個(gè)條件之一方可申請(qǐng)。北京市要求:具有本市正式戶口,因人民法院在履行執(zhí)行程序時(shí)涉及……刑事附帶民事賠償……案件中,依法查明被執(zhí)行人確無(wú)或暫無(wú)履行法律義務(wù)的能力,而申請(qǐng)人生活困難、需要給予救助的人員。出臺(tái)首個(gè)地方性法規(guī)的無(wú)錫市要求申請(qǐng)救助必須同時(shí)符合五個(gè)條件。對(duì)比上述三地的做法,我們可以看出對(duì)于同一刑事附帶民事案件,三地的受害人可能得到三種不同的救助結(jié)果。針對(duì)這一情況我國(guó)立法及司法機(jī)關(guān)必須從社會(huì)公平正義的大局出發(fā),制定全國(guó)統(tǒng)一刑事附帶民事訴訟賠償標(biāo)準(zhǔn),維護(hù)社會(huì)公平正義。

        其次,申請(qǐng)救助的程序繁瑣。任何法律制度不僅要被實(shí)現(xiàn),而且要以看得見(jiàn)的方式實(shí)現(xiàn)。申請(qǐng)救助的程序設(shè)定是必不可少的,但是利益的實(shí)現(xiàn)也要講求效率。但是我國(guó)部分地區(qū)的救助程序存在繁瑣、效率低下的問(wèn)題。比如,淄博市的做法是判決作出后,若被害人家屬得不到任何賠償,其方可向法院申請(qǐng),法院審核通過(guò)后由政法委向政府財(cái)政部門(mén)協(xié)調(diào)救助金的發(fā)放。整個(gè)救助程序沒(méi)有對(duì)各部門(mén)的工作時(shí)間作出相應(yīng)的規(guī)定。結(jié)果是,正義雖然得到了維護(hù),但是遲到的正義乃是非正義。因此,在制定統(tǒng)一的被害人救助制度的同時(shí),還應(yīng)該對(duì)各部門(mén)的工作期限進(jìn)行規(guī)范。

        再次,救助金的來(lái)源比較單一。我國(guó)已經(jīng)建立被害人救助制度的地區(qū)救濟(jì)金主要靠政府撥款,資金來(lái)源的單一導(dǎo)致救助金額普遍偏低,有的地區(qū)救助金額甚至低于城鎮(zhèn)低保水平。比如,淄博市救助資金主要來(lái)源于市財(cái)政撥款。筆者認(rèn)為,我國(guó)無(wú)需完全依靠國(guó)家財(cái)政撥款,國(guó)家財(cái)政的90%主要來(lái)源于納稅人繳納的稅款,由財(cái)政撥款解決被害人的實(shí)際困難,無(wú)異于讓國(guó)家為犯罪行為買(mǎi)單,加重了國(guó)家財(cái)政的負(fù)擔(dān)。

        最后,法律援助中心的職能沒(méi)有充分發(fā)揮。我國(guó)大部分地區(qū)主要靠法院、政法委、財(cái)政部門(mén)互相協(xié)調(diào)解決被害人的救助問(wèn)題。在司法實(shí)踐中,申請(qǐng)國(guó)家救助的被害人基本都是經(jīng)濟(jì)困難的家庭,在訴訟過(guò)程中大部分被害人都會(huì)通過(guò)申請(qǐng)法律援助來(lái)維權(quán),法律援助中心對(duì)被害人的家庭經(jīng)濟(jì)狀況、案件的具體情況已經(jīng)有全面的了解。而且法院作為審判機(jī)關(guān),代替被害人申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)償與其職能相悖。筆者認(rèn)為我國(guó)建立被害人救助制度應(yīng)該充分發(fā)揮法律援助中心的作用。

        四、建立刑事被害人國(guó)家救助制度的構(gòu)想

        最高人民法院在部署2007年人民法院工作時(shí)就已提出了“研究建立刑事被害人國(guó)家救助制度” ,2009-2011年,我國(guó)司法機(jī)關(guān)共向25996名刑事被害人發(fā)放救助金3.5億余元人民幣,提供法律援助11593件 。由此可見(jiàn),我國(guó)建立刑事被害人國(guó)家救助體系已經(jīng)成熟。從保證刑事訴訟法的完整性和對(duì)被害人救助的有效性角度出發(fā),我國(guó)應(yīng)在借鑒各地區(qū)現(xiàn)有規(guī)范的基礎(chǔ)上,制定單一的刑事被害人救助法規(guī),并從以下幾方面對(duì)我國(guó)的刑事被害人國(guó)家救助制度進(jìn)行完善:

        首先,統(tǒng)一救助對(duì)象及范圍。我國(guó)作為一個(gè)人口眾多的發(fā)展中大國(guó),救助對(duì)象不可過(guò)寬,其內(nèi)涵和外延必須有明確的規(guī)定。筆者認(rèn)為,刑事被害人及其近親屬符合下列情形之一,方可申請(qǐng)國(guó)家救助:(1)因故意傷害(致死)、故意殺人、放火、爆炸、投放危險(xiǎn)物質(zhì)、搶劫、強(qiáng)奸、綁架等嚴(yán)重暴力犯罪造成死亡或傷殘,無(wú)法通過(guò)訴訟及時(shí)獲得賠償,家庭生活陷入嚴(yán)重困難的;(2)因犯罪行為致傷、致殘急需救治,而加害人無(wú)力賠償或賠償數(shù)額明顯低于治療需要支出的費(fèi)用,本人又無(wú)力支付的;(3)因遭受犯罪行為喪失勞動(dòng)能力,不能維持基本生活的,且無(wú)法從其他途徑獲得經(jīng)濟(jì)來(lái)源;(4)與被害人共同生活或者以其收入為主要生活來(lái)源的近親屬,因其遭受犯罪行為沒(méi)有得到及時(shí)賠償,家庭可支配收入低于當(dāng)?shù)刈畹蜕钏降摹?/p>

        其次,簡(jiǎn)化申請(qǐng)救助手續(xù),嚴(yán)格審查項(xiàng)目。鑒于我國(guó)的法律援助制度不斷成熟,而且大部分經(jīng)濟(jì)困難的刑事被害人都申請(qǐng)了法律援助,對(duì)于刑事被害人的救助可以由司法局下設(shè)的法律援助中心負(fù)責(zé)具體實(shí)施。筆者認(rèn)為,建立刑事被害人救助制度首先應(yīng)建立由政法委牽頭,法院、司法局及財(cái)政部門(mén)有關(guān)人員參加的刑事被害人救助委員會(huì)。政法委具有社會(huì)治安綜合治理的職能,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門(mén)的分歧或異議。在法院作出判決后,當(dāng)事人可在判決生效后兩年內(nèi)隨時(shí)提出救助申請(qǐng),由救助委員會(huì)審查并決定是否救助,然后移交法律援助中心具體實(shí)施。必要時(shí),被害人救助委員會(huì)可以舉行聽(tīng)證會(huì),審查證據(jù)的真?zhèn)?,?duì)存疑證據(jù)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)查核實(shí),然后做作出是否救助的決定。

        再次,擴(kuò)大刑事被害人救助金的來(lái)源。盡管我國(guó)財(cái)政收入每年都呈現(xiàn)10%以上的增長(zhǎng)趨勢(shì),但是分配到各個(gè)部門(mén)后,我國(guó)財(cái)政每年都有幾百億的赤字,因此刑事被害人救助金不能全部依靠財(cái)政,我們應(yīng)當(dāng)拓寬資金的籌集渠道。筆者認(rèn)為可以從沒(méi)收犯罪人的違法所得、對(duì)犯罪人的罰沒(méi)財(cái)產(chǎn)中按一定比例提取部分資金用于救助被害人,同時(shí)應(yīng)廣泛吸納社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人的捐助來(lái)擴(kuò)大資金的來(lái)源。只有當(dāng)這三項(xiàng)資金不足以補(bǔ)償被害人時(shí),才有必要由國(guó)家財(cái)政給予適當(dāng)投入。

        最后,救助金額的確定應(yīng)符合我國(guó)國(guó)情。鑒于我國(guó)的人口多、經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的特殊國(guó)情,被害人救助金額的確定,應(yīng)綜合考慮以下幾個(gè)因素:(1)被害人受損害程度和生活狀況;(2)被害人在被害過(guò)程中的過(guò)錯(cuò)程度;(3)被害人已經(jīng)獲得的賠償數(shù)額。同時(shí)應(yīng)規(guī)定最高限額與最低限額,既要考慮到政府的財(cái)政狀況,又要考慮到城鄉(xiāng)和地區(qū)差異。具體救助金數(shù)額的確定應(yīng)以申請(qǐng)人經(jīng)常居住地的最低生活保障待遇為準(zhǔn),由司法行政機(jī)關(guān)一次性發(fā)放。

        國(guó)際法碩士論文篇三

        《 檢視與完善《物權(quán)法》車位權(quán)屬規(guī)則探討 》

        摘要: 我國(guó)《物權(quán)法》規(guī)定車位權(quán)屬處理“應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要”的表述過(guò)于概括,“其它場(chǎng)地”所指不明,約定歸屬不切實(shí)際且有違法律體系的一致性。應(yīng)立足我國(guó)國(guó)情,從車位的性質(zhì)、類型、功能、土地使用權(quán)的狀況、車位權(quán)屬所涉及的利益關(guān)系等方面加以分析,借鑒國(guó)外立法例,在堅(jiān)持小區(qū)車位應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主需要的立法宗旨下,完善《物權(quán)法》的車位權(quán)屬規(guī)則。

        關(guān)鍵詞: 車位 物權(quán)法 建筑物區(qū)分 所有權(quán)

        一、對(duì)《物權(quán)法》車位權(quán)屬規(guī)則的檢視

        《物權(quán)法》第74條第1款規(guī)定彰顯了立法者維護(hù)業(yè)主利益的價(jià)值選擇,對(duì)于構(gòu)建和諧社區(qū)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定無(wú)疑具有積極意義。但其表述過(guò)于概括,極易發(fā)生理解上的分歧。譬如,“首先”應(yīng)是業(yè)主對(duì)小區(qū)車位享有同等條件下的優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)、優(yōu)先承租權(quán)。[1](P35)“首先”不同于“優(yōu)先”,對(duì)其理解應(yīng)服從保護(hù)業(yè)主利益的立法目的。[2](P92)“首先”是不區(qū)分條件地優(yōu)先滿足業(yè)主的需要。[3](P158) 車位的購(gòu)買(mǎi)數(shù)量應(yīng)在合理范圍之內(nèi),且只是用于生活用途,不得用于經(jīng)營(yíng)用途,合理的數(shù)量并不限于一戶一個(gè)。[4](P83)這種規(guī)定的模糊性,導(dǎo)致司法與執(zhí)法實(shí)踐難以操作。為此,最高人民法院關(guān)于《審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》)第5條規(guī)定,建設(shè)單位按照配置比例將車位、車庫(kù),以出售、附贈(zèng)或者出租等方式處分給業(yè)主的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其行為符合《物權(quán)法》有關(guān)“應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要”的規(guī)定。但《解釋》仍欠具體。據(jù)筆者對(duì)廣州市房地產(chǎn)權(quán)登記交易中心的調(diào)研,辦理車位產(chǎn)權(quán)登記的難點(diǎn)就在于如何認(rèn)定該車位是否已“首先滿足業(yè)主的需要”?當(dāng)事人通過(guò)法院強(qiáng)制執(zhí)行中的拍賣(mài)取得車位的,是否受“首先滿足業(yè)主的需要”的限制? 可見(jiàn),這種模糊規(guī)定亟待改進(jìn),否則勢(shì)必埋下糾紛的隱患,影響立法目的實(shí)現(xiàn)。

        從表面來(lái)看,《物權(quán)法》第74條第2款規(guī)定尊重當(dāng)事人的意思自治,順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本要求,十分合理。然而,立足我國(guó)現(xiàn)實(shí)與相關(guān)立法,審視其實(shí)施現(xiàn)狀,就不得不質(zhì)疑其合理性。在我國(guó),小區(qū)車位至今仍然供不應(yīng)求,屬于稀缺資源; 房地產(chǎn)市場(chǎng)基本處于賣(mài)方市場(chǎng),缺乏競(jìng)爭(zhēng);國(guó)家和地方政府對(duì)小區(qū)車位的價(jià)格缺乏管制。

        《物權(quán)法》第74條第3款規(guī)定明確了歸屬業(yè)主共有車位的類型,但也不乏缺漏之處。其一,“其它場(chǎng)地”所指不明,易滋爭(zhēng)議。有人認(rèn)為,“其它場(chǎng)地”是指未納入建筑區(qū)劃的其它場(chǎng)地,主要是指未納入建筑區(qū)劃的空地。[5](P602)還有人認(rèn)為,“其它場(chǎng)地”不宜以“是否納入建筑區(qū)劃”為判斷標(biāo)準(zhǔn),不應(yīng)局限于 “土地”,在解釋上與“土地”同其意義者,亦在之列,包括: 首層架空層、結(jié)建人防工程等。[6](P19-20)可以說(shuō),至今首層架空層車位、地下車位的權(quán)屬仍不明確與此不無(wú)關(guān)系。其二,車位共有權(quán)的內(nèi)容不清晰。如業(yè)主共有車位是否可以出售? 誰(shuí)有權(quán)出售? 誰(shuí)有權(quán)買(mǎi)受? 所取得的是車位所有權(quán)還是專用權(quán)?所得收益歸誰(shuí)等問(wèn)題,由于涉及小區(qū)的和諧發(fā)展或具有一定的專業(yè)性,須由《物權(quán)法》加以明定。

        二、對(duì)車位法律性質(zhì)的分析

        有學(xué)者認(rèn)為,車位不是獨(dú)立的特定物,不能成為單獨(dú)的交易客體。[7](P51)那么,車位是否是獨(dú)立物?通說(shuō)認(rèn)為,獨(dú)立物是指依社會(huì)觀念認(rèn)可的、得以一 “完整”之物存在的物,易言之,是此物與彼物可依人為劃分而獨(dú)立者。[8](P80)關(guān)于獨(dú)立物的判斷標(biāo)準(zhǔn),從古至今不斷演進(jìn),但無(wú)非是強(qiáng)調(diào)物要有形式上或觀念上的獨(dú)立性、使用上的獨(dú)立性,以便在其上設(shè)定一個(gè)獨(dú)立的物權(quán),滿足人們生產(chǎn)生活的需要,維護(hù)交易的秩序。停車場(chǎng)或車庫(kù)形式上為“一物”,但為了停車需要和交易便利,人們?nèi)藶樵谄渲型ㄟ^(guò)劃線等方式明確一個(gè)個(gè)車位的范圍并作為單獨(dú)的交易對(duì)象,因而車位具有觀念上的獨(dú)立性。同時(shí),車位具有停放車輛的特定用途,人們可以通過(guò)公共車道和出入口駕駛汽車出入車位,實(shí)現(xiàn)對(duì)車位的利用,無(wú)需借助其它專有部分,因而車位具有使用上的獨(dú)立性。據(jù)此,可認(rèn)定車位為獨(dú)立物。《物權(quán)法》第74條第2款關(guān)于車位可以出售、附贈(zèng)或出租的規(guī)定也已暗示這一點(diǎn)。既然如此,車位就不是區(qū)分所有建筑物的重要成分。在德國(guó),重要成分的判斷標(biāo)準(zhǔn)是:物與物之間的關(guān)系如此緊密,以致如果分離,則會(huì)使一物遭到毀壞、損害或喪失效用。[9](P24)顯然,車位不符合該標(biāo)準(zhǔn)。

        作為獨(dú)立物的車位就具備構(gòu)成專有部分的可能性,可以被認(rèn)定為專有部分,成為專有權(quán)的客體,由業(yè)主或開(kāi)發(fā)商享有專有權(quán),通過(guò)登記取得獨(dú)立的產(chǎn)權(quán)證書(shū),可以單獨(dú)流轉(zhuǎn)。許多國(guó)家和地區(qū)不乏將車位認(rèn)定為專有部分的立法例。德國(guó)《住宅所有權(quán)法》第3條第2項(xiàng)規(guī)定: “以持久性的界限標(biāo)明范圍的停車場(chǎng),視為有獨(dú)立性的房間。”[10](P424)美國(guó)法將專門(mén)停車場(chǎng)中的車位認(rèn)定為專有部分,開(kāi)發(fā)商可以單獨(dú)轉(zhuǎn)讓、出租和抵押。我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)自行增設(shè)停車位、獎(jiǎng)勵(lì)增設(shè)停車位可以成為區(qū)分所有建筑物的專有部分。然而,《物權(quán)法》并沒(méi)有明確車位是否構(gòu)成專有部分?!督忉尅返?條彌補(bǔ)了這一缺漏,明確了車位構(gòu)成專有部分的條件,但不盡合理,其規(guī)定的第三個(gè)條件“能夠登記成為特定業(yè)主所有權(quán)的客體”實(shí)為多余。因?yàn)橹灰邆淝皟蓚€(gè)條件亦即“具有構(gòu)造上的獨(dú)立性,能夠明確區(qū)分”和“具有利用上的獨(dú)立性,可以排他使用”即可。建議《物權(quán)法》修改時(shí),在檢討《解釋》的基礎(chǔ)上,增加對(duì)車位構(gòu)成專有部分的規(guī)定。當(dāng)然,車位是獨(dú)立物并不意味著車位只能構(gòu)成區(qū)分所有建筑物的專有部分。車位究竟屬于專有部分還是共有部分,除了考慮車位是獨(dú)立物外,還需綜合考慮土地使用權(quán)的狀況,車位的類型、功能、以及不同利益主體間的利益平衡等。

        有學(xué)者認(rèn)為,車位是區(qū)分所有建筑物的“從物”。其處分應(yīng)依《物權(quán)法》第115條確立的從物規(guī)則,是否歸屬于業(yè)主,取決于售房合同的約定。[11] (P64-65)該觀點(diǎn)看到了車位具有獨(dú)立性和輔助的經(jīng)濟(jì)效用,但是卻忽略了車位的獨(dú)立使用價(jià)值。從物的最大特點(diǎn)是,如果沒(méi)有主物的存在,從物無(wú)法獨(dú)立發(fā)揮其效用,例如沒(méi)有刀的刀鞘,沒(méi)有燈的燈罩等。由于喪失了對(duì)主物的輔助與配合作用,其效用完全無(wú)法獨(dú)立顯現(xiàn)。[12](P15)但離開(kāi)了區(qū)分所有建筑物,車位仍然能夠獨(dú)立發(fā)揮其泊車的功能。盡管不能否認(rèn)建筑區(qū)劃內(nèi)的車位是區(qū)分所有建筑物的配套設(shè)施,使用主體主要是居住在這里的業(yè)主,但這種關(guān)聯(lián)性并不能體現(xiàn)為物與物之間的主從關(guān)系。如果按照從物規(guī)則解決小區(qū)地下車位的權(quán)屬問(wèn)題,就可能出現(xiàn):一是在當(dāng)事人沒(méi)有特別約定時(shí),地下車位歸業(yè)主共有,因其建筑成本比較高,對(duì)開(kāi)發(fā)商很不公平。二是開(kāi)發(fā)商通過(guò)約定保留作為從物的車位所有權(quán),將會(huì)利用其優(yōu)勢(shì)地位,壟斷車位資源,高價(jià)出售或出租車位,謀取壟斷利益,侵害業(yè)主對(duì)車位應(yīng)有的合法利益。

        三、對(duì)車位權(quán)屬規(guī)則的應(yīng)然分析

        (一) 對(duì)車位功能的分析

        我國(guó)建設(shè)部和地方政府出臺(tái)的規(guī)范性文件對(duì)車位的配建做出了規(guī)定。①根據(jù)這些規(guī)定,開(kāi)發(fā)商在建設(shè)住宅小區(qū)時(shí),應(yīng)該報(bào)經(jīng)規(guī)劃修建一定比例的車位,作為配套設(shè)施。強(qiáng)制配建車位作為配套設(shè)施,也是許多國(guó)家和地區(qū)的通例。如根據(jù)法國(guó)《都市計(jì)劃法》,于新建建筑物時(shí),建筑者負(fù)有于建筑物基地內(nèi),為每一住戶設(shè)計(jì)一停車空間的義務(wù)。[13](P210)加拿大多倫多市要求開(kāi)發(fā)商必須依法為擁有2間臥室的住戶配置1個(gè)停車位,為擁有3間以上臥室的住戶配置2個(gè)停車位。[13](P5)我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)1991年“內(nèi)政部營(yíng)建署”發(fā)布命令,規(guī)定日后建筑物在地下室依法附建的防空避難室兼停車空間,應(yīng)視為公共設(shè)施。在我國(guó)汽車已成為城市居民出行的重要交通工具,而且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)民生活水平的提高,人們對(duì)汽車的需求量還會(huì)增加。因而,居住在小區(qū)里的有車業(yè)主對(duì)車位的需求是必然的。將法定車位作為配套設(shè)施,有利于滿足業(yè)主的停車需要,提升小區(qū)的居住環(huán)境。

        (二) 對(duì)車位權(quán)屬所涉利益及其規(guī)范性質(zhì)的分析

        民法規(guī)范的核心任務(wù)就是協(xié)調(diào)利益關(guān)系,立法者總是要根據(jù)利益關(guān)系的不同類型,設(shè)置相應(yīng)的法律規(guī)范。[14](P93)因而,討論《物權(quán)法》車位權(quán)屬規(guī)則的應(yīng)然狀態(tài),就有必要分析車位權(quán)屬所涉及的利益關(guān)系。民法所協(xié)調(diào)的利益關(guān)系從總體上來(lái)講,主要包括以下三種類型:民事主體與民事主體之間的利益關(guān)系; 民事主體利益與國(guó)家利益之間的關(guān)系;民事主體利益與社會(huì)公共利益之間的關(guān)系。[14](P93)一般來(lái)說(shuō),對(duì)于民事主體與民事主體之間利益關(guān)系的調(diào)整主要借助任意性規(guī)范,此外還有倡導(dǎo)性規(guī)范和混合性規(guī)范。對(duì)于民事主體利益與國(guó)家利益、社會(huì)公共利益之間關(guān)系的調(diào)整主要借助強(qiáng)行性規(guī)范。那么,就小區(qū)車位權(quán)屬所涉及的利益關(guān)系而言,由于法定車位是小區(qū)的配套設(shè)施,缺少則房屋單元和整個(gè)小區(qū)對(duì)業(yè)主就失去了應(yīng)有的價(jià)值,如果對(duì)其規(guī)范不好,勢(shì)必影響社區(qū)的和諧、社會(huì)的穩(wěn)定,進(jìn)而損害公眾利益,因而法定車位權(quán)屬所涉及的利益關(guān)系表面看來(lái)是業(yè)主與開(kāi)發(fā)商之間的關(guān)系,實(shí)質(zhì)上應(yīng)屬于民事主體利益與社會(huì)公共利益之間的關(guān)系,理應(yīng)由強(qiáng)行性規(guī)范加以調(diào)整。結(jié)合上述對(duì)法定車位功能的分析,應(yīng)強(qiáng)制規(guī)定小區(qū)須配建一定數(shù)量的法定車位,屬于業(yè)主共有,開(kāi)發(fā)商須強(qiáng)制性地向業(yè)主移交法定車位的控制權(quán)。在共有車位中,強(qiáng)制設(shè)置專供來(lái)客使用的車位。因?yàn)檫@類車位供來(lái)訪的親戚朋友或?yàn)闃I(yè)主服務(wù)人員的車輛停放使用,具有公共性和臨時(shí)性,應(yīng)屬小區(qū)的公共配套設(shè)施。

        由于增設(shè)車位是開(kāi)發(fā)商在小區(qū)內(nèi)于法定配套以外依法自行建造的車位,并非強(qiáng)制建造,因而對(duì)其權(quán)利歸屬不宜采用強(qiáng)制性規(guī)范去調(diào)整,但其建在小區(qū)內(nèi),出于對(duì)小區(qū)業(yè)主和諧生活秩序的保障,對(duì)其權(quán)利歸屬也不能純粹采用任意性規(guī)范去調(diào)整,其權(quán)屬所涉及的利益關(guān)系是開(kāi)發(fā)商與業(yè)主之間的關(guān)系,宜通過(guò)混合性規(guī)范去調(diào)整。即規(guī)定開(kāi)發(fā)商可以保留增設(shè)車位的所有權(quán),有權(quán)自行決定出售、附贈(zèng)、出租等,但在出售、出租增設(shè)車位時(shí),應(yīng)首先滿足業(yè)主的需要,業(yè)主在同等條件下享有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)或優(yōu)先承租權(quán)。

        (三) 對(duì)土地使用權(quán)與車位權(quán)屬關(guān)系的分析

        我國(guó)現(xiàn)行法律實(shí)行了“房地產(chǎn)權(quán)一致”的原則,在靜態(tài)方面表現(xiàn)為房地產(chǎn)權(quán)主體一致,在動(dòng)態(tài)方面表現(xiàn)為房地產(chǎn)權(quán)一同處分,在房地產(chǎn)交易時(shí)“房隨地走、地隨房走”。②條法律原則對(duì)房地產(chǎn)權(quán)關(guān)系的處理具有普適性,因而在討論車位權(quán)屬規(guī)則的應(yīng)然狀態(tài)時(shí)應(yīng)予遵循,以保持法律體系的一致性。具體來(lái)說(shuō):如果界定車位歸業(yè)主共有,則其占用的土地使用權(quán)出讓金就應(yīng)該由業(yè)主承擔(dān),可以按照現(xiàn)行做法,不計(jì)入容積率,不分?jǐn)偼恋厥褂脵?quán)面積,建在業(yè)主共有土地使用權(quán)的土地上。如果界定開(kāi)發(fā)商可以保留車位的所有權(quán),則車位就必須計(jì)入容積率,分?jǐn)偼恋厥褂脵?quán)面積,取得獨(dú)立的土地使用權(quán),從而獨(dú)立登記取得產(chǎn)權(quán)證書(shū),由開(kāi)發(fā)商依法處分。車位的權(quán)利與土地使用權(quán)的轉(zhuǎn)移要同時(shí)進(jìn)行。

        據(jù)此,可以看出《物權(quán)法》第74條第3款規(guī)定遵循了“房地產(chǎn)權(quán)一致”的原則,第2款規(guī)定則違反了這一原則。因?yàn)槲覈?guó)部門(mén)規(guī)章和地方規(guī)范性文件多規(guī)定,層高 2.2米以下(不包括2.2米)的房屋不計(jì)入建筑面積、地下車庫(kù)、非經(jīng)營(yíng)性架空層等不計(jì)入容積率,③計(jì)入建筑面積或容積率的建筑物是不能取得相應(yīng)宗地號(hào)的土地使用權(quán)面積份額,因而隨著小區(qū)內(nèi)房屋所有權(quán)轉(zhuǎn)移給全部業(yè)主,全部或接近全部的土地使用權(quán)都隨之轉(zhuǎn)移給業(yè)主。由此,不計(jì)入容積率的地下車位、樓房首層架空層車位即應(yīng)判定為業(yè)主共有,其開(kāi)發(fā)成本則相應(yīng)計(jì)入房?jī)r(jià)。同時(shí),為了減少爭(zhēng)議,《物權(quán)法》亦應(yīng)明確屬于業(yè)主共有建設(shè)用地使用權(quán)的土地范圍。

        (四) 美國(guó)與我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)車位權(quán)屬規(guī)則的借鑒意義

        美國(guó)住宅小區(qū)區(qū)分所有制度設(shè)計(jì)多遵循一個(gè)基本原則,即除了小區(qū)房屋單元的業(yè)主之外,不允許任何他人在小區(qū)內(nèi)擁有任何共享設(shè)施和配套設(shè)施。[15] (P118)在此原則下,美國(guó)《統(tǒng)一區(qū)分所有法》(Uniform Condominium Act)(1980)第1-103(7)條和第1-103(4)條明確將小區(qū)內(nèi)的所有設(shè)施分為專有部分和共有部分兩大類。在這種區(qū)分下,美國(guó)小區(qū)區(qū)分所有法律一是將停車位界定為共有部分(Common elements),作為小區(qū)全體業(yè)主的共有財(cái)產(chǎn),可以設(shè)定為某一房屋單元的業(yè)主專用,可以出租、出售給小區(qū)其它業(yè)主。二是將停車位界定為房屋單元的組成部分,不得單獨(dú)轉(zhuǎn)讓,只能隨著房屋單元的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓。為保障業(yè)主對(duì)共有部分真正享有權(quán)利,防止開(kāi)發(fā)商控制業(yè)主共有部分謀取非法利益,美國(guó)各州小區(qū)區(qū)分所有法律還強(qiáng)制性規(guī)定開(kāi)發(fā)商向業(yè)主移交小區(qū)控制權(quán)的時(shí)間,為全體業(yè)主選舉產(chǎn)生第一屆管委會(huì)后2個(gè)月內(nèi)。而業(yè)主選舉產(chǎn)生第一屆管委會(huì)的時(shí)間期限,一般是開(kāi)發(fā)商所銷售的房屋單元達(dá)到小區(qū)房屋單元總數(shù)的75%后60天內(nèi)。[15](P67)否則,業(yè)主有權(quán)終止在開(kāi)發(fā)商控制階段由開(kāi)發(fā)商代表業(yè)主協(xié)會(huì)對(duì)外簽訂的任何合同或協(xié)議。[16](P68)美國(guó)是車輪上的國(guó)家,曾出現(xiàn)因法律不健全,開(kāi)發(fā)商將小區(qū)車位據(jù)為己有牟取非法利益的問(wèn)題。但隨著美國(guó)上述《統(tǒng)一區(qū)分所有法》的制定及其在美國(guó)各州的廣泛采納,其確立的車位制度通過(guò)強(qiáng)行性規(guī)范有效地解決了這一問(wèn)題,還車位于業(yè)主。我國(guó)當(dāng)前車位供求矛盾突出,存在著開(kāi)發(fā)商壟斷車位資源并高價(jià)出售,甚至將車位建設(shè)成本計(jì)入房?jī)r(jià)后,還再次向業(yè)主高價(jià)出售以牟取暴利等現(xiàn)象,嚴(yán)重侵害了業(yè)主的合法利益,因而美國(guó)車位權(quán)屬規(guī)則對(duì)我國(guó)更具有現(xiàn)實(shí)的借鑒意義。

        我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)把區(qū)分所有建筑物附設(shè)的停車位劃分為不同類型并設(shè)置不同的規(guī)則。其一,法定停車位是開(kāi)發(fā)商依有關(guān)法令強(qiáng)制設(shè)置的停車位,建于區(qū)分所有建筑物的基地內(nèi)或共享部分上,并不當(dāng)然歸屬于購(gòu)買(mǎi)房屋的區(qū)分所有人共有,而是由購(gòu)房者自主決定是否購(gòu)買(mǎi),購(gòu)買(mǎi)者取得法定停車位的共有持分權(quán),這種權(quán)利無(wú)獨(dú)立權(quán)狀,但可以在本建筑物內(nèi)的區(qū)分所有人之間進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。于法定停車位上,可以為特定的區(qū)分所有權(quán)人設(shè)定專用權(quán)。其二,自行增設(shè)停車位是開(kāi)發(fā)商依法在區(qū)分所有建筑物的共有部分(如法定空地) 上自行增設(shè)的車位,應(yīng)符合建筑規(guī)劃,但不計(jì)入容積率。在實(shí)務(wù)中,這部分車位如果具有構(gòu)造上的獨(dú)立性與使用上的獨(dú)立性,則可以成為區(qū)分所有建筑物的專有部分,通過(guò)登記取得獨(dú)立的產(chǎn)權(quán)證書(shū),自由轉(zhuǎn)讓,且不限于區(qū)分所有人。其三,獎(jiǎng)勵(lì)增設(shè)停車位是開(kāi)發(fā)商依法按照鼓勵(lì)系數(shù)或一定公式計(jì)算,主要通過(guò)在區(qū)分所有建筑物中多建或多挖一層或數(shù)層而另行增設(shè)的車位,[13](P5)屬于區(qū)分所有建筑物的專有部分,可以通過(guò)登記取得獨(dú)立的產(chǎn)權(quán)證書(shū),自由轉(zhuǎn)讓。但在使用上,負(fù)有供“公眾使用”的義務(wù)。④國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“公寓大廈管理?xiàng)l例”還特別規(guī)定起造人移交公寓大廈共享部分、約定共享部分及其附屬設(shè)施設(shè)備的時(shí)間,即于管理委員會(huì)成立或管理負(fù)責(zé)人推選或指定七日內(nèi)會(huì)同“政府主管部門(mén)”、公寓大廈管理委員會(huì)或管理負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)水電等檢測(cè),確認(rèn)其功能正常無(wú)誤后,移交之。如果未能通過(guò)檢測(cè)或其功能有明顯缺陷者,可歸責(zé)于起造人者,主管機(jī)關(guān)命起造人負(fù)責(zé)修復(fù)改善,并于一個(gè)月內(nèi)起造人再會(huì)同管理委員會(huì)或管理負(fù)責(zé)人辦理移交手續(xù)。⑤國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的做法兼顧了開(kāi)發(fā)商與業(yè)主的利益,有利于增加車位的供給,緩解車位供需矛盾。但其規(guī)定自行增設(shè)停車位不計(jì)入容積率,易導(dǎo)致理論與實(shí)務(wù)上對(duì)其是否構(gòu)成專有部分存在分歧,我國(guó)借鑒時(shí)應(yīng)予揚(yáng)棄。

        四、完善《物權(quán)法》車位權(quán)屬規(guī)則的建議

        綜上,針對(duì)我國(guó)《物權(quán)法》車位權(quán)屬規(guī)則存在的不足,在堅(jiān)持小區(qū)車位應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主需要的立法宗旨下,立足我國(guó)國(guó)情,借鑒國(guó)外立法例,應(yīng)從以下幾方面對(duì)其加以修改完善:

        其一,在建筑物區(qū)分所有權(quán)中增加對(duì)專有部分的界定,同時(shí)增加規(guī)定“以持久性的界限標(biāo)明范圍的車位,視為有獨(dú)立性的房間”。

        其二,將小區(qū)車位劃分為法定車位、增設(shè)車位兩類,并分別予以規(guī)制。其中法定車位由開(kāi)發(fā)商依法強(qiáng)制配建。對(duì)車位配建的數(shù)量,我國(guó)目前由國(guó)家立法統(tǒng)一規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后,允許各城市根據(jù)自身發(fā)展水平、車位供需狀況等制定具體標(biāo)準(zhǔn)的做法值得贊同。在法定車位中,強(qiáng)制規(guī)定按照每5至10個(gè)業(yè)主一個(gè)車位的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置臨租車位或鐘點(diǎn)車位,用于來(lái)客、為小區(qū)業(yè)主服務(wù)人員等公眾停車。法定車位應(yīng)界定為區(qū)分所有建筑物的共有部分,明確規(guī)定為業(yè)主共有。對(duì)于法定車位(臨租車位除外),允許業(yè)主大會(huì)協(xié)議決定為特定業(yè)主設(shè)定專用權(quán),或登記為業(yè)主房屋專有權(quán)的內(nèi)容或在業(yè)主管理規(guī)約中加以記載。該專用權(quán)可以隨業(yè)主房屋的移轉(zhuǎn)而移轉(zhuǎn),也可在業(yè)主之間單獨(dú)移轉(zhuǎn),但不得移轉(zhuǎn)給非業(yè)主。此外,在優(yōu)先保護(hù)業(yè)主停車?yán)娴那疤嵯?,為充分發(fā)揮車位的效用,亦應(yīng)允許法定車位對(duì)非業(yè)主出租。設(shè)定專用權(quán)所取得的收益,在扣除物業(yè)管理成本和稅金后,屬于全體業(yè)主共有,用作維修資金。增設(shè)車位應(yīng)計(jì)入容積率,分?jǐn)偼恋厥褂脵?quán)面積份額,可以界定為區(qū)分所有建筑物的專有部分,通過(guò)登記取得單獨(dú)的權(quán)利證書(shū),開(kāi)發(fā)商可以單獨(dú)出售、出租或抵押,且不以業(yè)主為限。但在開(kāi)發(fā)商出售、出租增設(shè)車位時(shí),業(yè)主在同等條件下有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)或優(yōu)先承租權(quán)。

        其三,規(guī)定強(qiáng)制開(kāi)發(fā)商向業(yè)主移交小區(qū)共有部分控制權(quán)的時(shí)間和逾期未移交的法律后果。移交時(shí)間可規(guī)定為業(yè)主委員會(huì)成立或管理負(fù)責(zé)人推選或指定后1個(gè)月內(nèi)。逾期未移交的法律后果可規(guī)定為業(yè)主有權(quán)終止在開(kāi)發(fā)商控制階段就小區(qū)共有部分由開(kāi)發(fā)商對(duì)外簽訂的任何合同或協(xié)議。

        其四,修改《物權(quán)法》對(duì)共有部分的規(guī)定,明確屬于業(yè)主共有土地使用權(quán)的土地范圍。小區(qū)內(nèi)的土地,除了屬于城鎮(zhèn)公共道路用地、城鎮(zhèn)公共綠地、業(yè)主專有的建筑物用地、分?jǐn)偭送恋厥褂脵?quán)面積可以依法由開(kāi)發(fā)商等主體保留的建筑物用地外,由業(yè)主共有建設(shè)用地使用權(quán)。包括:建筑物所在的土地及其附屬的庭院、圍繞建筑物的空地、小區(qū)綠地和道路用地、公共設(shè)施及場(chǎng)所用地、物業(yè)服務(wù)用房用地等。同時(shí),由于專用權(quán)的設(shè)定對(duì)于共有部分來(lái)說(shuō)具有普遍性,可在共有部分中增加對(duì)專用權(quán)的規(guī)定。

        注釋:

        ①如我國(guó)建設(shè)部《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》第8.0.6條規(guī)定:居民汽車停車率不應(yīng)小于10%;居民區(qū)內(nèi)地面停車率不宜超過(guò)10%;居民停車場(chǎng)、庫(kù)的布置應(yīng)留有必要的發(fā)展余地。長(zhǎng)春市建筑物配建停車場(chǎng)(庫(kù))標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定住宅為別墅類的,每戶配建機(jī)動(dòng)車車位不低于1-2個(gè);住宅建筑面積大于100㎡ ,每戶配建機(jī)動(dòng)車車位不低于0.6個(gè);建筑面積小于100㎡每戶配建機(jī)動(dòng)車車位不低于0.4個(gè)等。

        ②《城鎮(zhèn)國(guó)有土地使用權(quán)出讓和轉(zhuǎn)讓暫行條例》第23條、《城市房地產(chǎn)管理法》第32條、《物權(quán)法》第146條、147條等

        ③建設(shè)部2002年《關(guān)于房屋建筑面積計(jì)算與房屋權(quán)屬登記有關(guān)問(wèn)題的通知》規(guī)定:層高2.2米以下(不包括2.2米)的房屋不計(jì)入建筑面積。2005年《長(zhǎng)沙市建筑與環(huán)境設(shè)計(jì)規(guī)劃管理規(guī)定》第16 條規(guī)定:建筑物底層的架空開(kāi)放空間作為永久性全天候的公共活動(dòng)場(chǎng)地或?qū)嵤┚G化的,其面積不占用容積率指標(biāo)。

       ?、芤?jiàn)我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“最高法院”2002 年度臺(tái)上字第2108號(hào)民事裁定。

        ⑤見(jiàn)我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“公寓大廈管理?xiàng)l例”第57條。

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