畢業(yè)論文是本科院校學(xué)生畢業(yè)前的一項(xiàng)重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)活動(dòng).本研究闡述了師范院校機(jī)電專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)應(yīng)該根據(jù)教師的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和科研項(xiàng)目,結(jié)合學(xué)生的個(gè)人興趣愛好、就業(yè)方向、學(xué)校及企業(yè)提供的教學(xué)科研條件及指導(dǎo)教師和學(xué)生的完成能力來確定題目下面是小編為大家推薦的機(jī)電類論文范文，供大家參考。

　　機(jī)電類論文范文一：高速公路機(jī)電工程施工管理研究

　　摘要：機(jī)電工程施工涉及內(nèi)容較多，較為復(fù)雜，機(jī)電工程的施工管理是高速公路管理中的一項(xiàng)重要任務(wù)。為了更好地提高高速公路機(jī)電工程的施工質(zhì)量，從組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置階段、聯(lián)合設(shè)計(jì)階段、工程進(jìn)度的管理、竣工驗(yàn)收管理幾方面對(duì)高速公路機(jī)電工程的施工管理做簡(jiǎn)要的分析。

　　關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電工程;施工管理

　　0引言

　　現(xiàn)今我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，所以對(duì)于高速公路工程質(zhì)量的要求也在不斷提高，而機(jī)電工程是高速公路施工中十分重要的一個(gè)組成部分，它涵蓋了收費(fèi)、通信以及監(jiān)控三大系統(tǒng)。但是現(xiàn)今在高速公路機(jī)電工程施工中還是存在著一些問題，因?yàn)楫?dāng)前高速公路機(jī)電施工作業(yè)人員一般都是公路專業(yè)人員，他們對(duì)于機(jī)電相關(guān)知識(shí)了解的很少，這樣就容易在施工過程中出現(xiàn)一些問題。為了更好地進(jìn)行高速公路機(jī)電工程的建設(shè)，本文結(jié)合當(dāng)下高速公路機(jī)電工程施工現(xiàn)狀將施工管理劃分為以下幾個(gè)階段進(jìn)行系統(tǒng)性的研究。

　　1組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置階段

　　機(jī)電廠的施工管理一定要設(shè)置專門的管理機(jī)構(gòu)，要實(shí)行機(jī)電項(xiàng)目工程師制，每個(gè)系統(tǒng)指派項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)所分管專業(yè)的組織、計(jì)劃、施工人員等的管理工作，機(jī)電項(xiàng)目設(shè)置機(jī)電監(jiān)理辦，機(jī)電監(jiān)理辦要設(shè)置項(xiàng)目總監(jiān)理工程師以及副總監(jiān)理工程師。

　　2聯(lián)合設(shè)計(jì)階段

　　承包人要根據(jù)業(yè)主所提供的初步設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件以及通信管道、隧道、房建工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件等相關(guān)的資料，并綜合業(yè)主以及監(jiān)理工程師的意見，在實(shí)地考察施工現(xiàn)場(chǎng)的情況的基礎(chǔ)上編制聯(lián)合設(shè)計(jì)文件，對(duì)業(yè)主所提供的不精確或者有錯(cuò)誤的文件，承包人有責(zé)任進(jìn)行修改，聯(lián)合設(shè)計(jì)文件一定要要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交，并且要經(jīng)過業(yè)主的審查通過后，交給有關(guān)部門批準(zhǔn)[1]。只有經(jīng)過批準(zhǔn)后的文件才能提供給業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表和施工單位使用。

　　2.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理

　　機(jī)電工程的施工設(shè)計(jì)圖經(jīng)過交通廳相關(guān)部門批準(zhǔn)后，就要進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段。在這一階段業(yè)主工程師、監(jiān)理工程師要對(duì)承包人施工前的施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行監(jiān)督和管理，這樣做是為了保證高速公路機(jī)電工程后續(xù)工作的順利進(jìn)行。⑴業(yè)主、監(jiān)理工程師要對(duì)承包人的相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。在準(zhǔn)備階段，業(yè)主、監(jiān)理工程師一定要認(rèn)真檢查承包人的準(zhǔn)備工作是否做到位，如果承包人的準(zhǔn)備工作沒有到位，監(jiān)理辦就不能下達(dá)開工令[2]。進(jìn)行準(zhǔn)備工作檢查的項(xiàng)目包括：檢查項(xiàng)目經(jīng)理部的辦公設(shè)備是否齊全、施工隊(duì)伍以及施工中所需要的是材料否到位、對(duì)施工時(shí)所需要的原材料進(jìn)行檢查看這些材料的質(zhì)量是否合格。⑵工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)該和承包人一同對(duì)所有管道、人井等進(jìn)行檢查，并將調(diào)查結(jié)果匯報(bào)給業(yè)主，對(duì)于不符合機(jī)電工程施工條件的配套土方建設(shè)工程，監(jiān)理工程師應(yīng)該和業(yè)主配合共同協(xié)商解決方案，并督促相關(guān)單位實(shí)施解決方案。⑶承包人在工程開始施工以前，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供各部分工程的施工設(shè)計(jì)、方法以及說明，在經(jīng)過監(jiān)理工程師審核以及業(yè)主審批之后才能施工。

　　2.2施工階段的質(zhì)量管理

　　在經(jīng)過開工前的準(zhǔn)備后，正式進(jìn)入施工階段，這一階段對(duì)于高速公路機(jī)電工程的質(zhì)量有著十分重要的影響，所以一定要做好施工階段的質(zhì)量管理工作。⑴機(jī)電工程的質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要符合相關(guān)規(guī)定。在進(jìn)行施工階段質(zhì)量管理的時(shí)候，首先要保證機(jī)電工程的施工質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合交通運(yùn)輸部門的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[3]。對(duì)于交通部門沒有給出明確規(guī)定的地方，可以參照工業(yè)和信息化部等相關(guān)部委或者是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織等相關(guān)規(guī)范來執(zhí)行。⑵對(duì)施工中所使用的材料和設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在機(jī)電工程施工中設(shè)備和原材料所占的比重較大，對(duì)于工程的質(zhì)量起著決定性的作用，所以對(duì)于高速公路機(jī)電工程的原材料和設(shè)備一定要認(rèn)真把關(guān)，杜絕以次充好的原材料和設(shè)備的進(jìn)入。各個(gè)系統(tǒng)監(jiān)理工程師要嚴(yán)格把關(guān)，保證機(jī)電工程進(jìn)場(chǎng)材料和設(shè)備的質(zhì)量。對(duì)于原材料而言：在選擇提供原材料的廠家時(shí)，一定要看廠家是否具有國(guó)家承認(rèn)的相關(guān)資質(zhì)，選擇在市場(chǎng)上信譽(yù)良好的廠家，要求廠家嚴(yán)格按照文件中所載明的型號(hào)、規(guī)格來提供原材料。還有一點(diǎn)，檢測(cè)的頻率[4]。施工單位對(duì)每項(xiàng)工作都要進(jìn)行定期或不定期的檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行記錄并督促相關(guān)部門對(duì)存在問題的地方進(jìn)行改造。最后就是對(duì)檢測(cè)單位的要求，在對(duì)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量保證資料進(jìn)行檢查時(shí)，一定要讓承包人提供有資質(zhì)的檢測(cè)結(jié)構(gòu)出具的合格檢查報(bào)告或相關(guān)證書，并保證報(bào)告和證書的時(shí)間在有效期內(nèi)。⑶承包人要加強(qiáng)對(duì)于自身施工工藝的控制。承包人一定要不斷提升自身的施工工藝，保證各項(xiàng)施工工藝都能符合相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)。承包人可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的專業(yè)技能及質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，使每個(gè)工人都責(zé)任分明。加強(qiáng)對(duì)每個(gè)路段施工工藝質(zhì)量的檢查，以督促施工人員不斷提升施工工藝。⑷其他方面的管理。各專業(yè)的監(jiān)理工程師要結(jié)合施工計(jì)劃和施工單位的每日派工單安排旁站監(jiān)理，旁站監(jiān)理工程師要對(duì)施工的安全、施工的設(shè)備、施工的步驟、施工程序和施工質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查和監(jiān)督，在檢查和監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)了問題要及時(shí)提出并給出相應(yīng)的解決措施，還有做好記錄，還要做好落實(shí)工作。各項(xiàng)監(jiān)理工程師要根據(jù)相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，編制各分項(xiàng)工程的工序質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于檢測(cè)不合格的要及時(shí)進(jìn)行整改，直到自檢合格以后提交監(jiān)理進(jìn)行復(fù)檢，監(jiān)理還要對(duì)整改的項(xiàng)目進(jìn)行再一次檢測(cè)，復(fù)檢合格以后簽字確認(rèn)。還有就是要對(duì)機(jī)電廠系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，進(jìn)行調(diào)試的時(shí)候一定要注意要依據(jù)相關(guān)規(guī)定來進(jìn)行調(diào)試。

　　3工程進(jìn)度的管理

　　除了要做好施工管理工作，保證施工的質(zhì)量之外，還有就是要做好施工進(jìn)度的管理工作。機(jī)工程的施工周期較短，在施工的過程中各個(gè)項(xiàng)目之間關(guān)聯(lián)緊密，所以一定要控制好施工的進(jìn)度，合理安排好每天的施工計(jì)劃，以確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)可以保質(zhì)保量地完成。

　　3.1施工準(zhǔn)備階段的進(jìn)度控制

　　在工程開工以前承包人一定要向業(yè)主和監(jiān)理工程師提交工程的總體施工進(jìn)度計(jì)劃，資金流動(dòng)計(jì)劃、總說明和在各個(gè)施工階段的詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃和變更計(jì)劃。監(jiān)理單位要結(jié)合承包人給出的計(jì)劃結(jié)合工程的實(shí)際，對(duì)不合理的計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，在整個(gè)計(jì)劃都沒有問題之后簽字確認(rèn)交給業(yè)主。在施工過程中，確實(shí)需要變更調(diào)整的地方，需要經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，并且得到業(yè)主的同意之后才能進(jìn)行調(diào)整。

　　3.2施工階段的進(jìn)度控制

　　在進(jìn)行施工的過程中，監(jiān)理單位要對(duì)承包人的資金投入是否和總進(jìn)度完成投資額的進(jìn)度相一致，一定要對(duì)每一筆資金的流向進(jìn)行及時(shí)跟蹤，以免造成承包人局部資金短缺，導(dǎo)致設(shè)備、材料等不能按時(shí)進(jìn)入場(chǎng)地而造成工期的延誤[5]。還有一點(diǎn)需要注意的就是承包人在制定采購計(jì)劃的時(shí)候一定要把設(shè)備從訂貨到進(jìn)入場(chǎng)地的時(shí)間差考慮到，如果是因?yàn)槌邪说脑驅(qū)е掠嗁彶牧显O(shè)備不能按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)入場(chǎng)地，造成延誤的工期較長(zhǎng)，業(yè)主方面不考慮因此而延長(zhǎng)的工期。承包人在施工的過程中一定要嚴(yán)格按照施工的計(jì)劃來進(jìn)行施工，并給監(jiān)理工程師以及業(yè)主及時(shí)上報(bào)施工的情況，總之，無論如何一定要保證每天施工的按時(shí)進(jìn)行，對(duì)于一些惡意組織施工單位施工的行為，管理處將予以警告，情節(jié)十分嚴(yán)重、惡劣的要給予其一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

　　4竣工驗(yàn)收管理

　　在高速公路機(jī)電工程總體施工完成后，系統(tǒng)將進(jìn)入試運(yùn)行期，在試運(yùn)行期間，系統(tǒng)可以正常運(yùn)行并可以達(dá)到規(guī)定的要求，才能阻止交工驗(yàn)收，如果還存在一定的問題，要重新商定連續(xù)試運(yùn)行的時(shí)間，一直到滿足各項(xiàng)要求。在進(jìn)行竣工驗(yàn)收的時(shí)候，要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定來執(zhí)行，這樣才能確保工程質(zhì)量，在交工驗(yàn)收之前業(yè)主要委托具有相關(guān)驗(yàn)收資質(zhì)的單位進(jìn)行交工質(zhì)量的檢測(cè)，在此過程中承包人一定要認(rèn)真配合，出現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整直到符合標(biāo)準(zhǔn)。承包單位應(yīng)該要按照業(yè)主的要求提交完整、清晰、準(zhǔn)確的竣工文件。

　　5結(jié)語

　　本文結(jié)合高速公路機(jī)電工程的實(shí)際實(shí)施情況對(duì)機(jī)電工程是施工管理做了簡(jiǎn)要的分析，希望本文的一些觀點(diǎn)可以對(duì)以后高速公路機(jī)電工程施工有一定的參考作用。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]潘梁，唐紅偉，詹瑋.基于試運(yùn)營(yíng)背景下的高速公路機(jī)電維護(hù)管理實(shí)踐[J].交通企業(yè)管理，2014(2)：52-54.

　　[2]張超.高速公路機(jī)電設(shè)備維修工作存在的問題及對(duì)策[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2014(4)：203.

　　[3]黃琳，胡彥杰，鄧敏.關(guān)于高速公路機(jī)電工程造價(jià)控制的問題及建議[J].湖南交通科技，2014(1)：150-151.

　　[4]林映忠.高速公路機(jī)電設(shè)備防雷接地系統(tǒng)淺析[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2012(17).

　　[5]樊亮.高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)的探討[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012(5)：119，123.

　　機(jī)電類論文范文二：煤礦機(jī)電工程安裝施工技術(shù)探析

　　摘要：

　　目前，煤礦機(jī)電工程的設(shè)計(jì)范圍比較廣泛，排水通風(fēng)工程以及電氣設(shè)備都包括在內(nèi)，因此施工安裝質(zhì)量的預(yù)期與管理力度有著直接的聯(lián)系，煤礦施工安裝技術(shù)尤為重要，隨著煤礦行業(yè)的快速發(fā)展，煤礦機(jī)電工程安裝施工技術(shù)占有一定的地位，對(duì)于現(xiàn)代化的技術(shù)要求越來越高?，F(xiàn)代化的技術(shù)有利于與傳統(tǒng)的技術(shù)相結(jié)合，不僅能擁有更先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)也有利于未來煤礦行業(yè)的發(fā)展。本文從煤礦機(jī)電工程的技術(shù)進(jìn)行挖掘，對(duì)煤礦工機(jī)電工程多方面的工程具體分析，提出合理的建議、要求、改善措施，旨在為煤礦機(jī)電工程技術(shù)更完善，促進(jìn)煤礦行業(yè)的發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：煤礦;機(jī)電工程;施工技術(shù);問題;措施

　　0引言

　　目前，煤礦機(jī)電工程涉及的范圍很廣，不僅僅包括電氣，而且也包括通風(fēng)以及排水工程。但是，隨著工程不斷擴(kuò)大，施工難度以及管理工作逐漸暴露出一系列的問題需要解決。下面我們簡(jiǎn)單的介紹一下煤礦機(jī)電工程在施工管理中存在的問題。

　　1在排水工程方面存在的問題

　　1.1采用的材料存在質(zhì)量問題

　　在排水工程中主要的材料就是排水管道，另外，為了建筑物的美觀這些管道大多數(shù)都被安裝在暗部。所以，如果排水管道的質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，那么就算再高的施工技術(shù)也是不能起到作用。由于在施工過程中監(jiān)管人員的管理力度不夠?qū)е略谫徺I的材料質(zhì)量不能得到保證，人們?yōu)榱说玫阶约旱慕?jīng)濟(jì)效益，往往購買質(zhì)量低掠的管道，剩下的資金歸自己所有。由此可見，如果管道材料的質(zhì)量不能得到保證，從而會(huì)大大的降低施工進(jìn)度以及工程的質(zhì)量。

　　1.2施工的工作人員技術(shù)水平不夠

　　材料質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)只是工程施工的一個(gè)前提，即使材料的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)的強(qiáng)度以及抗壓性等要求，如果施工技術(shù)人員的操作不規(guī)范同樣也會(huì)使工程的質(zhì)量不能滿足設(shè)計(jì)要求。首先，施工人員在施工中缺乏安全意識(shí)。對(duì)于工程來說，最重要的就是工程的進(jìn)度，如果施工進(jìn)步落后，那么就會(huì)導(dǎo)致工程的成本大大增加，經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)大大降低。所以，大多數(shù)施工單位為了趕工期，往往忽略了工程的質(zhì)量問題，從而導(dǎo)致工程質(zhì)量存在缺陷;其次，一些施工技術(shù)工作人員并沒有接受專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，導(dǎo)致他們不了解施工的流程。另外，對(duì)于一些技術(shù)規(guī)范來說，他們沒有按照設(shè)計(jì)規(guī)范來施工也會(huì)導(dǎo)致工程的質(zhì)量不能得到保障;最后，施工技術(shù)人員的素質(zhì)也影響工程的質(zhì)量。在施工過程中，工作人員為了額外得到一些經(jīng)濟(jì)效益，往往會(huì)減少使用工程材料，從而對(duì)工程的質(zhì)量不能得到保證。

　　2在通風(fēng)工程方面存在的問題

　　煤礦生產(chǎn)過程中不僅僅需要排水工程的參與，另外通風(fēng)工程也是煤礦生產(chǎn)過程中不可缺少的部分，如果在通風(fēng)工程中出現(xiàn)問題也同樣會(huì)導(dǎo)致施工的安全、質(zhì)量問題。

　　2.1通風(fēng)設(shè)備本身存在質(zhì)量問題

　　由于施工單位對(duì)采購設(shè)備的管理力度不夠，導(dǎo)致采購人們沒有按照正規(guī)的渠道進(jìn)行設(shè)備的選購，大多數(shù)在熟悉的經(jīng)銷商進(jìn)行購買，導(dǎo)致他們對(duì)設(shè)備的質(zhì)量、規(guī)格沒有進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。所以，采購人員購買的產(chǎn)品在一些細(xì)微之處往往存在質(zhì)量不合格的問題。這些設(shè)備一旦投入使用，這些缺陷就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程的質(zhì)量問題。首先，由于設(shè)備不能正常工作會(huì)使工程的施工進(jìn)度大大降低，工程的工期就會(huì)有所延誤;其次，設(shè)備出新質(zhì)量問題，導(dǎo)致設(shè)備的使用壽命有所降低，更換設(shè)備的次數(shù)會(huì)大量增加，工程的成本也會(huì)大大增加，這樣嚴(yán)重影響了工程的經(jīng)濟(jì)效益。

　　2.2施工技術(shù)人員技術(shù)水平差

　　通風(fēng)設(shè)備的質(zhì)量對(duì)于工程的質(zhì)量有著非常重要的作用，另外，對(duì)于設(shè)備的安裝來說也是至關(guān)重要的一道工序。由于施工的工作人員大多數(shù)沒有接受專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，導(dǎo)致在安裝通風(fēng)設(shè)備的時(shí)候不能準(zhǔn)備的將通風(fēng)設(shè)備的支架固定，從而導(dǎo)致通風(fēng)不能得到預(yù)期的效果，嚴(yán)重影響著煤礦生產(chǎn)的進(jìn)行;其次，在通風(fēng)設(shè)別電路連接時(shí)，不能準(zhǔn)確的進(jìn)行線路的連接，導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備不能正常的運(yùn)行，不僅僅影響著工程的進(jìn)度，最嚴(yán)重的是嚴(yán)重影響著施工工作人員的人身安全。

　　2.3沒有科學(xué)的通風(fēng)方案

　　通風(fēng)設(shè)備對(duì)于煤礦生產(chǎn)來說具有至關(guān)重要的作用，所以，設(shè)計(jì)一個(gè)科學(xué)的通風(fēng)方案對(duì)于煤礦生產(chǎn)來說也是必不可少的步驟。但是，在現(xiàn)實(shí)的施工過程中，研究人員沒有制定科學(xué)的通風(fēng)方案。第一，工作人員在設(shè)備安裝之后，沒有對(duì)通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行檢查以及實(shí)驗(yàn)，導(dǎo)致設(shè)備的水循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)障礙;第二，實(shí)驗(yàn)人員沒有對(duì)設(shè)備的風(fēng)速進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，沒有確定施工過程中最佳的風(fēng)速大小，導(dǎo)致在施工過程中通風(fēng)設(shè)備產(chǎn)生巨大的噪音。

　　3在電氣工程方面存在的問題

　　3.1配電柜與基礎(chǔ)型鋼的尺寸存在誤差

　　根據(jù)電氣規(guī)范的施工規(guī)范要求，電氣工程的配電柜與基礎(chǔ)型鋼的尺寸大小不能相差太大，他們最大的差距不能超過三公分。但是，由于在購買配電柜的時(shí)候，對(duì)他的型號(hào)大小不能更好的控制，從而導(dǎo)致配電柜的大小不能符合基礎(chǔ)型鋼的尺寸。由此看來，購買的配電柜的尺寸在安裝之后不能符合基礎(chǔ)型鋼，導(dǎo)致在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量事故。

　　3.2安裝線管的彎曲半徑略小

　　根據(jù)施工的需要電氣設(shè)備的線管往往安裝在隱蔽的部位，并且會(huì)常常澆筑在混凝土中，所以會(huì)對(duì)線管的彎曲度有一定的規(guī)定。最重要的是根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定，線管的彎曲度是線管橫截面積的十二倍。但是，在施工過程中線管的鋪設(shè)并沒有嚴(yán)格的按照規(guī)章制度，另外一些施工的工作人員沒有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，導(dǎo)致鋪設(shè)的相關(guān)半徑較小。從到導(dǎo)致導(dǎo)線會(huì)受到較大的拉力，導(dǎo)致導(dǎo)線與線管之間經(jīng)常出現(xiàn)摩擦，導(dǎo)線的保護(hù)層也會(huì)受到嚴(yán)重的破壞。另一方面，也是最嚴(yán)重的就是線管的外殼出現(xiàn)漏洞，這樣在澆筑混凝土的時(shí)候混凝土?xí)哪酀{會(huì)進(jìn)入線管內(nèi)部，導(dǎo)致線路出現(xiàn)故障不能正常通電，嚴(yán)重?fù)p害了電氣工程的施工。

　　4解決煤礦機(jī)電工程施工過程中存在問題的措施

　　4.1保證排水管道的質(zhì)量

　　排水管道質(zhì)量的好壞對(duì)于排水工程來說有著非常重要的影響，所以，對(duì)于排水工程來說最重要的就是保證管道材料的質(zhì)量。加強(qiáng)材料購買人員的素質(zhì)要求，另外，強(qiáng)化他們的團(tuán)隊(duì)精神，避免由于自己獲取更多的經(jīng)濟(jì)利益而損壞集體的經(jīng)濟(jì)效益。所以，在購買材料的過程中一定要嚴(yán)格要求，首先明確規(guī)定購買的市場(chǎng)，必須在正規(guī)的市場(chǎng)進(jìn)行管道的購買，另外還要確定管道的生產(chǎn)廠家符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)章制度要求;其次，要嚴(yán)格控制管道材料的型號(hào)大小以及質(zhì)量要求。對(duì)于廠家生產(chǎn)的管道一定要有相關(guān)的證書以及說明書，保證排水管道的質(zhì)量。只有這樣，才能保證工程的施工進(jìn)度以及工程的質(zhì)量。

　　4.2加強(qiáng)施工工作人員的技術(shù)水平

　　施工工作人員的技術(shù)水平對(duì)于排水工程的順利進(jìn)行也有著非常重要的作用。所以，在購買合格材料管道之后要對(duì)施工的工作人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。首先，通過電腦遠(yuǎn)程控制播放整個(gè)施工過程，讓他們親身體驗(yàn)正確的施工流程，并且在播放過程中找出自己在施工中的不足之處。其次，當(dāng)排水管道安裝完畢之后，要對(duì)管道進(jìn)行試壓實(shí)驗(yàn)，避免由于管道施工不當(dāng)影響工程質(zhì)量。

　　4.3制定科學(xué)的通風(fēng)調(diào)試方案

　　煤礦機(jī)電工程的通風(fēng)工程的主要功能就是對(duì)煤礦的生產(chǎn)過程進(jìn)行冷卻。在進(jìn)行通風(fēng)工程的過程中著重對(duì)一下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查。第一，檢查通風(fēng)設(shè)備的管道坡度，確保冷水能夠暢通無阻的循環(huán);第二就是對(duì)通風(fēng)管道的封閉性進(jìn)行檢查。向管道中注滿冷水，靜置一段時(shí)間之后，如果管道的外壁沒有水珠出現(xiàn)則表示管道的封閉性較好，如果有大量的水珠出現(xiàn)則標(biāo)注管道具有縫隙。通過滿水實(shí)驗(yàn)確保管道是否處于完全封閉的狀態(tài)，避免外界的灰塵從縫隙中進(jìn)入。第三就是對(duì)通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行單機(jī)調(diào)試，從而可以確保通風(fēng)設(shè)備的每個(gè)單機(jī)是否能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。最后，對(duì)通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行整體檢查、實(shí)驗(yàn)。這就要求實(shí)驗(yàn)的工作人員按照正常的施工過程檢驗(yàn)通風(fēng)設(shè)備能否正常運(yùn)行，并且在實(shí)驗(yàn)的過程中確定煤礦生產(chǎn)過程中需要的合適風(fēng)速，避免設(shè)備產(chǎn)生巨大的噪音，降低設(shè)備的使用壽命，另外也可以保證工程的施工進(jìn)度以及工程質(zhì)量。

　　4.4加強(qiáng)控制電氣設(shè)備的施工

　　在電氣施工過程中主要對(duì)一下兩個(gè)方面進(jìn)行控制。一方面就是配電柜與基礎(chǔ)型鋼得到尺寸相符。所以就要要求購買人員嚴(yán)格購買施工單位需要的配電柜，如果施工過程中出現(xiàn)一些設(shè)計(jì)變更或是其他一些原因?qū)е屡潆姽癯叽绨l(fā)生變化，一定要即使的告訴購買人員，確保購買的配電柜尺寸與基礎(chǔ)型鋼一致，從而確保配電柜的安裝高度、位置等符合基礎(chǔ)型鋼的規(guī)格要求。另一方面就是確保管線的彎曲半徑大于線管直徑的十二倍。這就要提供施工人員的施工技術(shù)水平，熟練掌握施工的每個(gè)步驟、流程以及數(shù)據(jù)參數(shù)。只有這樣才能確保電氣工程的正常進(jìn)行，保證煤礦工程的正常生產(chǎn)。

　　5結(jié)束語

　　煤礦生產(chǎn)過程中機(jī)電工程的安裝時(shí)必不可少的環(huán)節(jié)，同時(shí)也是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。但是，通過上面的論述我們可以了解到在機(jī)電安裝的過程中依然存在一定的弊端，這樣不僅僅會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)電工程的施工質(zhì)量，并且對(duì)于煤礦的生產(chǎn)也具有嚴(yán)重的負(fù)面影響。所以，針對(duì)這種問題，我們一定要采取相應(yīng)的措施避免在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)安全事故。只有這樣，才能確保機(jī)電工程的正常進(jìn)行，才能確保煤礦工程的施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]譚偉成.淺析建筑工程機(jī)電安裝施工技術(shù)在實(shí)際工程中的應(yīng)用[J].科技風(fēng),2011(13):192.

　　[2]盧葦.關(guān)于機(jī)電設(shè)備安裝工程施工技術(shù)管理的探討[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2011(04):64-65.

　　[3]高成宇,鄭堅(jiān),陳保淦.屯留煤礦北風(fēng)井一二期工程轉(zhuǎn)換期間機(jī)電設(shè)備安裝快速施工技術(shù)[A].中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)煤礦建設(shè)與巖土工程專業(yè)委員會(huì).礦山建設(shè)工程技術(shù)新進(jìn)展——2009全國(guó)礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會(huì)議文集(下冊(cè))[C].中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)煤礦建設(shè)與巖土工程專業(yè)委員會(huì),2009:4.

　　[4]劉應(yīng)周.BIM在某公建項(xiàng)目機(jī)電安裝工程中的應(yīng)用研究[D].天津大學(xué),2013.

　　[5]俞金根.佛山環(huán)球國(guó)際廣場(chǎng)建筑機(jī)電安裝工程施工技術(shù)[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2014(10):126-127.

　　[6]徐佳,陳思宇.淺論機(jī)電安裝工程施工技術(shù)及其質(zhì)量管理[J].四川水泥,2015(03):22.

　　[7]于源良.探討機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)與質(zhì)量控制方法[J].科技展望,2015(11):121.