汽車爆胎前的征兆分析
汽車爆胎前的征兆分析
輪胎是汽車正常行駛的基本條件，因此在日常保養(yǎng)中對輪胎的保養(yǎng)需要特別重要，汽車輪胎爆胎是導(dǎo)致的車禍重要禍?zhǔn)字唬喬ケデ巴紩幸恍┱髡?，掌握一定的征兆判斷技巧可以大大降低爆胎帶來的危險，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車爆胎前的征兆分析，希望你喜歡。
汽車爆胎前的征兆
1、胎面花紋磨損指示線
新款輪胎比過去的老式產(chǎn)品多了一項人性化設(shè)計，胎面花紋磨損指示線，當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發(fā)覺，但當(dāng)磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來。
胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當(dāng)你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。
2、輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。
也可以向一些老司機學(xué)習(xí)，使用一元硬幣來大致估計胎面花紋厚度，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標(biāo)志，說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
3、輪胎側(cè)壁裂紋
輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會出現(xiàn)一些毛病，通過觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來比較嚴(yán)重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。
4、 輪胎上的凸起和起泡
有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現(xiàn)的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至?xí)?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。
5、過多的振動和抖動
車輛前行過程中出現(xiàn)一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當(dāng)已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗的時候，可以通過感受，自己判斷出怎樣的抖動在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現(xiàn)了問題，但是抖動也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問題。
汽車爆胎的原因分析
1、超速行駛導(dǎo)致爆胎
夏季氣溫高，路面溫度也高，連續(xù)駕駛及超速駕駛?cè)菀装l(fā)生爆胎現(xiàn)象。
2、輪胎狀況不佳導(dǎo)致爆胎
輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一，像花紋塊經(jīng)過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記應(yīng)立即停止使用。
3、胎壓異常導(dǎo)致爆胎
胎壓異常是指輪胎氣壓不足和胎壓過高，胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題，胎壓不足時，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂，而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發(fā)生爆裂。
4、氣溫高導(dǎo)致爆胎
汽車在高溫條件下行駛時，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發(fā)熱，而散熱卻相對較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發(fā)生爆胎。
5、路況不好導(dǎo)致爆胎
路況對車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車輛在行駛過程中容易軋到堅硬的金屬或其他硬物，也會導(dǎo)致汽車爆胎。
汽車爆胎預(yù)防方法
1、注意輪胎的速度級別和承載能力
每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)的不同，都有不同的速度、承載限制，在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
2、采用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎，因為低壓胎彈性好，斷面寬，與道路接觸面大，壁薄，散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了爆胎的發(fā)生。
3、在條件允許的情況下優(yōu)先選用子午線輪胎和無內(nèi)胎輪胎
子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車，無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。
由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長，但此種輪胎一個極大的弱點就是怕缺氣行駛，一旦缺氣行駛，除與一般普通斜交胎一樣會造成胎面與地面的劇烈摩擦外，胎體內(nèi)部的鋼絲與簾布層之間也會產(chǎn)生劇烈的摩擦，生成的熱量會加速橡膠與鋼絲的老化、變形，降低了輪胎的強度，長期行駛會引發(fā)爆胎，因此，無內(nèi)胎輪胎在使用過程中一定要防止缺氣行駛。
輪胎的日常保養(yǎng)
1、輪胎換位
為了輪胎使用壽命，建議每10000公里時到專業(yè)的維修站將車輛的輪胎進行換位以保證輪胎的正常使用。
2、注意輪胎的使用環(huán)境
輪胎是橡膠制品，因此在行駛、停車和儲存輪胎的時候要注意和油性、酸性、碳?xì)浠衔锏然瘜W(xué)物質(zhì)接觸，并建議將車輛停在陰涼處避免輪胎過早老化。
3、輪胎定位
如果發(fā)現(xiàn)輪胎有偏磨或者車輛過度抖動的話，請檢測輪胎定位，如果不及時解決會影響車輛操控性甚至發(fā)生危險。
4、避免撞擊障礙物
車輛行駛時，如果輪胎撞擊坑洞級其他障礙物會導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間殘生嚴(yán)重的變形，會導(dǎo)致輪胎產(chǎn)生鼓包或輪胎突然泄氣。
5、經(jīng)常檢查輪胎氣壓
至少，每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi)，該氣壓數(shù)值以車輛制造商所建議的參數(shù)為準(zhǔn)，(廠家建議的胎壓在車輛用戶手冊、駕駛座車門邊的標(biāo)貼、油箱蓋上可找到)。
6、輪胎磨損至磨損提示標(biāo)示時要停止使用
輪胎花紋溝所剩深度約1.6毫米位置設(shè)計有磨損指示標(biāo)志，輪胎磨損至此標(biāo)志時，這條輪胎就要一定更換掉，使用超過磨損指示標(biāo)志的輪胎在濕地行駛的時候是很危險的，因為排水性已經(jīng)大大降低，從而嚴(yán)重影響濕地抓地力。
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