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      汽車要爆胎前的征兆有哪些

      時(shí)間: 睿檸1003 分享

      汽車要爆胎前的征兆有哪些

        汽車爆胎是一件很危險(xiǎn)的事,提前悉知十分重要,那汽車爆胎前的征兆有哪些呢?下面是小編分享的汽車爆胎前的征兆介紹,一起來看看吧。

        汽車爆胎前的征兆介紹

        1、輪胎側(cè)壁裂紋

        輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上,輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)一些毛病,通過觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口,這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫,更糟的話甚至引輪胎的爆裂,這些輪胎故障都是需要極力希望避免的,所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來比較嚴(yán)重的時(shí)候,還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。

        2、胎面花紋磨損指示線

        新款輪胎比過去的老式產(chǎn)品多了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì),胎面花紋磨損指示線,當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下,這些指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺,但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度,這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來。

        胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條,與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中,當(dāng)你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時(shí)候,說明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多,這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了,如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見,意味著你需要盡快更換輪胎了。

        3、過多的振動(dòng)和抖動(dòng)

        車輛前行過程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的,特別是在道路狀況較差的條件下,當(dāng)已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,可以通過感受,自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內(nèi),以及怎樣的抖動(dòng)說明車輛存在故障,車輛抖動(dòng)的誘因很多,可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡,也可能是減震器出現(xiàn)了問題,但是抖動(dòng)也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問題,即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因,抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能,不久之后引起輪胎問題。

        4、輪胎胎面花紋深度

        胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米,如果經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上,最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍,同時(shí)可以專門購買一個(gè)計(jì)量器來測(cè)量胎面花紋的厚度。

        也可以向一些老司機(jī)學(xué)習(xí),使用一元硬幣來大致估計(jì)胎面花紋厚度,順著國(guó)徽頂端方向插入胎面溝壑中,因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂端的距離在1到2毫米之間,所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國(guó)徽標(biāo)志,說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。

        5、 輪胎上的凸起和起泡

        有些情況下,輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠,導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡,這就如同血管中出現(xiàn)的動(dòng)脈瘤,輪胎也面臨類似的狀況,如果沒能及時(shí)把車輛送往維修廠檢測(cè)輪胎故障,胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂,高速行車下的輪胎爆裂甚至?xí)?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。

        行駛時(shí)突然發(fā)生汽車爆胎的應(yīng)對(duì)方法

        對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車輛來說:?jiǎn)蝹?cè)前輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車輛向爆胎車輪一側(cè)跑偏并出現(xiàn)方向操控困難。單側(cè)后輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)車尾顛簸。

        對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車輛來說:?jiǎn)蝹?cè)后輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車輛向爆胎車輪一側(cè)跑偏。單側(cè)前輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)方向操控困難并伴隨車頭顛簸。

        當(dāng)車輛突然爆胎的時(shí)候,我們第一時(shí)間要穩(wěn)住方向盤并松開油門,千萬不要急打方向或猛踩剎車。穩(wěn)住車輛的方向后,我們可以通過把變速箱擋位掛入抵擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)把車速慢慢降下來。當(dāng)車速降至20km/h或以下,我們可以輕點(diǎn)剎車進(jìn)一步降低車速,并慢慢靠邊停車。如此時(shí)車流較大,可打開雙閃燈,警告附近車輛。

        車輛靠邊停好后,馬上開打車輛的雙閃燈,熄火并拉上手剎。從后視鏡觀察后方?jīng)]有來車才可以下車檢查車輛情況,并盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。接下來根據(jù)車輛的實(shí)際情況選擇自行更換備胎或打電話尋求道路救援服務(wù)。

        汽車爆胎的預(yù)防方法

        “帶傷”輪胎千萬別再使

        所謂的“帶傷”輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔,車主在日常行車中走的道路比較復(fù)雜,因此扎胎現(xiàn)象在所難免。徐站長(zhǎng)告訴記者,輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補(bǔ),補(bǔ)好后也能正常使用,但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補(bǔ)了,即使修補(bǔ)好了也不要再使用。

        提醒車主,日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷,如:看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時(shí)修補(bǔ)或更換。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝中存在一些石子等,也要及時(shí)剔除,避免輪胎冠變形。另外,不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。

        定期檢測(cè)胎壓很重要

        或許大家都知道,胎壓是隨著氣溫的變化而變化的,冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足,很可能導(dǎo)致爆胎。徐站長(zhǎng)告訴記者,一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,如果輪胎虧氣時(shí)還繼續(xù)行駛,會(huì)使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形,開車時(shí)間長(zhǎng)了,輪胎內(nèi)部就會(huì)堆積大量熱量,而熱量最終會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化,從而引發(fā)爆胎。

        據(jù)悉,輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半,所以,建議車主在平時(shí)一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。車主可以購買一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器,每隔一兩周監(jiān)測(cè)一下,也可以經(jīng)常目視胎壓,看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個(gè)月或一個(gè)月去4S店檢測(cè)一次。

        過期輪胎堅(jiān)決不能用

        有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續(xù)使用,其實(shí)不然,輪胎是有使用壽命的,如果輪胎過期了就不能繼續(xù)使用。徐站長(zhǎng)說,一般情況下,輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右,超過使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。

        據(jù)悉,橡膠的保質(zhì)期一般為5年左右,而輪胎的使用壽命與使用方法、儲(chǔ)存等條件有密切關(guān)系,因此,車主要密切關(guān)注自己的輪胎,一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有老化現(xiàn)象、意外損傷和磨損嚴(yán)重等都應(yīng)及時(shí)更換。

        每隔一段時(shí)間要給輪胎換位

        輪胎每跑一段時(shí)間就要進(jìn)行換位,這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位,每行駛5000公里~1萬公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標(biāo),高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻擺動(dòng),造成輪胎偏磨,不利于行車安全。輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整,輪胎單邊動(dòng)平衡檢測(cè)值應(yīng)該小于等于40克。


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