2018網(wǎng)絡(luò)火車票預(yù)售時(shí)間是多久
網(wǎng)絡(luò)火車預(yù)售是新型的一種營銷手段，今年來，我國對(duì)于火車售票政策做了一些調(diào)整，主要就是增加了火車票的預(yù)售時(shí)間，能更好的給旅客提供選擇的余地，那么到底網(wǎng)絡(luò)火車票預(yù)售時(shí)間是多久呢?下面小編整理了網(wǎng)絡(luò)購火車票時(shí)間2018，以供參考。
網(wǎng)絡(luò)火車票預(yù)售時(shí)間
從中國鐵路總公司獲悉，自2014年12月1日起，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期將由目前的20天逐步延長至60天。具體的實(shí)施方案是：12月1日，預(yù)售期由現(xiàn)行20天延長至30天;12月2日至12月6日，預(yù)售期每天再比上一日延長6天;12月6日起，預(yù)售期延長至60天。12月7日，提前60天開始發(fā)售2015年鐵路春運(yùn)第一天的火車票。鐵路部門計(jì)劃春運(yùn)結(jié)束后，火車票的預(yù)售期仍保持60天。
車站窗口等其他售票方式仍按錯(cuò)后兩天的原則同步執(zhí)行。因全國鐵路部分新線即將開通運(yùn)營，屆時(shí)，鐵路部門將調(diào)整列車運(yùn)行圖，自2016年12月30日(車票票面乘車日期)之后，全國鐵路部門旅客列車車票預(yù)售期調(diào)整為30天，12月29日及之前的車票正常發(fā)售。12月30日之后火車票預(yù)售期調(diào)整為30天，其中，互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、電話訂票預(yù)售期為30天;各車站、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為28天?；謴?fù)60天預(yù)售期時(shí)間另行通知。
網(wǎng)絡(luò)火車票預(yù)售期介紹
網(wǎng)絡(luò)火車票預(yù)售時(shí)間從之前的20天增加到了60天，網(wǎng)絡(luò)火車預(yù)售一方面可以充分的利用火車的資源，方便鐵路部門更好的調(diào)動(dòng)列車的班次，另一方面極大程度上的方便了旅客的出行，讓旅客在充分的時(shí)間內(nèi)調(diào)整自己時(shí)間安排。在購票高峰期的時(shí)候，可以免去去地鐵站排隊(duì)買票的麻煩。
網(wǎng)絡(luò)火車預(yù)售的好處
1、更好地方便旅客購票。
近年來，鐵路部門以實(shí)現(xiàn)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標(biāo)，大力實(shí)施客運(yùn)組織改革，全面推行實(shí)名制售票、互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票，受到社會(huì)各界和廣大旅客的普遍歡迎。同時(shí)，我們也注意到，不少旅客希望鐵路部門能夠延長客票預(yù)售期，以便提早安排出行計(jì)劃。對(duì)此，我們進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，認(rèn)為隨著客運(yùn)能力的不斷增加和鐵路客票系統(tǒng)的升級(jí)完善，目前已具備延長客票預(yù)售期的條件，可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時(shí)間選擇。
2、充分利用鐵路運(yùn)力資源。
隨著鐵路建設(shè)的加快推進(jìn)，到今年年底，又有一批鐵路新線將開通運(yùn)營，全國鐵路網(wǎng)的規(guī)模和結(jié)構(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)充完善。通過延長客票預(yù)售期，鐵路部門可以及早掌握客流情況，有相對(duì)充裕的時(shí)間調(diào)配運(yùn)力、加開列車，這不僅能夠更好地滿足廣大旅客的出行需求，而且能夠把寶貴的運(yùn)力資源運(yùn)用得更加充分。
3、進(jìn)一步改善旅客購票乘車體驗(yàn)。
按照旅客需求逐步設(shè)置較寬裕的客票預(yù)售期，方便旅客提前安排出行計(jì)劃，是國際、國內(nèi)各種客運(yùn)交通方式的通行做法和發(fā)展趨勢(shì)，這次調(diào)整火車票預(yù)售期，體現(xiàn)了我國鐵路客運(yùn)服務(wù)的進(jìn)步。隨著我國高鐵基本成網(wǎng)，鐵路客票相對(duì)緊張的狀況將主要出現(xiàn)在春運(yùn)、暑運(yùn)和黃金周等客流高峰期。
延長客票預(yù)售期后，旅客不僅可以提前購買春運(yùn)客流高峰期的去程車票，還可以提前買到返程車票，一次性解決往返問題，而且由此還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯(cuò)開，從而進(jìn)一步改善廣大旅客的購票乘車體驗(yàn)。同時(shí)，延長客票預(yù)售期，還可以使廣大旅客能夠提前了解鐵路運(yùn)力情況，在春運(yùn)高峰期等鐵路運(yùn)力緊張的情況下，合理選擇不同的交通工具，妥善安排行程。
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