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      交通事故后逃逸處罰規(guī)定

      時間: 思晴925 分享

        發(fā)生交通事故后應(yīng)當立即報警,或者打120將傷者送醫(yī)治療,但是有點人在發(fā)生交通事故后會逃跑,這就是交通事故逃逸,發(fā)生交通事故后逃逸的如何處罰?今天,學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了交通事故后逃逸處罰規(guī)定。

        造成交通事故后逃逸的處罰標準

        1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。

        所謂“交通肇事后逃逸”,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。

        這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

        所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責任的;(2)死亡六人以上,負事故同等責任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

        2、因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

        根據(jù)《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為,“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理態(tài)度應(yīng)限于過失,因為交通肇事罪是一種過失犯罪,為保持犯罪構(gòu)成的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應(yīng)當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

        交通肇事逃逸的情形

        事故當事人認為自己沒有責任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。

        1.明知發(fā)生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

        2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責任,駕車駛離事故現(xiàn)場的;

        3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

        4.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報案且無故離開醫(yī)院的;

        5.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

        6.交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的;

        7.交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;

        8.經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足,交通事故當事人未留下本人真實信息,有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。

        交通事故責任認定依據(jù)

        一、交通事故責任法律依據(jù)

        在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi),不劃分機動車與行人之間的責任,全部由保險公司承擔;不足部分,根據(jù)過錯承擔責任。

        根據(jù)《中華人民共和國交通安全法》的第七十六條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

        (一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

        (二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

        交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

        二、道路交通事故的責任的劃分

        事故責任的劃分方式有以下幾種:

        1、一方全部責任,另一方無責任;

        2、一方主要責任,另一方次要責任;

        3、雙方同等責任這三種方式,但是責任的具體份額沒有具體規(guī)定。

        司法實踐中對事故責任的認定,對1、3沒有什么爭議有爭議的就是第二種方式----主次責任的劃分,劃分的方式有主要責任承擔占事故的 90%,次要責任承擔事故的10%;主要責任承擔事故的80%次要的承擔事故的20%;主要責任承擔事故的70%,次要責任承擔事故的30%。

        三、河南省道路交通事故承擔多少責任

        《河南省道路交通安全條例》第四十二條規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機動車一方有事故責任的,對超出機動車交通事故責任強制保險責任限額的部分,由機動車一方按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

        (一)機動車一方在交通事故中負全部責任的,承擔百分之百的賠償責任;

        (二)機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔百分之八十的賠償責任;

        (三)機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔百分之六十的賠償責任;

        (四)機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔百分之四十的賠償責任。

        由此可以得出結(jié)論,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;超出機動車第三責任險保險限額的部分,而不是一概而論。


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