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      品牌汽車保養(yǎng)常識精選

      時(shí)間: 小萌786 分享

      品牌汽車保養(yǎng)常識精選

        每個愛車人士都希望自己的汽車美觀出眾,品質(zhì)超全,但是即使是良駒,也要騎手懂得喂養(yǎng)和駕馭。汽車也是一樣,需要車主們好好的保養(yǎng)。來跟學(xué)習(xí)啦小編一起學(xué)習(xí)品牌汽車保養(yǎng)常識吧!

        品牌汽車保養(yǎng)常識具體如下:

        一、車體保養(yǎng)

        車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕,然后加以保護(hù),盡量突出車的“美”。它主要包括:車漆保養(yǎng),坐墊地毯保養(yǎng),保險(xiǎn)杠、車裙保養(yǎng),儀表臺保養(yǎng),電鍍加工保養(yǎng),皮革塑料保養(yǎng),輪胎、輪轂保養(yǎng),擋風(fēng)玻璃保養(yǎng),底盤保養(yǎng),發(fā)動機(jī)外表保養(yǎng)等。

        二、車內(nèi)保養(yǎng)

        車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春,車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。

        三、車體翻新

        如深劃痕的診斷、治理,多材料保險(xiǎn)杠修復(fù),輪轂(蓋)的硬傷修復(fù),皮革、化纖的材料翻新,發(fā)動機(jī)的顏色翻新等。 汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類,定期保養(yǎng)有日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng);非定期保養(yǎng)有磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。 汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。

        品牌汽車保養(yǎng)常識之日常

        1、剎車液

        汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內(nèi),檢查時(shí)與發(fā)動機(jī)的狀況無關(guān),換句話說或行或止或冷或熱均可,看上一眼,就清楚明了。 正常情況:剎車液的高度要高于最低點(diǎn),但不必達(dá)到最高點(diǎn)。通常情況下剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度做相應(yīng)變化。

        剎車液太多剎車液加得太多并無妨礙。不過如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因?yàn)樾碌膭x車片較厚,會使加得過滿的剎車液溢出。須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。

        建議:可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。 剎車液太少 如剎車液的高度降到最低點(diǎn)以下,意味著該更換剎車片了。當(dāng)然也有可能出現(xiàn)剎車液泄漏的情況。一般情況下,即便剎車液偏少,并不影響剎車的效果,但如剎車液干枯,便會導(dǎo)致剎車踏板下降,剎車失效。

        建議:假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致,而是由泄漏所致,必須立即補(bǔ)充剎車液,并請車行進(jìn)行修理。因?yàn)槭玛P(guān)安全宏旨,不可疏乎大意。

        剎車液應(yīng)顯示在最低點(diǎn)之上。如已接近最低點(diǎn),說明剎車片已磨損。

        2、轉(zhuǎn)向器潤滑油

        轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤滑油一般不該有多少變化。稍有泄漏就會很明顯。很多汽車轉(zhuǎn)向器潤滑油的容器不同,有透明的,也有不透明的。在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看上一眼就明白了。

        正常情況:只要轉(zhuǎn)向器油液位于最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間就無妨。也可以自己動手,采用ATF D2型號的專用液體,但須注意務(wù)必使用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體,否則有害無益。 轉(zhuǎn)向器潤滑油太多 轉(zhuǎn)向器潤滑油太多不用操心,它會將過多部分自動排放掉。 轉(zhuǎn)向器潤滑油太少 當(dāng)轉(zhuǎn)向器潤滑油發(fā)生泄漏,有過濾作用的油泵會干枯、發(fā)熱,乃至磨壞,通常會伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下,方向盤會變得非常沉重,但仍然不致影響轉(zhuǎn)向的功能。

        建議 :應(yīng)該及時(shí)填充潤滑油,直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象,最好請車行進(jìn)行檢查,并及時(shí)修理。 一般轉(zhuǎn)向器無須特別保養(yǎng)。但查看轉(zhuǎn)向器潤滑液,可發(fā)現(xiàn)泄露現(xiàn)象。

        3、機(jī)油

        檢查機(jī)油,須將車停在水平面上,并將發(fā)動機(jī)熄火5分鐘以上,或等發(fā)動機(jī)冷卻后。 正常情況:機(jī)油高度留在標(biāo)尺上的位置應(yīng)該在最高點(diǎn)與最低點(diǎn)中間。

        油位太高: 如是汽油發(fā)動機(jī),太多的機(jī)油會侵蝕汽缸墊。柴油機(jī)則危險(xiǎn)更大,機(jī)油有可能混入汽缸體內(nèi)共燃。在這種情況下即便切斷油門,發(fā)動機(jī)也無法停止運(yùn)轉(zhuǎn),相反會不停地高速運(yùn)轉(zhuǎn)直到把全部機(jī)油耗盡為止,發(fā)動機(jī)往往因此而報(bào)廢!

        建議:遇此情況,要輕踩剎車讓發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。千萬不要踩離合器也不要停車,那樣事情會更糟。如因更換機(jī)油時(shí)機(jī)油填充得過多,要立即將多余的機(jī)油放掉,然后重新起動。

        油位太低: 機(jī)油不足造成發(fā)動機(jī)在無潤滑的情況下加重磨損。所幸轉(zhuǎn)彎或急剎車時(shí)相關(guān)顯示器都會閃亮,提醒駕車者注意。

        建議:要立即加機(jī)油,使其達(dá)到必要的高度。且經(jīng)常查看,傾聽發(fā)動機(jī)的聲音是否正常。必要時(shí)請車行做機(jī)油成份分析。 該標(biāo)尺可清楚標(biāo)明機(jī)油量。應(yīng)顯示在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間。

        4、冷卻液

        冷卻液的多少很容易查看。但需等發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行,且完全冷卻下來之后。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻液的水平會多少有些變化,不容易準(zhǔn)確。 正常情況:冷卻液的高度應(yīng)在最高與最低點(diǎn)之間,如冷卻液的顏色變暗渾濁,說明質(zhì)量下降,需更換。 冷卻液太多 假如冷卻液異常地增多,反映出發(fā)動機(jī)有潛在的問題。 建議 可先將多余的冷卻液排出,使其降至最高點(diǎn)之內(nèi)。然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高,便要立即找車行檢查并進(jìn)行修理。 冷卻液太少 如冷卻液的水平降到最低點(diǎn)以下,說明發(fā)動機(jī)缺水,會升溫。在高溫下,發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會導(dǎo)致汽缸變形,或汽缸墊被燒毀。

        建議 :若補(bǔ)充冷卻液最好是廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品。當(dāng)然在緊急情況下,也可加水。 冷卻液應(yīng)顯示在標(biāo)尺的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間為好。

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